互聯(lián)網(wǎng)+時代對傳統(tǒng)運維帶來新的挑戰(zhàn)，維護單位需要做好數(shù)以萬計的設(shè)備管理，實現(xiàn)設(shè)備故障快速定位，需要維護海量的設(shè)備配置信息，滿足負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)服務(wù)以實現(xiàn)快速的業(yè)務(wù)響應(yīng)，降低人工操作成本并保證支撐質(zhì)量，做好相關(guān)運維資源的有效運營，是中國聯(lián)通IT運營平臺亟待解決的問題。從中國聯(lián)通運維支撐系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀出發(fā)，對中國聯(lián)通IT運營平臺建設(shè)思路進(jìn)行探討，從系統(tǒng)定位、能力需求，技術(shù)路線等多方面對平臺功能需求、技術(shù)架構(gòu)、系統(tǒng)框架等方面進(jìn)行研究，進(jìn)而提出相應(yīng)的IT運營平臺建設(shè)方案。

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研究背景

經(jīng)過多年的建設(shè)，中國聯(lián)通已建成OSS2.0。作為集中化的運營支撐系統(tǒng)，OSS2.0形成了全網(wǎng)集中的智能監(jiān)控、電子運維、移網(wǎng)業(yè)務(wù)保障、客服支撐等核心應(yīng)用，具備全國統(tǒng)一的資源管理能力、全網(wǎng)O域大數(shù)據(jù)分析能力，有力支撐了全國運維工作的集約化改革，切實提升了網(wǎng)絡(luò)運營效率與效益。

1.1 運維支撐系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀

中國聯(lián)通總部運維支撐系統(tǒng)現(xiàn)狀如圖1所示。其中應(yīng)用和能力管控系統(tǒng)共有26個，控制層網(wǎng)管系統(tǒng)15個。

圖1 中國聯(lián)通總部運維支撐系統(tǒng)現(xiàn)狀

1.2 系統(tǒng)需求背景

中國聯(lián)通IT運維現(xiàn)狀如下：

a） 缺乏統(tǒng)一的IT管控平臺，每個系統(tǒng)對IT層面的管理水平參次不齊，獨立維護。

b） 管理單元突增，缺少配套的管理手段。

c） 數(shù)據(jù)分散且無法動態(tài)準(zhǔn)確維護，依靠人工臺賬進(jìn)行管理。

d） 維護單位人員之間在運維活動的協(xié)同基本依靠電話、短信及第三方通信軟件溝通，無法做到歷史留存以及運維閉環(huán)。

e） 虛擬化技術(shù)、云化技術(shù)、容器技術(shù)、集群化技術(shù)的應(yīng)用導(dǎo)致監(jiān)控采集數(shù)據(jù)海量增長，存儲和計算能力不足，且缺乏有效利用。

f） 運維工作不規(guī)范，缺少制度化和流程化的電子支撐手段。

g） 大部分維護工作還是依靠維護人員手工操作，依靠運維人員的經(jīng)驗，效率有待提升。

h） 傳統(tǒng)相對靜態(tài)的閾值設(shè)定方式，無法根據(jù)業(yè)務(wù)趨勢變化而動態(tài)變化，導(dǎo)致預(yù)警不準(zhǔn)確。

i） 業(yè)務(wù)系統(tǒng)復(fù)雜度增加，伴隨新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，新生系統(tǒng)的部署與監(jiān)控方式更加復(fù)雜，對監(jiān)控策略及配置的靈活性要求更高。

j） 隨著SDN/NFV、5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI、NB-IoT等新技術(shù)不斷發(fā)展，業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)組織、國內(nèi)外運營商等，也積極進(jìn)行著網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型及下一代運營支撐系統(tǒng)的研究，中國聯(lián)通也提出了5G戰(zhàn)略、CubeNet2.0戰(zhàn)略、物聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略等積極適配網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)型。從業(yè)務(wù)角度，也向下一代運營系統(tǒng)提出了新的需求，面向管理，需要實現(xiàn)數(shù)據(jù)端到端的閉環(huán)呈現(xiàn)及管理；面向客戶，需要提供按需隨選的服務(wù)，實現(xiàn)實時響應(yīng)、操作便捷；面向運維，需要提供自動化、智能化的運維保障支撐，以縮減人工，簡化流程、縮短處理時長。網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的演進(jìn)、運營的變革以及IT技術(shù)本身的發(fā)展，使得未來運營系統(tǒng)應(yīng)具備“智能運維、網(wǎng)絡(luò)使能、能力開放、業(yè)務(wù)編排”特征，以便更充分地發(fā)揮未來網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)優(yōu)勢，支撐整體網(wǎng)絡(luò)效率的提升。

