級(jí)連模式是組建大型LAN最理想的方式,可以綜合利用各種拓?fù)湓O(shè)計(jì)技術(shù)和冗余技術(shù),實(shí)現(xiàn)層次化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),如通過(guò)雙歸等拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)冗余,通過(guò) Link Aggregation技術(shù)實(shí)現(xiàn)冗余和Up Link的帶寬擴(kuò)展,這些技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟,廣泛使用在各種局域網(wǎng)和城域網(wǎng)中。
2018-09-14 08:26:00
9136 CAN通信矩陣(CAN Communication Matrix)通常由整車廠完成定義,車輛網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)需要遵循該通訊矩陣才能完成信息的交互和共享。
2022-09-08 09:57:34
2757 [table=97%]IER-3000-5T-R1是一款5電口環(huán)網(wǎng)冗余工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī),采用無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)、低功耗的工業(yè)級(jí)交換機(jī),主要應(yīng)用于高性能工廠靈活組建高速冗余環(huán)網(wǎng)[td][/td][tr][td=2,1]產(chǎn)品特點(diǎn):功能強(qiáng)大,支持單環(huán)、雙歸環(huán)、雙切環(huán)、環(huán)耦合環(huán)等組網(wǎng)方式支持快速自愈,自愈時(shí)間
2018-11-12 13:30:34
名稱:5電口環(huán)網(wǎng)冗余工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)型號(hào):IER-3000-5T-R1基本說(shuō)明:IER-3000-5T-R1是一款5電口環(huán)網(wǎng)冗余工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī),采用無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)、低功耗的工業(yè)級(jí)交換機(jī),主要應(yīng)用于
2018-11-14 16:57:58
線束的數(shù)量”、“通過(guò)多個(gè)LAN,進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速通信”的需要,開(kāi)發(fā)出了CAN通信協(xié)議,現(xiàn)在高性能和高可靠性的CAN已被廣大工程師認(rèn)同,并被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、船舶、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)設(shè)備等方面。CAN
2011-09-24 11:57:56
,IP67防護(hù)等級(jí),滿足化工場(chǎng)景嚴(yán)苛需求。
總結(jié):
耐達(dá)訊通信技術(shù)CAN轉(zhuǎn)EtherCAT網(wǎng)關(guān)并非簡(jiǎn)單的協(xié)議轉(zhuǎn)換器,而是化工行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組件。它通過(guò)硬件級(jí)雙協(xié)議棧架構(gòu),打破“新舊設(shè)備隔閡”,以低
2025-07-15 15:40:50
“未加密”CAN 總線做鏈路層的解析,使用 CAN 總線接口卡(也稱 CAN 盒)即可。這類工具能將 CAN 通訊轉(zhuǎn)換為 USB、PCI 等通信方式,一般配合電腦使用。若要對(duì) CAN 總線做全面的分析
2022-08-10 11:33:54
協(xié)議,比CANOpen\DeviceNet\iCAN更好用;CANWeb通信可靠(可選冗余)、節(jié)點(diǎn)多(最多98個(gè)CAN節(jié)點(diǎn))、速度快(1Mbps)、通信距離遠(yuǎn)(10公里);通過(guò)CANWeb,可Web網(wǎng)頁(yè)
2017-08-14 11:16:07
時(shí), 使用兩總線同時(shí)傳輸, 增加約1倍的通信帶寬,這樣在保證了通信可靠性的同時(shí)提高了實(shí)時(shí)性。所使用雙總線負(fù)載均衡技術(shù), 可以提高總線帶寬, 平衡通信負(fù)荷。CAN 協(xié)議規(guī)范定義的數(shù)據(jù)鏈路層和部分物理層并不
2014-11-25 13:38:02
、低速率信息交互的無(wú)線通信技術(shù),適合在惡劣的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境使用,具有很強(qiáng)的抗干擾能力、超低耗能、實(shí)時(shí)通信等技術(shù)特征。
2019-08-12 06:23:02
1.1案例 CAN通信1.1.1 簡(jiǎn)介CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network)的簡(jiǎn)稱,是由德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線
2022-03-29 19:26:50
關(guān)于STM32F105 雙CAN口通信的一些學(xué)習(xí)心得在項(xiàng)目中用到stm32f105芯片,需要使用到兩個(gè)CAN口進(jìn)行通訊,以下是在運(yùn)行調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題以及一些解決方法和學(xué)習(xí)心得。對(duì)GPIO口進(jìn)行
