隨著信息通信技術(shù)的融合發(fā)展，以及物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)的持續(xù)賦能，一個(gè)萬物互聯(lián)的全新時(shí)代正在撲面而來。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2020年和2030年全球終端連接數(shù)將分別達(dá)到500億個(gè)和1000億個(gè)，2040年甚至可能達(dá)到數(shù)萬億。面對(duì)萬物互聯(lián)的星辰大海，產(chǎn)業(yè)各方無不開足馬力，加速布局。

中國移動(dòng)近年來提出了“大連接”戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)了包括物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的廣闊市場。結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，立足自身優(yōu)勢，中國移動(dòng)提出了做好“云-管-端”的獨(dú)特定位，其中在云方面打造了開放平臺(tái)和生態(tài)環(huán)境OneNET平臺(tái)，以進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備接入和管理。自2014年10月正式上線以來，OneNET突飛猛進(jìn)地發(fā)展，目前已經(jīng)為超過7000萬臺(tái)設(shè)備提供平臺(tái)開放能力，成為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺(tái)的佼佼者。

面對(duì)通信行業(yè)與其他行業(yè)融合滲透的趨勢，近年來中國移動(dòng)提出了“做最容易合作的運(yùn)營商”的理念，中國移動(dòng)通過打造OneNET平臺(tái)，不僅踐行了“做最容易合作的運(yùn)營商”的理念，更為行業(yè)合作伙伴聚力，為物聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)賦能。

直擊行業(yè)“痛點(diǎn)”，降低進(jìn)入門檻

位于重慶的中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司，是中國移動(dòng)負(fù)責(zé)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營和產(chǎn)品開發(fā)的專業(yè)子公司。物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展離不開云、管、端等層面，中移物聯(lián)網(wǎng)也從芯片模組、連接管理、開放平臺(tái)、終端硬件和解決方案共5個(gè)方面著手，全面助力中國移動(dòng)的“大連接”戰(zhàn)略落地。

中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司開放平臺(tái)部副總經(jīng)理劉琨表示，在云方面，中移物聯(lián)網(wǎng)建立了OneNET平臺(tái)，為“大連接”戰(zhàn)略提供助力，OneNET平臺(tái)自2014年上線以來進(jìn)展神速，目前已經(jīng)為超過7000萬臺(tái)設(shè)備提供平臺(tái)開放能力，特別是今年以來凈增了4000萬設(shè)備，相比去年實(shí)現(xiàn)了翻倍增長。

OneNET的快速發(fā)展，得益于其在用戶、合作伙伴與中國移動(dòng)的自身網(wǎng)絡(luò)之間搭建起了一座連接的橋梁，在基礎(chǔ)平臺(tái)之上推出了有針對(duì)性的解決方案，幫助用戶實(shí)現(xiàn)端到端的快速賦能，實(shí)現(xiàn)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)市場的快速切入。OneNET解決了很多中小企業(yè)的“痛點(diǎn)”，大大降低了進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)市場的門檻。

例如，在智能硬件方面

用戶如果想進(jìn)行硬件智能化的改造，就只需把中移物聯(lián)網(wǎng)集成SDK的模組應(yīng)用到整體方案中，僅15天時(shí)間就可以完成從改造到量產(chǎn)的過程。

在智慧城市方面

中國移動(dòng)近日一舉拿下鄭州的電動(dòng)自行車改造項(xiàng)目，在該項(xiàng)目中，中移物聯(lián)網(wǎng)對(duì)鄭州市300萬輛電動(dòng)自行車進(jìn)行賦能，保證鄭州電動(dòng)車項(xiàng)目的平穩(wěn)運(yùn)行。

為合作伙伴賦能的同時(shí)，中國移動(dòng)也在幫助合作伙伴尋找最具價(jià)值的目標(biāo)市場。因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)市場前景如星辰大海般廣闊，但是沒有哪家企業(yè)能夠面面俱到實(shí)現(xiàn)“通吃”，最可行的方式就是結(jié)合自身優(yōu)勢找到NB-IoT與行業(yè)應(yīng)用的最佳結(jié)合點(diǎn)。

劉琨認(rèn)為，要將NB-IoT與行業(yè)應(yīng)用完美結(jié)合，關(guān)鍵在于結(jié)合NB-IoT特點(diǎn)，了解其能夠解決什么問題。在劉琨看來，NB-IoT有三大特點(diǎn)：一是能耗低，理論待機(jī)時(shí)間可以達(dá)到10年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)2G的待機(jī)時(shí)間；二是廣覆蓋，較2G有大約20dB的增強(qiáng)；三是連接規(guī)模大，同一載波最多可支持5萬臺(tái)設(shè)備。

基于上述特點(diǎn)，中國移動(dòng)圈定了公共事業(yè)、智能家居、交通運(yùn)輸物流等八大行業(yè)作為NB-IoT的切入點(diǎn)。以公共事業(yè)為例，很多城市的管網(wǎng)和表計(jì)用都安放在傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)難以覆蓋的地方，而用NB-IoT就可以很好地解決這一問題，且NB-IoT運(yùn)維成本低、待機(jī)時(shí)間長，在滿足公共事業(yè)需求時(shí)優(yōu)勢突出。

