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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>功率器件>加速線上工具的功率級(jí)設(shè)計(jì),助力IGBT特性分析功能提升

加速線上工具的功率級(jí)設(shè)計(jì),助力IGBT特性分析功能提升

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汽車功率電子組件(例如IGBT)的設(shè)計(jì)必須能負(fù)荷數(shù)千小時(shí)的工作時(shí)間和上百萬(wàn)次的功率循環(huán),同時(shí)得承受高達(dá) 200℃的溫度。因此產(chǎn)品的可靠性特別關(guān)鍵,而同時(shí)故障成本也會(huì)是一個(gè)很大的問(wèn)題。隨著工業(yè)電子系
2016-01-08 11:31:095177

IGBT的工作原理及基本特性

  絕緣柵雙極晶體管(IGBT)結(jié)合了GTR和MOSFET的優(yōu)點(diǎn),具有良好的特性。IGBT也是三端器件,具有柵極G、集電極C和發(fā)射極E。
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2025-01-21 11:03:572639

3.3kV的IGBT模塊驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)分析

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2018-12-06 10:06:18

IGBT

及輸出功率的計(jì)算決定了換流系統(tǒng)的可靠性。驅(qū)動(dòng)器功率不足或選擇錯(cuò)誤可能會(huì)直接導(dǎo)致 IGBT 和驅(qū)動(dòng)器損壞。以下總結(jié)了一些關(guān)于IGBT驅(qū)動(dòng)器輸出性能的計(jì)算方法以供選型時(shí)參考。   IGBT 的開(kāi)關(guān)特性主要取決于
2012-07-25 09:49:08

IGBT 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

降低而容量大的特點(diǎn)(功率級(jí)較為耐用),頻率特性介于MOSFET與功率晶體管之間,可正常 工作于幾十kHz頻率范圍內(nèi)?! ±硐氲刃щ娐放c實(shí)際等效電路如圖所示:    IGBT 的靜態(tài)特性一般用不到
2011-08-17 09:26:02

IGBT功率模塊有什么特點(diǎn)?

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2020-03-24 09:01:13

IGBT功能應(yīng)用是什么

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2012-07-09 14:14:57

IGBT在大功率斬波中問(wèn)題的應(yīng)用

受器件容量和晶體管特性的限制,在較大功率(500KW以上)的內(nèi)饋調(diào)速應(yīng)用上還存在問(wèn)題,其中主要表現(xiàn)在承受過(guò)流、過(guò)壓的可靠性方面。不能以IGBT的全控優(yōu)點(diǎn),掩蓋其存在的不足,科學(xué)實(shí)踐需要科學(xué)的態(tài)度。在
2018-10-17 10:05:39

IGBT基礎(chǔ)知識(shí)全集

MOSFET 器件驅(qū)動(dòng)功率小和開(kāi)關(guān)速度快的特點(diǎn)(控制和響應(yīng)),又有雙極型器件飽和壓降低而容量大的特點(diǎn)(功率級(jí)較為耐用),頻率特性介于MOSFET 與功率晶體管之間,可正常工作于幾十kHz 頻率范圍內(nèi)。 IGBT數(shù)據(jù)手冊(cè)資料 :集成電路查詢網(wǎng)datasheet5
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2020-09-29 17:08:58

IGBT并聯(lián)技術(shù)分析

等級(jí),從而提升變流器的功率等級(jí)。考慮到前者功率密度相對(duì)較低,從性價(jià)比出發(fā),IGBT并聯(lián)技術(shù)是最好的選擇。1IGBT并聯(lián)運(yùn)行分析1.1 影響并聯(lián)IGBT均流的主要因素1)IGBT和反并聯(lián)二極管靜態(tài)參數(shù)
2015-03-11 13:18:21

IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)參考

的均衡措施。用相關(guān)的試驗(yàn)證實(shí)一些分析結(jié)論。關(guān)鍵詞:IGBT并聯(lián)、靜態(tài)與動(dòng)態(tài)電流、均衡措施1 引言隨著市場(chǎng)對(duì)兆瓦級(jí)功率變流器的需求與日俱增,IGBT并聯(lián)方案目前已成為一種趨勢(shì)。 這主要源于IGBT并聯(lián)
2018-12-03 13:50:08