2021-08-19 08:08:49
完全無(wú)需了解復(fù)雜的USB協(xié)議的情況下,即可方便的開(kāi)發(fā)出CAN系統(tǒng)應(yīng)用軟件產(chǎn)品,大大簡(jiǎn)化了USB開(kāi)發(fā)的難度。USB轉(zhuǎn)CAN串口通信模塊廣泛應(yīng)用于通過(guò)PC或筆記本的USB接口實(shí)現(xiàn)對(duì)CAN總線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)送和接收
2011-05-27 09:13:53
隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和EDA技術(shù)的不斷發(fā)展,利用FPGA進(jìn)行數(shù)字系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)已被廣泛應(yīng)用于通信、航天、醫(yī)療電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域,F(xiàn)PGA成為當(dāng)今硬件設(shè)計(jì)的首選方式之一。
2019-11-04 06:10:15
在許多重要的工業(yè)通信現(xiàn)場(chǎng),例如電廠、石化、化工、冶金、船舶以及造紙等行業(yè),控制設(shè)備的可靠性和安全性要求非常高,通常都需要考慮冗余設(shè)計(jì)。冗余系統(tǒng)涉及到的相關(guān)技術(shù)包括控制軟件、PLC系統(tǒng)、DCS系統(tǒng)
2020-05-05 06:25:39
驅(qū)動(dòng)程序的請(qǐng)求。 在應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)雙冗余網(wǎng)卡技術(shù)的分析 在系統(tǒng)中對(duì)網(wǎng)卡進(jìn)行雙冗余備份,即1塊網(wǎng)卡在正常工作時(shí)使用,另1塊網(wǎng)卡作為備份。備份用的網(wǎng)卡處于激活狀態(tài)。在正常通信的網(wǎng)卡出現(xiàn)故障或系統(tǒng)需要時(shí),備份用
2019-05-05 09:29:38
如何實(shí)現(xiàn)雙CAN通信?
2022-02-28 09:48:14
間對(duì)并聯(lián)運(yùn)行可能帶來(lái)的后果等。本文將對(duì)實(shí)踐中使用導(dǎo)軌式開(kāi)關(guān)電源并聯(lián)和冗余技術(shù)的問(wèn)題作些探討。 1輸出電壓連接方法對(duì)并聯(lián)運(yùn)行電源的影響 由于在電源設(shè)計(jì)中,輸出接線端子一般都按單個(gè)電源的最大容量來(lái)計(jì)算和選定
2018-11-30 17:23:22
接口卡應(yīng)用于礦山的一個(gè)框圖。通過(guò)安裝PCIe-CAN2到計(jì)算機(jī)的PCIe接口中+驅(qū)動(dòng),并根據(jù)例子程序和配套資料開(kāi)發(fā)了礦山監(jiān)控軟件。因?yàn)榈V山應(yīng)用中CAN總線的通信距離經(jīng)常都比較遠(yuǎn),還需要安裝途正電子的CAN
2014-01-16 23:48:18
在工業(yè)自動(dòng)化中,不同協(xié)議設(shè)備集成常面臨兼容性難題。本文以CAN轉(zhuǎn)EtherCAT連接工業(yè)相機(jī)為例,從技術(shù)原理到實(shí)踐,提供一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕鉀Q方案,助力高效通信。
一、協(xié)議轉(zhuǎn)換必要性
CAN總線高可靠,適合
2025-07-14 16:20:53
以太網(wǎng)及冗余環(huán)網(wǎng)安裝須知一種高可用性的冗余工業(yè)實(shí)時(shí)以太網(wǎng)設(shè)計(jì)基于工業(yè)以太網(wǎng)冗余自愈技術(shù)的研究工業(yè)以太網(wǎng)冗余技術(shù)分析冗余工業(yè)以太網(wǎng)通信的應(yīng)用基于μCOS-Ⅱ的嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)通信接口設(shè)計(jì)與應(yīng)用
2014-12-15 14:28:41
?Can-Bus總線技術(shù)是“控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)(Controller Area Network-BUS)”的簡(jiǎn)稱,它具有極強(qiáng)的抗干擾和糾錯(cuò)能力,最早被用于飛機(jī)、坦克等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡(luò)上。通過(guò)遍布
2015-06-24 13:56:39
最近在做運(yùn)動(dòng)控制卡的項(xiàng)目,調(diào)試樣機(jī)的過(guò)程中,需要驗(yàn)證CAN總線通訊功能的正確性。以前只限于理論上認(rèn)識(shí)CAN總線,使用的CANbus的通訊卡也是有上位機(jī)例程,基本上簡(jiǎn)單地配置上位機(jī)軟件就可以正常工作
2021-08-06 07:59:30
高可靠性是現(xiàn)代軍用電子設(shè)備和某些控制系統(tǒng)的首要需求。冗余技術(shù)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中常采用的一種技術(shù),是提高計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性的最有效方法之一。合理的冗余設(shè)計(jì)將大大提高系統(tǒng)的可靠性, 但同時(shí)也增加了
2019-11-01 07:00:31
