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　　萊鋼12000m3/h空分裝置全套引進(jìn)德國(guó)林德公司的技術(shù)設(shè)備，采用空氣低溫精餾法生產(chǎn)高純度的氧氣、氮?dú)夂蜌鍤?。其?jiǎn)要生產(chǎn)工藝過(guò)程如下：原料空氣經(jīng)壓縮、預(yù)冷，并在分子篩站除去水分和CO2，進(jìn)入冷箱后分成兩股，一股經(jīng)主換熱器逆流冷卻進(jìn)入高壓塔，另一股經(jīng)膨脹降溫進(jìn)入低壓塔?？諝饨?jīng)高壓塔、低壓塔兩級(jí)精餾，在低壓塔頂部分離出氣氮、液氮，在其底部分離出液氧。在低壓塔中部抽出富氬的氬餾分(約含90%O2、10%Ar和0.05%N2)，送往初級(jí)粗氬塔中除去氧分，從初級(jí)粗氬塔頂部引出氣態(tài)氬(純度約99.8%)送到次級(jí)粗氬塔底部，進(jìn)一步除去氧分。最后，含氧量小于0.0001%的氬送往純氬塔除去氮和碳?xì)浠衔?，生產(chǎn)出純氬。

　　1 控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　該空分裝置采用了加拿大Elsag公司的INFI-90控制系統(tǒng)，其中INFI-90DCS作為過(guò)程控制系統(tǒng)，完成數(shù)據(jù)采集、回路調(diào)節(jié)及邏輯順序控制;DECAlpha200計(jì)算機(jī)用于自動(dòng)變負(fù)荷控制(ALC)。為了保證大型設(shè)備安全、可靠地運(yùn)行，在現(xiàn)場(chǎng)選用了5臺(tái)PLC，分別完成空壓機(jī)、氮壓機(jī)、氧壓機(jī)和兩臺(tái)膨脹透平機(jī)的局部控制。主控室中配有1臺(tái)工程師工作站、1臺(tái)操作員監(jiān)控站、1臺(tái)自動(dòng)變負(fù)荷過(guò)程站和3臺(tái)打印機(jī)，用于生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控，軟件組態(tài)及圖形、報(bào)警打印。控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

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　　圖1 控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖

　　該系統(tǒng)配置的最大特點(diǎn)是具有冗余功能，包括：

　　INFI-NET環(huán)的雙環(huán)熱態(tài)冗余。

　　兩塊網(wǎng)絡(luò)接口模件硬線配置成互為冗余，保證上環(huán)網(wǎng)的數(shù)據(jù)不中斷。

　　4個(gè)多功能處理器分別用硬線配置成兩對(duì)互為冗余模塊，保證系統(tǒng)程序執(zhí)行不中斷。

　　工程師工作站與操作員監(jiān)控站通過(guò)以太網(wǎng)配置成冗余，共享兩臺(tái)打印機(jī)。

　　2 控制功能

　　2.1 DCS過(guò)程控制

　　ElsagDCS主要完成產(chǎn)品加工區(qū)、存儲(chǔ)區(qū)的數(shù)據(jù)采集和回路控制?？刂苹芈分饕锌諌簷C(jī)吸入空氣的流量控制;空冷塔、水冷塔的液位控制;兩分子篩的運(yùn)行步驟及切換控制;冷箱內(nèi)各精餾塔及管道內(nèi)的壓力、流量、溫度控制;存儲(chǔ)罐內(nèi)的液位及壓力控制等等。

　　為使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)行穩(wěn)定，各回路間都設(shè)有級(jí)聯(lián)控制。該空分裝置主要是制取氧氣，氧氣流量調(diào)節(jié)回路如圖2所示。

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　　圖2 氧氣流量調(diào)節(jié)回路組態(tài)示意圖

　　由于氧氣流量調(diào)節(jié)會(huì)影響到氬餾分、氧氣壓力、氧氣溫度的變化，聯(lián)鎖停車信號(hào)會(huì)使回路處于安全設(shè)定值狀態(tài)，因此設(shè)計(jì)過(guò)程中需考慮到這些因素的存在，使之處于級(jí)聯(lián)狀態(tài)，保證了氧氣流量的安全調(diào)節(jié)。

