動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2026-02-04 15:43
集成三相霍爾電流傳感器在新能源汽車中的應(yīng)用探討
最近在研究新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電流監(jiān)測方案，發(fā)現(xiàn)集成三相霍爾電流傳感器在電機(jī)控制、逆變器和BMS中具有相當(dāng)廣泛的應(yīng)用和優(yōu)勢。尤其是在高壓、大電流場景下，非接觸式測量的優(yōu)勢特別明顯。不過，實(shí)際應(yīng)用中也發(fā)現(xiàn)了一些技術(shù)細(xì)節(jié)和挑戰(zhàn)，今天就聊聊霍爾電流傳感器的技術(shù)特性和應(yīng)用邊界。霍爾電流傳感器的基本原理霍爾電流傳感器的基本原理可以概括為：利用霍爾效應(yīng)，將導(dǎo)體中電流產(chǎn) -
發(fā)布了文章 2026-02-02 16:50
閉環(huán)霍爾電流傳感器在軌道交通牽引系統(tǒng)中的應(yīng)用與技術(shù)解析
2026年2月2日全國春運(yùn)正式開始，預(yù)計(jì)未來40天將有95億人次的跨區(qū)域人員流動(dòng)，其中，軌道交通方面，日峰值客流量將創(chuàng)歷史新高，運(yùn)營安全和效率成為焦點(diǎn)，交通部門提前做了準(zhǔn)備。牽引系統(tǒng)、輔助電源和能量回收系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，都離不開高精度的電流監(jiān)測技術(shù)。特別是在牽引逆變器、再生制動(dòng)能量回收和輔助電源系統(tǒng)中，電流傳感器不僅是保障設(shè)備安全的“守門人”，更是提升能效和運(yùn)1.3k瀏覽量 -
上傳了資料 2026-02-02 16:50
DS-CM8A H01-CN-V1
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發(fā)布了文章 2026-01-30 13:38
集成三相霍爾電流傳感器在電梯曳引機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用與優(yōu)勢
電梯在我們?nèi)粘Ｉ钪幸呀?jīng)隨處可見，高檔寫字樓、酒店和高層小區(qū)住宅里的直梯，商場、地鐵里的扶梯，這些電梯，尤其是垂直升降電梯，曳引機(jī)幾乎清一色采用變頻驅(qū)動(dòng)（VVVF），其運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性備受關(guān)注。而電流檢測則是保障系統(tǒng)高性能、高可靠與高安全運(yùn)行的一環(huán)，集成式三相霍爾電流傳感器以其緊湊的結(jié)構(gòu)、優(yōu)異的同步性與可靠的隔離性能，正逐步成為該領(lǐng)域的主流檢測方案之一。713瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-01-29 15:21
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發(fā)布了文章 2026-01-28 17:28
光伏出口退稅取消倒逼技術(shù)突圍：電流傳感器如何賦能逆變器效率與成本優(yōu)化？
自2013年起，為支持光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展并助力企業(yè)拓展海外市場，國家推出光伏等產(chǎn)品增值稅退稅政策，伴隨產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張，國家結(jié)合宏觀稅制改革持續(xù)優(yōu)化相關(guān)退稅率，疊加近兩年光伏低價(jià)競爭、同質(zhì)化內(nèi)卷凸顯的背景，2026年1月9日，財(cái)政部、稅務(wù)總局對光伏等產(chǎn)品出口退稅政策做出調(diào)整，自2026年4月1日起，全面取消光伏等產(chǎn)品增值稅出口退稅，從長遠(yuǎn)看，這一調(diào)整將推動(dòng)企業(yè)加速擺脫 -
發(fā)布了文章 2026-01-27 15:06
AIDC電源方案解析：800V HVDC是唯一選擇嗎？霍爾傳感器的技術(shù)應(yīng)用與風(fēng)險(xiǎn)
近日，一則消息引起全網(wǎng)關(guān)注：國外一名教授因關(guān)閉AI數(shù)據(jù)授權(quán)，兩年學(xué)術(shù)成果瞬間清零，不知不覺，人們依賴人工智能已經(jīng)達(dá)到了如此程度。近兩年來，人工智能技術(shù)飛速發(fā)展，其中最能體現(xiàn)“快”且接地氣的是生成式AI（AIGC）：AI生文、AI生圖、AI生成視頻等，已經(jīng)走進(jìn)了人們?nèi)粘９ぷ骼?-極大提高了效率。這個(gè)提高效率的背后是AIDC（人工智能數(shù)據(jù)中心）。在提供高速AI算984瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-01-21 08:51
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發(fā)布了文章 2026-01-20 14:23
數(shù)據(jù)中心鋰電化潮起：為什么說霍爾傳感器決定了UPS的“生死線”？
時(shí)代向前發(fā)展，AI已經(jīng)已經(jīng)影響各行各業(yè)，就電池行業(yè)而言，隨著數(shù)據(jù)中心規(guī)模不斷擴(kuò)大，電價(jià)波動(dòng)加劇，碳指標(biāo)收緊以及園區(qū)微電網(wǎng)的發(fā)展，數(shù)據(jù)中心正經(jīng)歷一場結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變--鋰電化。市面常用的鉛酸電池因體積大、壽命短、能量密度低等缺陷被放大。鋰電池憑借高密度、長壽命以及快速放電能力，逐漸成為數(shù)據(jù)中心的新寵，鋰電化率在2025-2026年進(jìn)入加速期，甚至成為UPS標(biāo)配。然而339瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-01-20 14:20
風(fēng)電變流器里的電流：為什么大家離不開霍爾傳感器？
最近和做風(fēng)電變流器的工程師聊得多了，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的變化。以前討論風(fēng)電，大家更關(guān)心的是：多大功率的風(fēng)機(jī)？多少兆瓦裝機(jī)？葉輪能做到多大？現(xiàn)在聊得越來越多的，反而是一些“看不見的東西”：電網(wǎng)短路比夠不夠？弱電網(wǎng)下風(fēng)機(jī)會(huì)不會(huì)晃？LVRT時(shí)電流怎么打？變流器電流環(huán)好不好調(diào)？在這些問題背后，有一個(gè)共同的底層因素——電流測量。為什么風(fēng)電變流器會(huì)“越來越在意”電流？風(fēng)電781瀏覽量
