為具有悠久歷史的飛利浦半導(dǎo)體公司，對于車對外界信息交換（V2X）擁有非常成熟的現(xiàn)實應(yīng)用方案和技術(shù)平臺。在汽車V2X通信上，恩智浦提供車對車（V2V）和車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信的完整解決方案，實現(xiàn)主動安全系統(tǒng)和智能交通系統(tǒng)（ITS）管理。
2017-03-09 10:43:02
15278 能夠與各種系統(tǒng)架構(gòu)融合、設(shè)計靈活且性能優(yōu)異的V2X芯片組；博通提供了全系列的汽車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，范圍覆蓋以太網(wǎng)、Wi-Fi、藍(lán)牙等多種技術(shù)產(chǎn)品；華為和高通，兩大蜂窩技術(shù)供應(yīng)商，則積極推出一款基于LTE V2X
2017-03-10 10:00:2723854 
在2016年全球智能交通大會（ITS World Congress 2016）上，瑞薩電子展示了一款新型V2X參考設(shè)計方案，根據(jù)了解，這款方案采用車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先供應(yīng)商Cohda
2017-03-13 09:50:155680 華為公司在3GPP中的地位和作用
華為公司是ITU-T、3GPP、3GPP2、ETSI、OPEN-IP forum、TD-SCDMA forum、MPLS forum、ATM forum等組織的獨立會員或部門
2009-06-13 22:28:411840 V2X芯片供應(yīng)商Autotalks CEO NirSasson介紹，“車對車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
2015-07-09 11:06:004652 “車對車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。##“車對車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
2016-03-11 18:04:4812983 移動通信標(biāo)準(zhǔn)化團體3GPP （Third Generation Partnership Project）2016年6月27日宣布，“3GPP技術(shù)規(guī)范組”（3GPP Technical
2016-07-04 10:21:333980 移動通信標(biāo)準(zhǔn)化團體3GPP（Third Generation Partnership Project）2016年9月26日宣布，V2X（Vehicle-to-Everything，車聯(lián)網(wǎng)）的第一版標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范已制定完成。這是在上周于美國新奧爾良召開的3GPP RAN會議上制定完成的。
2016-09-30 10:13:106934 
根據(jù)中國汽車工程學(xué)會（SA-China）的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)（V2X）的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
2017-03-09 10:13:554955 ，同時無需訂閱移動蜂窩網(wǎng)絡(luò)服務(wù)或任何網(wǎng)絡(luò)輔助技術(shù)。第三代合作伙伴計劃（3GPP）第 14 版規(guī)范對 C-V2X 做出了定義，其中包括基于 PC5 的直接通信，且制定了通往 5G 新無線電（5GNR）的明確發(fā)展路徑。
2018-01-12 14:29:0911630 近幾年，V2X技術(shù)的發(fā)展不能說是不快，至少現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的V2X技術(shù)了。本文主要介紹了V2X中，DSRC和C-V2X兩種技術(shù)的進化史。
2018-02-24 18:45:5522282 
，合作開展3.5GHz頻段上的5G新空口互操作性測試。測試將使用大唐移動提供的基站和Qualcomm Technologies提供的用戶終端（UE），兩者均符合3GPP 5G新空口規(guī)范。
2018-06-22 15:36:227091 預(yù)計2019年至2022年期間，全球V2X通信技術(shù)支出將增長170%以上，V2X市場價值12億美元。
2019-07-16 15:25:092602 具有各種不同屬性的5G波形。模塊化硬件架構(gòu)提供了支持在基帶，IF和毫米波頻段的各個測試平面的測試任務(wù)，并支持創(chuàng)建具有獨特5G數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)的波形序列。3GPP 5GNR測試平臺可作為作獨立參考系統(tǒng)，以幫助
2018-07-24 11:14:37
V2X：基于NR的車聯(lián)網(wǎng)，定義NR Sidelink來滿足時延、可靠性等更加嚴(yán)苛的要求，支持車聯(lián)網(wǎng)的車輛編隊、先進駕駛等業(yè)務(wù)。
M-MIMO增強：通過碼本增強、Multi-TRP傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)，提升
2024-07-24 07:51:49
現(xiàn)在在了解一些有關(guān)3GPP測試的文檔，但是3GPP的內(nèi)容很多，一下子抓不住重點來看.我想看一些有關(guān)手機測試的3GPP文檔,該看哪些文檔？請大家指教謝謝
2011-11-21 14:41:33
3GPP協(xié)議中文版.