IGBT模塊瞬態(tài)熱特性退化分析

的可再生能源,而IGBT是光伏系統(tǒng)中主要的功率半導(dǎo)體器件,因此其可靠性對(duì)光伏系統(tǒng)有重要影響。IGBT模塊的熱特性是模塊的重要特性之一,模塊在退化過(guò)程中,熱性能變化對(duì)于半導(dǎo)體模塊的整體性
2020-12-10 15:06:03

IGBT驅(qū)動(dòng)電路

驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單、通態(tài)電壓低、耐壓高和承受電流大等優(yōu)點(diǎn),因此現(xiàn)今應(yīng)用相當(dāng)廣泛。但是IGBT 良好特性的發(fā)揮往往因其柵極驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)上的不合理,制約著IGBT的推廣及應(yīng)用。因此本文分析IGBT對(duì)其柵極驅(qū)動(dòng)
2012-09-09 12:22:07

功率器件測(cè)量系統(tǒng)參數(shù)明細(xì)

(Wafer Sort),剔除不良品,提升后端封裝良率。 功率器件研發(fā)與特性分析:全面表征器件靜態(tài)參數(shù)(IV特性:BVdss, Rds(on), Vth, Igss等)和動(dòng)態(tài)參數(shù)研究器件在不同溫度下的性能表現(xiàn)
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DevEco Studio構(gòu)建分析工具Build Analyzer 為原生鴻蒙應(yīng)用開(kāi)發(fā)提速

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[科普向]這篇讓你快速搞懂IGBT的靜態(tài)特性

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功率IGBT怎么分類?

按照大功率 igbt 驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路能夠完成的功能來(lái)分類,可以將大功率 igbt 驅(qū)動(dòng)保護(hù)電 路分為以下三種類型:?jiǎn)我?b class="flag-6" style="color: red">功能型,多功能型,全功能型。
2019-11-07 09:02:20

功率IGBT驅(qū)動(dòng)技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展

igbt驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路進(jìn)行分類,并對(duì)該電路需要達(dá)到的一些功能進(jìn)行闡述,最后展望此電路的發(fā)展。此外本文所述大功率igbt驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路是指應(yīng)用于直流母線電壓在650v~1000v范圍、輸出電流的交流有效值在
2012-12-08 12:34:45

功率IGBT驅(qū)動(dòng)的技術(shù)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)分析

詳情見(jiàn)附件大功率IGBT驅(qū)動(dòng)的技術(shù)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)分析1 引言由于igbt具有開(kāi)關(guān)頻率高、導(dǎo)通功耗小及門極控制方便等特點(diǎn),在大功率變換系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。在igbt應(yīng)用中,除其本身的技術(shù)水平以外
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功率igbt驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路的分類

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如何優(yōu)化硅IGBT的頻率特性

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柵極電阻RG對(duì)IGBT開(kāi)關(guān)特性有什么影響?

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淺析IGBT級(jí)驅(qū)動(dòng)

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2016-11-28 23:45:03

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2019-07-30 06:01:40

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本文在分析了中大功率IGBT 特性、工作原理及其驅(qū)動(dòng)電路原理和要求的基礎(chǔ)上,對(duì)EXB841、M57962AL、2SD315A 等幾種驅(qū)動(dòng)電路的工作特性進(jìn)行了比較。并針對(duì)用于輕合金表面防護(hù)處理的特種脈
2011-09-15 16:57:37131

用于大功率IGBT的驅(qū)動(dòng)電路

對(duì)大功率IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,絕緣柵雙極型晶體管)的開(kāi)關(guān)特性、驅(qū)動(dòng)波形、驅(qū)動(dòng)功率、布線等方面進(jìn)行了分析和討論,介紹了一種用于大功率IGBT 的驅(qū)動(dòng)電路。
2012-05-02 14:50:48137

功率igbt驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路的功能解析

功率igbt驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路的功能
2012-07-09 12:02:015842

基于兩級(jí)di/dt檢測(cè)IGBT模塊短路策略

本文根據(jù)IGBT的短路特性和大功率IGBT模塊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)了一種新型大功率IGBT模塊的短路檢測(cè)電路,采用兩級(jí)di/dt檢測(cè)IGBT兩類短路狀態(tài)的實(shí)用方法。
2016-08-17 15:19:156267

IGBT系統(tǒng)功能介紹,IGBT吸收電路參數(shù)該如何計(jì)算?

