MicroLED 顯示器可與基于 OLED 的顯示器的圖像質(zhì)量相媲美，并優(yōu)于 LCD 屏幕，同時還提供更高的亮度和更低的圖像老化風險。然而，使用 microLED 的顯示器很難找到。microLED 的高成本和尖端特性意味著使用該技術(shù)的大屏幕非常昂貴。

雖然尚未普遍使用，但 microLED 可能即將通過不斷增長的汽車顯示市場打入主流。

MicroLED 的優(yōu)勢

MicroLED 使用每個像素三個的微型 LED 來顯示圖像。屏幕控制器可以單獨打開或關(guān)閉每個 LED，從而實現(xiàn)高水平的對比度和色彩控制。這些 LED 的控制速度也非?？臁鼈兛梢栽趲准{秒內(nèi)打開或關(guān)閉。

相比之下，有機 LED （OLED） 需要幾微秒來改變像素的顏色或發(fā)光強度，因此響應(yīng)時間會明顯變慢。LCD 甚至更慢。

MicroLED 方法的其他優(yōu)勢包括高像素密度（專用顯示器提供高達每英寸 14，000 像素）、寬色域和高顯示壽命。

例如，由于這些屏幕的構(gòu)造方式，OLED 電視的使用壽命約為 30，000 小時。

OLED 依靠基于有機碳和氫的化學物質(zhì)來產(chǎn)生圖像，這使得 OLED 屏幕容易因濕度、氧氣和熱量而退化。MicroLED 使用一種無機化合物氮化鎵，它應(yīng)該更能抵抗環(huán)境條件。

MicroLED 也沒有圖像老化的風險——至少在理論上是這樣。LED 中使用的無機化合物不像 OLED 中使用的有機化合物那樣容易降解，這意味著靜態(tài)圖像不太可能在 microLED 屏幕上留下殘像。

與 OLED 不同，microLED 顯示器也不需要濾色器，這使得它們能夠比 OLED 產(chǎn)生更多的光，而無需消耗額外的功率。

由于其簡單性，MicroLED 非常節(jié)能，尤其是與 LCD 顯示器相比。更低的功耗和更高的亮度可以幫助制造商設(shè)計更節(jié)能的電視和低功耗屏幕。

從長遠來看，MicroLED 也應(yīng)該具有很高的成本效益——盡管目前制造 microLED 屏幕的成本很高。然而，microLED 使用的硬件也存在于 OLED 中，例如用于照明控制的印刷電路板。因此，制造商可能能夠應(yīng)用現(xiàn)有的設(shè)計策略來降低 microLED 屏幕的制造成本。

為什么 MicroLED 不流行（還）

盡管有所有這些優(yōu)勢，但可供消費者使用的 microLED 屏幕卻很少。例如，第一臺 microLED 電視僅在 2018 年發(fā)布。該產(chǎn)品是三星的“The Wall”，這是一款面向奢侈品消費市場的 146 英寸大型電視。

一款 110 英寸 4K 型號的電視，也是三星的產(chǎn)品，于 2021 年推出。該產(chǎn)品的零售價為 156，000 美元——遠遠超出了大多數(shù)消費者的價格范圍。計劃推出更小、更實惠的電視版本，但被推遲到明年——可能是由于高生產(chǎn)成本和意想不到的制造挑戰(zhàn)。

雖然 microLED 似乎是 OLED 和 LCD 技術(shù)的完美繼承者，但它們價格昂貴——部分原因在于這項技術(shù)的新技術(shù)。新屏幕技術(shù)的早期應(yīng)用通常是，制造成本可能需要一段時間才能下降。

大型消費設(shè)備，如電視，需要許多目前昂貴的 microLED。這意味著更大的屏幕可能是一個更重大的挑戰(zhàn)，并且比具有較小屏幕的不那么雄心勃勃的項目需要更多的投資。

