鉛酸電池如何檢測

　　鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。

　　一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V，能放電到1.5V，能充電到2.4V；在應(yīng)用中，經(jīng)常用6個單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等。

　　電極中的電化學反應(yīng)

　　閥控鉛酸電池的電化學反應(yīng)式如下所示。充電是將外部直流電源連在蓄電池上進行充電，使電能轉(zhuǎn)化成化學能儲存起來。放電是電能從電池中釋放出來去驅(qū)動外部設(shè)備。

　　當VRLA蓄電池充電將達到頂點時，充電電流只被用來分解電解液中的水，此時，電池正極產(chǎn)生氧氣，負極產(chǎn)生氫氣，氣體會從蓄電池中溢出，造成電解液減少，需不定時加水。

　　另一方面，充電末期或過充條件下，充電能量被用來分解水，正極產(chǎn)生的氧氣與負極的海綿狀鉛反應(yīng)，使負極的一部分處于未充滿狀態(tài)，抑制負極氫氣的產(chǎn)生。

　　如何檢測鉛酸蓄電池的好壞

　　汽車啟動用鉛酸電池是大家日常生活中經(jīng)常用到的東西，有時會出現(xiàn)打不著火的情況，去維修點貨4S店，他們通常會建議您更換新的，其實沒必要。

　　1.首先您要檢查電瓶的“電眼”根據(jù)電眼的說明判斷好壞，一般來說綠色是好的，紅色是壞的，白色或者黑色就是需要充電或者加電解液，這個具體要看電眼的密度球是什么顏色的，說明上一般都寫明。

　　2.其次是對電瓶充電，一般一次性充電8小時左右就可以恢復(fù)至新電瓶的容量的80%左右了，就可以繼續(xù)使用了。

　　3.充電后還打不起火，就要借助檢測儀了，一般放電狀態(tài)下連續(xù)放電5-秒左右如果放電電壓達不到8伏特，就說明電瓶有問題，因為您是剛充電的電瓶，不存在虧電的情況。

　　4.接下來使用放電儀繼續(xù)監(jiān)測，把電瓶的單格打開，把放電按鈕按下，如果有哪個單格出現(xiàn)連續(xù)的氣泡，那么那個單格就損壞了，記錄下來。

　　5.然后用密度計測試每個單格的密度，如果哪個單格的密度與其他單格相差較大，那么該單格就是損壞的，這兩種情況都要更換單格處理。

　　更換單格需要專業(yè)人員操作，如果您不是專業(yè)人員，建議您更換電瓶，或者請專業(yè)人士修理。

　　使用條件

　　（1）避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。

　?。?）使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。

　?。?）不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會使設(shè)備浦破裂。

　?。?）將電池使用在醫(yī)護設(shè)備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。

　?。?）將電池放在遠離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。

　?。?）不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。

　?。?）應(yīng)用中電池數(shù)目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。

　?。?）特別注意別讓電池砸在腳上。

　?。?）電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。

　　電池的正常操作范圍為：77.F（25℃）

　　電池放電后（裝在設(shè)備中）：5.F到122.F（-15℃到50℃）

　　充電后：32.F到104.F（0℃到40℃）

　　儲存中：5.F到104.F（-15℃到40℃）

　　（10）不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。

　?。?1）不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時，應(yīng)定期檢查電池。

　　壽命

　　1、放電深度

　　放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止。100%深度指放出全部容量。鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大，設(shè)計考慮的重點就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用。若把淺循環(huán)使用的電池用于深循環(huán)使用時，則鉛酸蓄電池會很快失效。

　　因為正極活性物質(zhì)二氧化鉛本身的互相結(jié)合不牢，放電時生成硫酸鉛，充電時又恢復(fù)為二氧化鉛，硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大，則放電時活性物質(zhì)體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾硫酸鉛，體積增加95%。這樣反復(fù)收縮和膨脹，就使二氧化鉛粒子之間的相互結(jié)合逐漸松弛，易于脫落。若一摩爾二氧化鉛的活性物質(zhì)只有20%放電，則收縮、膨脹的程度就大大降低，結(jié)合力破壞變緩慢。因此，放電深度越深，其循環(huán)壽命越短。

　　2、過充電程度

　　過充電時有大量氣體析出，這時正極板活性物質(zhì)遭受氣體的沖擊，這種沖擊會促進活性物質(zhì)脫落；此外，正極板柵合金也遭受嚴重的陽極氧化而腐蝕，所以電池過充電時會使應(yīng)用期限縮短。

　　3、溫度的影響

　　鉛酸蓄電池壽命隨溫度升高而延長。在10℃~35℃間，每升高1℃，大約增加5~6個循環(huán)，在35℃~45℃之間，每升高1℃可延長壽命25個循環(huán)以上，高于50℃則因負極硫化容量損失而降低了壽命。

　　電池壽命在一定溫度范圍內(nèi)隨溫度升高而增加，是因為容量隨溫度升高而增加。如果放電容量不變，則在溫度升高時其放電深度降低，固壽命延長。

　　4、硫酸濃度的影響

　　酸密度的增加，雖對正極板容量有利，但電池的自放電增加，板柵的腐蝕也加速，也促使二氧化鉛的松散脫落，隨著蓄電池中使用酸密度的增加，循環(huán)壽命下降。

　　5、放電電流密度的影響

　　隨著放電電流密度增加，電池的壽命降低，因為在大電流密度和高酸濃度條件下，促使正極二氧化鉛松散脫落。