降低而容量大的特點(diǎn)(功率級(jí)較為耐用),頻率特性介于MOSFET與功率晶體管之間,可正常 工作于幾十kHz頻率范圍內(nèi)。
2017-05-25 08:55:5726481

基于現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的風(fēng)電機(jī)組功率特性分析與建模

基于現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的風(fēng)電機(jī)組功率特性分析與建模
2017-05-26 08:00:0015

對(duì)大功率IGBT開(kāi)關(guān)特性、驅(qū)動(dòng)要求的分析和討論

。但是IGBT良好特性的發(fā)揮往往因其柵極驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)上的不合理,制約著IGBT的推廣及應(yīng)用。本文分析IGBT對(duì)其柵極驅(qū)動(dòng)電路的要求,設(shè)計(jì)了一種適用于高頻條件下小功率電路可靠穩(wěn)定的分立式IGBT驅(qū)動(dòng)電路。
2018-06-29 15:25:004781

看導(dǎo)熱材料如何助力新能源汽車IGBT散熱

的指標(biāo)之一,這關(guān)系到模塊應(yīng)用的可靠性、損耗以及壽命等問(wèn)題。那么,導(dǎo)熱材料是如何助力新能源汽IGBT散熱的呢? 【什么是IGBT?】 IGBT稱絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT和MOS組成的復(fù)合全控型-電壓驅(qū)動(dòng)式-功率半導(dǎo)體器件,具有自關(guān)斷的特征。對(duì)于電動(dòng)車而言
2020-03-31 15:26:391995

IGBT靜態(tài)特性與開(kāi)關(guān)特性的資料說(shuō)明

極型器件飽和壓降低而容量大的特點(diǎn)(功率級(jí)較為耐用),頻率特性介于 MOSFET 與功率晶體管之間,可正常 工作于幾十 kHz 頻率范圍內(nèi)。
2020-11-17 08:00:0014

IGBT工作中的特性以及IGBT的動(dòng)態(tài)特性的介紹

IGBT工作中的特性IGBT 的靜態(tài)特性, 靜態(tài)數(shù)據(jù)特性關(guān)鍵有光電流特性、遷移特性和電源開(kāi)關(guān)特性。 (1)光電流特性IGBT 的光電流特性就是指以柵源電壓Ugs 為參變量時(shí),漏極電流與柵極
2020-12-15 16:10:317687

分析和比較驅(qū)動(dòng)電路結(jié)構(gòu)和功率回路耦合特性對(duì)于并聯(lián)IGBT均流特性的影響

決該矛盾的有效方法。然而,并聯(lián)系統(tǒng)的總體布局無(wú)法達(dá)到完全的對(duì)稱,使得理想化的靜、動(dòng)態(tài)電流分布難以實(shí)現(xiàn)進(jìn)而限制了并聯(lián)器件的利用率。本文主要分析和比較了驅(qū)動(dòng)電路結(jié)構(gòu)和功率回路耦合特性對(duì)于并聯(lián)IGBT均流特性的影響,并
2021-02-14 11:43:005801

淺談VR線上工廠3D建模功能

VR智慧線上工廠3D建模可視化三維模型大屏應(yīng)用強(qiáng)化工廠安全保障為核心,建立智能自動(dòng)化系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、實(shí)時(shí)定位分析系統(tǒng)以及監(jiān)控人員數(shù)據(jù)分析。商迪3DVR智慧線上工廠3D建??梢暬S模型大屏
2021-03-31 09:16:521192

汽車應(yīng)用中的IGBT功率模塊

諸如高環(huán)境溫度、暴露于機(jī)械沖擊以及特定的驅(qū)動(dòng)循環(huán)等環(huán)境條件,要求對(duì)IGBT功率模塊的機(jī)械和電氣特性給予特別的關(guān)注,以便在整個(gè)使用壽命期間能確保其性能得到充分發(fā)揮,并保持很高的可靠性。本文對(duì)IGBT功率和熱循環(huán)進(jìn)行了探討。
2022-12-02 11:46:351628

IGBT的模塊溫度循環(huán)及絕緣特性分析

隨著我國(guó)武器裝備系統(tǒng)復(fù)雜性提升功率等級(jí)提升,對(duì)IGBT模塊的需求劇增,IGBT可靠性直接影響裝備系統(tǒng)的可靠性。選取同一封裝不同材料陶瓷基板的IGBT模塊,分別進(jìn)行了溫度循環(huán)試驗(yàn)和介質(zhì)耐電壓試驗(yàn)
2023-02-01 15:48:057119