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建設(shè)思路

2.1 技術(shù)要求

IT系統(tǒng)在迅猛發(fā)展的同時，對于IT系統(tǒng)的運維管理的要求同步發(fā)展。最早期缺乏有效運維系統(tǒng)支撐時依靠人工方式，維護效率低下、錯誤率高，后來有了ITIL（information Technology Infrastructure Library）開始成體系地進(jìn)行運維管理，缺點是流程較長、效率低下。再后來從被動運維向主動運維轉(zhuǎn)換（ITOM），敏捷開發(fā)與自動化運維相互結(jié)合的開發(fā)運維一體化（DevOps），運維大數(shù)據(jù)分析輔助運維決策（ITOA）。目前運維領(lǐng)域正嘗試將人工智能技術(shù)引入運維管理，從而實現(xiàn)以AI為中樞調(diào)度同時關(guān)注效率、質(zhì)量與成本的無人運維。

根據(jù)IT運維管理的技術(shù)發(fā)展方向，中國聯(lián)通新建的IT運維平臺應(yīng)以業(yè)務(wù)運營支撐需求為驅(qū)動，建立規(guī)范化的流程支撐體系。近期目標(biāo)著眼于支撐業(yè)務(wù)運營并鞏固IT運營支撐的核心競爭力，中長期目標(biāo)集中于積極探索轉(zhuǎn)型IT運營。

新建的IT運維平臺實現(xiàn)一體化管理，被動向主動轉(zhuǎn)變、應(yīng)用向業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變；由被動工具型運維向主動管理型運營轉(zhuǎn)變；從保證應(yīng)用系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠運行，向支撐業(yè)務(wù)全生命周期的體驗、效率和效益的能力轉(zhuǎn)變。全面提供IT業(yè)務(wù)運營支撐能力，加強前后端運營支撐的協(xié)作，建立靈活的支撐模式。

2.2 系統(tǒng)定位

中國聯(lián)通總部需建設(shè)一套向各級管理單位與合作伙伴提供統(tǒng)一的IT運營與運維服務(wù)能力的運營支撐系統(tǒng)。

a） 中國聯(lián)通總部IT運營平臺定位。中國聯(lián)通總部IT運營平臺是對運維工作中的計劃、組織、實施、控制、升級、改造、需求等工作進(jìn)行合集管理，為產(chǎn)品生產(chǎn)、運維、服務(wù)創(chuàng)造密切相關(guān)的各項管理工作提供集中自動化、智能化、運營化的平臺。

b） 中國聯(lián)通總部IT運營平臺與OSS2.0總部系統(tǒng)、省分運維系統(tǒng)關(guān)系。中國聯(lián)通總部IT運營平臺作為OSS2.0及省分系統(tǒng)之上的系統(tǒng)，對總部智能監(jiān)控、沃網(wǎng)絡(luò)、電子運維、資源管理、客服支撐、統(tǒng)一采集與指令適配等OSS2.0系統(tǒng)及省分系統(tǒng)提供管理手段和運營支撐工具。

2.3 建設(shè)思路

具體建設(shè)目標(biāo)：通過技術(shù)運營的手段，推進(jìn)運營體系向智能化運維轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)四化的效果（可視化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動化和智能化），最終實現(xiàn)AI調(diào)度中樞管理的質(zhì)量、成本、效率三者兼顧的無人值守運維。

