今年 6 月 14 日，備受關(guān)注的 E3 游戲展的演講臺(tái)上迎來了一位特別的嘉賓——特斯拉 CEO 兼產(chǎn)品架構(gòu)師埃隆·馬斯克，當(dāng)他向臺(tái)下熱情的游戲玩家們展示了一個(gè)賽車游戲后，迎來了在場游戲玩家一片好評。

馬斯克為大家展示的并不是什么厲害的 3A 大作，也沒有情懷加持，它甚至不是什么新游戲，而是在 2018 年就已經(jīng)在移動(dòng)平臺(tái)推出的《沙灘車競速 2》，但之所以能贏得很多人的好評，則是因?yàn)樗?dú)特的操控方式——你需要轉(zhuǎn)動(dòng)特斯拉騎車的方向盤才能控制游戲中的賽車。

對于這樣一款從其它平臺(tái)移植過來的游戲作品，馬斯克認(rèn)為它非常特別，因?yàn)椤溉绻阌幸粋€(gè)賽車游戲，同時(shí)你剛好有一個(gè)方向盤，那么它就在那里等著你去駕駛。

我們體驗(yàn)的是一臺(tái)藍(lán)色特斯拉 Model 3，打開中控屏幕的游戲空間，你能看到《沙灘競速車 2》這款游戲，由于車內(nèi)屏幕更大，所以游戲整體界面給人的感覺更加震撼，這也是初次嘗試的最直觀感覺。需要注意的是，出于安全考慮，你必須保持非駕駛狀態(tài)才能玩這款游戲，所以千萬別指望能一邊開車一邊玩賽車游戲。

進(jìn)入游戲后，你可以選擇單人模式或者雙人模式，前者是通過主駕駛方向盤進(jìn)行操控，在游戲內(nèi)和 AI 賽車手對戰(zhàn)；后者則是主駕位置控制方向盤，副駕駛操控屏幕和游戲內(nèi) AI 進(jìn)行對戰(zhàn)，而不論選擇哪一種，都會(huì)有多個(gè)不同角色和豐富的賽車場景，一個(gè)有趣的細(xì)節(jié)是，游戲中駕駛的車輛正是一輛藍(lán)色 Model 3，給人的感覺特別親切。

游戲的體驗(yàn)部分給人的感覺非常特別，盡管我想象過各種可能的感覺，但當(dāng)你真正手持方向盤，特斯拉的輪胎真的會(huì)在原地?cái)[動(dòng)，在游戲中的賽車則會(huì)因此前進(jìn)、轉(zhuǎn)向。你會(huì)發(fā)現(xiàn)它和在 Xbox 游戲機(jī)上玩《極限競速：地平線 4》的感覺是完全不同的，方向控制非常靈敏，稍不注意就會(huì)把車開出賽道，但是稍加上手你會(huì)感覺真正的方向盤要比游戲手柄感覺更加有趣。

當(dāng)然，游戲本身娛樂性也很強(qiáng)，在游戲中也有不同道具，你既可以選擇用方向盤上的按鍵觸發(fā)，也可以直接點(diǎn)擊屏幕觸發(fā)，除了用方向盤控制方向外，游戲中還允許你通過腳踩剎車來控制游戲中的剎車。整體來說，這款游戲在玩法上和小時(shí)候的《跑跑卡丁車》類似，但卻因?yàn)樘厮估姆较虮P加持有了新的感覺。

讓特斯拉能玩各種游戲，已經(jīng)成了如今這個(gè)品牌又一個(gè)產(chǎn)品特性，實(shí)際上對于 10 歲買來自己人生中第一臺(tái)計(jì)算機(jī)，12 歲就做出了第一款游戲并賣出 500 美元的埃隆·馬斯克來說，嘗試給產(chǎn)品增加更有趣的點(diǎn)子再正常不過了。

實(shí)際上，不論是馬斯克還是他的特斯拉，在探索車內(nèi)大屏幕交互可能性的道路從未停止。早在 2012 年推出 Model S 開始，這家公司就嘗試通過提供軟件開發(fā)套件（SDK）來建立完整的第三方應(yīng)用生態(tài)，隨后的這些年時(shí)間，還陸陸續(xù)續(xù)加入了各種各樣有趣的玩法。

比如 2017 年圣誕節(jié)期間的圣誕節(jié)模式，打開后在控觸摸屏上會(huì)出現(xiàn)馴鹿標(biāo)志，當(dāng)開著車在路上行駛時(shí)，周圍的其他車輛都會(huì)變成馴鹿，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈開關(guān)還會(huì)將原本的提示音換成鈴鐺聲。再比如 2018 年新增的「放屁」功能，打開之后可以按照需求或者在打開轉(zhuǎn)向燈時(shí)聽到「放屁」聲，官方甚至提供了六種不同的聲音，雖然沒有實(shí)際用途，但的確非常有趣。

關(guān)于游戲，特斯拉早在去年就加入了一些經(jīng)典的雅達(dá)利街機(jī)游戲，比如大家熟知的打磚塊、太空侵略者等，到了今年更進(jìn)一步，開始加入較體量更大的游戲，所以我們才見到了這款能用騎車方向盤操控的《沙灘車競速 2》。

而就在上周剛剛結(jié)束的 E3 大會(huì)上，馬斯克更是在和貝塞斯塔總監(jiān) Todd Howard 的對談中聊到了未來計(jì)劃加入的《輻射：避難所》游戲，可以說，在特斯拉的這塊屏幕上，馬斯克想要做的事情遠(yuǎn)比我們想象中要多得多，我們有理由期待他能讓這臺(tái)電動(dòng)車充滿更多稀奇古怪的想法，也許他只是在等待合適的時(shí)機(jī)。