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電子發(fā)燒友網(wǎng)>接口/總線/驅(qū)動(dòng)>如何通過(guò)雙CAN通訊卡解決工業(yè)通信冗余技術(shù)

如何通過(guò)雙CAN通訊卡解決工業(yè)通信冗余技術(shù)

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2018-11-14 16:57:58

CAN總線透明傳輸通訊的初步認(rèn)識(shí)

線束的數(shù)量”、“通過(guò)多個(gè)LAN,進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速通信”的需要,開(kāi)發(fā)出了CAN通信協(xié)議,現(xiàn)在高性能和高可靠性的CAN已被廣大工程師認(rèn)同,并被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、船舶、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)設(shè)備等方面。CAN
2011-09-24 11:57:56

CAN轉(zhuǎn)EtherCAT:化工行業(yè)高效通信的“破局者”

,IP67防護(hù)等級(jí),滿足化工場(chǎng)景嚴(yán)苛需求。 總結(jié): 耐達(dá)訊通信技術(shù)CAN轉(zhuǎn)EtherCAT網(wǎng)關(guān)并非簡(jiǎn)單的協(xié)議轉(zhuǎn)換器,而是化工行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組件。它通過(guò)硬件級(jí)協(xié)議棧架構(gòu),打破“新舊設(shè)備隔閡”,以低
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2011-05-27 09:13:53

基于CAN核的四冗余通信板該怎么設(shè)計(jì)?

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基于PROFINET冗余解決方案

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如何實(shí)現(xiàn)CAN通信?

如何實(shí)現(xiàn)CAN通信?
2022-02-28 09:48:14

導(dǎo)軌式開(kāi)關(guān)電源并聯(lián)和冗余技術(shù)在實(shí)踐中的應(yīng)用

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2014-01-16 23:48:18

打破協(xié)議壁壘,CAN轉(zhuǎn)EtherCAT連接工業(yè)相機(jī)秒變跨國(guó)CP”!

工業(yè)自動(dòng)化中,不同協(xié)議設(shè)備集成常面臨兼容性難題。本文以CAN轉(zhuǎn)EtherCAT連接工業(yè)相機(jī)為例,從技術(shù)原理到實(shí)踐,提供一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕鉀Q方案,助力高效通信。 一、協(xié)議轉(zhuǎn)換必要性 CAN總線高可靠,適合
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探討工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)(一)

以太網(wǎng)及冗余環(huán)網(wǎng)安裝須知一種高可用性的冗余工業(yè)實(shí)時(shí)以太網(wǎng)設(shè)計(jì)基于工業(yè)以太網(wǎng)冗余自愈技術(shù)的研究工業(yè)以太網(wǎng)冗余技術(shù)分析冗余工業(yè)以太網(wǎng)通信的應(yīng)用基于μCOS-Ⅱ的嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)通信接口設(shè)計(jì)與應(yīng)用
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汽車CAN總線技術(shù)

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設(shè)備冗余的系統(tǒng)怎么設(shè)計(jì)?

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2019-07-05 07:02:32

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教一下網(wǎng)絡(luò)冗余技術(shù)吧? 恕我直言,這個(gè)可以實(shí)現(xiàn)。#跟著UP主一起創(chuàng)作吧

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2009-03-29 15:08:431325

CAN通信的Linux設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

CAN通信的Linux設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn) 目前,許多工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)如電力系統(tǒng)、化工系統(tǒng)等大量使用控制器局部網(wǎng)(CAN——Controller Area Network)現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò),CAN通信作為計(jì)算機(jī)
2009-05-14 12:45:211619

常用的4種冗余技術(shù)#網(wǎng)絡(luò)工程師#冗余?#硬聲創(chuàng)作季

冗余網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
Hello,World!發(fā)布于 2022-10-23 12:19:06

基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)

基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)    德國(guó)Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問(wèn)題,開(kāi)發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場(chǎng)總線通訊結(jié)構(gòu). CAN
2009-12-23 10:51:431306

基于CAN核的四冗余通信板設(shè)計(jì)與仿真

基于CAN核的四冗余通信板設(shè)計(jì)與仿真 隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和EDA技術(shù)的不斷發(fā)展,利用FPGA進(jìn)行數(shù)字系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)已被廣泛應(yīng)用于通信、航天、醫(yī)療電子、工業(yè)
2010-02-03 16:38:461417