IGBT管的工作特性 IGBT管的選擇

功率小和開(kāi)關(guān)速度快的優(yōu)點(diǎn),又具有雙極型器件飽和壓降低而容量大的優(yōu)點(diǎn),其頻率特性介于MOSFET與功率晶體管之間,可正常工作于幾十kHz頻率范圍內(nèi)。
2023-02-17 16:40:232475

IGBT靜態(tài)參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)可測(cè)項(xiàng)目有哪些

普賽斯IGBT靜態(tài)參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)集多種測(cè)量和分析功能一體,可精準(zhǔn)測(cè)量功率器件(MOSFET、BJT、IGBT等)的靜態(tài)參數(shù), 電壓可高達(dá)3KV,電流可高達(dá)4KA。該系統(tǒng)可測(cè)量不同封裝類型的功率器件
2023-02-23 10:05:521

Symtavision—分布式嵌入式系統(tǒng)時(shí)間建模分析和驗(yàn)證工具

Symtavision工具為L(zhǎng)uxoft公司提供的一款分布式嵌入式系統(tǒng)時(shí)間特性建模、分析和驗(yàn)證工具,主要應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。經(jīng)緯恒潤(rùn)聯(lián)合Symtavision工具廠商能夠?yàn)榭蛻籼峁┩暾南到y(tǒng)級(jí)時(shí)間特性
2022-04-14 11:24:131125

IGBT功率逆變器的重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象

IGBT是一種功率器件,在功率逆變器中承擔(dān)功率轉(zhuǎn)換和能量傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">功能。它是逆變器的心臟。同時(shí),IGBT也是功率逆變器中最不可靠的元件之一。它對(duì)器件的溫度、電壓和電流非常敏感。稍有超出,就會(huì)變得無(wú)能
2023-03-30 10:29:456020

車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊散熱基板技術(shù)

散熱基板是IGBT功率模塊的核心散熱功能結(jié)構(gòu)與通道,也是模塊中價(jià)值占比較高的重要部件,車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板必須具備良好的熱傳導(dǎo)性能、與芯片和覆銅陶瓷基板等部件相匹配的熱膨脹系數(shù)、足夠的硬度和耐用性等特點(diǎn)。
2023-07-06 16:19:332261

設(shè)計(jì)BUCK電路功率級(jí)的思路

設(shè)計(jì)BUCK電路功率級(jí)的思路和方法如下:1.確定需求:首先要明確設(shè)計(jì)BUCK電路的功率級(jí)目標(biāo),即輸入電壓范圍、輸出電壓范圍、輸出電流要求等。2.選擇開(kāi)關(guān)器件:根據(jù)設(shè)計(jì)需求選擇合適的開(kāi)關(guān)器件,通常
2023-07-24 13:25:002514

IGBT功率模塊散熱基板的作用及種類 車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊的散熱方式

不斷提升。電機(jī)控制器內(nèi)IGBT功率模塊長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行以及頻繁開(kāi)閉會(huì)產(chǎn)生大量熱量,伴隨著溫度的升高,IGBT功率模塊的失效概率也將大幅增加,最終將影響電機(jī)的輸出性能以及汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。因此,為維持
2023-08-23 09:33:233280

新能源汽車IGBT功率器件溫度測(cè)試方案

IGBT 屬于功率半導(dǎo)體器件, 在新能源汽車領(lǐng)域, IGBT 作為電子控制系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件, 直接影響電動(dòng)汽車的動(dòng)力釋放速度, 車輛加速能力和高速度.
2023-09-14 15:17:041487

IGBT動(dòng)態(tài)斬波雙脈沖測(cè)試實(shí)驗(yàn)及其注意事項(xiàng)

對(duì)電力電子工程師而言,功率組件是我們的設(shè)計(jì)對(duì)象,而IGBT由于其出色的特性被廣泛使用于功率組件中。 功率組件的效率、保護(hù)功能、EMC等 表現(xiàn)和IGBT的應(yīng)用設(shè)計(jì)具有緊密關(guān)系,而不同IGBT技術(shù)也造就
2023-09-15 10:09:322891

IGBT功率模塊的開(kāi)關(guān)特性有哪些呢?