徐軍濤,許化龍(第二炮兵工程學(xué)院,西安 710025)隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和EDA技術(shù)的不斷發(fā)展,利用FPGA進(jìn)行數(shù)字系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)已被廣泛應(yīng)用于通信、航天、醫(yī)療電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域,F(xiàn)PGA
2019-07-05 07:02:32
冗余技術(shù)是提高計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)可靠性的重要措施之一。本文在分析傳統(tǒng)雙機(jī)冗余系統(tǒng)不足之處的基礎(chǔ)上,提出基于CAN 總線的雙機(jī)冗余系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。此方法同樣適用于多機(jī)冗余
2009-05-14 14:39:42
35 本文簡(jiǎn)單介紹了目前CAN網(wǎng)冗余的幾種方式,提出了網(wǎng)狀冗余的全新冗余方式;給出了應(yīng)用在電源模塊控制系統(tǒng)中,基于具有ARM7TDMI內(nèi)核的32位微控制器的CAN總線網(wǎng)狀冗余節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案
2009-05-26 16:02:13
1 本文簡(jiǎn)單介紹了目前CAN網(wǎng)冗余的幾種方式,提出了網(wǎng)狀冗余的全新冗余方式;給出了應(yīng)用在電源模塊控制系統(tǒng)中,基于具有ARM7TDMI內(nèi)核的32位微控制器的CAN總線網(wǎng)狀冗余節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案
2009-05-26 16:02:16
28 本文簡(jiǎn)單介紹了目前CAN網(wǎng)冗余的幾種方式,提出了網(wǎng)狀冗余的全新冗余方式;給出了應(yīng)用在電源模塊控制系統(tǒng)中,基于具有ARM7TDMI內(nèi)核的32位微控制器的CAN總線網(wǎng)狀冗余節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案
2009-05-26 16:02:19
10 可編程序控制器(Programmable LogicController, PLC)的雙CPU 冗余運(yùn)行對(duì)于工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的可靠性有著重要意義。針對(duì)傳統(tǒng)基于硬件策略的雙CPU 的PLC 冗余控制方式存在的問(wèn)題,提出
2009-06-17 08:13:35
9 本文研究 CAN 總線在電梯串行通訊中的應(yīng)用。論文對(duì)比RS-485 通訊方式,分析CAN 總線應(yīng)用于電梯串行通訊中的優(yōu)點(diǎn),采用SJA1000 設(shè)計(jì)了CAN 總線通訊硬件,優(yōu)化CAN總線的通信參數(shù),提高
2009-06-25 13:28:03
41 本文闡述了基于CAN 總線的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)接口通信卡的開(kāi)發(fā),研制了CAN 轉(zhuǎn)RS-232 接口卡,給出了詳細(xì)的數(shù)據(jù)通訊接口轉(zhuǎn)化卡電路圖。實(shí)現(xiàn)PC 機(jī)與電渦流測(cè)功器測(cè)控設(shè)備的數(shù)據(jù)通訊,
2009-08-11 09:03:05
18 在將嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-II成功移植到MB90F543單片機(jī)的基礎(chǔ)上,論文介紹了將雙CAN通信程序模塊作為一個(gè)構(gòu)件嵌入到μC/OS-II中,在多個(gè)節(jié)點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn)了基于μC/OS-II的雙CAN冗余通信
2009-08-12 17:28:41
27 uClinux 是針對(duì)微控制領(lǐng)域設(shè)計(jì)的嵌入式操作系統(tǒng)。本文介紹了基于uClinux 嵌入式操作系統(tǒng)的CAN 通信卡設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的實(shí)現(xiàn)。描述了CAN 通信卡驅(qū)動(dòng)程序的框架以及如何將驅(qū)動(dòng)程序加
2009-08-13 10:51:18
11 本文介紹了航天應(yīng)用領(lǐng)域中CAN 總線的多種冗余方法,重點(diǎn)論述了在實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)vxworks 下基于ARM 處理器的二模(DRM)CAN 冗余的硬件設(shè)計(jì)和軟件驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)過(guò)程,并在空間六自
2009-08-18 10:38:26
8 冗余技術(shù)是控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高可靠性的有效方法之一。文章給出了一種具有冗余切換功能的嵌入式系統(tǒng)控制器結(jié)構(gòu),并且詳細(xì)介紹了冗余切換管理模塊的CPLD 實(shí)現(xiàn)方法,最后,仿真
2009-08-24 09:48:37
14 以某酒廠稻谷加工DCS 控制系統(tǒng)為例,介紹了冗余技術(shù)在分布式控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,并從PLC 冗余、通信冗余和軟件編程三方面進(jìn)行了詳細(xì)的論述。
2009-11-14 09:48:46