什么是冗余備份技術(shù)

什么是冗余備份技術(shù) 燈雙電源系統(tǒng)是Accuon大屏幕背投顯示單元的一大顯注特點(diǎn)。   冗余備份技術(shù)  燈系統(tǒng)提供
2010-02-08 10:35:52402

WDM定時(shí)器在冗余技術(shù)中的應(yīng)用

  0 引 言   本文將WDM 的定時(shí)器功能應(yīng)用在冗余技術(shù)中,為系統(tǒng)的故障檢測(cè)和切換技術(shù)提供了一種解決方
2011-01-06 14:23:38821

舞臺(tái)自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及冗余技術(shù)

研究和開(kāi)發(fā) 冗余技術(shù) 是提高控制系統(tǒng)可靠性的一條重要途經(jīng)。為了執(zhí)行某項(xiàng)特殊表演任務(wù),確保整個(gè)表演過(guò)程中決不會(huì)因?yàn)槿魏我馔馔nD,首創(chuàng)使用兩種相對(duì)獨(dú)立的控制機(jī)制,即PLC和
2011-08-08 17:08:5543

CAN總線在多機(jī)通信中的應(yīng)用

設(shè)計(jì)了多個(gè)CAN總線的通信節(jié)點(diǎn),通過(guò)PCI9810-CAN適配上的CAN總線,組成一個(gè)局域通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了PC機(jī)對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控和通信以及節(jié)點(diǎn)間的自由通信
2011-10-19 14:57:5668

關(guān)于工業(yè)自動(dòng)化冗余技術(shù)演進(jìn)

隨著以太網(wǎng)技術(shù)的成熟和推廣,工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中越來(lái)越多重要的服務(wù)和應(yīng)用通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行傳輸。為了保證網(wǎng)絡(luò)的可用性,多種網(wǎng)絡(luò)故障恢復(fù)技術(shù),比如生成樹(shù)協(xié)議(STP),快速生成樹(shù)協(xié)議(RSTP)以及私有環(huán)協(xié)議
2017-08-30 11:30:265

基于冗余CAN的Keil的開(kāi)發(fā)板及源程序

 基于STM32F105(冗余CAN)、STM32F407(冗余CAN)、LPC11C14(單CAN)、LPC1768(冗余CAN)從站 的技術(shù)轉(zhuǎn)讓,含開(kāi)發(fā)板、PCB文件、源程序(CANWeb部分為L(zhǎng)ib文件封裝);可為用戶指定芯片開(kāi)發(fā)CANWeb開(kāi)發(fā)板。
2017-09-01 09:21:5161

基于CAN總線的數(shù)字伺服通信協(xié)議

基于CAN總線的數(shù)字伺服通信協(xié)議
2017-09-01 14:25:428

基于STM32F105的CAN設(shè)計(jì)方案

以及航空工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。由于船舶機(jī)艙環(huán)境極為惡劣, 且船舶航行過(guò)程中維修條件不如陸上, 對(duì)CAN 通信的可靠性要求很高, 采取CAN 冗余總線提高通信可靠性。
2017-09-06 11:32:55103

CAN總線DSP系統(tǒng)與上位機(jī)CAN通訊

字電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),使用CANopen通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)了CAN總線數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)系統(tǒng)與上位機(jī)CAN之間的通訊,并通過(guò)測(cè)試實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了信息傳遞的可靠性,保證了全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中對(duì)電機(jī)控制的快速性、準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。 2 通訊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的基本原理 2.1 LF240x系
2017-10-31 11:00:5818

電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)

和性能價(jià)格比。 CAN總線能夠滿足現(xiàn)代自動(dòng)化通訊的需要,已成為工業(yè)數(shù)據(jù)總線通訊領(lǐng)域中最為活要躍的一支。 其主要特點(diǎn)是: ①CAN總線為多主站總線,各節(jié)點(diǎn)均可在任意時(shí)刻主動(dòng)向網(wǎng)絡(luò)上的其它節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息,不分主從,通信靈活; ②CAN總線采用獨(dú)特的非破壞性總線仲裁技術(shù),優(yōu)先級(jí)高的
2017-10-31 16:16:348