IGBT 功率模塊的開(kāi)關(guān)特性是由它的內(nèi)部結(jié)構(gòu),內(nèi)部的寄生電容和內(nèi)部和外接的電阻決定的。
2023-09-22 09:06:142647

各大主機(jī)廠在SIC/IGBT模塊上的布局分析

本文將詳細(xì)介紹各大主機(jī)廠在SIC/IGBT模塊上的布局,以及現(xiàn)在的產(chǎn)能應(yīng)用情況等,探討車企大規(guī)模進(jìn)入功率半導(dǎo)體行業(yè)背后的原因,助力車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。
2023-11-02 11:40:301593

IGBT開(kāi)關(guān)頻率和最大電流對(duì)扭矩影響分析

在電驅(qū)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域,IGBT特性是逆變器功率輸出限制的核心要素。
2023-11-21 09:28:341491

車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體IGBT對(duì)比

國(guó)內(nèi)各家(英飛凌、安森美)車載IGBT的產(chǎn)品性能上的對(duì)比情況車載IGBT分為幾個(gè)層級(jí),主要分為A0/A00級(jí)以下,A級(jí)車,還有一些專用車?yán)缥锪骱痛蟀蛙?。?015年以前是沒(méi)有IGBT車規(guī)級(jí)的說(shuō)法
2023-11-23 16:48:002382

功率MOSFET雪崩特性分析

功率MOSFET雪崩特性分析
2023-12-04 14:12:361934

igbt的作用和功能

igbt的作用和功能? IGBT,即絕緣柵雙極型晶體管(Insulated Gate Bipolar Transistor),是一種用于功率電子器件中的雙極型晶體管。IGBT 融合了絕緣柵
2023-12-07 16:32:5514029

IGBT的低電磁干擾特性

IGBT的低電磁干擾特性 IGBT是一種在功率電子領(lǐng)域中常用的晶體管器件。它由一個(gè)IGBT芯片和一個(gè)驅(qū)動(dòng)電路組成,用于控制高電壓和高電流的開(kāi)關(guān)操作。相比于MOSFET,IGBT具有更低的導(dǎo)通壓降
2024-01-04 14:30:501693

DOH新工藝技術(shù)助力提升功率器件性能及使用壽命

DOH新工藝技術(shù)助力提升功率器件性能及使用壽命
2024-01-11 10:00:331934

igbt屬于什么器件 igbt模塊的作用和功能

 IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)是一種半導(dǎo)體功率器件。它結(jié)合了MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管)和雙極型晶體管的特性。
2024-02-06 10:47:0411188

淺談門級(jí)驅(qū)動(dòng)電壓對(duì)IGBT性能的影響

廣泛。但是IGBT良好特性的發(fā)揮往往因其門級(jí)驅(qū)動(dòng)電路上的不合理,制約著IGBT的推廣及應(yīng)用。無(wú)論是MOSFET還是IGBT,都是受門極控制的器件。在相同電流的條件
2024-02-27 08:25:581746

IGBT器件失效模式的影響分析

功率循環(huán)加速老化試驗(yàn)中,IGBT 器件失效模式 主要為鍵合線失效或焊料老化,失效模式可能存在 多個(gè)影響因素,如封裝材料、器件結(jié)構(gòu)以及試驗(yàn)條 件等。
2024-04-18 11:21:062398

IGBT模塊的功率損耗詳解

IGBT模塊關(guān)斷截止時(shí),I(t)≈0,損耗的功率可忽略。為了便于分析,將IGBT損耗分為導(dǎo)通損耗和開(kāi)關(guān)損耗。
2024-05-31 09:06:3117234

測(cè)量IGBT的門級(jí)可以用低壓探頭嗎?

IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)是一種集成了MOSFET和雙極型晶體管特性功率半導(dǎo)體器件。在實(shí)際的工程應(yīng)用中,為了測(cè)試IGBT的性能和參數(shù),需要對(duì)其門
2024-06-06 14:28:30874

IGBT功率器件功耗

IGBT功率電子器件在工作中,由于自身的功率損耗,將引起IGBT溫度升高。引起功率器件發(fā)熱的原因主要有兩個(gè),一是功率器件導(dǎo)通時(shí),產(chǎn)生的通態(tài)損耗。二是功率器件的開(kāi)通與關(guān)斷過(guò)程中產(chǎn)生的開(kāi)關(guān)損耗
2024-07-19 11:21:001921