16 多機(jī)冗余技術(shù)是保障艦艇控制系統(tǒng)可靠運(yùn)行的重要技術(shù)。文章介紹了艦艇控制系統(tǒng)中基于硬件方法和軟件方法的多機(jī)冗余技術(shù)的實(shí)現(xiàn),特別是軟硬件相結(jié)合的容錯(cuò)實(shí)現(xiàn)方法,并且
2009-12-08 13:48:29
16 1553b通訊卡MIL-STD-1553B/VMIPCI/PCI/VMIC/PMC/VMIC/PCI/ACC/PCIE/CPCI/PCIE產(chǎn)品簡(jiǎn)介:板卡是雙通道雙冗余的 1553B 航空電子總線
2023-06-08 16:11:36
以某酒廠稻谷加工DCS控制系統(tǒng)為例,介紹了冗余技術(shù)在分布式控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,并從PLC冗余、通信冗余和軟件編程三方面進(jìn)行了詳細(xì)的論述。
2010-07-20 16:15:44
5
針對(duì)嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)下以太網(wǎng)雙網(wǎng)冗余技術(shù)的實(shí)現(xiàn)問(wèn)題,基于Blackfin系列處理器BF537設(shè)計(jì)了2種雙冗余以太網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)方案。方案1以BF537自帶的以太網(wǎng)控制器和通過(guò)數(shù)據(jù)總線
2010-07-21 16:15:03
15 CAN總線冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
針對(duì)我國(guó)造船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)有系統(tǒng)中存在的一些問(wèn)題,提出一種基于冗余CAN總線設(shè)計(jì)的船舶監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)
2009-03-29 15:08:43
1325 
CAN通信卡的Linux設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
目前,許多工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)如電力系統(tǒng)、化工系統(tǒng)等大量使用控制器局部網(wǎng)(CAN——Controller Area Network)現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò),CAN通信卡作為計(jì)算機(jī)
2009-05-14 12:45:21
1619 
基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)
德國(guó)Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問(wèn)題,開(kāi)發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場(chǎng)總線通訊結(jié)構(gòu). CAN
2009-12-23 10:51:43
1306 
基于CAN核的四冗余通信板設(shè)計(jì)與仿真
隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和EDA技術(shù)的不斷發(fā)展,利用FPGA進(jìn)行數(shù)字系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)已被廣泛應(yīng)用于通信、航天、醫(yī)療電子、工業(yè)控
2010-02-03 16:38:46
1417 
什么是雙燈冗余備份技術(shù)
雙燈雙電源系統(tǒng)是Accuon大屏幕背投顯示單元的一大顯注特點(diǎn)。 雙燈冗余備份技術(shù) 雙燈系統(tǒng)提供
2010-02-08 10:35:52
402 0 引 言
本文將WDM 的定時(shí)器功能應(yīng)用在冗余技術(shù)中,為系統(tǒng)的故障檢測(cè)和切換技術(shù)提供了一種解決方
2011-01-06 14:23:38
821 
研究和開(kāi)發(fā) 冗余技術(shù) 是提高控制系統(tǒng)可靠性的一條重要途經(jīng)。為了執(zhí)行某項(xiàng)特殊表演任務(wù),確保整個(gè)表演過(guò)程中決不會(huì)因?yàn)槿魏我馔馔nD,首創(chuàng)使用兩種相對(duì)獨(dú)立的控制機(jī)制,即PLC和
2011-08-08 17:08:55
43 設(shè)計(jì)了多個(gè)CAN總線的通信節(jié)點(diǎn),通過(guò)PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線,組成一個(gè)局域通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了PC機(jī)對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控和通信以及節(jié)點(diǎn)間的自由通信。
2011-10-19 14:57:56
68 隨著以太網(wǎng)技術(shù)的成熟和推廣,工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中越來(lái)越多重要的服務(wù)和應(yīng)用通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行傳輸。為了保證網(wǎng)絡(luò)的可用性,多種網(wǎng)絡(luò)故障恢復(fù)技術(shù),比如生成樹(shù)協(xié)議(STP),快速生成樹(shù)協(xié)議(RSTP)以及私有環(huán)協(xié)議
2017-08-30 11:30:26
