（文/程文智）最近走訪了不少芯片企業(yè)，也看了不少國(guó)內(nèi)芯片企業(yè)的報(bào)道和新聞，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是不論是模擬芯片企業(yè)，還是MCU企業(yè)，或者是AI芯片企業(yè)都瞄準(zhǔn)了同一個(gè)市場(chǎng)，那就是車規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)
2021-11-01 08:56:06
10416 廠商有哪些機(jī)會(huì)，目前的進(jìn)度又如何呢？ ? 目前車規(guī)MCU的市場(chǎng)格局 傳統(tǒng)汽車有40個(gè)左右的ECU模塊，每一個(gè)模塊至少需要1顆MCU。隨著汽車電氣化和智能化程度的不斷提高，現(xiàn)在新出廠的汽車普遍都具有L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能，未來還會(huì)升級(jí)到L3、L4，甚至L5級(jí)自動(dòng)駕
2022-07-14 09:20:504560 隨著汽車電動(dòng)化及智能化的發(fā)展，以及這幾年特斯拉、比亞迪及國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的強(qiáng)勢(shì)崛起，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)隨著國(guó)產(chǎn)化替代的推進(jìn)，“車規(guī)級(jí)”這個(gè)詞也越來越多的出現(xiàn)在了大家的視野中。但是“車規(guī)級(jí)”到底
2023-06-30 10:09:062307 
2023年2月20日，國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出 兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU 并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后，國(guó)民技術(shù)
2023-02-21 13:51:271036 
PMIC領(lǐng)域，本土廠商產(chǎn)品存在空白，主要是由于汽車領(lǐng)域的車規(guī)認(rèn)證門檻較高，汽車供應(yīng)鏈的導(dǎo)入周期過長(zhǎng)等因素。但最近，有一家國(guó)產(chǎn)芯片公司推出了國(guó)內(nèi)首款車規(guī)級(jí)LCD顯示屏PMIC產(chǎn)品。 ? 國(guó)內(nèi)首顆車規(guī)級(jí)LCD 顯示屏PMIC 芯片 ? ? 奕斯偉計(jì)算近期推出了一款型
2024-03-06 00:16:004820 
，車規(guī)模MCU市場(chǎng)需求明顯增加，成為國(guó)產(chǎn)MCU廠商重點(diǎn)布局的方向。 ? 曦華科技CEO陳曦表示，國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU發(fā)展有三個(gè)階段：第一個(gè)階段是缺貨階段，這是國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU發(fā)展的歷史性機(jī)遇；第二階段是車企重新整理供應(yīng)商名單，希望單一供應(yīng)商能夠提供更豐富的料號(hào)；第三階段就是目
2024-05-29 01:09:005144
車規(guī)級(jí)共模扼流圈
過濾汽車和工業(yè)應(yīng)用中的功率和信號(hào)噪聲
Abracon最新的共模扼流圈（CMC）可用于電源線和信號(hào)線的應(yīng)用。此外，信號(hào)線CMC可以支持can、can-FD和以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸中的噪聲
2023-09-12 14:48:02
大家好，我是痞子衡，是正經(jīng)搞技術(shù)的痞子。今天痞子衡給大家介紹的是國(guó)內(nèi)Cortex-M內(nèi)核MCU廠商高性能產(chǎn)品。 在8/16位中低端MCU領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)廠商的本土化產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及超低價(jià)特點(diǎn)，使得其與國(guó)
2021-11-11 08:54:58
RISC-V發(fā)展迅速，國(guó)內(nèi)廠商也紛紛入局，目前國(guó)內(nèi)RISC-V內(nèi)核MCU廠商主要有哪些呢，前景如何？
2023-04-14 10:02:07
的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。事實(shí)上，比亞迪半導(dǎo)體，目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)處于龍頭地位。網(wǎng)絡(luò)公開資料顯示，比亞迪半導(dǎo)體是國(guó)內(nèi)最大的IDM車規(guī)級(jí)IGBT廠商，旗下車規(guī)級(jí)IGBT是新能源汽車電控核心零部件，已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模
