近來，美國對華為、大疆等中企表達了一系列“抵制”態(tài)度，其中在美國很受歡迎的無人機制造商--大疆，已于日前宣布了2條應(yīng)對措施，以堵住白宮的“嘴”。

比如把大疆在美國的庫房改成一條新無人機組裝線，用來組裝在北美很受歡迎的一款無人機最新升級版。

再研發(fā)一個“政企”版新型無人機系統(tǒng)，其搜集的信息數(shù)據(jù)只能儲存在無人機本體上，且不支持無線傳輸，只能通過有線連接傳送數(shù)據(jù)，以滿足白宮對民用無人機的安全要求。

據(jù)大疆回應(yīng)稱，第一條舉措并不是把生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移至美國，而是針對北美市場對其一款“御”Mavic 2行業(yè)雙光版無人機的需求超出預(yù)期，所以計劃在北美本地組裝，以擴大生產(chǎn)量，這將有利于公司取得更為顯著的經(jīng)濟效益。

早在2018年大疆就對在美建設(shè)工廠進行了評估，并于今年初在加利福尼亞州開設(shè)了一個大疆售后組裝生產(chǎn)測試。由于測試結(jié)果非常理想，接下來就準備在獲得美相關(guān)部門批準后，正式建立除深圳以外的首個海外組裝生產(chǎn)線。

同時，為進一步拓展大疆無人機在美國的市場，大疆計劃讓美更多當?shù)仄髽I(yè)參與到所組裝產(chǎn)品的下游零部件供應(yīng)鏈中。

第二條則是由于6月18日，美參議院就美無人機產(chǎn)業(yè)聽證會上，再次出現(xiàn)了對大疆“存在信息泄露”的謠言攻擊。

所以，大疆正在重點宣傳介紹其對促進美國經(jīng)濟繁榮所發(fā)揮的作用，以及大疆在美國市場贏得的認可和信賴，比如美國航空公司使用大疆無人機檢測飛機；聯(lián)邦快遞在機場使用大疆無人機進行多種航空安全應(yīng)用；南方某些公司利用大疆無人機檢查電線并評估風暴造成的損壞等。

此外，大疆再次介紹了“政企”版無人機系統(tǒng)，其完全無法訪問互聯(lián)網(wǎng)，專為高安全性需要客戶設(shè)計，符合白宮對數(shù)據(jù)管理、風險等嚴格要求。

與華為正面向美索取專利費展開反擊相比，大疆即使在零部件、操控系統(tǒng)、芯片等方面不需要依賴美國廠商，但因為有接近4成的盈利來自于北美市場，所以其更傾向采取軟化措施，部分迎合美國的要求，避免產(chǎn)品遭到全方位打壓，造成重大損失。畢竟只要大疆一定程度深入到美國市場，白宮也無法再用“國家安全”等借口來阻攔大疆“統(tǒng)領(lǐng)”美國民用無人機消費市場。