Safe是永恒的用車話題，而汽車safe性能主要分為被動和主動兩大部分，主動safe跟駕駛員的技術(shù)、應(yīng)急處理能力等有關(guān)，而被動safe則跟safe帶、safe氣囊、車身結(jié)構(gòu)等對車內(nèi)人員起到保護(hù)作用的裝置有關(guān)。

本期，小編重點(diǎn)跟大家說說safe氣囊，其是采用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成的，平時處于待命狀態(tài)，只有當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，相關(guān)控制裝置會向氣體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火命令（也可以是船帆器直接控制點(diǎn)火），點(diǎn)火發(fā)生爆炸反應(yīng)，產(chǎn)生生N2或?qū)夤拗袎嚎s氮?dú)忉尫懦鰜沓錆M碰撞氣袋，乘員與氣袋接觸時，通過氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量，達(dá)到保護(hù)乘員的目的。

由此可見，safe氣囊撐起了駕駛員和乘客safe的“保護(hù)傘”，關(guān)鍵時刻能救命。而這樣一個設(shè)備的生產(chǎn)用到了先進(jìn)的激光切割設(shè)備，遠(yuǎn)的不說，就在剛剛過去不久的7月28日，粵銘激光集團(tuán)對外發(fā)布了四代汽車safe氣囊激光切割系統(tǒng)。

而說到激光切割設(shè)備，其跟激光打標(biāo)設(shè)備、激光焊接設(shè)備都是直線電機(jī)模組的重點(diǎn)應(yīng)用場景之一，直線電機(jī)模組因具備結(jié)構(gòu)簡單、可提供高速、高精度的直線往復(fù)運(yùn)動等特點(diǎn)，被廣泛用于激光設(shè)備當(dāng)中作為驅(qū)動裝置，且一臺激光設(shè)備當(dāng)中往往集成多臺高精密直線電機(jī)模組。

直線電機(jī)模組包括型材直線電機(jī)模組和高精密直線電機(jī)模組兩大類，而高精密直線電機(jī)模組又包括HPL/SPL、XY HPL/SPL和XYZ HPL/SPL，除可提供標(biāo)準(zhǔn)型號外，還可根據(jù)需求進(jìn)行OEM訂制。
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