5 基于STM32F105(冗余雙CAN)、STM32F407(冗余雙CAN)、LPC11C14(單CAN)、LPC1768(冗余雙CAN)從站 的技術(shù)轉(zhuǎn)讓,含開(kāi)發(fā)板、PCB文件、源程序(CANWeb部分為L(zhǎng)ib文件封裝);可為用戶指定芯片開(kāi)發(fā)CANWeb開(kāi)發(fā)板。
2017-09-01 09:21:51
61 基于雙CAN總線的數(shù)字伺服通信協(xié)議
2017-09-01 14:25:42
8 以及航空工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。由于船舶機(jī)艙環(huán)境極為惡劣, 且船舶航行過(guò)程中維修條件不如陸上, 對(duì)CAN 通信的可靠性要求很高, 采取雙CAN 冗余總線提高通信可靠性。
2017-09-06 11:32:55
103 字電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),使用CANopen通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)了CAN總線數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)系統(tǒng)與上位機(jī)CAN卡之間的通訊,并通過(guò)測(cè)試實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了信息傳遞的可靠性,保證了全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中對(duì)電機(jī)控制的快速性、準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。 2 通訊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的基本原理 2.1 LF240x系
2017-10-31 11:00:58
18 和性能價(jià)格比。 CAN總線能夠滿足現(xiàn)代自動(dòng)化通訊的需要,已成為工業(yè)數(shù)據(jù)總線通訊領(lǐng)域中最為活要躍的一支。 其主要特點(diǎn)是: ①CAN總線為多主站總線,各節(jié)點(diǎn)均可在任意時(shí)刻主動(dòng)向網(wǎng)絡(luò)上的其它節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息,不分主從,通信靈活; ②CAN總線采用獨(dú)特的非破壞性總線仲裁技術(shù),優(yōu)先級(jí)高的
2017-10-31 16:16:34
8 航空工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用 。由于船舶機(jī)艙環(huán)境極為惡劣, 且船舶航行過(guò)程中維修條件不如陸上, 對(duì) CAN 通信的可靠性要求很高, 采取雙 CAN 冗余總線提高通信可靠性。本文提出一種
2017-11-07 16:29:39
12 EtherCAT是一種實(shí)時(shí)工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議,使用鏈路冗余技術(shù)是實(shí)現(xiàn)鏈路穩(wěn)定性和可靠性的重要手段。介紹了基于FPGA的EtherCAT鏈路冗余原理,設(shè)計(jì)通過(guò)FPGA實(shí)現(xiàn)主站與從站、從站與從站之間的通信鏈
2017-11-15 12:42:13
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網(wǎng)絡(luò)冗余 網(wǎng)絡(luò)主要是由全部的節(jié)點(diǎn)設(shè)備以及設(shè)備之間的連接組成的。因此,網(wǎng)絡(luò)中的故障也主要包括節(jié)點(diǎn)設(shè)備的故障與連接故障兩種。常見(jiàn)的節(jié)點(diǎn)設(shè)備的故障有硬件故障和軟件故障(如操作系統(tǒng)崩潰,內(nèi)存溢出,路由協(xié)議不收斂等)。
2017-11-21 11:01:07
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基于二模冗余技術(shù)和FPGA動(dòng)態(tài)部分可重構(gòu)技術(shù)設(shè)計(jì)了一種二模冗余MIPS處理器。處理器可以在不中斷系統(tǒng)運(yùn)行的同時(shí),使用動(dòng)態(tài)可重構(gòu)技術(shù)修復(fù)系統(tǒng)故障;通過(guò)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部重要模塊設(shè)置冗余邏輯,保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性
2017-11-22 08:26:22
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高可靠性是過(guò)程控制系統(tǒng)的第一要求。冗余技術(shù)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中常采用的一種技術(shù),是提高計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性的最有效方法之一。為了達(dá)到高可靠性和低失效率相統(tǒng)一的目的,我們通常會(huì)在控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用中
2017-11-23 17:31:09
5 以及航空工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用 。由于船舶機(jī)艙環(huán)境極為惡劣, 且船舶航行過(guò)程中維修條件不如陸上, 對(duì)CAN 通信的可靠性要求很高, 采取雙CAN 冗余總線提高通信可靠性。本文提出一種
2017-12-01 11:35:35