2021-05-14 20:17:31
℃~155℃的寬溫范圍，出錯(cuò)率更是要求接近于0，在如此嚴(yán)苛的要求下，國(guó)內(nèi)MCU企業(yè)此前主攻門檻更低的消費(fèi)類和工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，車規(guī)級(jí)則因研發(fā)成本高、技術(shù)門檻高、國(guó)際巨頭優(yōu)勢(shì)凸顯等原因，鮮少涉及。不過受疫情
2023-02-03 12:00:10
車規(guī)級(jí)GPS模塊有哪些特征？
2021-05-18 06:54:02
`各位今天聊聊車規(guī)級(jí)的芯片選型。如果需要的芯片沒有車規(guī)級(jí)別的，但又工業(yè)級(jí)別的。從穩(wěn)定性，可靠性方面考慮，應(yīng)該要層元器件的那些特性為主要的考慮因素呢，是溫度？`
2015-10-15 14:22:18
℃~155℃的寬溫范圍，出錯(cuò)率更是要求接近于0，在如此嚴(yán)苛的要求下，國(guó)內(nèi)MCU企業(yè)此前主攻門檻更低的消費(fèi)類和工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，車規(guī)級(jí)則因研發(fā)成本高、技術(shù)門檻高、國(guó)際巨頭優(yōu)勢(shì)凸顯等原因，鮮少涉及。不過受疫情
2023-02-03 13:49:45
GW2A 系列 FPGA 產(chǎn)品(車規(guī)級(jí))數(shù)據(jù)手冊(cè)主要包括高云半導(dǎo)體 GW2A系列 FPGA 產(chǎn)品(車規(guī)級(jí))特性概述、產(chǎn)品資源信息、內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹、電氣特性、編程接口時(shí)序以及器件訂貨信息，幫助用戶快速了解高云半導(dǎo)體 GW2A系列 FPGA 產(chǎn)品(車規(guī)級(jí))特性，有助于器件選型及使用。
2022-09-29 07:47:16
PCA9685是車規(guī)級(jí)的么？我想要一個(gè)車規(guī)級(jí)的PWM輸出信號(hào)芯片（引腳越多越好）有沒有推薦。TLC5940-EP怎么樣
2021-05-24 09:43:54
大家好如題，i.MX RT1170車規(guī)級(jí)產(chǎn)品有AEC-Q100認(rèn)證嗎？如果是，能否提供相關(guān)文件？
2023-03-15 08:24:23
` 誰(shuí)來闡述一下什么是車規(guī)級(jí)芯片？`
2019-10-18 10:55:55
來自安全與識(shí)別芯片、非揮發(fā)性存儲(chǔ)器、FPGA 及其他芯片。兆易創(chuàng)新表示，主要受全球經(jīng)濟(jì)整體環(huán)境和疫情等因素影響，第三季度芯片產(chǎn)品市場(chǎng)需求減少，同時(shí)毛利率下降。 對(duì)于車規(guī)級(jí)MCU，兆易創(chuàng)新在今年9月份
2022-11-23 14:40:42
求可靠的生產(chǎn)廠家，車規(guī)級(jí)器件。求推薦
2017-05-12 10:21:28
擴(kuò)展了極海車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品陣容。全系列新品已通過AEC-Q100 Grade1/Grade2車規(guī)認(rèn)證，工作溫度覆蓋-40℃~125℃，符合車用芯片高可靠性、高工作溫度范圍等要求，有助于客戶實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)
2023-02-21 14:21:11
近日，武漢芯源半導(dǎo)體正式發(fā)布首款基于Cortex?-M0+內(nèi)核的CW32A030C8T7車規(guī)級(jí)MCU，這是武漢芯源半導(dǎo)體首款通過AEC-Q100 (Grade 2)車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的主流通用型車規(guī)MCU產(chǎn)品
2023-11-30 15:47:01
基于Richtek RTQ7880的車規(guī)級(jí)充電裝置有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)？
2021-08-06 06:19:11
今天老師給了個(gè)題目：“目前國(guó)內(nèi)主要應(yīng)用ARM的廠商產(chǎn)品有哪些，各廠家產(chǎn)品有何特點(diǎn)；”。我在網(wǎng)上找了很久都找不到答案，請(qǐng)知道方法，或者做過調(diào)查的朋友幫忙啊。
2012-07-23 16:15:25