2012-08-01 23:45:06
3GPP的目標(biāo)是實現(xiàn)由2G網(wǎng)絡(luò)到3G網(wǎng)絡(luò)的平滑過渡，保證未來技術(shù)的后向兼容性，支持輕松建網(wǎng)及系統(tǒng)間的漫游和兼容性。
2019-09-20 09:10:03
以通過研判算法產(chǎn)生預(yù)測信息。另外，V2X是唯一不受天氣狀況影響的車用傳感技術(shù)，無論雨、霧或強光照射都不會影響其正常工作。此外，在傳統(tǒng)智能汽車信息交換共享和環(huán)境感知的功能之外，V2X還強調(diào)了“智能決策
2020-06-10 07:00:00
技術(shù)之后推出，目的同樣是在車輛之間進行直接無線通信。C-V2X由3GPP組織定義，基于蜂窩調(diào)制解調(diào)器技術(shù)，其接入層與DSRC有著本質(zhì)上的不同，完全不兼容。D2D（Device to Device，設(shè)備到設(shè)備）是指物聯(lián)網(wǎng)中設(shè)備直連通信技術(shù)。DSRC(Dedicated Short Range Com
2021-07-23 07:48:05
負(fù)責(zé)提供對應(yīng)于AT命令的Vender RIL（這些一般為封裝好的so庫），從而實現(xiàn)操作系統(tǒng)與Modem間的解耦。OpenHarmony RIL架構(gòu)2、OpenHarmony 3GPP協(xié)議開發(fā)—搜網(wǎng)流程
2022-03-18 10:37:57
知的網(wǎng)聯(lián)汽車交通。9150 C-V2X芯片組旨在為行業(yè)提供增強型V2X功能，如擴展通信范圍、提升可靠性和非視距性能，以拓展對安全和自動駕駛用例的支持。遵循3GPP規(guī)范向5G新空口（NR）演進的明確方向
2017-09-14 09:03:00
門限算法、宏分集算法、基于宏分集的直接重試算法、壓縮模式算法、功率控制算法、負(fù)載平衡預(yù)處理算法、通道分配算法、接入控制算法等。華為公司在3GPP中的地位和作用答復(fù)：華為公司是ITU-T、3GPP
2009-06-13 22:44:55
與外界進行互聯(lián)，這是未來智能汽車、自動駕駛、智慧交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)。V2X包含四部分內(nèi)容：V2V(Vehicle to Vehicle 車-車)，可用于車與車間的信息交互，應(yīng)用方向為車輛碰撞預(yù)警
2020-11-24 17:31:56
如何評估3GPP家庭節(jié)點B的性能？3GPP毫微微蜂窩技術(shù)是什么？毫微微蜂窩基站部署的重要組件有哪些？如何實現(xiàn)3GPP毫微微蜂窩測試？
2021-04-15 06:30:57
語音合成技術(shù)在V2X場景中是如何應(yīng)用了。今后，伴隨著“ETC+”系統(tǒng)的不斷成熟，TTS技術(shù)也將在整體V2X應(yīng)用中成為不可或缺的組件，賦能智慧駕駛實現(xiàn)更加安全、高效、便捷的駕駛體驗，同時也是未來高度自動駕駛的基礎(chǔ)支撐，是汽車產(chǎn)業(yè)融入萬物互聯(lián)時代的重要途徑。
2023-02-09 15:28:44
我是否可以使用PXB在3GPP TS36.141的第8章中定義接收機特性測試？ 以上來自于谷歌翻譯 以下為原文Can I make receiver characteristics test defined in chapter 8 in 3GPP TS36.141 with PXB?
