一般電機在多高的溫度下能夠正常工作？電機最多能夠承受多高的溫度？ ? ?

答：如果測量電機蓋的溫度超過環(huán)境溫度 25 度以上時，表明電機的溫升已經超出了正常的范圍，一般電機溫升應該在 20?度以下。一般電機線圈是由漆包線繞而成，而漆包線在溫度高于 150?度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落，造成線圈短路。當線圈溫度在 150?度以上時電機外殼所表現(xiàn)出的溫度在 100?度左右，所以如果以其外殼溫度為依據(jù)則電機所承受的最高溫度為 100?度。?

? 電機的溫度應在 20?攝氏度以下，即電機端蓋的溫度超過環(huán)境溫度應小于 20?攝氏度，但電機發(fā)熱超過 20?攝氏度的原因是什么？

? 答：電機發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的。一般可能是線圈短路或開路、磁鋼退磁或電機效率低等造成，正常情況則是電機長時間大電流運轉。?

什么原因導致電機會發(fā)熱？這是一個怎樣的過程？ ? ?

答：電機負載運行時電機內有功率損耗，最終都將變成熱能，這就會使電機溫度升高，超過了周圍環(huán)境溫度。電機溫度比環(huán)境溫度高出的值稱為升溫。一旦有了升溫，電機就要向周圍散熱；溫度越高、散熱越快。當電機單位時間發(fā)出的熱量等于散出的熱量時，電機溫度不再增加，而保持著一個穩(wěn)定不變的溫度，即處于發(fā)熱與散熱平衡的狀態(tài)。

一般電機允許溫升是多少？電機的溫升對電機中的哪個部分影響最大？是怎么定義的？ ? ?

答：電機負載運行時，從盡量發(fā)揮它的作用出發(fā)，所帶負載即輸出功率越大越好（若不考慮機械強度）。但是輸出功率越大、損耗功率越大，溫度越高。我們知道，電機內耐溫最薄弱的東西是絕緣材料，如漆包線。絕緣材料耐溫有個限度，在這個限度內，絕緣材料的物理、化學、機械、電氣等各方面性能都很穩(wěn)定，其工作壽命一般約為 20?年。 ? 超過這個限度，絕緣材料的壽命就急劇縮短，甚至會燒毀。這個溫度限度，稱為絕緣材料的允許溫度。絕緣材料的允許溫度，就是電機的允許溫度；絕緣材料的壽命，一般就是電機的壽命。

溫度過高就是電動機常見的故障類型之一，那么究竟是什么原因引起來電動機的溫度過高呢？

? 下面是常見的電動機溫度高的原因及處理方法： ? 1、電動機的即時電壓超過額定電壓10%以上，或電動機的即時電壓低于額定電壓5%以上時，都會導致電動機在額定負載下發(fā)熱和溫度升高，這樣的情況應檢查和調整電壓。 ? ? ? 2、電動機的三相電源電壓出現(xiàn)不平衡也會引起電動機發(fā)熱，這是因為當三相電源電壓不平衡度超過5%就會引起三相電流的不平衡，應對方法是檢查和調整電壓。 ? 3、電動機的電源開關發(fā)生接觸問題和一相熔絲斷路都會造成缺相運行，從而導致電動機的溫度升高，解決方法是修復或更換損壞的部件。 ? 4、電動機的繞組接線有錯誤，使得額定負載下運行的電動機產生過熱現(xiàn)象，解決方法是糾正繞組線的接線錯誤。 ? 5、電動機的定子繞組匝間或相間短路或接地，這樣的情況會導致電動機的電流增大而產生溫度升高，解決方法是中心加包絕緣或直接更換繞組。 ? ? ? 6、電動機的籠型轉子斷條或繞線轉子線圈接頭松脫，會導致維修網(wǎng)的電流增大而產生升溫，應對方法是對焊補或更換轉子。 ? 7、電動機的軸承磨損嚴重時，會產生較大擦碰而產生熱量，解決方法是檢查軸承是否有松動，定子和轉子是否有匹配不良的情況。 ? 8、電動機的負載過大也是過熱產生的原因，減輕負載或更換大功率的電動機可以解決過熱問題。 ? 9、電動機啟動過于頻繁、使用環(huán)境溫度過高、通風不暢等也都會導致電動機的溫度過高，減少啟動次數(shù)、降低環(huán)境溫度、保證風道暢通、消除積塵和油污、保持風扇良好運轉都可以幫助解決類似的過熱問題。 ?

運行中的電動機，如果電流不超過該電動機的額定電流就說明電路上基本沒什么問題，如果沒有改變原負荷，要檢測電壓是否于額定電壓，一般380V就正負5%正常?？喘h(huán)境溫度是否過高。軸承是否缺油。散熱風扇是否損壞。

? (1)負載過大。應減輕負載或更換較大容量的電動機。 ? (2)兩相運轉。應檢查熔絲是否熔斷、開關接觸點的接觸是否良好，排除故障; ? (3)電動機風道阻塞。應清除風道灰塵或油垢; ? (4)環(huán)境溫度升高。應采取降溫措施; ? (5)定子繞組匝間或相間短路。用兆歐表或萬用表檢查二相繞組間的絕緣電阻;用電流平衡法檢查三相繞組電流，電流大的相為短路相，也可用短路偵察器檢查繞組匝間是否短路; ? (6)定子繞組接地?？捎萌f用表或指示燈檢查，電阻為零的為接地相; ? (7)電源電壓過低或過高。用萬用表的電壓檔或電壓表檢查電動機輸入端電源電壓。 ?