，使用壽命要求更長(zhǎng)，可靠性和安全性要求更高。笙泉科技MGEQ1C064AD48于近期已通過AEC-Q100 (Grade 2)認(rèn)證，滿足車規(guī)級(jí)產(chǎn)品工作環(huán)境惡劣的要求，可幫助實(shí)現(xiàn)車載應(yīng)用和控制等支持，協(xié)助
2023-06-26 13:07:39
誰(shuí)能推薦一些國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)的電子元器件廠商？主要是電源IC、ADC、邏輯IC、復(fù)位IC、高低邊IC等等，其它的分立元器件也可以推薦，要國(guó)產(chǎn)的，謝謝！本人在國(guó)內(nèi)一線整車廠上班。
2019-12-04 11:38:53
請(qǐng)問車規(guī)級(jí)芯片到底有哪些要求？
2021-06-18 07:56:37
硬件級(jí)安全和AEC-Q100車規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，在智能車燈控制、電機(jī)控制、車身控制、虛擬儀表、智能座艙等汽車電子市場(chǎng)用途廣泛。N32A455系列車規(guī)MCU的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特性1，高性能架構(gòu)
2023-02-20 17:44:27
本帖最后由 noctor 于 2023-9-15 14:25 編輯
笙泉高可靠、高性能車規(guī)MCU滿足車身控制多元應(yīng)用
更嚴(yán)苛的車規(guī)MCU
一般消費(fèi)級(jí)MCU注重功耗和成本，工業(yè)級(jí)MCU則
2023-09-15 12:04:18
據(jù)了解，比亞迪的這一款光源產(chǎn)品產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)共晶LED封裝燈珠。
2018-07-05 08:46:365870 近日，四維圖新旗下全資子公司AutoChips杰發(fā)科技對(duì)外宣布，其車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品線又添重量級(jí)新成員——AC7801X，這是杰發(fā)科技繼2018年底量產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首顆車規(guī)級(jí)MCU 芯片——AC7811之后
2020-03-24 15:53:2817741 車用MCU銷售額于2020年將逼近65億美元。面對(duì)如此龐大的汽車需求市場(chǎng)，在中美貿(mào)易摩擦態(tài)勢(shì)尚不明朗的當(dāng)下，對(duì)國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU而言，如何在推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中占有一席之地，機(jī)遇面前，更多的是挑戰(zhàn)。
2020-06-19 16:49:3412424 
據(jù)IC Insights預(yù)測(cè)，車用MCU銷售額于2020年將逼近65億美元。面對(duì)如此龐大的汽車需求市場(chǎng)，在中美貿(mào)易摩擦態(tài)勢(shì)尚不明朗的當(dāng)下，對(duì)國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU而言，如何在推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中占有一席之地，機(jī)遇面前，更多的是挑戰(zhàn)。
2020-06-28 16:47:195934 芯旺微電子圍繞獨(dú)立研發(fā)的KungFu內(nèi)核，集中展示了KungFu內(nèi)核8位32位MCU在汽車、工業(yè)、AIoT三大領(lǐng)域的應(yīng)用。 ChipON展臺(tái) 車規(guī)產(chǎn)品表現(xiàn)亮眼 KungFu32位車規(guī)級(jí)MCU特性
2020-11-12 15:49:141459 近日，四維圖新旗下全資子公司AutoChips杰發(fā)科技對(duì)外宣布，其車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品線又添重量級(jí)新成員——AC7801X，這是杰發(fā)科技繼2018年底量產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首顆車規(guī)級(jí)MCU 芯片——AC7811之后
2021-02-16 09:34:0012505 什么是車規(guī)級(jí)（介紹一） 什么是車規(guī)級(jí)介紹一 汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴，其中的主要原因之一就是所使用了車規(guī)級(jí)的電子元件，但什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢？ 我們先來看看電子元件件在汽車
