物聯(lián)網(wǎng)（IOT）正越來(lái)越多地應(yīng)用于所有行業(yè)，交通運(yùn)輸也不例外。智能交通包括物聯(lián)網(wǎng)在交通系統(tǒng)中的應(yīng)用。預(yù)計(jì)到2024年，智能交通市場(chǎng)將增長(zhǎng)到1300億美元以上。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)的所有領(lǐng)域帶來(lái)利益，包括基礎(chǔ)設(shè)施、鐵路和航空運(yùn)輸。

今天，讓我們仔細(xì)看看商業(yè)運(yùn)輸和卡車運(yùn)輸行業(yè)，以及智能運(yùn)輸系統(tǒng)和物流物聯(lián)網(wǎng)如何能夠節(jié)省成本、提高安全性和其他改進(jìn)。請(qǐng)記住，這些物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、技術(shù)和流程與其他行業(yè)中的工作原理類似，因此您可以將在這里閱讀到的內(nèi)容應(yīng)用到您自己的業(yè)務(wù)中。

物聯(lián)網(wǎng)在商業(yè)運(yùn)輸中的應(yīng)用

智能傳感器、GPS跟蹤和其他物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在商業(yè)運(yùn)輸和卡車運(yùn)輸行業(yè)有著無(wú)數(shù)的應(yīng)用。事實(shí)上，隨著行業(yè)對(duì)這些系統(tǒng)的進(jìn)一步依賴，一些物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用甚至被強(qiáng)制執(zhí)行。例如，美國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸安全管理局現(xiàn)在要求商業(yè)車輛及其駕駛員使用電子記錄設(shè)備（ELD）來(lái)記錄工作狀態(tài)（RODS）——里程、駕駛時(shí)間與怠速時(shí)間、強(qiáng)制休息時(shí)間以及相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

電子記錄設(shè)備節(jié)省了駕駛員填寫(xiě)文件記錄這些信息的時(shí)間，并減少了手動(dòng)輸入時(shí)的錯(cuò)誤可能。這不僅對(duì)安全法規(guī)很重要，而且還能為企業(yè)提供價(jià)值。這就是為什么許多行業(yè)老手都在超越這一要求，并以其他方式使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備來(lái)提高他們利潤(rùn)的原因所在。

物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用也帶來(lái)了以下好處：

▲節(jié)約成本▲提高運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈效率▲改善客戶服務(wù)▲提高駕駛員安全性和工作滿意度

方法如下：

▲商用車輛和卡車中的傳感器收集、發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。實(shí)時(shí)提醒駕駛員注意危險(xiǎn)情況，以避免撞車和交通堵塞?？梢员O(jiān)控燃料消耗并評(píng)估其效率。這使得長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男曙@著提高（而且成本更低）。

▲可以監(jiān)測(cè)卡車的磨損情況，以便在車輛發(fā)生故障之前解決潛在問(wèn)題。這是通過(guò)使用機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)來(lái)分析物聯(lián)網(wǎng)傳感器收集的原始數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)過(guò)去的案例和事件，它們可以使用新的數(shù)據(jù)來(lái)預(yù)測(cè)在不久的將來(lái)可能發(fā)生的問(wèn)題。這有助于降低維修成本——預(yù)防性維護(hù)通常比維修或更換更便宜。

▲可以在駕駛員的整個(gè)行程中跟蹤和監(jiān)控貨運(yùn)情況。有許多類型的貨物可能對(duì)環(huán)境元素敏感——例如，醫(yī)療和易腐貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中需要保持在一定溫度以上。其他貨物可能對(duì)粗暴裝卸和振動(dòng)很敏感。傳感器可以提醒駕駛員和承運(yùn)人在運(yùn)輸條件方面存在不可接受的變化，因此可以立即得到解決。

▲使用物聯(lián)網(wǎng)傳感器監(jiān)測(cè)貨物篡改更加高效和安全?？梢詫?duì)貨物進(jìn)行監(jiān)控，以確定其是否被篡改，甚至只是簡(jiǎn)單地打開(kāi)，以及何時(shí)被篡改。藥品或衛(wèi)生產(chǎn)品對(duì)篡改特別敏感，重要的是要確定什么時(shí)候東西被不恰當(dāng)?shù)卮蜷_(kāi)，以及哪些特定的物品被篡改。

▲可評(píng)估車輛裝載容量以確定備用空間?？梢詫?duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以整合路線并提供最具成本效益的交付路線，直至卸貨的最佳停車點(diǎn)。

▲可以監(jiān)控駕駛員的身體狀況和表現(xiàn)。駕駛員剎車太猛還是浪費(fèi)燃料？他們是否超速行駛，危及自身和貨物安全？他們要睡著了嗎？新的面部跟蹤攝像頭可以看到這種情況。有關(guān)不安全駕駛的警告可以發(fā)送給管理人員，他們可以采取適當(dāng)?shù)拇胧?/p>

▲承運(yùn)人可以監(jiān)控車隊(duì)中每輛卡車的位置，以及它們何時(shí)到達(dá)目的地。導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)天氣和交通狀況確定最佳路線。駕駛員可以實(shí)時(shí)重新改變行駛路線。

▲帶有傳感器、RFID標(biāo)簽或低功耗藍(lán)牙設(shè)備的貨物，裝載和卸載速度更快。配有智能手機(jī)和平板電腦的駕駛員可以與總部保持聯(lián)系，總部會(huì)立即獲知交貨狀態(tài)和時(shí)間表變化。

退一步來(lái)說(shuō)：這對(duì)你意味著什么？

商業(yè)運(yùn)輸和卡車運(yùn)輸不是唯一一個(gè)擁抱物聯(lián)網(wǎng)并從中受益的行業(yè)——任何行業(yè)都可以應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)。然而，當(dāng)運(yùn)輸公司使用它們時(shí)，其他行業(yè)也會(huì)受到直接影響。例如：

▲保險(xiǎn)——駕駛員可以被實(shí)時(shí)監(jiān)控，如果他們駕駛不當(dāng)，管理人員可以采取行動(dòng)。這降低了保險(xiǎn)公司的整體風(fēng)險(xiǎn)，并可能影響他們的費(fèi)率。更安全的駕駛意味著更少的事故，也意味著更少的索賠。

▲零售店——零售店更喜歡訂購(gòu)盡可能接近精確數(shù)量的商品——他們不希望倉(cāng)庫(kù)里有太多商品，但也不希望錯(cuò)過(guò)太多銷售機(jī)會(huì)。交通運(yùn)輸領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)可以顯著提高運(yùn)輸公司活動(dòng)的透明度。零售店可以精確地知道有多少商品將會(huì)到達(dá)，什么時(shí)候到達(dá)，并知道有多少被損壞或篡改。這有助于他們將庫(kù)存保持在正確的水平，這更有助于他們的商業(yè)利益。

▲家用和商用維修服務(wù)——可以監(jiān)控服務(wù)車輛的預(yù)測(cè)性維護(hù)，從而降低維修成本。連網(wǎng)服務(wù)技術(shù)人員可以實(shí)時(shí)訪問(wèn)客戶數(shù)據(jù)和提供專家?guī)椭@有助于他們?cè)趩未卧L問(wèn)的情況下解決問(wèn)題?？蛻舴?wù)呼叫可以在第一次訪問(wèn)就完成并關(guān)閉。路線優(yōu)化降低了燃油成本，并允許技術(shù)人員每天完成更多的客戶呼叫，這讓客戶更開(kāi)心，也更忠誠(chéng)。

來(lái)源：物聯(lián)之家網(wǎng)