2019-07-25 06:30:49
3GPP技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中文版:
2009-06-17 13:31:33
0 基于3GPP R7 HSPA的VoIP技術(shù):基于高速分組接入（HSPA）的VoIP技術(shù)是目前3G研究的熱點問題，文章詳細(xì)探討了在3GPP R7 HSPA支持下的VoIP技術(shù)。研究結(jié)果表明，在同樣端到端質(zhì)量前提下，基于3
2009-10-22 10:22:3419 3GPP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)演進分析摘要文章介紹了3GPP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的演進需求以及SAE架構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，提出了SAE的候選方案。關(guān)鍵詞：3GPP網(wǎng)絡(luò)，3G，SAE架構(gòu)1、引言隨著通信技術(shù)的不
2010-01-26 17:57:3242 中國移動通信集團公司技術(shù)部總經(jīng)理周建明表示，TD-LTE開發(fā)和測試工作順利推進，已進入外場階段，測試結(jié)果顯示TD-LTE在峰值頻譜效率、時延、切換方面超過NGMN及3GPP對LTE系統(tǒng)的需求
2009-06-16 14:11:29648 什么是3GPP？ 第三代合作伙伴計劃(3rd Generation Partnership Project，即3GPP)是一個成立于1998年12月的標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu)。目前其成員包括歐洲的ETSI、日本的A
2010-03-13 16:26:583197 3GPP 的目標(biāo)是實現(xiàn)由2G網(wǎng)絡(luò)到3G網(wǎng)絡(luò)的平滑過渡，保證未來技術(shù)的后向兼容性，支持輕松建網(wǎng)及系統(tǒng)間的漫游和兼容性。 其職能： 3GPP主要是制訂以GSM核心網(wǎng)為基礎(chǔ)，UTRA(FDD為W-CDMA技術(shù)，
2011-06-16 10:35:5250 3GPP協(xié)議中文版，入網(wǎng)測試專用，各種測試指標(biāo)
2016-05-09 09:41:410 3GPP and ETSI Security Standards
2016-06-06 10:29:290 2016年9月，3GPP第73次會議在美國新奧爾良召開，其中LTE-V的V2V標(biāo)準(zhǔn)在Release14中正式凍結(jié)，根據(jù)3GPP最近發(fā)布的計劃，2017年3月（第75次會議）完成V2X的其他核心協(xié)議
2016-11-14 15:44:461554 值全球通信標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP（3rd Generation Partnership Project）LTE-V2V標(biāo)準(zhǔn)特性完成之際，2016年11月1日，由大唐電信集團主辦的“智能網(wǎng)聯(lián)V2X技術(shù)
2016-11-15 16:12:032970 松下正在研究各種未來的汽車技術(shù)，而他們將重心放在車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)上。
2016-11-16 11:30:101293 Infineon（英飛凌）V2X技術(shù)開發(fā)平臺
2017-03-10 14:23:0156 Infineon（英飛凌）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:23:3179 NXP（恩智浦）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:23:5986 Qualcomm（高通）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:24:53130 Renesas（瑞薩）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:27:1581 大會（ITS World Congress 2016）上展示聯(lián)合開發(fā)的新型V2X參考設(shè)計方案 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）和車聯(lián)網(wǎng)（V2X）及聯(lián)網(wǎng)自動駕駛汽車
