動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2023-02-08 16:39

  IC各細(xì)分領(lǐng)域公司簡介以及薪資調(diào)研(CPU篇)

  

  最近股票發(fā)行注冊制度將正式在全市場推開的消息在IC圈內(nèi)可謂是沸沸揚(yáng)揚(yáng)，這將意味著上市的門檻會越來越低！與此同時(shí)，財(cái)聯(lián)社于2023年2月1號發(fā)了一則消息，傳出證監(jiān)會將對教培企業(yè)，白酒企業(yè)，核酸企業(yè)的上市進(jìn)行限制，但是對于集成電路企業(yè)（IC），先進(jìn)醫(yī)藥研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)給予大力支持，“即報(bào)即審，審過即發(fā)”，讓IC企業(yè)的老板們看到了仿佛看到了寒冬下的暖陽，紛紛提交IPO

  cpu IC

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• 發(fā)布了文章 2023-02-03 16:32

  貞光科技：一文看懂什么是車規(guī)級芯片

  

  MCU芯片，分為消費(fèi)級、工業(yè)級、車規(guī)級、QJ、GJ五個等級。其中，車規(guī)級芯片無疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車規(guī)級芯片，它跟消費(fèi)級和工業(yè)級有何不同？什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級芯片？車規(guī)級芯片，顧名思義，是應(yīng)用到汽車中的芯片，不同于消費(fèi)品和工業(yè)品，該類芯片對可靠性的要求要高一些，例如工作溫度范圍、工作穩(wěn)定性、不良率等。產(chǎn)品等級差異主要是通過復(fù)雜的芯片設(shè)計(jì)和生

  芯片 車規(guī)級芯片

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• 發(fā)布了文章 2023-02-02 17:02

  新能源汽車核心部件電控IGBT模塊詳解及供應(yīng)商匯總

  

  當(dāng)前的新能源車的模塊系統(tǒng)由很多部分組成，如電池、VCU、BSM、電機(jī)等，但是這些都是發(fā)展比較成熟的產(chǎn)品，國內(nèi)外的模塊廠商已經(jīng)開發(fā)了很多，但是有一個模塊需要引起行業(yè)內(nèi)的重視，那就是電機(jī)驅(qū)動部分最核心的元件IGBT（InsulatedGateBipolarTransistor絕緣柵雙極型晶體管芯片）。作為電力電子行業(yè)里的“CPU”，IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）

  IGBT 新能源汽車 模塊

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• 發(fā)布了文章 2023-01-30 17:09

  SIC功率器件在汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的作用

  

  一直以來汽車三大件的說法還是很深入人心的，從燃油車為人熟知的發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤，再到新能源車電池、電機(jī)、電控。事實(shí)上，這是一個非?；\統(tǒng)的叫法，我們知道動力電池內(nèi)部包含電芯、電解液、正負(fù)極材料等等復(fù)雜機(jī)構(gòu)，那么電機(jī)也不例外。隨著汽車對續(xù)航里程和快充的要求越來越高，電驅(qū)系統(tǒng)目前實(shí)質(zhì)上由多個模塊合并而成，目前主流技術(shù)常見的是驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器三合一。因

  驅(qū)動 SiC 汽車

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• 發(fā)布了文章 2023-01-28 16:59

  90納米占汽車芯片行業(yè)60%需求，行業(yè)投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

  

  如果半導(dǎo)體組件的供應(yīng)短缺持續(xù)下去，到2026年全球下線汽車將減少多達(dá)20%。德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）因此呼吁歐盟對汽車相關(guān)芯片給予特別支持。早在2021年，半導(dǎo)體供應(yīng)短缺就導(dǎo)致全球汽車行業(yè)的汽車產(chǎn)量比前一年減少了9%。與此同時(shí)，半導(dǎo)體緊縮在某些領(lǐng)域有所緩解，但并未全面緩解。VDA現(xiàn)在預(yù)測如果芯片供應(yīng)沒有持續(xù)改善，生產(chǎn)情況將如何發(fā)展。結(jié)果：到2030年，汽車

  芯片 車規(guī)級芯片

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• 發(fā)布了文章 2023-01-06 17:04

  一圖看懂IGBT（附國內(nèi)原廠）

  

  貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。獲取更多方案或產(chǎn)品信息可聯(lián)系我們。功率半導(dǎo)體是半導(dǎo)體行業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域，雖不像集成

  半導(dǎo)體 IGBT

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• 發(fā)布了文章 2023-01-05 13:43

  北京貞光科技公司招聘！銷售總監(jiān)、銷售工程師、FAE等4崗！

  

  關(guān)于貞光科技貞光科技成立于2008年，目前在北京、深圳等全國9個office有135位員工，2019年進(jìn)入中國電子元器件分銷商TOP35營收排行，年?duì)I收10.3億元人民幣。貞光科技先后取得紫光芯能、三星、光頡、愛普生、國巨、基美、泰科、英偉達(dá)、奇力新、樂山等品牌的授權(quán)代理。招聘崗位：職位一：銷售工程師崗位職責(zé)：1、根據(jù)部門目標(biāo)制定個人銷售目標(biāo)，分解到年度、季

  電子元器件

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• 發(fā)布了文章 2023-01-03 17:17

  貞光科技：一文解讀車規(guī)級碳化硅

  

  貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。獲取更多方案或產(chǎn)品信息可聯(lián)系我們。800V架構(gòu)是全級別車型實(shí)現(xiàn)快充的主流選擇。

  碳化硅

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• 發(fā)布了文章 2022-12-30 15:08

  國產(chǎn)車規(guī)MCU發(fā)展趨勢

  

  貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。獲取更多方案或產(chǎn)品信息可聯(lián)系我們。車用MCU：車用MCU導(dǎo)入時(shí)間長，導(dǎo)入后有較

  mcu 車規(guī)MCU

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• 發(fā)布了文章 2022-12-30 15:07

  2022車規(guī)MCU的發(fā)展趨勢及國產(chǎn)替代分析

  

  貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。獲取更多方案或產(chǎn)品信息可聯(lián)系我們。汽車電子電氣架構(gòu)對MCU使用起到?jīng)Q定性作用，

  mcu 車規(guī)芯片 車規(guī)MCU

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