OneNET從2014年上線已經(jīng)過去了4年時(shí)間，這4年來，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷進(jìn)步，市場需求持續(xù)變化，對(duì)OneNET平臺(tái)也提出了新的需求。

“市場需求日新月異，平臺(tái)能力也需要不斷迭代?！眲㈢惺艿搅藖碜允袌龅男枨?。

為此，中國移動(dòng)近日發(fā)布了新一代平臺(tái)OneNET4.0。與上一代平臺(tái)相比，OneNET4.0通過融合中國移動(dòng)大網(wǎng)能力、集成眾多物聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)能力，并升級(jí)為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)使能平臺(tái)，從而讓物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)更加高效便捷。在需求滿足方面，OneNET4.0增強(qiáng)了設(shè)備接入的安全性，引入邊緣計(jì)算、數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)等，以對(duì)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行更好的支撐。

平臺(tái)戰(zhàn)全面打響，OneNET拿出獨(dú)門秘笈

物聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展前景廣闊，各路企業(yè)紛紛涌入加速布局。而平臺(tái)作為物聯(lián)網(wǎng)的“中樞神經(jīng)”，又成為各方競爭的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。正因?yàn)槿绱?，傳統(tǒng)運(yùn)營商、電信設(shè)備設(shè)備、IT系統(tǒng)廠商等紛紛推出了物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，一場關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響，高手過招之間，電光火石，好不激烈。

在平臺(tái)方面

OneNET背靠中國移動(dòng)，實(shí)力不容小覷。有了這些起點(diǎn)的OneNET，還祭出了兩大獨(dú)門秘笈：提升自我，做強(qiáng)做大；合縱連橫，構(gòu)建生態(tài)。

在提升自研能力方面

劉琨認(rèn)為，OneNET作為運(yùn)營商的平臺(tái)，其發(fā)展一定要與運(yùn)營商的自有能力，尤其是基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)能力緊密結(jié)合。據(jù)悉，目前OneNET與NB-IoT已經(jīng)無縫融合，接下來會(huì)與eMTC、V2X以及5G進(jìn)行融合方面的規(guī)模試驗(yàn)，以共同演進(jìn)，將OneNET打造成運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)對(duì)外發(fā)展的一個(gè)觸角。同時(shí)，OneNET也與卡管理平臺(tái)進(jìn)行融合，并輔以設(shè)備管理和應(yīng)用賦能，從而形成從網(wǎng)絡(luò)、卡到設(shè)備的一體化能力。

在生態(tài)建設(shè)方面

致力于“做最容易合作的運(yùn)營商”的中國移動(dòng)，將生態(tài)建設(shè)的理念落地到了物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。具體來看，OneNET平臺(tái)在大生態(tài)方面推出了OCP合作伙伴認(rèn)證計(jì)劃，為合作伙伴在市場、技術(shù)和服務(wù)等方面賦能，幫助合作伙伴成長；同時(shí)篩選優(yōu)質(zhì)合作伙伴，攜手為行業(yè)賦能，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共贏。此外，OneNET還通過搭建生態(tài)市場，做大流量入口，幫助合作伙伴引流，以構(gòu)建供需對(duì)接的良性循環(huán)，通過迭代的方式推進(jìn)生態(tài)演進(jìn)。

值得注意的是，當(dāng)通信從人與人拓展到人與物和物與物的范圍時(shí)，傳統(tǒng)通信領(lǐng)域面臨的安全問題也擴(kuò)展到了物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，并且其破壞性有過之而無不及。今年以來，隨著水滴攝像頭被破解以及勒索病毒的爆發(fā)，物聯(lián)網(wǎng)安全問題開始引起人們高度關(guān)注。

作為連接用戶、運(yùn)營商、合作伙伴的橋梁，OneNET在確保物聯(lián)網(wǎng)安全方面的重要性不可或缺。劉琨介紹，OneNET主要通過端到端的方案確保系統(tǒng)的安全性。

在平臺(tái)自身能力方面

OneNET支持DTLS加密、數(shù)據(jù)加密存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)推送加密，以在平臺(tái)側(cè)保證數(shù)據(jù)的安全性；

在芯片方面

OneNET將加密過程放置在了芯片側(cè)，設(shè)備只要使用安全芯片就具備安全加密的天生能力，同時(shí)芯片也內(nèi)置到OneNet SDK，確保用戶調(diào)用過程中的安全性；

在平臺(tái)大數(shù)據(jù)方面

OneNET引入了安全態(tài)勢感知平臺(tái)，將平臺(tái)設(shè)備數(shù)據(jù)、卡數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)相結(jié)合，通過大數(shù)據(jù)分析挖掘潛在安全風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)安全事故及時(shí)報(bào)警。

獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)。做最容易合作的運(yùn)營商，打造最健康的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)有限公司及OneNET平臺(tái)正在攜手眾多小伙伴，不僅追求在物聯(lián)網(wǎng)的賽道上跑得更快，更追求在馬拉松般的長跑中行得更遠(yuǎn)。?