2.3.1 運維可視化

新建的IT運營平臺以配置管理數(shù)據(jù)庫為核心，以監(jiān)控管理（基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控、應(yīng)用監(jiān)控、日志監(jiān)控）為手段，通過網(wǎng)絡(luò)掃描以及機器學(xué)習(xí)等自動發(fā)現(xiàn)技術(shù)，將系統(tǒng)抽象、龐雜、海量的數(shù)據(jù)、IT物理機房、邏輯架構(gòu)以及業(yè)務(wù)流程以數(shù)據(jù)驅(qū)動的直觀圖的形式呈現(xiàn)在人們眼前，實現(xiàn)“數(shù)圖互換，全棧監(jiān)控”。

運維人員通過直觀圖，按圖索驥，在架構(gòu)圖中精準(zhǔn)定位，檢測告警、性能等各類信息，輔助排查故障。通過可視化運維的建設(shè)，避免了因IT系統(tǒng)運維人員的離職而造成“信息斷層”情況的發(fā)生，而且通過直觀圖，企業(yè)的管理層底層、決策層甚至是底層員工都能有效認(rèn)知企業(yè)的IT架構(gòu)，并隨時洞悉最新動態(tài)，從而高效地完成各類運維工作，并為運維自動化，智能運維（AIOPS）打下基礎(chǔ)。

2.3.2 運維標(biāo)準(zhǔn)化

制定基于IT服務(wù)管理（ITSM）的輕量級運維服務(wù)流程，再基于該流程建立線上支撐模塊，是運維過程中管理意識的落地與標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)。規(guī)范日常運維工作，工作內(nèi)容可留痕、可評估、可評價。

2.3.3 運維自動化

以IT運營管理場景化為目標(biāo)，強化企業(yè)運維工具以及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的整合。通過搭建場景，在場景中一站式整合各種管理要素，包括IT架構(gòu)圖、運維數(shù)據(jù)、運維工具、處理規(guī)則等，模式化、場景化的整合管理，從而實現(xiàn)IT系統(tǒng)自動化部署、故障預(yù)處理、業(yè)務(wù)連續(xù)性保障、系統(tǒng)維護功能，達(dá)到高效的運營管理目的。

計劃建設(shè)或集成的運維工具包括：

a） 代碼管理：代碼管理工具具備對源代碼全生命周期管理的能力，主要功能包括代碼庫管理、代碼審計、版本審核。

b） 自動化測試：軟件自動化測試是在軟件發(fā)生變更后，可利用自動化測試工具按照事先制定的測試用例對變更后軟件進(jìn)行測試，可以大大提高軟件變更上線的效率，減少測試工作量。

c） 自動巡檢：自動化運維模塊自動收集服務(wù)器的監(jiān)控數(shù)據(jù)，對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行告警，并支持以接口形式將告警發(fā)送給ITMS進(jìn)行派單處理，形成巡檢異常的閉環(huán)操作。

d） 自動化部署：自動化部署用于在操作系統(tǒng)安裝完成后的應(yīng)用軟件安裝和升級，并根據(jù)實際運行狀態(tài)對IT資源進(jìn)行縮擴容。

e） 批量自動化配置：將日常運維工作中存在的批量配置工作，根據(jù)特定運維場景固化為自動化腳本，由自動化運維模塊執(zhí)行，可以大大降低人為操作失誤，降低維護復(fù)雜度，進(jìn)而降低運維成本。

f） 故障預(yù)處理：設(shè)備發(fā)生故障或告警時，需要能夠根據(jù)預(yù)定義的故障處理規(guī)則自動連接故障設(shè)備進(jìn)行預(yù)處理，預(yù)處理內(nèi)容包括查詢操作和恢復(fù)操作。

g） 自動作業(yè)計劃：將具有自動化執(zhí)行條件的作業(yè)計劃按照指定規(guī)則自動執(zhí)行，再把執(zhí)行結(jié)果上報給作業(yè)計劃管理模塊進(jìn)行填報，進(jìn)而最大程度地提高工作效率，提高運維工作水平。

2.3.4 運維智能化

充分利用大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)，構(gòu)建智能化運維管控模型，自動識別業(yè)務(wù)問題，簡化運維操作復(fù)雜度，持續(xù)改善IT系統(tǒng)健康狀況。