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冗余技術(shù)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中常采用的一種技術(shù),是提高計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性的最有效方法之一。為了達(dá)到高可靠性和低失效率相統(tǒng)一的目的,我們通常會(huì)在控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用中采用冗余技術(shù)。合理的冗余設(shè)計(jì)將
2017-12-07 09:17:19
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硬件智能容錯(cuò) HIFT (Hardware Intelligent Fault Tolerant) 主要采用硬件冗余技術(shù)。其基本思想是對(duì)設(shè)備的關(guān)鍵部件配備多重相似或相同部件,一旦檢測(cè)和診斷出設(shè)備發(fā)生故障就可以立刻切換到備份部件,以達(dá)到故障容錯(cuò)的目的。
2018-01-16 16:18:07
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可信計(jì)算技術(shù)中傳統(tǒng)的信任鏈構(gòu)建方式只適用于單一系統(tǒng),對(duì)于工業(yè)控制領(lǐng)域廣泛采用的雙冗余系統(tǒng)會(huì)造成信任傳遞的斷裂,為此提出一種適于雙冗余系統(tǒng)的信任鏈模型,通過(guò)雙信任鏈設(shè)計(jì)以及IMC/IMV交互機(jī)制,實(shí)現(xiàn)
2018-01-26 17:18:25
1 ?;谇度胧?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線構(gòu)成的車輛智能配電系統(tǒng),能夠很好地解決傳統(tǒng)車輛配電方式的缺點(diǎn),并且能夠?qū)崿F(xiàn)整車配電系統(tǒng)的智能化、數(shù)字化管理。
2018-06-19 18:47:00
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以及航空工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用 。由于船舶機(jī)艙環(huán)境極為惡劣, 且船舶航行過(guò)程中維修條件不如陸上, 對(duì)CAN 通信的可靠性要求很高, 采取雙CAN 冗余總線提高通信可靠性。本文提出一種
2018-04-09 10:03:00
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高可靠性是過(guò)程控制系統(tǒng)的第一要求。冗余技術(shù)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中常采用的一種技術(shù),是提高計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可靠性的最有效方法之一。
2018-12-18 15:15:13
3794 高級(jí)的管理型冗余交換機(jī)提供了一些特殊的功能,特別是針對(duì)有穩(wěn)定性、安全性方面嚴(yán)格要求的冗余系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)上的優(yōu)化。構(gòu)建冗余網(wǎng)絡(luò)的主要方式主要有以下幾種,STP、RSTP;環(huán)網(wǎng)冗余RapidRing
2019-12-05 09:14:15
3086 本文主要針對(duì)研華的雙口CAN卡PCM3680進(jìn)行分析,介紹在WindowsCE.ENT系統(tǒng)下進(jìn)行底層設(shè)備驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)的方法并提供CAN通信的實(shí)例。
2020-05-18 09:30:51
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科技通過(guò)4G工業(yè)路由器高效的進(jìn)行戶外聯(lián)網(wǎng),金鴿科技于2019年推出的雙卡、多模的無(wú)線4G工業(yè)路由器R40;能夠保證多種方式不同的運(yùn)行商同時(shí)在線,并實(shí)現(xiàn)在線智能切換,防止掉線。 雙卡4G工業(yè)路由器的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn) 雙卡工業(yè)路由器的關(guān)鍵特點(diǎn)是雙
2020-05-22 16:28:25
1344 CAN通訊卡也就是我們一般說(shuō)的CAN總線分析儀工具,往往都是手掌大小,上面有著一個(gè)或者是兩個(gè)CAN通道。
2020-07-27 18:08:42
6442 內(nèi)容介紹: 1、8-28V輸入 2、W5500硬協(xié)議TCP通訊,通過(guò)SPI與STM32通訊; 3、雙CAN口,可進(jìn)行雙CANopen通訊; 4、集成RS485; 5、6路24V,NPN信號(hào)輸入; 6
2021-01-27 14:54:02
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軟冗余是通過(guò)軟件冗余包實(shí)現(xiàn)的冗余,軟冗余是兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的CPU通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的通信接口,如MPI口或者PROFIBUS-DP模塊或者以太網(wǎng)模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)的同步,I/O 設(shè)備的連接是通過(guò)兩個(gè)冗余 PROFIBUS DP 網(wǎng)絡(luò)與帶有冗余IM 153-2接口模塊的ET-200M 站實(shí)現(xiàn)。