?電機發(fā)燙原因:

1、軸承工作不正常，必定造成電機發(fā)熱

軸承工作是否正常可憑聽覺及溫度經驗來判斷。
可用手或溫度計檢測軸承端判斷其溫度是否在正常范圍內;也可用聽棒(銅棒)接觸軸承盒，若聽到沖擊聲，就表示可能有一只或幾只滾珠軋碎，如果聽到有咝咝聲，那就是表示軸承的潤滑油不足，電機應在運行3,000小時～5,000小時左右換一次潤滑脂。 ?

2、電源電壓偏高，勵磁電流增大，電機會過度發(fā)熱

過高電壓會危及電機絕緣，使其有被擊穿的危險。電源電壓過低時，電磁轉矩就會降低，如果負載轉距沒有減小，轉子轉數(shù)過低，這時轉差率增大會造成電機過載而發(fā)熱，長時間過載會影響電機的壽命。當三相電壓不對稱時，即一相電壓偏高或偏低時，會導致某相電流過大，電機發(fā)熱，同時轉距減小會發(fā)出“嗡嗡”聲，時間長了會損壞繞組。 ? 總之，無論電壓過高、過低或電壓不對稱都會使電流增加，電機發(fā)熱而損壞電機。因此按照國家標準，電機電源電壓的變化應不超出額定值的±5%，電機輸出功率可保持額定值。電機電源電壓不允許超過額定值的±10%，三相電源電壓之間的差值不應超出額定值的±5%。 ?

3、電機的不正常振動或噪音容易引起電機的發(fā)熱

這種情況屬于電機本身引起的振動，多數(shù)是由于轉子動平衡不好，以及軸承不良、轉軸彎曲，端蓋、機座、轉子不同軸心，緊固件松動或電機安裝地基不平、安裝不到位造成的，也可能是機械端傳遞過來，應針對具體情況排除。

? 4、電機定、轉子之間氣隙很小，容易導致定、轉子之間相碰

在中、小型電機中，氣隙一般為0.2mm～1.5mm。氣隙大時，要求勵磁電流大，從而影響電機的功率因數(shù);氣隙太小，轉子有可能發(fā)生摩擦或碰撞。一般由于軸承嚴重超差及端蓋內孔磨損變形，使機座、端蓋、轉子三者不同軸心引起掃膛，很容易使電機發(fā)熱甚至燒毀。如發(fā)現(xiàn)軸承磨損應及時更換，對端蓋進行更換或刷鍍處理，比較簡單的處理方法是給端蓋鑲套。 ?

5、幾乎有一半以上電機燒毀都是由于電機缺相運行引起的

缺相常常造成電機不能運行或啟動后轉速緩慢，或轉動無力電流增大有“嗡嗡”的響聲現(xiàn)象。如果軸上負載沒有改變，則電機處于嚴重過載狀態(tài)，定子電流將達到額定值的2倍甚至更高。短時間內電機就會發(fā)熱甚至燒毀。 造成缺相運行的主要原因如下： 電源線路上因其它設備故障引起一相斷電，接在該線路上的其它三相設備就會缺相運行。

斷路器或接觸器一相由于偏電壓燒毀或接觸不良造成缺相。

電機接進線由于老化、磨損等原因造成的缺相。

電機一相繞組斷路，或接線盒內一相接頭松脫。 ?

6、物料泄露進入電機內部，使電機絕緣降低，從而使電機允許溫升降低

固體物料或粉塵從接線盒處進入電機內部，則會到達電機定子、轉子的氣隙之間，造成電機掃膛，直到磨壞電機繞組絕緣，使電機損壞或報廢。如果液體和氣體介質泄漏進入電機內部，將會直接造成電機絕緣下降而跳閘。

? 一般液體和氣體泄漏有以下幾種表現(xiàn)形式：

各種容器和輸送管道泄漏、泵體密封泄漏、沖洗設備和地面;

機械油泄漏后從前端軸承盒縫隙中進入電機;

與電機相連的減速機等油封磨損，機械潤滑油順著電機軸進入，在電機內部積聚后，溶解電機絕緣漆，使電機絕緣性能逐步降低。 ?

7、繞組短路，匝間短路，相間短路和繞組斷路

繞組中相鄰兩條導線之間的絕緣損壞后，使兩導體相碰，稱為繞組短路。發(fā)生在同一繞組中的繞組短路稱為匝間短路。發(fā)生在兩相繞組之間的繞組短路稱為相間短路。不論是那一種，都會使某一相或兩相電流增加，引起局部發(fā)熱，使絕緣老化損壞電機。繞組斷路是指電機的定子或轉子繞組碰斷或燒斷造成的故障。不論是繞組短路或斷路都可能引起電機發(fā)熱甚至燒毀。因此，發(fā)生這種情況后必須立即停機處理。 ?

8、其它非機械電氣故障原因

其它非機械電氣故障原因造成的電機溫度升高，嚴重時也可能導致電機故障。如環(huán)境溫度高，電機缺少風扇、風扇不完整或缺少風扇罩。這種情況下必須強制冷卻保證通風或更換風葉等，否則無法保證電機的正常運行。
為了能采用正確的方法進行電機故障處理，就必須熟悉電機常見故障的特點及原因，抓住關鍵因素，定期檢查和維護，這樣才能少走彎路，節(jié)省時間，盡快地排除故障，使電機處于正常的運轉狀態(tài)。從而保證車間正常生產。

編輯：黃飛

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