(書接上文)提高酸的密度對(duì)電池的壽命有如下影響:1、使極板,尤其是正極板腐蝕加劇。2、在深放電循環(huán)下,加速正極板軟化。
3、隨著酸密度的提高,硫酸鹽的溶解度大幅度下降,在放電過程中產(chǎn)生的硫酸鉛過飽和度增加,易產(chǎn)生粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛,造成負(fù)極硫酸鹽化。
尤其在電動(dòng)車正常使用過程中,一般是早上上班,下午下班,中間8個(gè)多小時(shí)電池處于虧電狀態(tài),更易造成硫酸鹽化。
三、通過改變化成條件來改變正極板a-PbO2和b-PbO2的比例
a-PbO2和b-PbO2的氧化還原能力差別很大,它們的電化學(xué)活性不同,b型較a型具有較高的放電容量。
在不同的電流密度下放電時(shí),b-PbO2給出的容量超過a-PbO2的1.5-3倍,也有人認(rèn)為a-PbO2只能輸出理論容量的16%,而b-PbO2輸出理論容量的80%-90%。
由此可見,設(shè)法在化成中增加b-PbO2的比例,就可以有效增加容量,最簡(jiǎn)單的辦法是在電池化成時(shí),增大電流,降低電解液PH值。
再采用有效的降溫措施,抑制電池溫升,這樣化成出來的電池b-PbO2的比例就會(huì)相應(yīng)升高。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)車
+關(guān)注
關(guān)注
74文章
3125瀏覽量
118565 -
電瓶修復(fù)
+關(guān)注
關(guān)注
6文章
319瀏覽量
12393
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
RFID電動(dòng)車智能管控系統(tǒng):從“人管車”走向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)治理”
與機(jī)遇:隱私保護(hù)和成本優(yōu)化是痛點(diǎn),但區(qū)塊鏈加密(如SI24R2F增強(qiáng)版)將化解疑慮。最終,該系統(tǒng)不止于管控,更將助力綠色低碳出行,減少事故率20%以上。
RFID電動(dòng)車智能管控系統(tǒng),正從技術(shù)工具演變?yōu)?/div>
發(fā)表于 03-10 11:12
惠海 H6261S 8-150V降壓IC 電動(dòng)車控制器降壓恒壓芯片供電方案
愈發(fā)凸顯,它不僅是整車的“大腦”,更是滿足新標(biāo)準(zhǔn)安全與性能要求的核心支撐,其品質(zhì)直接決定了電動(dòng)車的行駛安全性、動(dòng)力穩(wěn)定性與續(xù)航表現(xiàn)?;莺0雽?dǎo)體的降壓恒壓芯片H6261S正是適配新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車
發(fā)表于 12-13 10:10
RFID電動(dòng)車智能管控系統(tǒng):從“人管車”走向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)治理”-應(yīng)用芯片SI24R2E/SI24R2F
近年來,電動(dòng)車在外賣、快遞、通勤、園區(qū)代步等領(lǐng)域快速普及,隨之而來的超速、逆行、無牌上路、盜搶、監(jiān)管難等問題也愈發(fā)突出。傳統(tǒng)的依靠人工巡查與處罰的管理方式,成本高、滯后性強(qiáng),難以適應(yīng)當(dāng)下高密度
發(fā)表于 11-20 17:21
基于DP1323EL的電動(dòng)車解鎖方案:超高速讀寫,提升電動(dòng)車一鍵解鎖體驗(yàn)
在快節(jié)奏的都市生活中,電動(dòng)車已成為許多人的首選出行工具。然而,傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙往往帶來諸多不便:容易丟失、操作繁瑣,甚至在雨天或匆忙時(shí)成為負(fù)擔(dān)。
隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能科技的快速發(fā)展,一鍵解鎖方案應(yīng)運(yùn)而生
發(fā)表于 11-10 17:45
解決鋰電池一致性難題!景鋰新能源電池均衡儀為儲(chǔ)能安全/電動(dòng)車續(xù)航保駕護(hù)航
解決鋰電池一致性難題!景鋰新能源電池均衡儀為儲(chǔ)能/電動(dòng)車電池續(xù)航保駕護(hù)航
SL3160H 150V 電源芯片助力電動(dòng)車 TBOX 實(shí)現(xiàn)高效可靠供電
電瓶車 TBOX(Telematics Box)是車聯(lián)網(wǎng)的核心組件,通過整合通信、定位、控制等功能模塊,實(shí)現(xiàn)車輛與云端、用戶之間的數(shù)據(jù)交互。
隨著電動(dòng)車智能化程度的不斷提升,車載 TBOX
發(fā)表于 09-03 15:56
產(chǎn)品推薦 | MOS管在電動(dòng)車控制器上的應(yīng)用
電動(dòng)車控制器的定義及結(jié)構(gòu)目前市面上的電動(dòng)車包含電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、
霍爾IC在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理
霍爾IC(霍爾效應(yīng)集成電路)在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下:
一、核心應(yīng)用
?調(diào)速控制?