控制器局域網(wǎng)簡(jiǎn)介及基于微控制器的CAN冗余設(shè)計(jì)方案

航空工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用 。由于船舶機(jī)艙環(huán)境極為惡劣, 且船舶航行過(guò)程中維修條件不如陸上, 對(duì) CAN 通信的可靠性要求很高, 采取 CAN 冗余總線提高通信可靠性。本文提出一種
2017-11-07 16:29:3912

基于FPGA的EtherCAT鏈路冗余原理及其設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

EtherCAT是一種實(shí)時(shí)工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議,使用鏈路冗余技術(shù)是實(shí)現(xiàn)鏈路穩(wěn)定性和可靠性的重要手段。介紹了基于FPGA的EtherCAT鏈路冗余原理,設(shè)計(jì)通過(guò)FPGA實(shí)現(xiàn)主站與從站、從站與從站之間的通信
2017-11-15 12:42:139797

網(wǎng)絡(luò)冗余技術(shù)應(yīng)用

網(wǎng)絡(luò)冗余 網(wǎng)絡(luò)主要是由全部的節(jié)點(diǎn)設(shè)備以及設(shè)備之間的連接組成的。因此,網(wǎng)絡(luò)中的故障也主要包括節(jié)點(diǎn)設(shè)備的故障與連接故障兩種。常見(jiàn)的節(jié)點(diǎn)設(shè)備的故障有硬件故障和軟件故障(如操作系統(tǒng)崩潰,內(nèi)存溢出,路由協(xié)議不收斂等)。
2017-11-21 11:01:0723867

基于FPGA二模冗余技術(shù)的MIPS處理器系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于二模冗余技術(shù)和FPGA動(dòng)態(tài)部分可重構(gòu)技術(shù)設(shè)計(jì)了一種二模冗余MIPS處理器。處理器可以在不中斷系統(tǒng)運(yùn)行的同時(shí),使用動(dòng)態(tài)可重構(gòu)技術(shù)修復(fù)系統(tǒng)故障;通過(guò)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部重要模塊設(shè)置冗余邏輯,保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性
2017-11-22 08:26:221514

DCS冗余技術(shù)簡(jiǎn)介

高可靠性是過(guò)程控制系統(tǒng)的第一要求。冗余技術(shù)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中常采用的一種技術(shù),是提高計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性的最有效方法之一。為了達(dá)到高可靠性和低失效率相統(tǒng)一的目的,我們通常會(huì)在控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用中
2017-11-23 17:31:095

基于STM32F105微控制器的CAN冗余設(shè)計(jì)方案

以及航空工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用 。由于船舶機(jī)艙環(huán)境極為惡劣, 且船舶航行過(guò)程中維修條件不如陸上, 對(duì)CAN 通信的可靠性要求很高, 采取CAN 冗余總線提高通信可靠性。本文提出一種
2017-12-01 11:35:351864

DCS控制系統(tǒng)模件冗余電源的實(shí)現(xiàn)

冗余技術(shù)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中常采用的一種技術(shù),是提高計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性的最有效方法之一。為了達(dá)到高可靠性和低失效率相統(tǒng)一的目的,我們通常會(huì)在控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用中采用冗余技術(shù)。合理的冗余設(shè)計(jì)將
2017-12-07 09:17:196041

一文讀懂容錯(cuò)與冗余技術(shù)

硬件智能容錯(cuò) HIFT (Hardware Intelligent Fault Tolerant) 主要采用硬件冗余技術(shù)。其基本思想是對(duì)設(shè)備的關(guān)鍵部件配備多重相似或相同部件,一旦檢測(cè)和診斷出設(shè)備發(fā)生故障就可以立刻切換到備份部件,以達(dá)到故障容錯(cuò)的目的。
2018-01-16 16:18:0720842

一種適于冗余系統(tǒng)的信任鏈模型

可信計(jì)算技術(shù)中傳統(tǒng)的信任鏈構(gòu)建方式只適用于單一系統(tǒng),對(duì)于工業(yè)控制領(lǐng)域廣泛采用的冗余系統(tǒng)會(huì)造成信任傳遞的斷裂,為此提出一種適于冗余系統(tǒng)的信任鏈模型,通過(guò)信任鏈設(shè)計(jì)以及IMC/IMV交互機(jī)制,實(shí)現(xiàn)
2018-01-26 17:18:251

