動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2024-03-14 08:08
純電動(dòng)汽車電池?zé)峁芾砑夹g(shù)研究進(jìn)展
摘要:隨著電動(dòng)汽車工業(yè)的快速發(fā)展,純電動(dòng)汽車的使用已經(jīng)越來越普遍。汽車正常運(yùn)行的過程中,鋰電池會(huì)產(chǎn)生許多熱量,為保證鋰電池安全運(yùn)行,需要對(duì)電動(dòng)汽車的鋰電池進(jìn)行熱管理。目前常用的空氣冷卻和液體冷卻技術(shù)存在控溫效果差、管路復(fù)雜和功耗增加的情況。通過分析純電動(dòng)汽車鋰電池?zé)嵩串a(chǎn)生的主要原因,利用產(chǎn)熱模型來分析汽車運(yùn)行時(shí)的產(chǎn)熱量,總結(jié)了空氣冷卻、液體冷卻、熱管冷卻、相3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-03-11 08:09
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發(fā)布了文章 2024-03-06 08:09
功率半導(dǎo)體器件陶瓷基板用氮化鋁粉體專利解析及DOH新工藝材料介紹
摘要:功率半導(dǎo)體器件已廣泛應(yīng)用于多個(gè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),而散熱問題是影響其性能、可靠性和壽命的關(guān)鍵因素之一。氮化鋁粉體具有高熱導(dǎo)率等優(yōu)點(diǎn),被廣泛認(rèn)為是用于制備半導(dǎo)體功率器件用陶瓷基板的優(yōu)良材料。本文檢索數(shù)據(jù)庫(kù)包括CNTXT、ENTXTC、IncoPat,檢索語言包括中文(簡(jiǎn)、繁)、英文、日文、德文、韓文,檢索截至日2023年7月31日。檢索結(jié)果經(jīng)人工標(biāo)引,篩選明確1.9k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-03-05 08:11
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發(fā)布了文章 2024-02-27 08:09
半導(dǎo)體IC封裝中涂覆技術(shù)的應(yīng)用及WBC膠水
摘要:本文主要是對(duì)傳統(tǒng)集成電路裝片工藝所面臨的挑戰(zhàn)與使用DAF膜技術(shù)裝片過程中的局限性進(jìn)行論述,并且與當(dāng)前已有的DAF膜情況進(jìn)行深入的對(duì)比,對(duì)該方法的封裝工藝裝片、劃片等重點(diǎn)工序與變更情況進(jìn)行深入的描述,對(duì)于影響到晶圓背面的涂覆質(zhì)量中的關(guān)鍵因素進(jìn)行深入說明。0引言近幾年,將表面貼裝工藝用在印刷錫膏絲網(wǎng)印刷技術(shù)中,受到人們高度的重視,將該技術(shù)應(yīng)用到晶 -
發(fā)布了文章 2024-02-23 08:09
高導(dǎo)熱絕緣透波超薄氮化硼均熱膜
隨著第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5G技術(shù))的出現(xiàn)與快速發(fā)展,電子產(chǎn)品尤其是智能手機(jī)、平板電腦等產(chǎn)品,越發(fā)朝著高性能、高集成和微型化的方向發(fā)展。功耗成倍的增長(zhǎng)將導(dǎo)致電子芯片在狹小空間內(nèi)產(chǎn)生過高的熱流密度和工作溫度,進(jìn)一步引發(fā)嚴(yán)峻的熱失控難題。超薄均熱板具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性能,較大傳熱面積、較好的均溫性能和高可靠性等優(yōu)點(diǎn),是解決電子設(shè)備散熱問題的首要途徑。為滿足5G時(shí)代下現(xiàn)2.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-02-23 08:08
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發(fā)布了文章 2024-02-21 08:09
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發(fā)布了文章 2024-02-19 12:29
芯片倒裝Flip Chip封裝工藝簡(jiǎn)介
倒裝芯片技術(shù),也被稱為FC封裝技術(shù),是一種先進(jìn)的集成電路封裝技術(shù)。在傳統(tǒng)封裝技術(shù)中,芯片被封裝在底部,并通過金線連接到封裝基板上。而倒裝芯片技術(shù)則將芯片直接翻轉(zhuǎn)并安裝在封裝基板上,然后使用微小的焊點(diǎn)或?qū)щ娔z水進(jìn)行連接。圖1倒裝芯片封裝基本結(jié)構(gòu)倒裝芯片技術(shù)優(yōu)勢(shì):尺寸更?。合啾葌鹘y(tǒng)封裝技術(shù),倒裝芯片技術(shù)更加緊湊,可以顯著減小電子產(chǎn)品的尺寸和厚度。電性能更好:倒裝 -
發(fā)布了文章 2024-02-19 12:28