隨著時間的推移，隨著制造商對該技術(shù)的了解越來越多，他們可以顯著降低成本。如果一項新技術(shù)能夠在奢侈品市場流行起來，那么工廠創(chuàng)新很有可能會幫助該技術(shù)滲透到非奢侈品市場。

然而，早期的實驗設(shè)計可能成本很高。在短期內(nèi)，microLED 的高成本可能意味著早期的突破性產(chǎn)品可能必須以更小的顯示器形式出現(xiàn)。

microLED 可能無法在電視屏幕和電腦顯示器等傳統(tǒng)消費市場找到其受眾。相反，快速增長的利基市場——如汽車信息娛樂顯示器和數(shù)字儀表盤——可以為新技術(shù)需求提供基礎(chǔ)。

MicroLED汽車顯示屏的出現(xiàn)

大型數(shù)字中心信息顯示器和信息娛樂系統(tǒng)的日益普及使平板顯示技術(shù)對汽車行業(yè)更加重要。汽車顯示器已成為第五大中小型面板顯示器市場，緊隨智能手機、平板電腦、筆記本電腦和顯示器之后。

雖然 LCD 等更傳統(tǒng)的技術(shù)仍然很受歡迎，但越來越多的電子制造商——如京東方、友達光電、TCL 和特斯拉光源供應(yīng)商EOI——正在開發(fā)或開始尋求新的 microLED 汽車顯示器的認證。

汽車照明制造商也開始在新的前照燈系統(tǒng)中使用 microLED。2019 年，汽車照明和電子產(chǎn)品供應(yīng)商 Hella 宣布已開發(fā)出一種新的 microLED 照明系統(tǒng)，其像素超過 30，000。

該公司在公告中還表示，“新的照明系統(tǒng)已被一家歐洲優(yōu)質(zhì)制造商訂購以進行大規(guī)模生產(chǎn)”，該系統(tǒng)的批量生產(chǎn)將于 2022 年某個時候開始。

海拉的數(shù)字 SSL 高清汽車照明系統(tǒng)具有高精度數(shù)字像素切換（來源：Hella GmbH & Co. KgaA）

然而，新的汽車產(chǎn)品認證周期長以及早期 microLED 屏幕的高成本可能會延遲 microLED 顯示器的采用。即使在小型顯示器中，microLED 的高成本也可能是一個障礙，而汽車法規(guī)意味著創(chuàng)新產(chǎn)品必須克服某些障礙才能進入市場。

目前，即使是以采用尖端汽車技術(shù)而聞名的制造商，如特斯拉和中國電動汽車 （EV） 制造商 Arcfox，也繼續(xù)使用 LCD 屏幕，而不是 microLED 等技術(shù)。

目前，想要在汽車中安裝 microLED 顯示器的消費者將不得不尋找像 VueReal 這樣的制造商。該公司直接與 OEM 合作設(shè)計定制的 microLED 顯示器替代品。

盡管如此，該技術(shù)很快就會成為 LCD 的持久、低成本和節(jié)能的替代品。與 OLED 和 LCD 相比，MicroLED 的主要優(yōu)勢在于提高了使用壽命和細節(jié)水平。汽車顯示器的小尺寸也大大降低了它們的生產(chǎn)成本。對于實驗性 microLED 顯示器的制造商來說，機會和成本降低的結(jié)合使汽車市場成為早期 microLED 顯示器更具吸引力的選擇。

雖然它們目前尚未廣泛使用，但汽車照明和顯示器行業(yè)的創(chuàng)新可能會鼓勵它們的采用。電視制造商已經(jīng)計劃使用該技術(shù)，主要汽車制造商和照明設(shè)計師之間的合作伙伴關(guān)系可以幫助鼓勵早期制造 microLED 屏幕。

到明年，第一個 microLED 屏幕可能會在汽車上使用——盡管消費者可能不得不去找顯示器和照明制造商，而不是汽車 OEM 來獲得屏幕?！　?/p>