　　萊鋼12000m3/h空分裝置全套引進(jìn)德國(guó)林德公司的技術(shù)設(shè)備，采用空氣低溫精餾法生產(chǎn)高純度的氧氣、氮?dú)夂蜌鍤?。其?jiǎn)要生產(chǎn)工藝過(guò)程如下：原料空氣經(jīng)壓縮、預(yù)冷，并在分子篩站除去水分和CO2，進(jìn)入冷箱后分成兩股，一股經(jīng)主換熱器逆流冷卻進(jìn)入高壓塔，另一股經(jīng)膨脹降溫進(jìn)入低壓塔?？諝饨?jīng)高壓塔、低壓塔兩級(jí)精餾，在低壓塔頂部分離出氣氮、液氮，在其底部分離出液氧。在低壓塔中部抽出富氬的氬餾分(約含90%O2、10%Ar和0.05%N2)，送往初級(jí)粗氬塔中除去氧分，從初級(jí)粗氬塔頂部引出氣態(tài)氬(純度約99.8%)送到次級(jí)粗氬塔底部，進(jìn)一步除去氧分。最后，含氧量小于0.0001%的氬送往純氬塔除去氮和碳?xì)浠衔?，生產(chǎn)出純氬。

　　1 控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　該空分裝置采用了加拿大Elsag公司的INFI-90控制系統(tǒng)，其中INFI-90DCS作為過(guò)程控制系統(tǒng)，完成數(shù)據(jù)采集、回路調(diào)節(jié)及邏輯順序控制;DECAlpha200計(jì)算機(jī)用于自動(dòng)變負(fù)荷控制(ALC)。為了保證大型設(shè)備安全、可靠地運(yùn)行，在現(xiàn)場(chǎng)選用了5臺(tái)PLC，分別完成空壓機(jī)、氮壓機(jī)、氧壓機(jī)和兩臺(tái)膨脹透平機(jī)的局部控制。主控室中配有1臺(tái)工程師工作站、1臺(tái)操作員監(jiān)控站、1臺(tái)自動(dòng)變負(fù)荷過(guò)程站和3臺(tái)打印機(jī)，用于生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控，軟件組態(tài)及圖形、報(bào)警打印?？刂葡到y(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

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　　圖1 控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖

　　該系統(tǒng)配置的最大特點(diǎn)是具有冗余功能，包括：

　　INFI-NET環(huán)的雙環(huán)熱態(tài)冗余。

　　兩塊網(wǎng)絡(luò)接口模件硬線配置成互為冗余，保證上環(huán)網(wǎng)的數(shù)據(jù)不中斷。

　　4個(gè)多功能處理器分別用硬線配置成兩對(duì)互為冗余模塊，保證系統(tǒng)程序執(zhí)行不中斷。

　　工程師工作站與操作員監(jiān)控站通過(guò)以太網(wǎng)配置成冗余，共享兩臺(tái)打印機(jī)。

　　2 控制功能

　　2.1 DCS過(guò)程控制

　　ElsagDCS主要完成產(chǎn)品加工區(qū)、存儲(chǔ)區(qū)的數(shù)據(jù)采集和回路控制。控制回路主要有空壓機(jī)吸入空氣的流量控制;空冷塔、水冷塔的液位控制;兩分子篩的運(yùn)行步驟及切換控制;冷箱內(nèi)各精餾塔及管道內(nèi)的壓力、流量、溫度控制;存儲(chǔ)罐內(nèi)的液位及壓力控制等等。

　　為使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)行穩(wěn)定，各回路間都設(shè)有級(jí)聯(lián)控制。該空分裝置主要是制取氧氣，氧氣流量調(diào)節(jié)回路如圖2所示。

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　　圖2 氧氣流量調(diào)節(jié)回路組態(tài)示意圖

　　由于氧氣流量調(diào)節(jié)會(huì)影響到氬餾分、氧氣壓力、氧氣溫度的變化，聯(lián)鎖停車信號(hào)會(huì)使回路處于安全設(shè)定值狀態(tài)，因此設(shè)計(jì)過(guò)程中需考慮到這些因素的存在，使之處于級(jí)聯(lián)狀態(tài)，保證了氧氣流量的安全調(diào)節(jié)。