車輛配電系統(tǒng):由嵌入式技術(shù)冗余CAN總線與LIN總線構(gòu)成

?;谇度胧?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)、冗余CAN總線與LIN總線構(gòu)成的車輛智能配電系統(tǒng),能夠很好地解決傳統(tǒng)車輛配電方式的缺點(diǎn),并且能夠?qū)崿F(xiàn)整車配電系統(tǒng)的智能化、數(shù)字化管理。
2018-06-19 18:47:002301

基于微控制器STM32F105的CAN冗余設(shè)計(jì)方案

以及航空工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用 。由于船舶機(jī)艙環(huán)境極為惡劣, 且船舶航行過(guò)程中維修條件不如陸上, 對(duì)CAN 通信的可靠性要求很高, 采取CAN 冗余總線提高通信可靠性。本文提出一種
2018-04-09 10:03:0020719

探討冗余技術(shù)在大型DCS系統(tǒng)中的應(yīng)用

高可靠性是過(guò)程控制系統(tǒng)的第一要求。冗余技術(shù)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中常采用的一種技術(shù),是提高計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性的最有效方法之一。
2018-12-18 15:15:133794

工業(yè)以太網(wǎng)冗余技術(shù)的特點(diǎn)

高級(jí)的管理型冗余交換機(jī)提供了一些特殊的功能,特別是針對(duì)有穩(wěn)定性、安全性方面嚴(yán)格要求的冗余系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)上的優(yōu)化。構(gòu)建冗余網(wǎng)絡(luò)的主要方式主要有以下幾種,STP、RSTP;環(huán)網(wǎng)冗余RapidRing
2019-12-05 09:14:153086

基于SJA1000和P82C250芯片實(shí)現(xiàn)PCM3680CAN總線通信的設(shè)計(jì)

本文主要針對(duì)研華的CANPCM3680進(jìn)行分析,介紹在WindowsCE.ENT系統(tǒng)下進(jìn)行底層設(shè)備驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)的方法并提供CAN通信的實(shí)例。
2020-05-18 09:30:513107

選擇4G工業(yè)路由器的優(yōu)勢(shì)在哪里

科技通過(guò)4G工業(yè)路由器高效的進(jìn)行戶外聯(lián)網(wǎng),金鴿科技于2019年推出的、多模的無(wú)線4G工業(yè)路由器R40;能夠保證多種方式不同的運(yùn)行商同時(shí)在線,并實(shí)現(xiàn)在線智能切換,防止掉線。 4G工業(yè)路由器的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn) 工業(yè)路由器的關(guān)鍵特點(diǎn)是
2020-05-22 16:28:251344

淺談can通訊的接口電壓?jiǎn)栴}

CAN通訊也就是我們一般說(shuō)的CAN總線分析儀工具,往往都是手掌大小,上面有著一個(gè)或者是兩個(gè)CAN通道。
2020-07-27 18:08:426442

基于STM32F105RE和W5500的CAN及硬件TCP通訊設(shè)計(jì)

內(nèi)容介紹: 1、8-28V輸入 2、W5500硬協(xié)議TCP通訊,通過(guò)SPI與STM32通訊; 3、CAN口,可進(jìn)行CANopen通訊; 4、集成RS485; 5、6路24V,NPN信號(hào)輸入; 6
2021-01-27 14:54:024655

冗余與硬冗余

冗余通過(guò)軟件冗余包實(shí)現(xiàn)的冗余,軟冗余是兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的CPU通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的通信接口,如MPI口或者PROFIBUS-DP模塊或者以太網(wǎng)模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)的同步,I/O 設(shè)備的連接是通過(guò)兩個(gè)冗余 PROFIBUS DP 網(wǎng)絡(luò)與帶有冗余IM 153-2接口模塊的ET-200M 站實(shí)現(xiàn)。
2021-02-09 16:48:004222

CAN冗余通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案與應(yīng)用分析

雖然CAN協(xié)議本身具有較強(qiáng)的檢錯(cuò)糾錯(cuò)能力,但在工業(yè)控制現(xiàn)場(chǎng),插頭連接的不牢固、傳輸介質(zhì)的損壞或總線驅(qū)動(dòng)器的損壞等都會(huì)破壞CAN的可靠通信。在要求高可靠性的應(yīng)用系統(tǒng)中,這些故障如不能自動(dòng)檢測(cè)到并采取
2021-05-05 10:03:009142