2017-11-20 11:13:436 LG電子在韓研發(fā)LTE自動駕駛汽車技術(shù)已經(jīng)在公路上成功演示了V2X安全技術(shù)。LG電子下一個目標(biāo)將會是基于5G的V2X技術(shù)上爭當(dāng)領(lǐng)頭羊。
2017-12-11 13:08:571135 利益攸關(guān)者開展的眾多標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品開發(fā)和現(xiàn)場實驗活動的主題，其在V2x中的優(yōu)勢由此可見一斑。與蜂窩技術(shù)不同，DSRC目前已符合V2x部署條件，可以滿足V2x技術(shù)最為棘手的用例的需求。
2018-04-26 03:27:002709 
大會(ITS World Congress 2016)上展示聯(lián)合開發(fā)的新型V2X參考設(shè)計方案 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）和車聯(lián)網(wǎng)(V2X)及聯(lián)網(wǎng)自動駕駛汽車
2018-04-25 22:20:002547 英特爾近日宣布，攜手德國電信（DT）和華為成功完成了全球首個基于3GPP Release 15非獨立（NSA）新空口（NR）規(guī)范的5G互操作性與開發(fā)測試（IODT, interoperability
2018-06-06 14:02:001075 、中國聯(lián)通、德國電信、KDDI、韓國電信公司、LG Uplus、NTT DOCOMO、Orange、新加坡電信、SK電訊、Sprint、Telstra、TIM、Verizon和沃達豐將開展基于3GPP Release 15 5G新空口標(biāo)準(zhǔn)的試驗。
2018-06-05 09:36:002282 高通正與領(lǐng)先汽車制造商和汽車供應(yīng)商的生態(tài)系統(tǒng)合作，利用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案加速蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的商用進程。C-V2X是V2X通信的全球解決方案，旨在支持
2018-02-24 12:46:011472 
中國指標(biāo)廠商積極參與3GPP 車聯(lián)網(wǎng) 標(biāo)準(zhǔn)制定，在C- V2X 符合中國政策目標(biāo)的需求前提下，已有多個城市積極投入C-V2X車聯(lián)網(wǎng)的試驗工作，包含北京、保定、重慶、浙江、吉林、湖北、上海與無錫等車
2018-04-05 09:34:009670 據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間2018年6月4日，汽車視覺系統(tǒng)和 V2X 蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)解決方案創(chuàng)新公司 Foresight Autonomous Holdings 公司宣布，其與阿什杜德市（Ashdod）以及
2018-06-09 10:14:003560 V2X應(yīng)用場景豐富，ADAS及地圖導(dǎo)航系統(tǒng)需求進一步增強：美國、歐洲和日本在V2X 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究處于領(lǐng)先。
2018-08-18 09:13:0324247 
近日，在IMT-2020(5G) 推進組組織的中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段測試中，中興通訊率先完成基于3GPP R15標(biāo)準(zhǔn)的獨立組網(wǎng)SA 3.5GHz外場測試，是業(yè)界首家完成SA模式下3.5GHz系統(tǒng)測試廠家。
2018-09-25 09:22:372200 V2X技術(shù)是汽車走向智能化的重要技術(shù)支撐，能大幅度降低道路交通事故發(fā)生、提高交通效率。
2018-11-06 17:30:365347 LTE-V2X也是唯一一項基于全球公認(rèn)的3GPP規(guī)范的的V2X通信技術(shù)，具有清晰且平滑的5G新空口（5G NR）演進路徑。此外，其基于PC5的直接通信模式在5.9GHz智能交通系統(tǒng)（ITS）頻譜運行
2018-11-07 09:09:221645 據(jù)外媒報道，中國電信設(shè)備供應(yīng)商華為正與測量儀器制造商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）公司合作，在德國慕尼黑和中國上海對5G V2X無線電技術(shù)進行現(xiàn)場測試。在該聯(lián)合測試中，他們證明了5G V2X無線電技術(shù)適用于各種要求苛刻的車到一切（V2X）應(yīng)用，而且測試了此技術(shù)的延遲時間。
