在“機器換人”浪潮推動下，中國已經(jīng)連續(xù)兩年蟬聯(lián)全球最大工業(yè)機器人市場。從2015年前三季度業(yè)績表現(xiàn)來看，2015年中國工業(yè)機器人出貨量仍保持較快增速。而在機器人使用密度方面，中國仍低于全球平均水平，中國制造業(yè)還存在巨大的市場需求和發(fā)展?jié)摿?，OFweek行業(yè)研究中心高級分析師潘偉預(yù)計，2018年中國工業(yè)機器人銷量將突破15萬臺，屆時中國機器人保有量將超越日本躍居世界第一。

　　出貨量延續(xù)增長態(tài)勢 機器人企業(yè)蜂擁而至

　　在“機器換人”浪潮推動下，中國已經(jīng)連續(xù)兩年蟬聯(lián)全球最大工業(yè)機器人市場。從2015年前三季度業(yè)績表現(xiàn)來看，2015年中國工業(yè)機器人出貨量仍保持較快增速。而在機器人使用密度方面，中國仍低于全球平均水平，中國制造業(yè)還存在巨大的市場需求和發(fā)展?jié)摿?，OFweek行業(yè)研究中心高級分析師潘偉預(yù)計，2018年中國工業(yè)機器人銷量將突破15萬臺，屆時中國機器人保有量將超越日本躍居世界第一。

　　2005-2018年中國市場工業(yè)機器人銷量趨勢圖（臺）

　　中國機器人產(chǎn)業(yè)在高歌猛進的同時，包括沈陽新松、埃夫特、廣州數(shù)控、新時達和埃斯頓等在內(nèi)一批本土機器人制造企業(yè)已經(jīng)開始嶄露頭角。根據(jù)OFweek行業(yè)研究中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2015年12月底，國內(nèi)機器人企業(yè)數(shù)量達到1026家。其中廣東省聚集的機器人廠商最多，達到285家，其次是浙江省156家，位列第二；其它地區(qū)如江蘇、山東、上海、北京、安徽、遼寧和重慶分別達到125家、89家、108家、58家、56家、45家和40家。

　　但相較于外資廠商，國產(chǎn)機器人品牌無論在企業(yè)規(guī)模、技術(shù)實力、人才團隊、行業(yè)經(jīng)驗，還是品牌影響力等各方面都存在非常大的差距，大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)還停留在仿制和拼裝的階段，真正具備自主研發(fā)能力的企業(yè)不多、企業(yè)核心競爭力不強。

　　中國機器人企業(yè)數(shù)量（家）

　　外資品牌攻城略地 國產(chǎn)品牌業(yè)績堪憂

　　伴隨市場的逐步開啟，外資品牌已經(jīng)將觸角伸向中國的各個角落。特別是2015年，各大外資廠商動作頻頻，明顯加速了中國市場的戰(zhàn)略布局。先有庫卡機器人工程中心簽約入駐順德，之后ABB在珠海設(shè)立全資子公司并開展機器人應(yīng)用集成業(yè)務(wù)。而安川電機已于8月聯(lián)姻家電巨頭美的集團，全面進軍中國家電制造3C電子制造市場，發(fā)那科則計劃在中歐中心設(shè)立發(fā)那科機器人工程應(yīng)用中心。至此，庫卡、ABB、安川電機、發(fā)那科機器人領(lǐng)域的四大巨頭已悉數(shù)到位，劍指中國龐大的制造業(yè)市場。

　　同時，國產(chǎn)廠商的經(jīng)營狀況卻令人堪憂。OFweek行業(yè)研究中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國機器人行業(yè)本體業(yè)務(wù)規(guī)?？傮w呈現(xiàn)增長態(tài)勢，其中上半年80%以上廠商本體業(yè)務(wù)出現(xiàn)同比增長，僅有20%的廠商同比下降；但從盈利能力來看，機器人本體業(yè)務(wù)虧損面高達70%。換言之，70%以上的企業(yè)的本體業(yè)務(wù)處于虧損狀態(tài)。

　　OFweek行業(yè)研究中心高級分析師潘偉認為，盡管在國家政策大力推動下，國產(chǎn)機器人廠商業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴大，但核心零部件技術(shù)的缺失導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本高企，企業(yè)的盈利能力不容樂觀。并且，為應(yīng)對新崛起的國產(chǎn)品牌，外資廠商紛紛采取降價的手段進一步削弱國產(chǎn)機器人的市場競爭力。潘偉預(yù)計2016年，在機器人本體領(lǐng)域的競爭將愈加激烈，大部分國產(chǎn)本體廠商將在盈虧平衡點上掙扎。