主要技術(shù)手段包括：

a） 基于知識圖譜技術(shù)建立運維知識庫，建立以事件為核心的全閉環(huán)運維問題處理模型和評價體系，通過問題事件的關(guān)聯(lián)推薦，把解決方法與經(jīng)驗推送給運維人員，實現(xiàn)快速解決故障的知識支撐。

b） 通過根因分析、關(guān)聯(lián)分析、智能分析，實現(xiàn)對海量監(jiān)控數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)分析，利用決策推導(dǎo)和權(quán)重分析方法快速定位問題原因。

c） 通過異常檢測、動態(tài)基線、故障預(yù)測、指標(biāo)預(yù)測，自動發(fā)現(xiàn)時間序列數(shù)據(jù)中的異常波動，提高復(fù)雜IT環(huán)境下的檢測能力，有效發(fā)現(xiàn)故障，實現(xiàn)風(fēng)險預(yù)測。

d） 通過告警抑制，統(tǒng)一告警管理，實現(xiàn)告警風(fēng)暴的有效抑制和告警消息的統(tǒng)一管控，減少大量告警對運維人員的干擾，提高運維工作的效率。

2.4 技術(shù)架構(gòu)

平臺技術(shù)架構(gòu)如圖2所示。

圖2 IT運營平臺技術(shù)架構(gòu)

IT運營平臺采用開放式微服務(wù)架構(gòu)，支持無狀態(tài)事務(wù)化處理，能夠獨立運行且靈活橫向擴展，支持當(dāng)下新技術(shù)的應(yīng)用，具有持續(xù)迭代發(fā)展的能力，能夠不斷滿足未來發(fā)展的需要。

接口服務(wù)層：通過豐富的接口支撐實現(xiàn)IT資源的資源數(shù)據(jù)采集、資源部署、資源開通交付、資源運行保障等完善的生命周期管理。

數(shù)據(jù)層：支持多元化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，滿足海量數(shù)據(jù)實時消費的場景。

消息傳輸層：通過Kafka實現(xiàn)各功能模塊之間的消息交互、調(diào)用與服務(wù)能力的整合。

功能層：采用集群式框架，實現(xiàn)單元模塊的負(fù)載均衡，平臺能力可橫向擴展支持微服務(wù)化。

展現(xiàn)層：前臺技術(shù)基于輕量級、跨平臺、多元化、組件化的設(shè)計理念，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化的站點模式。

2.5 系統(tǒng)框架

中國聯(lián)通總部IT運營平臺為總部一級系統(tǒng)，對總部與省分IT資源進(jìn)行統(tǒng)一管理，對總部智能監(jiān)控、沃網(wǎng)絡(luò)、電子運維、資源管理、客服支撐、統(tǒng)一采集與指令適配等OSS2.0系統(tǒng)及省分系統(tǒng)提供管理手段和運營支撐工具。

IT運營平臺集成框架支持各系統(tǒng)間的低耦合部署，配置管理通過對外接口實現(xiàn)IaaS、PaaS、SaaS層配置數(shù)據(jù)的采集；監(jiān)控系統(tǒng)和運維自動化根據(jù)配置管理的資源數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對設(shè)備應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)、硬件、日志、動環(huán)設(shè)備的數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、告警、故障處理經(jīng)驗，并具備了日常運維自動化的功能；同時把故障處理經(jīng)驗存儲到知識庫中進(jìn)行管理，為運營分析提供應(yīng)用性能、設(shè)備性能、告警數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等分析數(shù)據(jù)。

根據(jù)IT運營支撐管理要求和應(yīng)用性能、設(shè)備性能等分析數(shù)據(jù)為管理部門提供了綜合展示的工具，為運維人員提供了統(tǒng)一的門戶操作界面。流程管理貫穿IT運營支撐的各個環(huán)節(jié)，為IT運營工作提供了流程化的管理；安全管理實現(xiàn)了系統(tǒng)的分權(quán)分域和用戶管理的功能。

