以虛擬化技術(shù)與應(yīng)用、數(shù)據(jù)庫及中間件水平擴(kuò)展、多租戶開發(fā)技術(shù)以及云管理平臺(tái)一為核心技術(shù)的云計(jì)算技術(shù)，在寶鋼也得到了深入的應(yīng)用。

　　物聯(lián)網(wǎng)是依托RFID技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合使物品實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理，并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了對(duì)物的感知識(shí)別控制，網(wǎng)絡(luò)化互聯(lián)和智能處理有機(jī)統(tǒng)，形成高智能決策。物聯(lián)網(wǎng)采用的關(guān)鍵技術(shù)包括無線通信技術(shù)、傳感和識(shí)別技術(shù)云計(jì)算技術(shù)，泛在計(jì)算技術(shù)等。其特點(diǎn)一是與互聯(lián)網(wǎng)融臺(tái)，二是實(shí)現(xiàn)了GPS、RFID，條碼，視頻、傳感器等多種技術(shù)融合，傳感技術(shù)的發(fā)展提升了工業(yè)自動(dòng)化的水平感知技術(shù)和信息化應(yīng)用結(jié)合發(fā)揮著更大作用。而以虛擬化技術(shù)與應(yīng)用，數(shù)據(jù)庫及中間件水平擴(kuò)展、多租戶開發(fā)技術(shù)以及云管理平臺(tái)為核心技術(shù)的云計(jì)算技術(shù)在寶鋼也得到了深入的應(yīng)用。

　　寶鋼物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的基本思路

　　寶鋼物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的基本思路有三點(diǎn)。一是通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，在倉庫運(yùn)輸、設(shè)備，計(jì)量安保，環(huán)保管理等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)運(yùn)作的自動(dòng)化，提升工廠整體自動(dòng)化和智能化水平，二是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與各層次應(yīng)用系統(tǒng)的集成促進(jìn)物流管理設(shè)備管理，廠區(qū)管理業(yè)務(wù)水平的提升三是隨著基礎(chǔ)業(yè)務(wù)運(yùn)作的自動(dòng)化在新的信息資源的基礎(chǔ)上，開展一些深度應(yīng)用的研究。

　　寶鋼的信息系統(tǒng)分為四個(gè)層級(jí)，自動(dòng)化和智能化層各生產(chǎn)設(shè)備的基礎(chǔ)自動(dòng)化（L1）與各生產(chǎn)機(jī)組過程控制（L2）在鋼材運(yùn)輸管理鋼材倉儲(chǔ)管理、加工管理等過程中，通過檢化驗(yàn)管理、計(jì)量管理，設(shè)備管理運(yùn)輸管理能環(huán)管理、安保管理等流程實(shí)現(xiàn)倉庫智能化，生產(chǎn)工器具，智能司磅設(shè)備倉庫，環(huán)保監(jiān)測(cè)，車輛跟蹤和調(diào)度、車輛魚雷罐跟蹤和調(diào)度，人員車輛物資進(jìn)出控制、倉庫智能化。

　　制造管理層：各生產(chǎn)線的生產(chǎn)控制（L3）以及各基地制造管理（L4）通過生產(chǎn)，質(zhì)量出廠、成本各環(huán)節(jié)的設(shè)備管理、運(yùn)輸管理能環(huán)管理、安保管理，實(shí)現(xiàn)制造營(yíng)理決策支持。

　　經(jīng)營(yíng)管理層：通過原料采購物流管控，工程項(xiàng)目管理、科技管理、銷售及物流管控、采購供應(yīng)鏈，財(cái)務(wù)管理，需求與銷售計(jì)劃采購服務(wù)熱線，經(jīng)營(yíng)決策支持，客戶呼叫中心等流程操作，幫助客戶實(shí)現(xiàn)接收智能化，達(dá)到經(jīng)營(yíng)管理國(guó)內(nèi)外各營(yíng)銷渠道的目標(biāo)。

　　集團(tuán)管控和共享層，在此層面統(tǒng)一會(huì)計(jì)人力資源，資金管理elearning，審計(jì)管理、協(xié)同辦公、電子商務(wù)。

　　寶鋼物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)主要是在上述信息化架構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)展，對(duì)象是采購物流，運(yùn)輸管理，生產(chǎn)執(zhí)行，安保管理，銷售物流管理、設(shè)備管理等系統(tǒng)，但不會(huì)改變總體的層次架構(gòu)。

　　表1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在寶銅生產(chǎn)自動(dòng)化和實(shí)時(shí)監(jiān)控應(yīng)用以外的應(yīng)用

　　1.物流管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用思路

　　鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)流程大致如下原材料經(jīng)供應(yīng)商、廠外倉儲(chǔ)廠外運(yùn)輸、門崗，原料計(jì)量原料庫，然后進(jìn)八生產(chǎn)線中間庫廠內(nèi)運(yùn)輸，中間庫、生產(chǎn)線、成品庫，成品計(jì)量，再次回到門崗、廠外運(yùn)輸，廠外倉儲(chǔ)，最終送達(dá)客戶手中。寶鋼物流管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案在運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，生產(chǎn)、司磅，汽運(yùn)進(jìn)出門崗，客戶收貨等環(huán)節(jié)得到應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全程物流跟蹤。

　　表2寶鋼物流管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用思路

　　表3寶銅設(shè)備管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案

　　寶鋼物流管理物聯(lián)網(wǎng)的目標(biāo)還包括：減少作業(yè)難度減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少差錯(cuò)率浪作業(yè)人員，提高運(yùn)輸工具，裝卸設(shè)備的吞吐襄提升倉儲(chǔ)，運(yùn)輸、運(yùn)營(yíng)效率，加快物流周轉(zhuǎn)，避免操作人員不必要的安全風(fēng)險(xiǎn)。