　　機器人邁入2.0時代 人機協(xié)作成為熱點

　　從智能化程度來講，機器人具有兩大屬性，一個是機器屬性，另一個是人的屬性。第一代機器人或者說傳統(tǒng)意義上的機器人更多的偏向于機器屬性，即作為一種專用的機器設(shè)備來替代人類的工作，主要是拓展人類的肌肉功能、做一些體力活，比如搬運、碼垛、焊接、噴涂、裝配等一些需要人力來完成的繁重、單調(diào)、乏味的工種。第一代機器人有個共同的特點，它們往往只能在結(jié)構(gòu)工作環(huán)境下進行工作，即只能在預(yù)先編程的情況下，做一些程序化的、重復(fù)性和規(guī)定性的工作。從功能實現(xiàn)角度看，大多數(shù)的機器人缺乏環(huán)境感知系統(tǒng)、視覺功能和力覺功能，也沒有觸覺功能，就好比人沒有眼睛、沒有神經(jīng)系統(tǒng)一樣，感受不到外界環(huán)境的實時變化，不能很好的與外界進行溝通和交流，因此也就不能適應(yīng)復(fù)雜的非結(jié)構(gòu)環(huán)境和空間下的自主工作。

　　此外，在靈活性、靈巧性操作層面，機器人的作業(yè)能力還有待進一步提升，特別是在智能手機、筆記本電腦和平板電腦等消費者電子產(chǎn)品的組裝生產(chǎn)上。一方面，現(xiàn)有機器人產(chǎn)品在精度、性能等方面不能滿足上述新領(lǐng)域的技術(shù)要求；另一方面，隨著3C消費電子制造產(chǎn)品的生命周期越來越短，在生產(chǎn)線模式重新切換方面對機器人的柔性生產(chǎn)和靈活制造也提出更高的要求。安全性也是機器人非常重要的問題之一。目前大部分機器人都工作在圍欄里邊，與人隔絕，將來的機器人趨勢將亟需解決人機協(xié)同作業(yè)問題，尤其是在如何保證人類的安全方面。

　　人機協(xié)作機器人代表產(chǎn)品

　　資料來源：OFweek行業(yè)研究中心

　　回顧2015年，人機協(xié)作概念已然站上了風(fēng)口，特別是上海工博會上，有關(guān)協(xié)作型機器人新產(chǎn)品紛紛首次亮相，成為行業(yè)關(guān)注的焦點。目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)的協(xié)作型產(chǎn)品主要包括優(yōu)傲機器人、ABB雙臂機器人YuMi、KUKA的iiwa機器人，以及發(fā)那科的CR-35iA綠色機器人等。這類機器人一般具備安全功能，一旦檢測到有人碰觸就會立刻停止工作、受到人的推力也會巧妙地避開。從演進路徑看，機器人正向2.0時代邁進，并朝著人機交互，人機交流，人機一體的方向發(fā)展。

　　許下十年承諾 劍指制造強國

　　2015年，中國制造業(yè)許下了一個跨越十年的承諾。《中國制造2025》的閃亮登場，實際上是為了對接德國的工業(yè)4.0和美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，同時勾勒出了中國制造業(yè)未來10年發(fā)展藍圖。隨著《中國制造2025》落地，包括機器人在內(nèi)的十大重點領(lǐng)域上升為國家戰(zhàn)略，機器人瞬間成為高大上代名詞，并且得到國內(nèi)各大媒體聚焦的熱點話題。

　　全球各國相關(guān)機器人戰(zhàn)略

　　資料來源：OFweek行業(yè)研究中心

　　然而，放眼全球制造業(yè)，德國已經(jīng)擁有包括西門子安貝格工廠和博世力士樂洪堡工廠在內(nèi)的工業(yè)4.0行業(yè)標(biāo)桿，通用公司等美國企業(yè)也在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大張旗鼓的進行試點布局，具備先發(fā)優(yōu)勢的發(fā)達國家已經(jīng)處于工業(yè)3.0階段并正向工業(yè)4.0更高水平大步邁進，而中國制造業(yè)還在工業(yè)2.0或正向工業(yè)3.0的道路上奮起直追。

　　未來10年，調(diào)整與機遇并存。既是中國傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提升全球制造業(yè)競爭力最為關(guān)鍵的黃金時期，也是中國通過“智能制造”實現(xiàn)“彎道超車”、踐行制造業(yè)強國之夢的歷史性發(fā)展機遇。全球制造業(yè)競爭已經(jīng)拉開序幕，以機器人為代表的新一代高新技術(shù)將成為新一輪科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)變革的制勝法寶。誰能搶先摘取制造業(yè)皇冠頂端的明珠，誰就能贏得未來制造業(yè)的主動權(quán)！