動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2026-03-09 17:57
輕量化3T算力無(wú)人機(jī)AI模塊，可接兩路數(shù)字相機(jī)
AI應(yīng)用的拓廣，使得AI模塊也不斷革新，大家都希望有更輕、更小、功耗更低的AI模塊，以減輕自家產(chǎn)品的負(fù)擔(dān)。經(jīng)過(guò)不斷的測(cè)試驗(yàn)證，成都慧視開(kāi)發(fā)的針對(duì)于這些需求的高算力AI模塊Viztra-LE068終于上線了。此模塊相較于我司其他Viztra-LE系列產(chǎn)品，算力更高，重量更輕，尺寸更小。高算力Viztra-LE068具備3T算力，設(shè)計(jì)了兩路數(shù)字視頻輸入接口，能夠225瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-03-02 17:58
無(wú)人機(jī)用數(shù)字口AI模塊，輕量化低功耗新選擇
模擬接口相機(jī)的傳輸質(zhì)量不佳，在無(wú)人機(jī)許多應(yīng)用領(lǐng)域中，并不能滿(mǎn)足高質(zhì)量的遠(yuǎn)程視頻傳輸要求，因此數(shù)字接口的相機(jī)仍是大需求。這種情況下，數(shù)字接口的AI模塊需求也水漲船高。為什么選擇MIPI接口？MIPI接口支持?jǐn)?shù)Gbps級(jí)傳輸速率，可輕松應(yīng)對(duì)1080P高清視頻及高幀率圖像的實(shí)時(shí)傳輸需求。對(duì)于無(wú)人機(jī)蜂群這樣的應(yīng)用場(chǎng)景，能夠減少畫(huà)面卡頓或延遲，提升控制穩(wěn)定性。MIPI275瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-02-03 17:51
項(xiàng)目數(shù)據(jù)稀缺，算法開(kāi)發(fā)怎么辦？
算法的開(kāi)發(fā)需要進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)標(biāo)注，來(lái)創(chuàng)建適合的算法模型，這個(gè)過(guò)程需要花費(fèi)大量的時(shí)間精力。因此，基于這樣的前提，許多大公司就可以挑選項(xiàng)目進(jìn)行開(kāi)發(fā)，面對(duì)那些需要重新尋找或者不好尋找大量數(shù)據(jù)的項(xiàng)目，就會(huì)拒之門(mén)外。但是對(duì)于小公司來(lái)說(shuō)，一個(gè)項(xiàng)目，無(wú)論常不常見(jiàn)都是來(lái)自不易的機(jī)會(huì)，都需要好好把握。但不常見(jiàn)的項(xiàng)目，缺乏算法開(kāi)發(fā)所需的大量數(shù)據(jù)，開(kāi)發(fā)難度大大增加。針對(duì)這樣的項(xiàng)目 -
發(fā)布了文章 2026-01-27 17:56
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發(fā)布了文章 2026-01-20 17:50
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發(fā)布了文章 2026-01-13 17:59
AI+低延遲低帶寬，解決巡檢機(jī)器人控制和視頻傳輸難題
巡檢機(jī)器人現(xiàn)如今正慢慢取代傳統(tǒng)的人工巡檢，成為巡檢領(lǐng)域的主力軍。在機(jī)器人中，只有大量采用不同類(lèi)型的傳感器技術(shù)，才能追求類(lèi)人化的意識(shí)、行為、動(dòng)作、功能和生物感知特征，同時(shí)具有人所不能及的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和場(chǎng)景適應(yīng)能力。而圖像處理模塊的存在，則是讓機(jī)器人具備識(shí)別、檢測(cè)周邊物體的能力，讓其能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)操作、避障等功能。這些AI功能慧視光電開(kāi)發(fā)的Viztra-HS063AI -