2018-12-08 11:18:132335 3GPP流程通常并未因其成就而得到認(rèn)可。該組織已存在了大約20年時間。隨著其標(biāo)準(zhǔn)在全球范圍內(nèi)得到采用，3GPP步建立起了信譽，這帶來了巨大的好處。移動技術(shù)共享全球標(biāo)準(zhǔn)，提高了規(guī)模經(jīng)濟和供應(yīng)商競爭水平
2018-11-29 09:27:095264 慕尼黑的V2X試驗與遠(yuǎn)程自動駕駛控制項目有關(guān)，而上海的V2X測試則涉及到對“車輛編隊”的高效管理——其中許多車輛行進中通過V2X的實現(xiàn)彼此通信。在這一過程中，IP數(shù)據(jù)包從發(fā)射點到接收點的整個時延（包括發(fā)射器引起的時延、無線傳輸時延、接收機處的信號處理時延）需要得到精確測量。
2018-12-18 13:52:364502 近日，羅德與施瓦茨和華為在慕尼黑和上海的現(xiàn)場測試中成功地在車輛環(huán)境中進行了基于蜂窩的5G V2X延遲測量。初步測量表明，在5G網(wǎng)絡(luò)中可以實現(xiàn)毫秒級別的延遲，與LTE相比，表現(xiàn)出優(yōu)越的時延性能。
2018-12-19 08:55:28877 松下汽車部門介紹V2X發(fā)展路線，從V2V/V2I，V2P到毫米波V2X。
2019-01-11 09:49:225460 方案。該模塊支持最新的3GPP Release14 PC5通信模式，工作在5.8/5.9GHz band46D和band47。華為RSU是全球首款支持Uu口以及PC5通信模式的路邊單元。不久之前，華為
2019-01-16 18:25:01900 
本次中國移動和中興通訊完成的2.6GHz NR測試完全基于3GPP R15標(biāo)準(zhǔn)的外場測試，按照中國移動測試規(guī)范驗證了SA組網(wǎng)下的基本性能條目，包括SA的接入性能，和SA單用戶速率等。測試采用中興通訊全系列的端到端解決方案，包括5G高性能基站，核心網(wǎng)，及最新的測試終端。
2019-01-24 09:07:251370
3GPP又開會了，這次是在深圳。讓我們近距離一探究竟。
▲3GPP官網(wǎng)公布SA主席選舉結(jié)果
3GPP SA全會正在如火如荼地開展，這次有個
2019-04-01 16:44:066603 據(jù)外媒報道，中國電信設(shè)備供應(yīng)商華為正與測量儀器制造商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）公司合作，在德國慕尼黑和中國上海對5G V2X無線電技術(shù)進行現(xiàn)場測試。
2019-12-09 11:50:40979 在車聯(lián)網(wǎng)的V2X技術(shù)上，通信技術(shù)企業(yè)具備先天的先發(fā)優(yōu)勢，其中華為和中興兩家國產(chǎn)企業(yè)表現(xiàn)不俗，位居該項技術(shù)專利排名的前兩位。
2019-12-26 14:00:219497 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是LTE終端測試規(guī)范3GPP的測試規(guī)范詳細(xì)說明。
2020-02-28 08:00:0012 C-V2X是車對車（V2V）和車對萬物（V2X）通信的全球性解決方案，旨在提升道路安全并推動智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，其中包括對自動駕駛的支持。C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)由3GPP制定，支持面向下一代5G技術(shù)的演進路徑從而為支持安全用例奠定基礎(chǔ)，同時利用廣泛的3GPP生態(tài)系統(tǒng)來推動其規(guī)?；渴?。
2020-03-13 09:18:583300 中國移動的“電車衛(wèi)士”，搭載了基于海思Boudica芯片的NB-IoT模組。其具有小尺寸、低功耗、工作溫度范圍寬、工作穩(wěn)定的特點，在支持eSIM的基礎(chǔ)上，還支持最新的3GPP Release14標(biāo)準(zhǔn)，并且還支持FOTA功能，能夠在“電車衛(wèi)士”安裝后進行遠(yuǎn)程固件升級，極為便利。
2020-06-22 15:23:003660 為了緊跟技術(shù)創(chuàng)新的腳步，蜂窩技術(shù)的管理標(biāo)準(zhǔn)隨著時間不斷演進。V2X 最初基于數(shù)字專用短程通信（DSRC）標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在開始基于802.11（Wi-Fi）無線標(biāo)準(zhǔn)的衍生協(xié)議（802.11P）。隨后，V2X 演變?yōu)?C-V2X，基于 LTE 和 5G 蜂窩 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)。