車規(guī)級(jí)IGBT模組:成本背后的復(fù)雜系統(tǒng)解析

車規(guī)級(jí)IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,絕緣柵雙極型晶體管)模組作為新能源汽車中的核心功率半導(dǎo)體器件,其成本結(jié)構(gòu)涉及多個(gè)方面。本文將從材料成本、制造成本、研發(fā)成本以及其他相關(guān)成本等角度,對(duì)車規(guī)級(jí)IGBT模組的成本結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入分析。
2024-07-22 10:24:421516

影響IGBT功率模塊散熱的因素

IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)功率模塊作為電力電子系統(tǒng)中的核心部件,其散熱問(wèn)題直接影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和效率。以下是對(duì)IGBT功率模塊散熱問(wèn)題的詳細(xì)分析,包括散熱機(jī)制、影響因素、散熱方法及優(yōu)化策略等。
2024-07-26 17:24:422562

深入剖析車規(guī)級(jí)IGBT模組的成本要素

車規(guī)級(jí)IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,絕緣柵雙極型晶體管)模組作為新能源汽車中的核心功率半導(dǎo)體器件,其成本結(jié)構(gòu)涉及多個(gè)方面。本文將從材料成本、制造成本、研發(fā)成本以及其他相關(guān)成本等角度,對(duì)車規(guī)級(jí)IGBT模組的成本結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入分析。
2024-08-29 10:57:202140

國(guó)產(chǎn)網(wǎng)表級(jí)功耗分析EDA大幅提升精度與性能

了門級(jí)功耗分析的精度。) (2024年9月12日,四川成都)英諾達(dá)(成都)電子科技有限公司發(fā)布了EnFortius?凝鋒?門級(jí)功耗分析工具(GPA)的新版本V24.08,新增波形重放(Waveform Replay)功能,大幅提高功耗分析精度與效率,新版本同時(shí)增加了對(duì)毛刺功耗的分析,進(jìn)一步提升了門級(jí)功耗分析
2024-09-12 11:22:24772

儲(chǔ)能變流器PCS中碳化硅功率模塊全面取代IGBT模塊

在儲(chǔ)能變流器(PCS)中,碳化硅(SiC)功率模塊全面取代傳統(tǒng)IGBT模塊的趨勢(shì)主要源于其顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、成本效益以及系統(tǒng)級(jí)性能提升。SiC模塊在PCS中取代IGBT的核心邏輯在于:高頻高效降低系統(tǒng)
2025-02-05 14:37:121188

是德示波器功率分析功能的應(yīng)用

內(nèi)的重要測(cè)試測(cè)量?jī)x器,憑借其強(qiáng)大的功率分析功能,為工程師和科研人員提供了深入了解功率特性的有效手段。 是德示波器功率分析功能概述 ? 基本測(cè)量參數(shù)獲取 是德示波器能夠精準(zhǔn)測(cè)量功率分析中的關(guān)鍵參數(shù),如電壓、電流和
2025-03-13 16:09:14640

什么是IGBT/SiC/GaN HEMT功率芯片/模塊/模組?特性是什么?主要應(yīng)用哪里?

IGBT/SiC/GaN HEMT功率芯片/模塊/模組 一、核心器件定義 ? IGBT(絕緣柵雙極型晶體管) ? 電力電子領(lǐng)域核心開(kāi)關(guān)器件,通過(guò)柵極電壓控制導(dǎo)通狀態(tài): ? 結(jié)構(gòu)特性 ?:融合
2025-05-26 14:37:052285

MOSFET與IGBT的選擇對(duì)比:中低壓功率系統(tǒng)的權(quán)衡

功率電子系統(tǒng)中,MOSFET和IGBT是兩種常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)器件,廣泛應(yīng)用于中低壓功率系統(tǒng)。它們各有優(yōu)缺點(diǎn),適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景。作為FAE,幫助客戶理解這些器件的特性、差異和應(yīng)用場(chǎng)景,能夠有效提高系統(tǒng)
2025-07-07 10:23:192440

英飛凌IPOSIM平臺(tái)加入基于SPICE的模型生成工具,助力提升系統(tǒng)級(jí)仿真精度

與熱特性。目前,該平臺(tái)已集成一款基于SPICE(電路仿真程序)的模型生成工具,可將外部電路和柵極驅(qū)動(dòng)器選型納入系統(tǒng)級(jí)仿真。該工具通過(guò)充分考慮器件的非線性半導(dǎo)體物理特
2025-10-27 17:03:45423

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