發(fā)布了文章 2026-01-06 18:03
偏遠(yuǎn)地區(qū)帶寬不足 應(yīng)急無(wú)人機(jī)該如何穩(wěn)定工作？
無(wú)人機(jī)參與應(yīng)急救援，能夠有效提升救援效率，它能夠幫助救援團(tuán)隊(duì)提前探明災(zāi)情，幫助分析制定救援路線，通過(guò)智能無(wú)人機(jī)還有助于自動(dòng)識(shí)別被困人員。但是無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)程控制依賴(lài)于帶寬，當(dāng)處于弱網(wǎng)環(huán)境時(shí)，特別是如沙漠、森林、遠(yuǎn)海等區(qū)域，受限于帶寬不足，無(wú)人機(jī)的作業(yè)距離就受到限制。原本能夠控制多個(gè)無(wú)人機(jī)飛行10公里，現(xiàn)在就只能飛行5公里。針對(duì)于這樣的困境，可以采用成都慧視推出的217瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-12-25 18:01
王力宏的完美伴舞機(jī)器人，馬斯克都點(diǎn)贊，這用慧視LLSM模塊就能打造
機(jī)器人的未來(lái)，靈活性的提升是下一個(gè)方向，這也是困擾宇樹(shù)科技、特斯拉等中外機(jī)器人企業(yè)的一大難題。機(jī)器人控制模塊的發(fā)展直接決定著遠(yuǎn)程控制機(jī)器人進(jìn)行工作時(shí)的延遲，進(jìn)而展現(xiàn)出不同的靈活程度。靈活度越高，機(jī)器人越能夠做出擬人的動(dòng)作，也就越能夠應(yīng)用到更多的行業(yè)當(dāng)中。自春晚之后，宇樹(shù)的機(jī)器人經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展，終于又迎來(lái)了驚艷亮相。12月18日，在王力宏成都的演唱會(huì)中，宇樹(shù)科 -
發(fā)布了文章 2025-12-23 18:00
特殊環(huán)境下的帶電修補(bǔ)作業(yè)，如何讓機(jī)械臂始終在視野內(nèi)？
我國(guó)西部地區(qū)地形復(fù)雜、天氣多變，許多電網(wǎng)架設(shè)在高山流水之間，給電網(wǎng)的巡檢維護(hù)造成了不小的困難。于是，不同于傳統(tǒng)人工巡檢的智能化巡檢維護(hù)開(kāi)始逐步應(yīng)用。這種方式采用無(wú)人機(jī)加智能化機(jī)器人，其中無(wú)人機(jī)承擔(dān)巡檢工作，而智能化機(jī)器人進(jìn)行維護(hù)，兩者互相配合。無(wú)人機(jī)搭載智能化吊艙，吊艙內(nèi)置圖像識(shí)別傳感器，工程師可以通過(guò)遠(yuǎn)程識(shí)別、抵近觀察等方式，找出問(wèn)題所在。無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)性靈活 -
發(fā)布了文章 2025-12-16 18:00
5G時(shí)代 無(wú)人集群控制不用考慮帶寬了嗎？
5G時(shí)代飛速發(fā)展應(yīng)用的今天，遠(yuǎn)程控制展現(xiàn)出非凡的低延遲特點(diǎn)，利用5G控制無(wú)人設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制是當(dāng)下主流，但是這樣就不用考慮帶寬問(wèn)題了嗎？無(wú)人設(shè)備集群控制一直面臨著穩(wěn)定性的考驗(yàn)，由于設(shè)備眾多，需要回傳的視頻數(shù)量過(guò)多，就會(huì)造成帶寬擁堵。像前幾天首飛成功的“九天”無(wú)人機(jī)，其作為無(wú)人機(jī)母艦平臺(tái)，一次搭載無(wú)人機(jī)蜂群進(jìn)行作業(yè)時(shí)，就涉及到了一對(duì)多的穩(wěn)定控制問(wèn)題。面對(duì)這樣的1.7k瀏覽量
