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5G技術(shù)重新定義汽車工業(yè) 車聯(lián)網(wǎng)迎更大發(fā)展契機(jī)

LtpH_cqche023 ? 來(lái)源:yxw ? 2019-06-21 16:44 ? 次閱讀
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近日,第五屆亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia)在上海舉行,汽車行業(yè)前沿技術(shù)成為本次展會(huì)的新亮點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)+自動(dòng)駕駛已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)力,隨著5G技術(shù)越趨成熟,將進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛汽車的穩(wěn)定性及推動(dòng)其商業(yè)化普及,車聯(lián)網(wǎng)將迎來(lái)更大的發(fā)展契機(jī),產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)廠商如盛路通信(002446)、中科創(chuàng)達(dá)(300496)等將受益。

5G技術(shù)對(duì)汽車工業(yè)的革命性變革

今年,亞洲消費(fèi)電子展的汽車技術(shù)展區(qū)面積擴(kuò)大了一倍,不少概念車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、產(chǎn)品在此亮相,例如奧迪提供的沉浸式VR體驗(yàn)、長(zhǎng)城汽車的車載健康監(jiān)控系統(tǒng)、Honda的全新數(shù)字交互場(chǎng)景/步行輔助、安吉星的家電互聯(lián)等,這些主要集中在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)引起了不少消費(fèi)者的關(guān)注。未來(lái),隨著5G技術(shù)的發(fā)展,對(duì)出行體驗(yàn)的變革將是革命性的。

6月6日工信部正式發(fā)放5G商用牌照,2019年被視為“5G元年”。5G時(shí)代的到來(lái),將把數(shù)據(jù)傳輸速度推升到一個(gè)新的高度。5G的特點(diǎn)是低延時(shí)、高速率、大容量和高可靠,從而大幅提高車輛對(duì)環(huán)境的感知、決策以及執(zhí)行能力。比如實(shí)現(xiàn)高速行駛的兩輛車進(jìn)行相互位置、速度、方向和行駛意圖的交互;對(duì)于交通信號(hào)燈、行人走動(dòng)的變化及障礙物,進(jìn)行準(zhǔn)確判斷和精準(zhǔn)定位;通過(guò)遠(yuǎn)端服務(wù)中心,車輛可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)上傳圖像,解決復(fù)雜行駛環(huán)境以及開(kāi)展其他生活服務(wù)。

車聯(lián)網(wǎng)將是5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的主要應(yīng)用場(chǎng)景,且5G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)將是智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?;逃玫闹匾巍?G通信技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景的應(yīng)用將使車聯(lián)網(wǎng)擁有更加靈活的體系結(jié)構(gòu)和新型的系統(tǒng)元素(如5G車載OBU、5G基站、5G移動(dòng)終端、5G云服務(wù)器等),推動(dòng)著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展改變?nèi)祟惖慕煌ê屯ㄐ欧绞?,促使車輛向電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。5G與汽車的靈活結(jié)合,將對(duì)汽車產(chǎn)品本身以及汽車行業(yè)的內(nèi)涵服務(wù),如娛樂(lè)、加油、停車等的重新定義。

科技設(shè)備廠商布局搶占先機(jī)

如今,車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)與潮流。據(jù)智研咨詢發(fā)布的研究報(bào)告數(shù)據(jù),中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將從2017年的2696億元增長(zhǎng)到2021年的4014億元,用戶數(shù)將從1164萬(wàn)增長(zhǎng)至4097萬(wàn),滲透率將會(huì)提高到21.1%。

面對(duì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)巨大市場(chǎng)前景,無(wú)論是汽車制造商還是科技企業(yè)等,如盛路通信(002446)、中科創(chuàng)達(dá)(300496)等均加大了布局力度,意圖占據(jù)先機(jī)。