2021-03-04 11:35:0215136 ，而本土企業(yè)僅僅占有不足10%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，能夠量產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU的更是少之又少。但在國(guó)際大廠汽車芯片缺貨問題出現(xiàn)之后，國(guó)產(chǎn)車用MCU是否能趁勢(shì)而為，尋求新的突破呢？為此，記者走訪了幾家國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)MCU新銳企業(yè)，一探究竟。
2021-04-03 09:18:001682 汽車智能化是未來趨勢(shì)，驅(qū)動(dòng)車規(guī)級(jí)MCU量?jī)r(jià)齊升，同時(shí)MCU目前國(guó)產(chǎn)化率不足5%，國(guó)產(chǎn)替代空間巨大。
2021-04-03 09:06:003605 說到車規(guī)級(jí)芯片大家首先想到的一定是MCU，在一輛汽車中有1/3的芯片都是MCU。MCU在汽車應(yīng)用中起到了單元模塊控制的作用，例如車身控制、動(dòng)能控制、自動(dòng)駕駛等方面都需要用到MCU。汽車電氣化的趨勢(shì)
2021-10-21 15:35:183394 大家好，我是痞子衡，是正經(jīng)搞技術(shù)的痞子。今天痞子衡給大家介紹的是國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)MCU廠商及其產(chǎn)品?！ ≡谄囯娮宇I(lǐng)域，MCU的應(yīng)用非常廣泛，大到車身控制與動(dòng)力總成，小到雨刷車窗等控制單元，都離不開
2021-10-25 13:21:10
56 今天痞子衡給大家介紹的是國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)MCU廠商及其產(chǎn)品。在汽車電子領(lǐng)域，MCU的應(yīng)用非常廣泛，大到車身控制與動(dòng)力總成，小到雨刷車窗等控制單元，都離不開MCU的身影。但汽車領(lǐng)域產(chǎn)品必須要是高可...
2021-10-28 15:21:1385 、傳感器和其他類；目前各類芯片巨頭均大多來自國(guó)外廠商。 控制類芯片包括AI芯片和MCU（單片機(jī)）芯片，我們常說的車規(guī)級(jí)芯片更多的是指AI芯片，屬于系統(tǒng)級(jí)的SOC芯片，性能最為強(qiáng)大。 2021年車規(guī)級(jí)IGBT芯片上市公司有哪些 1.比亞迪 2.露笑科
2021-12-09 14:23:2421725 車規(guī)級(jí)磁棒電感VRKL0740產(chǎn)品手冊(cè)免費(fèi)下載。
2022-02-21 15:37:006 日前，在芯馳科技召開的線上發(fā)布會(huì)中，芯馳科技發(fā)布了他們所研發(fā)的最新的車規(guī)MCU 控之芯E3系列產(chǎn)品。
2022-04-13 14:45:054108 未來，比亞迪半導(dǎo)體繼續(xù)加大與國(guó)內(nèi)代工廠、封測(cè)廠的緊密合作，將推出應(yīng)用范圍更廣、技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先的32位高端單核系列、雙核系列、多核系列高性能車規(guī)級(jí)MCU芯片。
2022-04-20 15:20:173198 兆易創(chuàng)新今日宣布，發(fā)布首款基于Cortex?-M33內(nèi)核的GD32A503系列車規(guī)級(jí)微控制器，正式進(jìn)入車規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)。
2022-09-20 14:35:112815 
極海半導(dǎo)體喜報(bào)頻傳接連榮獲三項(xiàng)大獎(jiǎng)。極海半導(dǎo)體“工業(yè)級(jí)高安全MCU APM32F415”、 “工業(yè)級(jí)主流型MCU APM32F103”、“車規(guī)級(jí)MCU APM32F103RCT7”三款產(chǎn)品，憑借高可靠性、高性能、高安全等優(yōu)勢(shì)在眾多產(chǎn)品角逐中脫穎而出。
2022-11-21 15:17:191022 ”趨勢(shì)，新興應(yīng)用的快速發(fā)展對(duì)于車規(guī)級(jí)MCU帶來更多新的需求。而本輪全球芯片缺貨潮中，車規(guī)級(jí)MCU更是絕對(duì)的主角。中國(guó)是全球車規(guī)級(jí)芯片需求最大的市場(chǎng)，而隨著中國(guó)廠商成為全球新能源汽車的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力，本土MCU廠商正面臨難得的歷史機(jī)遇，有希望進(jìn)入國(guó)際主流車廠的視野。
2022-12-21 21:20:331233 對(duì)于車規(guī)MCU的路線布局，程維談到，目前主推的是N32A455芯片，這顆M4核的MCU采用40nm工藝，144MHz主頻，最大512KB Flash和144KB SRAM，達(dá)到了AEC-Q100要求，支持100 pin、64pin和48pin的封裝，已經(jīng)進(jìn)入送樣階段。