為什么說(shuō)雙通道CAN總線通訊是最好選擇

can總線通訊,一般是指我們平時(shí)進(jìn)行汽車CAN總線調(diào)試的USBCAN分析儀,它是我們進(jìn)行目標(biāo)CAN設(shè)備CAN總線研究的基礎(chǔ)工具。根據(jù)設(shè)計(jì)的不同,其可分為單通道版本,雙通道版本以及多通道版本
2022-01-27 09:48:274425

Kepware如何實(shí)現(xiàn)不同層級(jí)的冗余

工業(yè)通信領(lǐng)域中,為了確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行,減少故障時(shí)間,提高可靠性,通常都需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行冗余設(shè)置。在冗余配置的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到一些這樣那樣的問(wèn)題,下面就一起來(lái)看看,Kepware如何實(shí)現(xiàn)不同層級(jí)的冗余吧!Kepware針對(duì)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)通訊實(shí)現(xiàn)冗余主要分兩個(gè)層級(jí):設(shè)備層冗余、服務(wù)器層冗余。
2022-04-22 10:38:231668

冗余CAN參考設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《冗余CAN參考設(shè)計(jì).zip》資料免費(fèi)下載
2022-09-07 15:38:152

C#:CAN通訊上位機(jī)的簡(jiǎn)單示例

寫(xiě)在前面:前幾周剛剛學(xué)習(xí)控制CAN通訊電機(jī)時(shí)過(guò)得很痛苦,網(wǎng)上很難找到很基礎(chǔ)的資料和控制辦法,最后通過(guò)逐字逐句看Kvaser的例程、別人的程序終于摸索明 白,現(xiàn)將基礎(chǔ)步驟整理出來(lái)供大家交流
2023-05-29 16:14:3326

MW-CANET100隔離型工業(yè)級(jí)CAN轉(zhuǎn)換器,讓工業(yè)通信更輕松

MW-CANET100是邁威通信研發(fā)的一款隔離型工業(yè)級(jí)CAN轉(zhuǎn)換器,它可以將用戶原本使用RS232/485總線進(jìn)行通訊的設(shè)備,在不需改變?cè)杏布Y(jié)構(gòu)的前提下使其獲得CAN總線通訊接口,實(shí)現(xiàn)RS232/485通信設(shè)備和CAN總線網(wǎng)絡(luò)之間的連接,減少設(shè)備數(shù)量,降低走線復(fù)雜程度,為工業(yè)系統(tǒng)帶來(lái)更多的兼容性。
2023-04-18 15:27:481712

基于ARM的CAN通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM的CAN通信系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-27 11:21:532

核鎖步安全芯片的關(guān)鍵技術(shù)

在汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262-5 2018 產(chǎn)品開(kāi)發(fā):硬件層面附錄D對(duì)處理單元的診斷覆蓋率推薦的安全技術(shù)措施中,作為可實(shí)現(xiàn)高診斷覆蓋率的幾種技術(shù)措施之一,硬件冗余技術(shù)中,核鎖步、非對(duì)稱冗余、編碼計(jì)算是三種典型的技術(shù)措施。
2023-12-04 14:24:353746

5G工業(yè)路由器:引領(lǐng)智能制造新時(shí)代

在當(dāng)前快速發(fā)展的數(shù)字化時(shí)代,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)高效、可靠的通信技術(shù)有著迫切需求。為滿足工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的需求,5G工業(yè)路由器應(yīng)運(yùn)而生,為工業(yè)用戶提供了更可靠、穩(wěn)定的通信解決方案。一、5G工業(yè)路由器的功能
2023-12-19 15:07:021067

EC570系列變頻器CAN通訊技術(shù)突破

CAN(Controller Area Network)通信技術(shù)工業(yè)變頻器組網(wǎng)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,但在工業(yè)控制現(xiàn)場(chǎng),傳輸介質(zhì)或總線驅(qū)動(dòng)器損壞都會(huì)破壞CAN的可靠通信,這些故障如不能自動(dòng)檢測(cè)并采取相應(yīng)措施,將使系統(tǒng)部分甚至完全失去通信能力,解決這一問(wèn)題的有效途徑是采用冗余通信控制。
2024-01-10 10:11:581335

CAN通訊實(shí)現(xiàn)變頻器產(chǎn)品軍工級(jí)品質(zhì)躍升!