2020-07-08 15:43:462754 ，即：汽車與汽車（V2V）、汽車與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、汽車與行人（V2P）、汽車與互聯(lián)網(wǎng)（V2N）等。隨著 V2X 的普及以及 5G 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，廣義的 V2X 將與交通聯(lián)系更加緊密，成為智慧交通中最重要的一環(huán)，將有效降低事故率和擁堵指數(shù)的下降。同時，V2X 車聯(lián)網(wǎng)也將帶來自動駕駛、智慧出行、
2020-09-11 10:55:272854 3GPP于2020年10月16日正式授予5G確定性網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟MRP成員資格。5G確定性網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將充分發(fā)揮自己在通信和行業(yè)中的前沿和橋梁作用，對接行業(yè)需求，加速產(chǎn)業(yè)融合，明確5G確定性網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)框架
2020-11-02 11:02:152458 伴隨著技術(shù)的飛躍式發(fā)展，大家對于未來自動駕駛的討論也愈發(fā)熱烈。除了傳感器，V2X 技術(shù)也被當(dāng)作自動駕駛的一個感知手段正在被開發(fā)著。近幾年，V2X 技術(shù)的發(fā)展迅猛，現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的 V2X 技術(shù)了。
2020-11-27 04:52:0031 在智能網(wǎng)聯(lián)的話題里，總是離不開V2X這個字眼，而在V2X的測試需求中又總是離不開HIL，不知你是否也經(jīng)常聽到以上這些，今天小K就抽絲剝繭，為你講解V2X HIL測試的種種。
2022-03-30 16:00:363790 V2X（車聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場景5G-V2X技術(shù)
2022-07-26 15:21:022557 本文將重點介紹車輛通信(V2X)設(shè)備的發(fā)展情況。將概述V2X應(yīng)用場景，并介紹可用于執(zhí)行V2X通信的兩種無線接入技術(shù)。通過簡要介紹V2X，我們將了解由蜂窩網(wǎng)絡(luò)（也稱為蜂窩V2X或C-V2X）控制
2022-09-27 16:33:582550 3GPP 5G Release 16 的 6 個關(guān)鍵方面
2022-12-29 10:02:543951 
V2X（Vehicle to Everything，車聯(lián)網(wǎng)）是指聯(lián)通汽車與周邊行人及所有事物的無線通信技術(shù)，而通信和連接則是自動駕駛汽車發(fā)展的關(guān)鍵，得益于V2X通信應(yīng)用的發(fā)展，基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)對于轉(zhuǎn)變整個移動生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。
2023-01-30 15:20:401927 于V2X通信；C-V2X（Cellular-V2X）于2016年通過第3代合作伙伴計劃（3GPP）被標(biāo)準(zhǔn)化的V2X應(yīng)用程序通信方式，基于手機通信技術(shù)，目前使用的是LTE-V2X。
2023-02-03 16:46:592485 本文作者 Mouser Electronics 的 Steve Taranovich 3GPP 計劃在 V2X 中使用 5G 技術(shù)以及汽車級別的射頻前端模塊（FEM），相比于當(dāng)前專用短距離通信或其他
2023-03-10 21:50:041957 別問我在不在？年紀(jì)輕輕，怎么會不在！不管4°C，還是40°C只要你一句：在嗎？我要V2X測試哧溜一下！我就出現(xiàn)了！V2X夏日炎炎，你還在因為V2X測試周期緊張、測試路段協(xié)調(diào)困難、工作量大等擔(dān)憂困擾不
2022-07-28 09:37:221140 
北匯信息致力于在V2X領(lǐng)域積極開展LTE-V2X和5G-V2X的測試驗證技術(shù)研究等工作，積極推動中國V2X的產(chǎn)業(yè)落地，為客戶提供V2X成套測試系統(tǒng)及服務(wù)。
