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汽車零部件陽光模擬試驗(yàn)與戶外曝曬的相關(guān)性研究2026-02-02 18:04
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汽車內(nèi)外飾在陽光模擬下的表面溫度試驗(yàn)2026-01-28 18:02
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太陽敏感器的高精度補(bǔ)償標(biāo)定方法2026-01-26 18:04
微納衛(wèi)星技術(shù)快速發(fā)展，太陽敏感器與磁強(qiáng)計(jì)、陀螺儀組成聯(lián)合定姿系統(tǒng)，廣泛用于太陽方位角測(cè)量。但傳統(tǒng)產(chǎn)品存在精度不足的問題，現(xiàn)有補(bǔ)償方法存在參數(shù)冗余、誤差源覆蓋不全或流程繁瑣等問題。本文基于紫創(chuàng)測(cè)控luminbox的太陽光模擬器搭建標(biāo)定系統(tǒng)，提出多誤差源高精度補(bǔ)償方法，設(shè)計(jì)自動(dòng)化流程，不增成本且適配批量生產(chǎn)，有效提升測(cè)量精度。太陽敏感器的誤差源分析luminbo -
PSD太陽敏感器設(shè)計(jì)指標(biāo)的地面測(cè)試驗(yàn)證2026-01-23 18:03
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車載HUD的 TFT 屏被動(dòng)散熱仿真與太陽光測(cè)試2026-01-21 18:08
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車載抬頭顯示器HUD陽光倒灌的檢測(cè)2026-01-19 18:01
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汽車前照燈的太陽輻射模擬分析與測(cè)試2026-01-16 18:01
汽車前照燈在戶外長期暴露于太陽輻射下，其光學(xué)系統(tǒng)中的透鏡可能將陽光聚焦于周邊塑料部件，形成局部高溫區(qū)域，引發(fā)材料熔化、變色、變形甚至火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。為確保產(chǎn)品可靠性，必須開展準(zhǔn)確的太陽輻射模擬分析與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。本研究將數(shù)值仿真方法與紫創(chuàng)測(cè)控Luminbox太陽光模擬器測(cè)試相結(jié)合，全面評(píng)估汽車前照燈在真實(shí)日照環(huán)境下的熱負(fù)荷表現(xiàn)。實(shí)驗(yàn)材料與設(shè)備luminbox實(shí)驗(yàn)研究材 -
基于太陽光模擬的AR-HUD聚焦光斑檢測(cè)2026-01-14 18:03
車載AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)）通過將駕駛狀態(tài)、導(dǎo)航與實(shí)時(shí)路況信息投射至駕駛員視野前方，顯著提升了行車安全性與駕駛體驗(yàn)。然而，其光學(xué)設(shè)計(jì)中存在的“太陽光回流聚焦”現(xiàn)象可能導(dǎo)致PGU（圖像生成單元）溫度過高，進(jìn)而影響顯示效果甚至損壞設(shè)備。本實(shí)驗(yàn)基于紫創(chuàng)測(cè)控luminbox太陽光模擬器，提出一種用于AR-HUD的太陽聚焦光斑檢測(cè)方法，實(shí)現(xiàn)光斑溫度監(jiān)測(cè)與定 -
基于高準(zhǔn)直光源：機(jī)動(dòng)車燈的光聚焦性能測(cè)試2026-01-12 18:03
隨著機(jī)動(dòng)車燈具光學(xué)設(shè)計(jì)的日益復(fù)雜，尤其是透鏡組與厚壁件的廣泛使用，太陽光聚焦帶來的局部高溫風(fēng)險(xiǎn)已成為影響燈具可靠性與行車安全的重要因素。為確保燈具在全天候使用中的安全可靠性，開展太陽光模擬聚焦試驗(yàn)成為不可或缺的驗(yàn)證環(huán)節(jié)。下文，紫創(chuàng)測(cè)控luminbox將系統(tǒng)闡述基于太陽光模擬器的機(jī)動(dòng)車燈具聚焦試驗(yàn)方法。太陽光聚焦原理及傳統(tǒng)試驗(yàn)方法luminbox透鏡聚焦原理太 -
不同光照模擬下的車載 AR-HUD 顏色可見性評(píng)估2026-01-09 18:03
車載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）對(duì)提升駕駛安全至關(guān)重要，但其顯示效果受環(huán)境光照影響顯著。為評(píng)估不同光照下AR-HUD界面顏色的可見性，本研究采用紫創(chuàng)測(cè)控luminbox的太陽光模擬器模擬真實(shí)道路光照環(huán)境，在實(shí)驗(yàn)室仿真駕駛場(chǎng)景中，系統(tǒng)評(píng)估AR-HUD中速度信息在不同顏色、不同輪廓設(shè)計(jì)下的可見性、視覺疲勞度、顏色偏好及視覺干擾程度。實(shí)驗(yàn)環(huán)境與設(shè)備lumi