線圈所產(chǎn)生的磁力線不能都通過次級線圈，因此產(chǎn)生漏磁的電感稱為漏感。指變壓器初次級在耦合的過程中漏掉的那一部份磁通。

　　漏感產(chǎn)生的原因

　　漏感的產(chǎn)生是由于某些初級（次級）磁通沒有通過磁芯耦合到次級（初級），而是通過空氣閉合返回到初級（次級）。

　　導(dǎo)線的電導(dǎo)率大約為空氣電導(dǎo)率的109倍，而變壓器用的鐵氧體磁芯材料的磁導(dǎo)率大約只有空氣磁導(dǎo)率的104倍。因此磁通在通過鐵氧體磁芯構(gòu)成的磁路時(shí)，就會有一部分漏入空氣，在空氣中形成閉合磁路，從而產(chǎn)生漏磁。而且隨著工作頻率的提高，所使用的鐵氧體磁芯材料的磁導(dǎo)率會降低。因此在高頻下，這種現(xiàn)象更為明顯。

　　漏電感在開關(guān)電源主回路中一定存在，尤其在變壓器、電感器等中都是不可避免的。過去在討論中一般把它略而不計(jì)，設(shè)計(jì)中更無從考慮?，F(xiàn)在隨著開關(guān)電源的單機(jī)容量和整機(jī)容量的日益提高，這個(gè)參數(shù)影響到開關(guān)電源主要的參數(shù)，例如，40A/5V輸出的開關(guān)電源，電壓損失竟達(dá)20%，還影響到開關(guān)電源的重量和效率。因此，漏電感問題討論、研究已擺到日程上了。加上脈沖電壓VS（t）到變壓器線圈就產(chǎn)生電流，沿著鐵心磁徑產(chǎn)生閉合的主磁通Φ（t）和部分路徑在鐵心附近的空氣中閉合的漏磁通Φσ（t）。Φ（t）和Φσ（t）將在線圈分別產(chǎn)生感應(yīng)電動勢e（t）和eσ（t），兩者之和加上電阻壓降與外加電壓相平衡，遵從KVL方程。過去，一般書刊略去eσ（t）， KVL方程簡化為Vs（t）=Δt 。

　　漏感帶來的影響

　　漏感是開關(guān)變壓器的一項(xiàng)重要指標(biāo)，對開關(guān)電源性能指標(biāo)的影響很大，漏感的存在，當(dāng)開關(guān)器件截止瞬間會產(chǎn)生反電動勢，容易把開關(guān)器件過壓擊穿；漏感還可以與電路中的分布電容以及變壓器線圈的分布電容組成振蕩回路，使電路產(chǎn)生振蕩并向外輻射電磁能量，造成電磁干擾。

　　變壓器漏感對整流電路影響結(jié)論如下：

　　1、出現(xiàn)換相重疊角y，整流輸出電壓平均值Ud降低，整流電路的功率因數(shù)降低；

　　2、換相期間使相電壓出現(xiàn)一個(gè)缺口，造成電網(wǎng)波形畸變，成為干擾源。產(chǎn)生正的du/dt，可能使晶閘管誤導(dǎo)通，為此必須加吸收電路；

　　3、變壓器的漏感，能夠限制其短路電流，使晶閘管的di/dt減小，有利于晶閘管的安全開通；

　　4、整流電路的工作狀態(tài)增多。