據(jù)美國《汽車新聞》6月10日報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)近日與加州自動駕駛系統(tǒng)提供商Aurora Innovation達(dá)成合作伙伴關(guān)系，這兩家公司將共同開發(fā)商用車輛的自動駕駛技術(shù)，測試車輛有望在未來三到五年內(nèi)上路。

FCA高管表示，通過這次合作，F(xiàn)CA可以為Ram品牌和菲亞特特種車輛部署Aurora自動駕駛系統(tǒng)，Ram將會是最初階段的部署重點。FCA首席執(zhí)行官邁克曼利(Mike Manley)在一份聲明中指出：“Aurora帶來的是一套獨特的科技，結(jié)合了先進(jìn)和有針對性的技術(shù)，補(bǔ)充并完善了我們獲取自動駕駛的途徑。”

對于FCA汽車公司而言，此次合作是他們第一次直接將自動駕駛技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型。目前，克萊斯勒Pacifica MPV應(yīng)用的是Waymo的自動駕駛系統(tǒng)。

Aurora是一家成立兩年的初創(chuàng)公司，總部位于加州的帕羅奧多，創(chuàng)始人分別是克里斯厄姆森(Chris Urmson)、斯特林安德森(Sterling Anderson)和德魯巴格內(nèi)爾(Drew Bagnell)，他們此前分別是谷歌、特斯拉和優(yōu)步公司自動駕駛技術(shù)部門的骨干。Aurora的自動駕駛系統(tǒng)稱為Aurora Driver，由硬件、軟件和數(shù)據(jù)服務(wù)組成，共同實現(xiàn)了四級自動化，這意味著車輛能夠在無人干預(yù)或監(jiān)督的情況下自動導(dǎo)航。

最近，Aurora此前已經(jīng)與大眾、現(xiàn)代和拜騰達(dá)成了穩(wěn)定的協(xié)議。今年2月份，該公司完成了5.3億美元的融資，這其中也包括來自亞馬遜的投資。