經(jīng)緯恒潤(rùn)文章

• Romax Nexus—變減速器設(shè)計(jì)研發(fā)平臺(tái)2022-04-01 00:04

  

  Romax在汽車、軌交、風(fēng)電傳動(dòng)及軸承應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)閷I(yè)設(shè)計(jì)分析軟件，屬?？怂箍抵圃熘悄墚a(chǎn)品。經(jīng)緯恒潤(rùn)自2008年和Romax合作，經(jīng)過多年積累，形成面向傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)的仿真測(cè)試解決方案及對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)優(yōu)化服務(wù)能力。圍繞新能源集成化電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品開發(fā)需求，基于RomaxNexus研發(fā)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)方案設(shè)計(jì)階段的機(jī)電選型匹配，詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的強(qiáng)度校核與零部件優(yōu)化，重點(diǎn)解決結(jié)構(gòu)輕量

  減速器 2509瀏覽量

• ODX 診斷數(shù)據(jù)庫(kù)轉(zhuǎn)換工具 — DDC2022-03-30 00:04

  

  概述INTEWORK-DDC（DiagnosticDatabaseConvertor）是將經(jīng)緯恒潤(rùn)診斷調(diào)查問卷轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)ODX（2.2.0）數(shù)據(jù)庫(kù)的工具。ODX是格式標(biāo)準(zhǔn)化的診斷數(shù)據(jù)庫(kù)文件，我們?cè)谠\斷不同的車或者不同的ECU時(shí)，加載適配這個(gè)車型或ECU的ODX文件即可，而無(wú)需對(duì)診斷儀做出改變。ODX統(tǒng)一了診斷文件的格式，因此ODX可以在研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、售后

  數(shù)據(jù)庫(kù) DDC 2072瀏覽量

• 車載 DCAC 電源模塊2022-03-29 00:04

  

  概述車載DC-AC電源模塊可以將商用車24V系統(tǒng)電源轉(zhuǎn)成220V，50Hz市用交流電，為車載家用電器供電，滿足日益多元化的客戶需求。該電源模塊具有體積小、功率密度高、效率高等優(yōu)點(diǎn)，并且具有輸入欠壓、過壓、輸出短路、過溫保護(hù)等多種保護(hù)功能。產(chǎn)品特性寬輸入電壓范圍，滿足24V系統(tǒng)的電壓范圍高轉(zhuǎn)換效率，典型的轉(zhuǎn)換效率達(dá)90%輸出功率1000W，1500W低輸出紋波

  電源 車載 1598瀏覽量

• 直播回顧 |車輛動(dòng)力學(xué)模型在仿真測(cè)試中的應(yīng)用實(shí)踐2022-03-26 00:06

  

  車輛動(dòng)力學(xué)模型是仿真測(cè)試系統(tǒng)的核心組成部分，本次研討會(huì)結(jié)合經(jīng)緯恒潤(rùn)的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，介紹車輛動(dòng)力學(xué)模型在典型仿真測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐，探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測(cè)試業(yè)務(wù)對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)模型的新要求。同時(shí)，向與會(huì)者介紹經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的綜合車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件-ModelBase。該軟件包含高精度車輛模型（乘用車、商用車等）、復(fù)雜道路編輯器、駕駛行為

  仿真 模型 1272瀏覽量

• SafeTpack — 基于 AURIX™ 2G 實(shí)現(xiàn)功能安全目標(biāo)2022-03-26 00:04

  

  SafeTpack是基于英飛凌AURIXTM第二代微控制器的安全相關(guān)系統(tǒng)中必不可少的元素。按照道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262的定義，AURIXTM微控制器硬件和SafeTpack軟件可作為電子/電氣系統(tǒng)的組成部分一起使用。SafeTpack由Hitex公司根據(jù)ISO26262-10作為獨(dú)立安全單元（SEooC）研發(fā)，Hitex公司于1976年在德國(guó)成立