運營平臺的能力包括：配置信息管理能力、全棧監(jiān)控能力、標(biāo)準(zhǔn)化輕量級運維流程能力、應(yīng)用發(fā)布管理能力、運維自動化能力、安全管控能力、知識分享與學(xué)習(xí)能力。

建議建設(shè)的模塊功能如下。

a） 配置管理。配置管理即管理全量資源的可配置項。向整個系統(tǒng)內(nèi)提供統(tǒng)一的資源數(shù)據(jù)消費服務(wù)，在消費過程中持續(xù)改善數(shù)據(jù)質(zhì)量。通過完善配置模型形成立體化資源配置管理，實現(xiàn)全面準(zhǔn)確的資源信息管理覆蓋，支持多種資源數(shù)據(jù)獲取和維護手段，建立資源全生命周期管控流程保證數(shù)據(jù)的完整性與一致性。

b） 監(jiān)控管理。對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、主機、數(shù)據(jù)庫、中間件、存儲、應(yīng)用、業(yè)務(wù)、虛擬化等資源信息、告警信息、性能及運行狀態(tài)的統(tǒng)一監(jiān)控和管理。

c） 流程管理。建設(shè)一套完整的運維支撐體系流程，對人員、技術(shù)、流程進(jìn)行高效管理。具備快速適應(yīng)總部IT運營業(yè)務(wù)支撐需求的能力，能夠從人員、技術(shù)和流程3個方面提高IT運營能力，確保高質(zhì)量地完成IT運營工作。

d） 自動化運維。構(gòu)建一個模塊化、可全部覆蓋各資源類型 、支持以可視化方式管理和定義其操作腳本、操作步驟和邏輯，能自動發(fā)現(xiàn)故障自動解決的閉環(huán)運維自動管理運維平臺。具備作業(yè)計劃、巡檢、測試、部署等日常重復(fù)性運維工作自動化的能力。

e） 安全管理。實現(xiàn)統(tǒng)一的用戶管理、認(rèn)證、授權(quán)，日志管理及應(yīng)用系統(tǒng)接入，提供全流程、全時段、全場景的全生命周期的安全運維支撐。具備統(tǒng)一的安全管理窗口，實現(xiàn)人員和資源的統(tǒng)一管理，訪問權(quán)限和運維操作安全的權(quán)限及認(rèn)證管理，運維操作的安全審計和可追溯性。

f） 知識庫管理。專題知識庫將傳統(tǒng)人工整理總結(jié)知識和互聯(lián)網(wǎng)手段結(jié)合，進(jìn)一步擴充知識庫的內(nèi)涵與外延，提高用戶的問題自解決率，降低工單量，減少后臺支撐壓力，節(jié)省平臺運維成本。

g） 運營分析。引入大數(shù)據(jù)技術(shù)，如IT運維過程中生產(chǎn)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、日志數(shù)據(jù)、用戶訪問與偏好數(shù)據(jù)，來對IT運營進(jìn)行全生命周期、多維度的分析，并將分析結(jié)果用于應(yīng)用開發(fā)與優(yōu)化、隱患的整改等方面。IT運維數(shù)據(jù)集中化，支撐運營分析管理的場景，提供端到端分析的能力。

h） 統(tǒng)一門戶。統(tǒng)一門戶是進(jìn)入IT運營支撐系統(tǒng)的統(tǒng)一通道，基于界面集成技術(shù)，面向不同的角色可自定義定制分析場景，為領(lǐng)導(dǎo)決策、監(jiān)控運維、運營分析提供不同的工作臺視角。

i） 綜合展示。提供移動展示、大屏展示、Web展示。

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結(jié)論

伴隨建立互聯(lián)網(wǎng)化網(wǎng)絡(luò)運營支撐體系的發(fā)展規(guī)劃，中國聯(lián)通適配網(wǎng)絡(luò)IT化演進(jìn)，構(gòu)建開放網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系IT運營平臺，整合集中、持續(xù)優(yōu)化，建成行業(yè)領(lǐng)先的IT技術(shù)支撐體系，支撐運行維護信息共享、高效運營，實現(xiàn)信息化與運營模式的有機融合等行為，有利于支撐企業(yè)戰(zhàn)略實現(xiàn)。