2021-02-09 16:48:00
4222 雖然CAN協(xié)議本身具有較強(qiáng)的檢錯(cuò)糾錯(cuò)能力,但在工業(yè)控制現(xiàn)場(chǎng),插頭連接的不牢固、傳輸介質(zhì)的損壞或總線驅(qū)動(dòng)器的損壞等都會(huì)破壞CAN的可靠通信。在要求高可靠性的應(yīng)用系統(tǒng)中,這些故障如不能自動(dòng)檢測(cè)到并采取
2021-05-05 10:03:00
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can總線通訊卡,一般是指我們平時(shí)進(jìn)行汽車CAN總線調(diào)試的USBCAN分析儀,它是我們進(jìn)行目標(biāo)CAN設(shè)備CAN總線研究的基礎(chǔ)工具。根據(jù)設(shè)計(jì)的不同,其可分為單通道版本,雙通道版本以及多通道版本
2022-01-27 09:48:27
4425 在工業(yè)通信領(lǐng)域中,為了確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行,減少故障時(shí)間,提高可靠性,通常都需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行冗余設(shè)置。在冗余配置的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到一些這樣那樣的問(wèn)題,下面就一起來(lái)看看,Kepware如何實(shí)現(xiàn)不同層級(jí)的冗余吧!Kepware針對(duì)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)通訊實(shí)現(xiàn)冗余主要分兩個(gè)層級(jí):設(shè)備層冗余、服務(wù)器層冗余。
2022-04-22 10:38:23
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電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《冗余CAN參考設(shè)計(jì).zip》資料免費(fèi)下載
2022-09-07 15:38:15
2 寫(xiě)在前面:前幾周剛剛學(xué)習(xí)控制CAN通訊電機(jī)時(shí)過(guò)得很痛苦,網(wǎng)上很難找到很基礎(chǔ)的資料和控制辦法,最后通過(guò)逐字逐句看Kvaser的例程、別人的程序終于摸索明 白,現(xiàn)將基礎(chǔ)步驟整理出來(lái)供大家交流
2023-05-29 16:14:33
26 MW-CANET100是邁威通信研發(fā)的一款隔離型工業(yè)級(jí)CAN轉(zhuǎn)換器,它可以將用戶原本使用RS232/485總線進(jìn)行通訊的設(shè)備,在不需改變?cè)杏布Y(jié)構(gòu)的前提下使其獲得CAN總線通訊接口,實(shí)現(xiàn)RS232/485通信設(shè)備和CAN總線網(wǎng)絡(luò)之間的連接,減少設(shè)備數(shù)量,降低走線復(fù)雜程度,為工業(yè)系統(tǒng)帶來(lái)更多的兼容性。
2023-04-18 15:27:48
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電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM的雙CAN通信系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-27 11:21:53
2 在汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262-5 2018 產(chǎn)品開(kāi)發(fā):硬件層面附錄D對(duì)處理單元的診斷覆蓋率推薦的安全技術(shù)措施中,作為可實(shí)現(xiàn)高診斷覆蓋率的幾種技術(shù)措施之一,硬件冗余技術(shù)中,雙核鎖步、非對(duì)稱冗余、編碼計(jì)算是三種典型的技術(shù)措施。
2023-12-04 14:24:35
3746 在當(dāng)前快速發(fā)展的數(shù)字化時(shí)代,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)高效、可靠的通信技術(shù)有著迫切需求。為滿足工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的需求,5G工業(yè)雙卡路由器應(yīng)運(yùn)而生,為工業(yè)用戶提供了更可靠、穩(wěn)定的通信解決方案。一、5G工業(yè)雙卡路由器的功能
2023-12-19 15:07:02
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CAN(Controller Area Network)通信技術(shù)在工業(yè)變頻器組網(wǎng)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,但在工業(yè)控制現(xiàn)場(chǎng),傳輸介質(zhì)或總線驅(qū)動(dòng)器損壞都會(huì)破壞CAN的可靠通信,這些故障如不能自動(dòng)檢測(cè)并采取相應(yīng)措施,將使系統(tǒng)部分甚至完全失去通信能力,解決這一問(wèn)題的有效途徑是采用冗余通信控制。
2024-01-10 10:11:58
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CAN(Controller Area Network)通信技術(shù)在工業(yè)變頻器組網(wǎng)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,但在工業(yè)控制現(xiàn)場(chǎng),傳輸介質(zhì)或總線驅(qū)動(dòng)器損壞都會(huì)破壞CAN的可靠通信,這些故障如不能自動(dòng)檢測(cè)并采取相應(yīng)措施,將使系統(tǒng)部分甚至完全失去通信能力,解決這一問(wèn)題的有效途徑是采用冗余通信控制。
