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經(jīng)緯恒潤(rùn)

經(jīng)緯恒潤(rùn),專(zhuān)注于為全球汽車(chē)、無(wú)人運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的客戶(hù),提供電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)和高級(jí)別智能駕駛整體解決方案。

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經(jīng)緯恒潤(rùn)文章

  • 經(jīng)緯恒潤(rùn)物理區(qū)域控制器量產(chǎn)百萬(wàn)件里程碑2025-07-29 17:09

    2025年7月28日,經(jīng)緯恒潤(rùn)第100萬(wàn)個(gè)物理區(qū)域控制器(ZonalControlUnit,ZCU)正式下線(xiàn)。在智能汽車(chē)電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)的推動(dòng)下,傳統(tǒng)的整車(chē)架構(gòu)和產(chǎn)品已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足技術(shù)迭代要求,先進(jìn)智能汽車(chē)都采用了全新的SOA架構(gòu),該架構(gòu)下,物理區(qū)域控制器成為最為重要的集成化、智能化模塊。經(jīng)緯恒潤(rùn)作為該領(lǐng)域產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者,已成功量產(chǎn)并交付100萬(wàn)件
  • 經(jīng)緯恒潤(rùn)推動(dòng)汽車(chē)軟件安全新生態(tài),打造全流程質(zhì)量協(xié)同新范式2025-07-28 11:44

    日前,由ATC汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)主辦的“第四屆汽車(chē)軟件與安全技術(shù)周”在上海圓滿(mǎn)閉幕。大會(huì)聚焦功能安全、SOTIF、AUTOSAR及嵌入式軟件等核心議題,匯聚了來(lái)自整車(chē)廠商、一線(xiàn)供應(yīng)商及研發(fā)機(jī)構(gòu)的700多位專(zhuān)家和代表。憑借20余年的汽車(chē)電子系統(tǒng)全流程測(cè)試經(jīng)驗(yàn),經(jīng)緯恒潤(rùn)通過(guò)技術(shù)分享、工具鏈展示及解決方案深度解析,為與會(huì)嘉賓呈現(xiàn)了一場(chǎng)干貨十足的技術(shù)盛宴。在技術(shù)分享環(huán)節(jié),
  • 市場(chǎng)份額國(guó)產(chǎn)第一!經(jīng)緯恒潤(rùn)開(kāi)啟物理區(qū)域控制器新紀(jì)元2025-07-25 11:03

    近日,高工智能汽車(chē)研究院發(fā)布《車(chē)載中央大腦激戰(zhàn)正酣!物理區(qū)域控制器ZCUTOP10供應(yīng)商出爐》,經(jīng)緯恒潤(rùn)作為ZCU自主研發(fā)配套供應(yīng)商,以18.07%的市場(chǎng)份額,位居行業(yè)第一。近幾年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型加速,整車(chē)電子電氣架構(gòu)從“分布式”向“中央集中式3.0”的跨越。傳統(tǒng)由上百個(gè)ECU組成的分布式架構(gòu)在經(jīng)歷了域整合之后,正在快速走向中央計(jì)算+區(qū)域控制架構(gòu)時(shí)代
  • 經(jīng)緯恒潤(rùn)入選“2025中國(guó)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐案例”2025-07-23 17:36

    7月10日至12日,由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2025中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定順利召開(kāi)。會(huì)上,2025中國(guó)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐案例正式發(fā)布,經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借案例“鏈聚國(guó)產(chǎn)芯動(dòng)能智啟汽車(chē)新紀(jì)元”案例成功入選,并獲“智創(chuàng)科技”榮譽(yù)。“2025中國(guó)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐案例”評(píng)選是在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)下,由金蜜蜂智庫(kù)發(fā)起,旨在驅(qū)動(dòng)汽車(chē)企業(yè)將可持續(xù)發(fā)展理念深度融入生產(chǎn)經(jīng)
  • TPA智慧實(shí)驗(yàn)室,賦能汽車(chē)電子測(cè)試高效管理!2025-07-23 14:10

    隨著汽車(chē)電子產(chǎn)品迭代加速和測(cè)試場(chǎng)景日益復(fù)雜,傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室正面臨自動(dòng)化測(cè)試率低、設(shè)備利用率不足等挑戰(zhàn)。針對(duì)異構(gòu)設(shè)備監(jiān)控、云測(cè)試環(huán)境整合等管理難題,經(jīng)緯恒潤(rùn)創(chuàng)新推出智慧實(shí)驗(yàn)室管理解決方案:通過(guò)遠(yuǎn)程測(cè)試調(diào)度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨地域協(xié)同測(cè)試,依托數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)打通信息孤島,結(jié)合可視化大屏構(gòu)建數(shù)字孿生實(shí)驗(yàn)室,助力行業(yè)伙伴突破汽車(chē)電子測(cè)試效能瓶頸??缙脚_(tái)遠(yuǎn)程測(cè)試:設(shè)備免接觸,執(zhí)行自動(dòng)
  • 7月24日在線(xiàn)研討會(huì) | 如何高效驗(yàn)證整車(chē)熱管理控制系統(tǒng)2025-07-21 10:49

    隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,整車(chē)熱管理系統(tǒng)的復(fù)雜性和集成度顯著提升,控制對(duì)象激增、能量流動(dòng)耦合、控制邏輯復(fù)雜、驗(yàn)證成本高昂等都對(duì)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)測(cè)試提出了更高的要求。傳統(tǒng)臺(tái)架/整車(chē)測(cè)試中單次測(cè)試周期長(zhǎng)、極端工況難以覆蓋、無(wú)法快速適配不同熱管理系統(tǒng)架構(gòu)、成本高等缺陷亟待解決。HIL仿真技術(shù)可以在虛擬環(huán)境下為控制器提供正常運(yùn)行的必要條件,靈活的模型選擇可以按需模擬整車(chē)
  • 經(jīng)緯恒潤(rùn)自研“硬核”技術(shù)亮相紅旗供應(yīng)鏈創(chuàng)新科技展, 加速汽車(chē)智能化進(jìn)程2025-07-17 18:21

    近日,中國(guó)一汽紅旗“技領(lǐng)時(shí)代,智創(chuàng)未來(lái)”第七屆供應(yīng)鏈創(chuàng)新科技展在中國(guó)長(zhǎng)春一汽總部隆重舉行。經(jīng)緯恒潤(rùn)作為中國(guó)一汽戰(zhàn)略合作伙伴及理事會(huì)成員受邀出席,攜最新汽車(chē)電子研發(fā)成果亮相本次展會(huì),經(jīng)緯恒潤(rùn)總裁范成建博士出席本次開(kāi)幕式。圖片來(lái)自:中國(guó)一汽官網(wǎng)本次科技展上,共計(jì)53家零部件供應(yīng)商展出了行業(yè)技術(shù)前沿成果,帶來(lái)了一場(chǎng)精彩紛呈的科技盛宴。經(jīng)緯恒潤(rùn)展示了包括輕量化5GT
  • 富維海拉×經(jīng)緯恒潤(rùn):以智慧光影重塑智能行體驗(yàn)2025-07-15 17:08

    近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)與長(zhǎng)春富維海拉車(chē)燈有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“富維海拉”)順利完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約。未來(lái),雙方將充分發(fā)揮各自在車(chē)載智能燈光領(lǐng)域的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)和資源,共同推動(dòng)創(chuàng)新燈光解決方案在智能汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用,提升雙方市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及占有率。此次合作,雙方將在車(chē)載智能燈光產(chǎn)品的研發(fā)和推廣展開(kāi)深度合作,充分發(fā)揮各自領(lǐng)域的人才、技術(shù)及市場(chǎng)等資源優(yōu)勢(shì),建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同
  • 為“下半場(chǎng)智能化”的軟件性能保駕護(hù)航2025-07-14 17:07

    1.背景介紹隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,“上半場(chǎng)電動(dòng)化,下半場(chǎng)智能化”已然成為行業(yè)共識(shí)。與此同時(shí),汽車(chē)智能域控產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、迭代周期持續(xù)縮短,但軟件的集成度、復(fù)雜度卻日益提高。在汽車(chē)產(chǎn)品高速發(fā)展的階段,評(píng)估控制器在復(fù)雜場(chǎng)景下的性能以及穩(wěn)定性,提高可靠性成為各廠商智能化征程的重要一步。ISO26262針對(duì)軟件資源占用提出了要求,需要在仿真或真實(shí)環(huán)境下對(duì)軟件
  • 功能安全開(kāi)發(fā)的“降本利器”:高效平臺(tái)化工具鏈實(shí)戰(zhàn)2025-07-10 14:27

    隨著智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,汽車(chē)電子電氣(E/E)系統(tǒng)的復(fù)雜度顯著提升,功能安全已成為其開(kāi)發(fā)過(guò)程中不可或缺的關(guān)鍵要素。依據(jù)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)要求,功能安全開(kāi)發(fā)活動(dòng)通常數(shù)量眾多且關(guān)聯(lián)性強(qiáng)?;谝酝?xiàng)目經(jīng)驗(yàn),傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)模式主要存在以下痛點(diǎn):1)數(shù)據(jù)冗余與重復(fù)錄入:各安全活動(dòng)往往分散于不同的工具執(zhí)行,工具在進(jìn)行開(kāi)發(fā)前需反復(fù)導(dǎo)入相同的初始數(shù)據(jù),產(chǎn)生大量冗余數(shù)據(jù)并依賴(lài)