CAN(Controller Area Network)通信技術(shù)工業(yè)變頻器組網(wǎng)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,但在工業(yè)控制現(xiàn)場(chǎng),傳輸介質(zhì)或總線驅(qū)動(dòng)器損壞都會(huì)破壞CAN的可靠通信,這些故障如不能自動(dòng)檢測(cè)并采取相應(yīng)措施,將使系統(tǒng)部分甚至完全失去通信能力,解決這一問(wèn)題的有效途徑是采用冗余通信控制。
2024-01-10 10:11:411707

什么是線纜冗余 EtherCAT冗余技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)通信線纜斷開(kāi)的補(bǔ)救?

什么是線纜冗余 EtherCAT冗余技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)通信線纜斷開(kāi)的補(bǔ)救? 線纜冗余是指在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中,通過(guò)通信線纜中引入冗余連接,以提高系統(tǒng)的可靠性和容錯(cuò)性。其中,EtherCAT(以太網(wǎng)控制
2024-02-06 10:16:393991

技術(shù)分享】EtherCAT冗余技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)通信線纜斷開(kāi)的補(bǔ)救?

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是自動(dòng)化控制領(lǐng)域發(fā)展的熱點(diǎn),應(yīng)用于多個(gè)設(shè)備間的實(shí)時(shí)通信,在設(shè)備連接中,若某一處線纜發(fā)生斷線將影響到設(shè)備間的通信。一起看看EtherCAT冗余技術(shù)是如何實(shí)現(xiàn)對(duì)通信線纜斷線時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救與鎖定
2024-02-19 12:11:442798

揭秘工業(yè)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定背后的“雙保險(xiǎn)”:冗余技術(shù)與備份技術(shù)

工業(yè)自動(dòng)化和智能制造領(lǐng)域,網(wǎng)絡(luò)通信的穩(wěn)定性和可靠性非常重要。一旦網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障,不僅可能導(dǎo)致生產(chǎn)中斷,還可能帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)損失。工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)作為工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的核心設(shè)備,其冗余技術(shù)和備份技術(shù)的應(yīng)用,為網(wǎng)絡(luò)提供了強(qiáng)大的容錯(cuò)能力和故障恢復(fù)機(jī)制,確保了生產(chǎn)流程和設(shè)備控制的連續(xù)性和安全性。
2024-02-22 12:03:001304

如何檢測(cè)can通訊電路的好壞

CAN(Controller Area Network)是一種基于總線通信的局域網(wǎng)技術(shù),廣泛應(yīng)用于汽車電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域。在實(shí)際應(yīng)用中,CAN通訊電路的好壞對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性具有重要
2024-06-16 09:42:256667

PCI CAN和PCIE CAN的區(qū)別

PCI CAN和PCIe CAN主要在接口標(biāo)準(zhǔn)、性能、以及應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在不同。
2024-08-02 09:36:331760

IO模塊介質(zhì)冗余技術(shù):保障數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定的利器

工業(yè)自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)通信等領(lǐng)域,數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性至關(guān)重要。為了確保數(shù)據(jù)在傳輸過(guò)程中不丟失、不中斷,IO模塊介質(zhì)冗余技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本文將為您詳細(xì)介紹IO模塊介質(zhì)冗余技術(shù)的功能及應(yīng)用場(chǎng)景。
2024-08-02 13:21:351148

揭秘遠(yuǎn)程IO模塊中的耦合器冗余技術(shù)

工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,遠(yuǎn)程IO模塊扮演著至關(guān)重要的角色。它們作為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與控制系統(tǒng)之間的橋梁,負(fù)責(zé)采集和傳輸各種信號(hào),確保生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行。然而,在復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中,單一通信線路的可靠性往往難以滿足需求。這時(shí),耦合器冗余技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生,為遠(yuǎn)程IO模塊的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。
2025-03-17 17:43:37724

工業(yè)以太網(wǎng)冗余技術(shù)全揭曉:關(guān)鍵通信為何“不容斷鏈”?

,冗余技術(shù)早已成為工業(yè)通信系統(tǒng)的“護(hù)身符”。本文用通俗語(yǔ)言解讀了八種常見(jiàn)冗余方案的特點(diǎn)、適用場(chǎng)景與選擇建議,助你構(gòu)建一張更可靠、更抗風(fēng)險(xiǎn)的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)。
2025-06-26 09:13:521201

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