2022-12-23 12:21:511166 “缺芯潮”中，MCU控制芯片是對(duì)車廠挑戰(zhàn)最大的產(chǎn)品，尤其高性能、高可靠、高安全的車規(guī)控制芯片，而這塊市場(chǎng)此前一直是國(guó)際大廠的天下，國(guó)內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)尚是空白。
2023-01-04 15:16:001492 ? 2023年2月20日，國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后，國(guó)民技術(shù)
2023-02-20 19:32:342973 兆易創(chuàng)新為我國(guó)領(lǐng)先的MCU供應(yīng)商，擁有中國(guó)最大的Arm MCU產(chǎn)品家族，連續(xù)7年在中國(guó)本土MCU廠商中出貨量排名第一。
2023-03-10 14:24:021298 本土車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品日益豐富，內(nèi)核涉及Arm Cortex、PowerPC、8051、自研KUNGFU、ME等，主頻方面，芯馳科技E3系列最高達(dá)到800MHz。
2023-03-13 12:16:163075 MCU芯片，分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。當(dāng)下比較火熱的車規(guī)級(jí),即Automotive Grade,指要滿足車載等級(jí)要求的元器件,AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)公認(rèn)的車規(guī)元器件認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍都比較貴，其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級(jí)的電子元件。
2023-03-20 15:51:5811571 不同于消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)MCU，車規(guī)級(jí)MCU除卻具備高性能、高標(biāo)準(zhǔn)要求外，同時(shí)還要保證兼具高度的安全性和可靠性。對(duì)于車規(guī)級(jí)MCU來說，其完整的生命周期必須要經(jīng)歷研發(fā)、流片、發(fā)布、客戶測(cè)試，再到量產(chǎn)階段
2022-09-01 14:35:472172 
MCU也被稱為微控制單元，是將CPU、SRAM、Flash、計(jì)數(shù)器及其它數(shù)字和模擬模塊集成到一顆芯片上，構(gòu)成一個(gè)小而完善的微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。MCU主要可以分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)和軍用級(jí)。其中
2022-10-13 17:47:202114 
最近三年，整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)漲價(jià)、降價(jià)消息滿天飛，MCU更是被稱為了重災(zāi)區(qū)，在消費(fèi)級(jí)與車規(guī)級(jí)兩部分，現(xiàn)已形成了嚴(yán)重的兩極分化格局。MCU的兩極分化2020年10月，缺芯潮爆發(fā)，國(guó)內(nèi)外多家MCU廠商
2022-10-26 11:24:111828 
MCU芯片，分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。其中，車規(guī)級(jí)芯片無疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車規(guī)級(jí)芯片，它跟消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)有何不同？什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級(jí)芯片？車規(guī)級(jí)芯片
2022-10-28 15:38:177320 
國(guó)民技術(shù)作為新晉MCU廠家，除了通用MCU市場(chǎng)，目前面向汽車電子領(lǐng)域，已全面發(fā)展全系列車規(guī)級(jí)MCU、安全芯片、電池管理芯片等核心器件，并協(xié)同合作伙伴為汽車電子行業(yè)市場(chǎng)與客戶提供車規(guī)級(jí)芯片及相關(guān)
2022-11-22 10:46:155268 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-11-23 10:20:511186 
可以分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)和軍用級(jí)。其中，MCU在汽車電子的應(yīng)用廣泛，車身控制、電機(jī)系統(tǒng)、車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)都需要用到MCU。與消費(fèi)類MCU相比，車規(guī)MCU對(duì)芯