調(diào)速轉(zhuǎn)把通過內(nèi)置線性霍爾IC,將騎行者的旋轉(zhuǎn)角度轉(zhuǎn)化為連續(xù)電壓信號(hào)。轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),磁鐵與霍爾IC
發(fā)表于 08-07 10:46
基于切換函數(shù)的電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)滑??刂蒲芯?/a>
摘 要:場(chǎng)地用電動(dòng)車路況復(fù)雜,路線長(zhǎng),負(fù)載多變。為提高電動(dòng)車的響應(yīng)速度,長(zhǎng)電池的續(xù)航能力,本文采用改進(jìn)的滑模控制設(shè)計(jì)控制器應(yīng)用于電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在改進(jìn)的比例切換滑模控制律下,相對(duì)傳統(tǒng)的
發(fā)表于 07-29 16:18
霍爾IC在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理
本帖最后由 h1654155984.7392 于 2025-7-29 11:00 編輯
霍爾IC(霍爾效應(yīng)集成電路)在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下:一、核心應(yīng)用?調(diào)速控制?調(diào)速轉(zhuǎn)把
發(fā)表于 07-29 10:57
雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車電子差速技術(shù)
摘要:針對(duì)雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車電子差速問題進(jìn)行了研究,根據(jù)ACKERMANN 汽車轉(zhuǎn)向模型和電機(jī)的特性及雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn),提出了以2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的相對(duì)滑轉(zhuǎn)率(8)為控制變量進(jìn)行調(diào)速控制的方法,并確定
發(fā)表于 06-18 16:36
兩輪自平衡電動(dòng)車及其電機(jī)控制器設(shè)計(jì)
摘要:兩輪自平衡電動(dòng)車的平衡原理源自倒立擺模型,為研制兩輪自平衡電動(dòng)車設(shè)計(jì)了一套兩輪自平衡電動(dòng)車的方案,并采用MC33035和PIC18F4580為主控芯片為兩輪自平衡電動(dòng)車設(shè)計(jì)了一個(gè)
發(fā)表于 06-09 16:15
DIY雅迪電動(dòng)車鋰電池保護(hù)板的選擇
最近準(zhǔn)備給個(gè)朋友的雅迪鉛酸電動(dòng)車手工DIY一個(gè)60V30AH左右的鋰電池,主要上下班用,距離4公里左右,打算一個(gè)星期充電不超過2次。思路:出于安全/智能/續(xù)航考慮,一是采用磷酸鐵鋰電芯不起火;二是
發(fā)表于 05-14 15:04
現(xiàn)代汽車電動(dòng)車INSTER榮膺2025世界年度電動(dòng)車大獎(jiǎng)
近日,在2025世界汽車大獎(jiǎng)(World Car Awards,WCA)頒獎(jiǎng)典禮上,現(xiàn)代汽車電動(dòng)車INSTER榮膺“2025世界年度電動(dòng)車(World Electric Vehicle)”大獎(jiǎng)。
兩輪電動(dòng)車智能藍(lán)牙無鑰匙開鎖模組
隨著科技的進(jìn)步與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及,傳統(tǒng)的實(shí)體車鑰匙正在逐步被智能化的開鎖方式取代。針對(duì)兩輪電動(dòng)車市場(chǎng),我們推出了全新的智能藍(lán)牙鑰匙開鎖解決方案,該解決方案基于最新的BLE5.4藍(lán)牙技術(shù),集成了高性能
發(fā)表于 03-31 10:49
電瓶修復(fù)——電動(dòng)車?yán)m(xù)航增大行駛的小隨筆2
評(píng)論