　　PID回路調(diào)節(jié)是由PID功能塊和控制站功能塊組成，它有3種工作方式。

　　(1) 手動(dòng)方式操作員在監(jiān)控畫面上直接修改閥門開(kāi)度的輸出值，達(dá)到手動(dòng)控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的目的。

　　(2) 自動(dòng)方式操作員通過(guò)監(jiān)控畫面修改控制站功能塊的設(shè)定值1，由PID回路根據(jù)此設(shè)定值與測(cè)量值的偏差自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門的開(kāi)度。

　　(3) 級(jí)聯(lián)方式與自動(dòng)方式基本相同，但控制站功能塊的設(shè)定值2是由內(nèi)部程序修改，在監(jiān)控畫面上不能修改此設(shè)定值。

　　2.2 ALC

　　ALC是指通過(guò)DECAlpha200計(jì)算機(jī)中已組態(tài)好的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)(DHI)與DCS系統(tǒng)進(jìn)行通信，以控制現(xiàn)場(chǎng)25個(gè)主要控制回路，改變空分裝置的運(yùn)行負(fù)荷，即改變空氣的吸入量和能耗，并自動(dòng)地按照一定算法改變后續(xù)工序的相應(yīng)重要生產(chǎn)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)氧氣產(chǎn)量隨需求量的變化而變化的自動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍為設(shè)計(jì)產(chǎn)量的70%～100%。這樣就可降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　2.2.1 ALC系統(tǒng)主要功能

　　(1) 操作員接口

　　用于氣氧產(chǎn)品目標(biāo)產(chǎn)量的設(shè)定和自動(dòng)變負(fù)荷全過(guò)程的監(jiān)視。為保證生產(chǎn)安全，該氣氧產(chǎn)品目標(biāo)產(chǎn)量設(shè)定點(diǎn)有上、下限值。

　　(2) 計(jì)算塊和設(shè)定點(diǎn)斜坡函數(shù)

　　用于ALC所控制的25個(gè)控制回路的各個(gè)目標(biāo)設(shè)定點(diǎn)及其他重要工藝參數(shù)的計(jì)算。

　　(3) 數(shù)據(jù)傳送

　　用于DEC Alpha200計(jì)算機(jī)計(jì)算出的各控制回路設(shè)定點(diǎn)的值到相應(yīng)控制回路的動(dòng)態(tài)傳送，其數(shù)據(jù)每5s刷新一次。ALC系統(tǒng)啟動(dòng)前，受ALC控制的所有控制回路必須設(shè)定在適當(dāng)?shù)牟僮鳡顟B(tài)(即自動(dòng)/串級(jí))。一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤的信號(hào)，ALC便自動(dòng)停止數(shù)據(jù)的傳送，保持當(dāng)前狀態(tài)，同時(shí)發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)。

　　(4) 歷史趨勢(shì)圖顯示

　　用于顯示自動(dòng)變負(fù)荷控制過(guò)程中主要控制回路的參數(shù)曲線，以便于操作人員監(jiān)視生產(chǎn)狀況。

　　(5) 安全運(yùn)行

　　自動(dòng)變負(fù)荷可以隨時(shí)啟動(dòng)或停止，當(dāng)25個(gè)控制回路中有1個(gè)出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，變負(fù)荷將自動(dòng)停止，各回路保持在當(dāng)前狀態(tài)。