2022-12-06 17:31:283149 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-09 15:50:381896 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-30 15:57:551803 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-30 16:00:521393 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2023-01-04 09:54:311670 
凡與車相關(guān)，必有車規(guī)級(jí)。車規(guī)級(jí)究竟有什么奇特之處？如今汽車電子產(chǎn)品價(jià)格飛漲，其原因不外乎“車規(guī)級(jí)”，但人人都在說的車規(guī)級(jí)究竟是什么？車規(guī)級(jí)，顧名思義就是使用滿足汽車等級(jí)的元器件，車規(guī)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)
2023-01-16 11:30:002094 MCU是傳統(tǒng)燃油車的重要芯片之一，在電動(dòng)車領(lǐng)域，MCU也有著廣泛的應(yīng)用，且隨著汽車電子化的持續(xù)發(fā)展，車用MCU的市場(chǎng)規(guī)模還將隨之持續(xù)擴(kuò)大，據(jù)ICinsights數(shù)據(jù)顯示，至2026年，全球車規(guī)級(jí)
2023-02-03 15:57:071676 
MCU芯片，分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。其中，車規(guī)級(jí)芯片無疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車規(guī)級(jí)芯片，它跟消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)有何不同？什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級(jí)芯片？車規(guī)級(jí)芯片
2023-02-03 16:52:253489 
2023年2月20日，國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后，國(guó)民技術(shù)發(fā)布
2023-03-18 10:27:551603 
貞光科技是紫光芯能代理商和解決方案供應(yīng)商，負(fù)責(zé)紫光芯能全系列車規(guī)MCU芯片等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。樣申請(qǐng)與訂購(gòu)請(qǐng)聯(lián)系我們。關(guān)于車規(guī)芯片芯片按照應(yīng)用場(chǎng)景，通?？梢苑譃橄M(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)和軍工級(jí)四個(gè)
2023-05-19 17:11:582454 
近日，芯馳科技高性能高可靠車規(guī)MCU E3獲得由國(guó)家密碼管理局（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)密局”）商用密碼檢測(cè)中心認(rèn)證的《商用密碼產(chǎn)品認(rèn)證證書》。芯馳科技成為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得國(guó)密二級(jí)認(rèn)證的車規(guī)芯片企業(yè)。
2023-06-20 11:43:381459 我們計(jì)劃推出三個(gè)系列的芯片——入門級(jí)車規(guī)AI MCU、主流車規(guī)AI MCU和高端運(yùn)動(dòng)控制處理器，基本可以覆蓋市面上主流產(chǎn)品的需求。公司第一款入門級(jí)車規(guī)AI MCU產(chǎn)品預(yù)計(jì)2023年年底可以正式交付樣片給客戶。
2023-06-21 15:03:172278 
在“新三化”的背景下，車用MCU芯片正在快速升級(jí)換代，供應(yīng)鏈本地化也催生搭配ARM內(nèi)核的車規(guī)級(jí)MCU不斷落地。
2023-08-02 17:36:174490 
，滿足車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 相比于一般性電子產(chǎn)品，汽車電子對(duì)MCU的可靠性要求更高，以保障用戶安全及極端環(huán)境中駕駛工作。作為雅特力首款車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品，AT32A403A順利通過AEC-Q100 Grade2車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證，滿足功能安全標(biāo)準(zhǔn)車規(guī)級(jí)MCU的能力，可用于環(huán)境溫度范圍-40°C到105°C的