  控制器 網(wǎng)絡(luò)安全 1717瀏覽量

• 經(jīng)緯恒潤(rùn)正式升級(jí)為AUTOSAR高級(jí)合作伙伴2022-03-25 00:04

  

  近日，北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱，經(jīng)緯恒潤(rùn)）正式升級(jí)為AUTOSAR（AUTomotiveOpenSystemARchitecture）組織高級(jí)合作伙伴（PremiumPartner）。經(jīng)緯恒潤(rùn)在汽車電子領(lǐng)域深耕二十余載，于2009年與AUTOSAR聯(lián)盟結(jié)緣，成為AUTOSAR組織的AssociatePartner，是國(guó)內(nèi)首家加入AUTOSAR組

  汽車電子 1693瀏覽量

• 直播內(nèi)容搶先看 | 車輛動(dòng)力學(xué)模型在仿真測(cè)試中的應(yīng)用實(shí)踐2022-03-24 17:45

  

  1智能駕駛浪潮下的虛擬仿真一直以來(lái)，虛擬仿真測(cè)試對(duì)算法開發(fā)起到了巨大的降本增效作用，是車載控制器開發(fā)測(cè)試中不可或缺的一環(huán)。近年來(lái)，智能駕駛得到了蓬勃發(fā)展，將虛擬仿真測(cè)試推向了一個(gè)新的高度，國(guó)內(nèi)外研究均表明，依靠實(shí)車測(cè)試已經(jīng)沒法滿足智能駕駛測(cè)試需求，虛擬仿真將成為智能駕駛開發(fā)測(cè)試的主要手段。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借多年仿真積累，積極響應(yīng)時(shí)代變化，推出了一款車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟

  測(cè)試 仿真 1004瀏覽量

• 車輛動(dòng)力學(xué)模型在仿真測(cè)試中的應(yīng)用實(shí)踐2022-03-24 11:24

  

  1智能駕駛浪潮下的虛擬仿真一直以來(lái)，虛擬仿真測(cè)試對(duì)算法開發(fā)起到了巨大的降本增效作用，是車載控制器開發(fā)測(cè)試中不可或缺的一環(huán)。近年來(lái)，智能駕駛得到了蓬勃發(fā)展，將虛擬仿真測(cè)試推向了一個(gè)新的高度，國(guó)內(nèi)外研究均表明，依靠實(shí)車測(cè)試已經(jīng)沒法滿足智能駕駛測(cè)試需求，虛擬仿真將成為智能駕駛開發(fā)測(cè)試的主要手段。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借多年仿真積累，積極響應(yīng)時(shí)代變化，推出了一款車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟

  汽車電子 1525瀏覽量

• 空調(diào)控制器2022-03-22 00:03

  

  概述汽車行業(yè)的高速發(fā)展，帶動(dòng)了汽車空調(diào)市場(chǎng)需求持續(xù)大幅增長(zhǎng)。隨著消費(fèi)升級(jí)及節(jié)能減排政策縮緊，促使汽車空調(diào)技術(shù)不斷改進(jìn)和完善，汽車空調(diào)已不再是單純的用于制冷制暖，而是涉及到多區(qū)域自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)，整車系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保、車內(nèi)空氣質(zhì)量改善等。同時(shí)隨著新能源車的發(fā)展，會(huì)影響到電量的分配和續(xù)航里程。新的汽車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)下，需要功能強(qiáng)大的智能化空調(diào)控制器。產(chǎn)品特點(diǎn)雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)

  控制器 1760瀏覽量

• AUTOSAR Builder—符合AUTOSAR（CP/AP）的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)工具2022-03-19 00:05

  

  AUTOSARBuilder是達(dá)索旗下一款基于Eclipse的開放、可擴(kuò)展工具套件，用于設(shè)計(jì)和開發(fā)符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)和軟件。新版本2022x支持AUTOSARReleaseR20-11，并且Adaptivecodegenerators已升級(jí)支持AUTOSARAdaptiveR20-11。圖1-AUTOSARBuilder工具主界面AUTOSARAu

  嵌入式 2465瀏覽量