　　2.2.2 控制原理

　　對(duì)于每個(gè)控制回路來(lái)說(shuō)，不同的氧產(chǎn)量值，對(duì)應(yīng)著不同最佳設(shè)定值。在ALC系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)置了一套自己的專家控制系統(tǒng)，它是由上千組不同氧產(chǎn)量值對(duì)應(yīng)不同控制回路的最佳經(jīng)驗(yàn)設(shè)定值組成。每次變負(fù)荷之前，系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前各控制回路的工藝值、當(dāng)前氧產(chǎn)量值、輸入的氧產(chǎn)量變量值、設(shè)計(jì)氧產(chǎn)量的最大最小值，計(jì)算出各控制回路的最終目標(biāo)設(shè)定值和當(dāng)前狀態(tài)(OK或ERRO);并且在從當(dāng)前氧產(chǎn)量向目標(biāo)氧產(chǎn)量的變化過(guò)程中，按照每次改變量不能超過(guò)上次氧產(chǎn)量值的5%的原則，每5s改變一次氧產(chǎn)量值，即每5s計(jì)算并發(fā)送一次各控制回路的設(shè)定值，并計(jì)算出完成本次變負(fù)荷所需要的時(shí)間，再由氧產(chǎn)量和完成變負(fù)荷的時(shí)間構(gòu)成一個(gè)一次函數(shù)，這就是斜坡方程。該斜坡方程控制曲線如圖3所示。ALC系統(tǒng)每次運(yùn)行都是按照這一計(jì)算好的斜坡方程軌跡運(yùn)行，直到運(yùn)行時(shí)間結(jié)束。ALC系統(tǒng)控制運(yùn)行流程圖如圖4所示。

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　　圖3 斜坡方程控制曲線示意圖

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　　圖4 ALC系統(tǒng)運(yùn)行流程圖

　　2.3 PLC局部控制

　　PLC局部控制由4臺(tái)SIEMENS S5-115U 945和1臺(tái)三菱MELSEC A1S PLC組成，用來(lái)完成主廠房?jī)?nèi)空壓機(jī)等大型主體設(shè)備的啟動(dòng)、停止、運(yùn)行的邏輯控制，回路控制及運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視。

　　3 通信方式

　　3.1 DCS系統(tǒng)通信方式

　　該集散控制系統(tǒng)采用了INFI-NET環(huán)、控制總線(Controlway)和輸入/輸出擴(kuò)展總線3層通信結(jié)構(gòu)。

　　(1) INFI-NET環(huán)是一個(gè)無(wú)主站、封閉環(huán)路、緩沖器插入型的環(huán)行通信網(wǎng)絡(luò)，由一對(duì)冗余的同軸電纜和相應(yīng)的通信端子單元構(gòu)成，最多支持250個(gè)節(jié)點(diǎn)，通信速率為10Mb/s。

　　(2) 控制總線是一個(gè)1Mb/s的串行通信鏈，最多支持32個(gè)多功能處理器，允許過(guò)程數(shù)據(jù)、文件數(shù)據(jù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)的交換，也能處理組態(tài)下裝和參數(shù)整定，并可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)處理模件從INFI-NET環(huán)接收或發(fā)送例外報(bào)告。

　　(3) 輸入/輸出擴(kuò)展總線處理數(shù)字量I/O模件和模擬量I/O模件與多功能處理器之間的數(shù)據(jù)通信。它是一個(gè)高速并行通信通道，其總線寬為8個(gè)數(shù)據(jù)位，傳輸速率為0.5Mb/s。

　　3.2 ALC系統(tǒng)與DCS間的通信

　　ALC系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)接口模塊與INFI-NET環(huán)相連，它與DCS間的通信要經(jīng)過(guò)DCS驅(qū)動(dòng)器，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成兩個(gè)系統(tǒng)都能接受的協(xié)議形式。通信示意圖如圖5所示。

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　　圖5 ALC與DCS通信

　　4 結(jié)束語(yǔ)

　　該集散控制系統(tǒng)于1996年11月開(kāi)始調(diào)試，1997年9月20日通過(guò)考核驗(yàn)收，自動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，控制功能和控制精度符合生產(chǎn)工藝的要求。當(dāng)氧產(chǎn)量從70%上升到100%時(shí)，ALC所需時(shí)間約為40min;氧產(chǎn)量從100%下降到70%時(shí)，ALC所需時(shí)間約為60min，耗電量是100%工況時(shí)的77.7%，大大降低了生產(chǎn)能耗，提高了經(jīng)濟(jì)效益。該系統(tǒng)基本達(dá)到無(wú)人控制，產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到合同要求，且重要的工藝參數(shù)可通過(guò)以太網(wǎng)傳送到廠級(jí)管理計(jì)算機(jī)，對(duì)于冶煉用氣的合理調(diào)度具有重要意義。