盛路通信(002446)是國(guó)內(nèi)通信天線行業(yè)的中高端產(chǎn)品領(lǐng)域的領(lǐng)先者,是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大,技術(shù)最先進(jìn)的(民用通信)天線和微波(通信天線)設(shè)備制造商之一,通信基站天線的市場(chǎng)占有率在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中名列前茅。2014年,盛路通信收購(gòu)合正電子切入車載信息系統(tǒng)領(lǐng)域,而合正電子正以車載智能DA產(chǎn)品切入車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),業(yè)務(wù)擴(kuò)張迅猛。

據(jù)了解,合正電子專注于汽車智能電子及車聯(lián)網(wǎng)裝備產(chǎn)品的研發(fā)、智造、銷售與服務(wù),在汽車智能網(wǎng)聯(lián)電子裝備領(lǐng)域,先后獲得200多項(xiàng)自主技術(shù)專利,通過(guò)ISO/TS16949、國(guó)家3C、CE、FCC等國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,建立起完善的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)品控體系,構(gòu)建了四大產(chǎn)品鏈——包括手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(360AI網(wǎng)聯(lián)/DA智聯(lián)導(dǎo)航/喵駕盒子/DSP)、智能駕駛艙系統(tǒng)(360全景/流媒體/記錄儀等)、智能車身系統(tǒng)(電吸門/車身智控舒適系統(tǒng)/手機(jī)遠(yuǎn)控系統(tǒng))、新能源汽車解決方案,為整車廠、4S集團(tuán)以及汽車售后市場(chǎng)客戶提供完善的網(wǎng)聯(lián)智能化電子裝備解決服務(wù)方案。

合正電子區(qū)別于同行的是不只向車主提供一個(gè)功能單一的屏,而是為車主提供全套“人?車?生活”的系統(tǒng)解決方案。以網(wǎng)絡(luò)為載體,智能DA通過(guò)與智能手機(jī)的無(wú)縫連接,將智能手機(jī)上的應(yīng)用全部投射到車載終端,實(shí)現(xiàn)流暢的雙向控制,真正體現(xiàn)“智能互聯(lián)、人機(jī)交互”的車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)。目前,合正電子在汽車電子領(lǐng)域的客戶囊括了上汽、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)啟辰、廣汽本田、眾泰汽車、觀致汽車、四川野馬、北汽瑞麗、一汽轎車等。未來(lái),合正電子將逐步打造車載智能周邊生態(tài)鏈,在物聯(lián)網(wǎng)與5G時(shí)代背景下,將進(jìn)一步助力公司業(yè)績(jī)保持持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng),上市公司未來(lái)市值將有更大的增長(zhǎng)空間。

中科創(chuàng)達(dá)則是智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商,主營(yíng)業(yè)務(wù)分為智能系統(tǒng)軟件、智能物聯(lián)網(wǎng)硬件及智能網(wǎng)聯(lián)汽車。中科創(chuàng)達(dá)基于多年的移動(dòng)操作系統(tǒng)和平臺(tái)技術(shù)積累,以智能車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)為基礎(chǔ)、并與高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、智能儀表盤、汽車總線、車載通信系統(tǒng)相融合,為下一代智能聯(lián)網(wǎng)汽車的智能駕駛艙提供系統(tǒng)方案。2018年,中科創(chuàng)達(dá)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.65億元,同比增長(zhǎng)26%;其中智能汽車業(yè)務(wù)繼續(xù)高速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)收入2.79億元,同比增長(zhǎng)84%。

方正證券研報(bào)分析顯示,從車聯(lián)網(wǎng)的整體規(guī)模來(lái)看,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增速顯著高于全球市場(chǎng)增速,并將成為全球最主要的市場(chǎng)。隨著國(guó)家政策推進(jìn)、相關(guān)技術(shù)成熟以及用戶接受度加強(qiáng),車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等概念不斷落地,未來(lái)智能汽車領(lǐng)域景氣度有望持續(xù)旺盛。

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原文標(biāo)題:5G技術(shù)重新定義汽車工業(yè) 車聯(lián)網(wǎng)迎更大發(fā)展契機(jī)

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