2023-08-09 18:59:382183 
級(jí)標(biāo)準(zhǔn)相比于一般性電子產(chǎn)品，汽車電子對(duì)MCU的可靠性要求更高，以保障用戶安全及極端環(huán)境中駕駛工作。作為雅特力首款車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品，AT32A403A順利通過AEC
2023-08-10 08:17:541542 
2023年9月，昂瑞微電子車規(guī)級(jí)藍(lán)牙SoC芯片OM6650AM通過權(quán)威第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證，并已向各大車載應(yīng)用廠商進(jìn)行推廣。這是昂瑞微繼單刀雙擲（SP2T）高功率射頻開關(guān)
2023-09-19 10:06:112266 眾所周知，車規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)以前的玩家主要是國(guó)際MCU供應(yīng)商，比如瑞薩電子、英飛凌、恩智浦、ST、TI、Microchip這6家就占據(jù)了90%以上的市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)MCU廠商目前的占比在2%~3%之間。
2023-09-22 16:40:493615 
汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速重塑汽車電子電氣架構(gòu)。隨著國(guó)內(nèi)汽車品牌廠商特別是新能源汽車品牌廠商的逐步崛起，將為國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí) MCU 廠商帶來長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展支撐。
2023-11-16 10:39:134278 
車規(guī)級(jí)晶振的特點(diǎn)與應(yīng)用 車規(guī)級(jí)晶振與消費(fèi)級(jí)晶振的區(qū)別 車規(guī)級(jí)晶振與消費(fèi)級(jí)晶振是用于不同應(yīng)用領(lǐng)域的晶振，它們?cè)谛阅堋⒖煽啃院蛻?yīng)用環(huán)境等方面存在一些區(qū)別。本文將詳細(xì)介紹車規(guī)級(jí)晶振的特點(diǎn)與應(yīng)用，并與消費(fèi)級(jí)
2023-11-17 11:31:522042 近日，武漢芯源半導(dǎo)體正式發(fā)布首款基于Cortex?-M0+內(nèi)核的CW32A030C8T7車規(guī)級(jí)MCU，這是武漢芯源半導(dǎo)體首款通過AEC-Q100(Grade2)車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的主流通用型車規(guī)MCU產(chǎn)品
2023-11-30 15:48:351190 
近日，武漢芯源半導(dǎo)體正式發(fā)布基于Cortex?-M0+內(nèi)核的CW32A030C8T7車規(guī)級(jí)MCU，這是武漢芯源半導(dǎo)體首款通過AEC-Q100 (Grade 2)車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的主流通用型車規(guī)MCU產(chǎn)品。
2023-12-08 14:29:501614 
，工業(yè)級(jí)，車規(guī)級(jí)，QJ，GJ。在這當(dāng)中，車規(guī)級(jí)芯片是當(dāng)前的風(fēng)向標(biāo)產(chǎn)品。那么車規(guī)級(jí)芯片又是什么意思呢，從名字就能看出來，車規(guī)級(jí)芯片是運(yùn)用到汽車上的芯片。和普通的消費(fèi)級(jí)芯片和工業(yè)級(jí)芯片不同，車規(guī)級(jí)芯片的可靠性和穩(wěn)定性及其重要，如此才能保證汽車在工作的
2024-01-11 14:30:361579 
供需失衡導(dǎo)致MCU價(jià)格大幅上漲，瑞薩和恩智浦的車規(guī)MCU產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)20%-30%，意法半導(dǎo)體漲幅高達(dá)7倍。中國(guó)車用IC認(rèn)證困難，國(guó)內(nèi)廠商難以替代，漲價(jià)成本轉(zhuǎn)嫁給國(guó)內(nèi)車廠。
2024-02-22 10:42:562484 
曦華科技車規(guī)級(jí)電容觸控型CVM012x系列MCU正式上市。作為國(guó)產(chǎn)首顆可以實(shí)現(xiàn)HoD應(yīng)用的真車規(guī)級(jí)單芯片解決方案，該系列產(chǎn)品繼承了已經(jīng)批量量產(chǎn)的曦華CVM01平臺(tái)
2024-03-15 16:53:101784 
芯旺微電子KungFu內(nèi)核車規(guī)級(jí)MCU累計(jì)交貨突破1億顆
