鋰電池在充放電過程中會發(fā)生很多復(fù)雜的物理及化學(xué)反應(yīng)， 因此影響鋰電池循環(huán)壽命的因素有很多。另一方面，....

Zeng等采用Mn摻雜制備碳包覆的LiFePO4正極材料，相比原始LiFePO4，其在不同溫度下的極....

鋰電聯(lián)盟會長，專注鋰電十年 只分享干貨！ 超級電容器是一種新型的電化學(xué)儲能裝置，其儲能過程高度可逆。....

目前市場上鋰離子電池使用的多為石墨負(fù)極材料，從石墨的比容量和壓實(shí)密度看，負(fù)極材料的能量密度很難再得到....

原文標(biāo)題：PPT|鋰電池K值概念、K值不良影響因素及不良分析方法 文章出處：【微信公眾號：鋰電聯(lián)盟會....

一、鋰離子電池容量衰減現(xiàn)象分析正負(fù)極、電解液及隔膜是組成鋰離子電池的重要成分。鋰離子電池的正負(fù)極分別....

10月27日晚，寧德時代發(fā)布了三季報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，公司第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入127億元，同比增長0.8%....

目前，電動汽車使用的電池大多數(shù)是鋰離子電池。單體電芯通過串、并聯(lián)方式實(shí)現(xiàn)高電壓和高能量的電池系統(tǒng)。過....

富鎳三元材料是目前滿足高能量密度鋰離子電池的正極材料之一。富鎳三元正極材料包括富鎳的鎳鈷錳酸鋰(Li....

1989年，SONY公司研究發(fā)現(xiàn)可以用石油焦碳材料替代金屬鋰制作二次電池，真正拉開了鋰離子電池規(guī)模化....

1月7日向客戶交車，10月向歐洲出口，特斯拉在中國上海再創(chuàng)新奇跡！10月26日，特斯拉上海超級工廠中....

作為電動汽車的動力電源使用時，由于高功率、大容量的要求，單體鋰離子電池并不能滿足要求，所以需要對鋰離....

對單質(zhì)硅的改性，主要通過摻入第二組元形成Si-M合金，降低硅合金的體積膨脹系數(shù)，或者通過各種工程技術(shù)....

鋰電池的化成是指電池制造完成后，通過充放電的方式將電芯內(nèi)部的正負(fù)極物質(zhì)激活，改善電池的自放電、充放電....

鋰金屬負(fù)極商業(yè)化應(yīng)用的主要障礙是:鋰枝晶生長、低的庫倫效率和不穩(wěn)定的固態(tài)電解質(zhì)膜。

隨著鋰電池的使用，電池性能不斷衰減，主要表現(xiàn)為容量衰減、內(nèi)阻增加、功率下降等，電池內(nèi)阻的變化受溫度、....

責(zé)任編輯：xj 原文標(biāo)題：鋰離子電池容量損失原因分類講解 文章出處：【微信公眾號：鋰電聯(lián)盟會長】歡迎....

為推動先進(jìn)能源材料與器件的應(yīng)用發(fā)展，解決先進(jìn)能源材料與器件在實(shí)際研發(fā)和生產(chǎn)中的瓶頸性問題，促進(jìn)新能源....

一、電解液寬溫性能的影響因素 寬溫電解液的組成和設(shè)計(jì)涉及液相和電解液|電極界面兩方面的要求。其中具有....

磷酸鐵鋰材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，熱穩(wěn)定性好，其循環(huán)性能和安全性優(yōu)于三元材料；三元材料能量密度高，但由于充放電過....

在推遲了5個月之后，預(yù)熱了將近一年的特斯拉電池日終于揭開神秘的面紗。 自特斯拉收購美國電池制造商Ma....

責(zé)任編輯：xj 原文標(biāo)題：(完整版PPT+視頻回放)軟包鋰離子電池化成工藝基礎(chǔ)之SEI形成機(jī)制及影響....

鋰電聯(lián)盟會長，專注鋰電十年 只分享干貨！ 在電池日上透露將生產(chǎn)大電池的意向后，特斯拉動作神速。從各方....

具有金屬外殼的鋰離子動力電池具有散熱性能好，機(jī)械強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，從而受到了廣大鋰電生產(chǎn)廠商的追捧。但在....

最近，寧德時代正加速對外擴(kuò)張，簽約、投資不斷。 9月15日，寧德時代的190億A股產(chǎn)業(yè)鏈投資，首單落....

一、鋰離子電池隔膜概述鋰離子電池由正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜4個部分組成，圖1為鋰離子電池的工....

原文標(biāo)題：鋰離子電池基本制作及注意事項(xiàng) 文章出處：【微信公眾號：鋰電聯(lián)盟會長】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載....

原文標(biāo)題：鋰電池碳負(fù)極界面反應(yīng)機(jī)理及表征技術(shù)概述 文章出處：【微信公眾號：鋰電聯(lián)盟會長】歡迎添加關(guān)注....

本文以國內(nèi)某公司電動汽車的鋰離子電池組為研究對象，以電池組的單體電池電壓、工作電流和工作電壓等特性為....

原文標(biāo)題：鋰離子電池電壓特性和極化因素分析 文章出處：【微信公眾號：鋰電聯(lián)盟會長】歡迎添加關(guān)注！文章....