2024-01-10 10:11:41
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什么是線纜冗余 EtherCAT冗余技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)通信線纜斷開(kāi)的補(bǔ)救? 線纜冗余是指在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中,通過(guò)在通信線纜中引入冗余連接,以提高系統(tǒng)的可靠性和容錯(cuò)性。其中,EtherCAT(以太網(wǎng)控制
2024-02-06 10:16:39
3991 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是自動(dòng)化控制領(lǐng)域發(fā)展的熱點(diǎn),應(yīng)用于多個(gè)設(shè)備間的實(shí)時(shí)通信,在設(shè)備連接中,若某一處線纜發(fā)生斷線將影響到設(shè)備間的通信。一起看看EtherCAT冗余技術(shù)是如何實(shí)現(xiàn)對(duì)通信線纜斷線時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救與鎖定
2024-02-19 12:11:44
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在工業(yè)自動(dòng)化和智能制造領(lǐng)域,網(wǎng)絡(luò)通信的穩(wěn)定性和可靠性非常重要。一旦網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障,不僅可能導(dǎo)致生產(chǎn)中斷,還可能帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)損失。工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)作為工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的核心設(shè)備,其冗余技術(shù)和備份技術(shù)的應(yīng)用,為網(wǎng)絡(luò)提供了強(qiáng)大的容錯(cuò)能力和故障恢復(fù)機(jī)制,確保了生產(chǎn)流程和設(shè)備控制的連續(xù)性和安全性。
2024-02-22 12:03:00
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CAN(Controller Area Network)是一種基于總線通信的局域網(wǎng)技術(shù),廣泛應(yīng)用于汽車電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域。在實(shí)際應(yīng)用中,CAN通訊電路的好壞對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性具有重要
2024-06-16 09:42:25
6667 PCI CAN卡和PCIe CAN卡主要在接口標(biāo)準(zhǔn)、性能、以及應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在不同。
2024-08-02 09:36:33
1760 在工業(yè)自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)通信等領(lǐng)域,數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性至關(guān)重要。為了確保數(shù)據(jù)在傳輸過(guò)程中不丟失、不中斷,IO模塊介質(zhì)冗余技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本文將為您詳細(xì)介紹IO模塊介質(zhì)冗余技術(shù)的功能及應(yīng)用場(chǎng)景。
2024-08-02 13:21:35
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在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,遠(yuǎn)程IO模塊扮演著至關(guān)重要的角色。它們作為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與控制系統(tǒng)之間的橋梁,負(fù)責(zé)采集和傳輸各種信號(hào),確保生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行。然而,在復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中,單一通信線路的可靠性往往難以滿足需求。這時(shí),耦合器冗余技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生,為遠(yuǎn)程IO模塊的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。
2025-03-17 17:43:37
724 ,冗余技術(shù)早已成為工業(yè)通信系統(tǒng)的“護(hù)身符”。本文用通俗語(yǔ)言解讀了八種常見(jiàn)冗余方案的特點(diǎn)、適用場(chǎng)景與選擇建議,助你構(gòu)建一張更可靠、更抗風(fēng)險(xiǎn)的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)。
2025-06-26 09:13:52
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評(píng)論