2024-03-19 15:06:051527 
近日，芯弦半導(dǎo)體高性能車規(guī)MCU系列獲得第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)-閎康技術(shù)檢測(cè)（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱"閎康科技"）頒發(fā)的AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證證書，標(biāo)志著芯弦車規(guī)級(jí)MCU在性能與可靠性等指標(biāo)上符合國(guó)際車規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量獲得權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。
2024-04-29 09:33:051624 
近日，湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會(huì)召開，會(huì)上由東風(fēng)汽車牽頭組建的湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布了高性能車規(guī)級(jí)MCU芯片——DF30，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。DF30是一款全國(guó)產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級(jí)MCU芯片，基于芯來科技NA900系列RISC-V處理器內(nèi)核。
2024-11-11 13:53:171731 近日，由湖北企業(yè)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)首款車規(guī)級(jí)高端MCU芯片DF30成功搭載上車。當(dāng)日，DF30全自主可控高性能車規(guī)MCU芯片寒區(qū)測(cè)試發(fā)車儀式在東風(fēng)汽車研發(fā)總院舉行。搭載DF30芯片的東風(fēng)汽車生產(chǎn)的高端電動(dòng)增程越野車猛士917標(biāo)定試驗(yàn)車將前往黑龍江漠河，在低溫環(huán)境下驗(yàn)證DF30芯片的各項(xiàng)性能。
2025-01-16 14:02:481218 車規(guī)VS非車規(guī)的差異1.可靠性要求車規(guī)級(jí)：車規(guī)級(jí)產(chǎn)品在可靠性方面的要求極為嚴(yán)苛，其缺陷率需控制在百萬(wàn)分之一（PPM）級(jí)別，設(shè)計(jì)壽命通常為15年或20萬(wàn)公里，且必須通過AEC-Q系列認(rèn)證，如
2025-03-24 14:36:431348 北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商，深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，專為汽車與工業(yè)客戶提供車規(guī)級(jí)安全芯片及配套服務(wù)。公司整合硬件供應(yīng)、軟件SDK與技術(shù)支持為一體，配備專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供選型咨詢與現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)
2025-06-06 16:37:12967 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]某車企高管專門討論某車使用消費(fèi)級(jí)芯片的事情，再次引發(fā)了關(guān)于車規(guī)級(jí)和消費(fèi)級(jí)的探討。車規(guī)級(jí)（Automotive Grade）與消費(fèi)級(jí)（Consumer Grade）產(chǎn)品
2025-07-15 08:55:521355 
本文聚焦于車規(guī)級(jí)MCU（微控制單元）在特種車輛車身控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，以國(guó)科安芯的車規(guī)級(jí)MCU芯片AS32A601為例，深入分析其技術(shù)特點(diǎn)、功能安全設(shè)計(jì)及在車身控制中的實(shí)際表現(xiàn)。
2025-09-19 17:12:00690 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代，數(shù)字鑰匙早已不是簡(jiǎn)單的“開門工具”，而是連接用戶與車輛的重要紐帶。它承載著無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程控制、鑰匙共享等多樣化需求，而這背后的核心支撐需要一顆高性能、高可靠的MCU。作為車規(guī)級(jí)
2025-09-25 15:11:493362
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論