2022-07-19 17:22:242514 
車載資通訊系統(tǒng)是整個車聯(lián)網(wǎng)的連線終端，提供車內(nèi)各式資訊、并擔(dān)任對外通訊的管道。 2020年，3GPP將5G NR V2X（5G New-Radio Vehicle to everything）納入
2023-09-05 14:20:471193 3GPP和其他標(biāo)準(zhǔn)組織定義的最新5G新無線電（NR）和C-V2X規(guī)范驗證5G和C-V2X設(shè)計，支持蔚來汽車在實驗室環(huán)境中受控且可重復(fù)地進行測試仿真和驗證復(fù)雜的硬件在環(huán)
2023-09-16 08:18:181264 
車聯(lián)網(wǎng)包括V2V，V2I，V2P，V2N和V2X。這些字母到底是什么意思呢？其中V就代表汽車Vehicle，代表汽車自己；2 就是 to了，這個在英文簡略詞中經(jīng)常用到，比如B2B/B2C等等；后面的字母就是汽車需要傳遞信息的對象了。
2023-09-28 10:28:443060 
3GPP和其他標(biāo)準(zhǔn)組織定義的最新5G新無線電（NR）和C-V2X規(guī)范驗證5G和C-V2X設(shè)計，支持蔚來汽車在實驗室環(huán)境中受控且可重復(fù)地進行測試仿真和驗證復(fù)雜的硬件在環(huán)
2023-09-16 08:13:061443 
2023年11月14日，是德科技（Keysight Technologies,Inc.）成功驗證了針對 3GPP Rel-17 標(biāo)準(zhǔn)的 NB-IoT NTN 一致性測試用例。該測試用例是在全球認(rèn)證
2023-11-15 09:33:511768 在之前的文章中，我們詳細(xì)介紹了什么是V2X，并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)，本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以及備受關(guān)注的V2X發(fā)展方向的問題。
2023-12-22 11:33:331453 
在之前的文章中，我們詳細(xì)介紹了什么是V2X，并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)，本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以及備受關(guān)注的V2X發(fā)展方向的問題。
2023-12-25 15:04:261128 
近日，在科技界矚目的上海3GPP RAN（無線接入網(wǎng)絡(luò)項目）第104次會議上，一項具有里程碑意義的決定被宣布：3GPP Release 18（R18）標(biāo)準(zhǔn)正式凍結(jié)。這標(biāo)志著5G-Advanced（5G-A/5.5G）的第一個版本經(jīng)過長達3年多的研發(fā)與測試，終于迎來了全面定型的時刻。
2024-06-21 09:53:522197 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《3GPP TS 36.521-1測試介紹.zip》資料免費下載
2024-08-12 14:38:1811 基于VTD的V2X仿真測試系統(tǒng)，采用VTD軟件的數(shù)據(jù)開放性特點，將軟件仿真的數(shù)據(jù)作為V2X中的數(shù)據(jù)源。本方案直接采用VTD的傳感器來充當(dāng)路測設(shè)備和車載終端。
2024-10-14 12:17:081836 
摘要:隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展,車用無線通信(V2X)技術(shù)在智能交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用,因此行業(yè)內(nèi)對V2X和自動駕駛相關(guān)的硬件在環(huán)(HIL)融合測試需求也越來越高。由于V2XHIL系統(tǒng)
2024-11-18 09:48:461432 
V2X(Vehicle-to-Everything，車聯(lián)網(wǎng))是一種革命性的通信技術(shù)，賦予車輛與周圍環(huán)境(如其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人、云網(wǎng)絡(luò)等)進行實時數(shù)據(jù)交互的能力。通過整合多種通信協(xié)議和技術(shù)
2025-05-31 09:38:461916 
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