背景：由于現(xiàn)有的系統(tǒng)都沒(méi)有管理直接到現(xiàn)場(chǎng)的功能或者現(xiàn)場(chǎng)管理功能非常弱或者完全是手工管理，人為因素非常大，所以各項(xiàng)業(yè)務(wù)的具體問(wèn)題只能依靠人為手段來(lái)管理和控制，漏洞很多，管理粗糙。信息處理重復(fù)勞動(dòng)量大，由于已有的系統(tǒng)中、下層互連薄弱或者還沒(méi)有用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息處理，所以就談不上在完整數(shù)據(jù)管理的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的問(wèn)題。同一事物或人員的基本信息，在不同的部門(mén)里必須人工重新判別輸入，這樣使總體的工作效率低下，無(wú)謂地增加了大量的重復(fù)勞動(dòng)。沒(méi)有科學(xué)的數(shù)據(jù)規(guī)劃，數(shù)據(jù)不規(guī)則，不統(tǒng)一數(shù)據(jù)的采集基于不同的系統(tǒng)分別完成，而數(shù)據(jù)的維護(hù)也是分別進(jìn)行的，這樣互相沒(méi)有關(guān)系的數(shù)據(jù)不可能做到規(guī)則和統(tǒng)一。

采用RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行原材料管理，能跟蹤記錄每個(gè)元器件相關(guān)的所有屬性，包括生產(chǎn)流程、下個(gè)工序、自身顏色、尺寸，甚至能延生到組裝成成品后的編號(hào)、流向地或者定制的客戶信息，能根據(jù)客戶的需求進(jìn)行精細(xì)化生產(chǎn)，在原材料開(kāi)始流入生產(chǎn)時(shí)，就逐步進(jìn)入定制化生產(chǎn)環(huán)節(jié)。rfid讀卡器能與RFID電子標(biāo)簽無(wú)線通訊，能簽替換原有的條碼技術(shù)，RFID電子標(biāo)簽?zāi)苓h(yuǎn)距離讀取及批量讀取，避免條碼必須可視才能讀取的缺點(diǎn)，能在檢測(cè)工位能自動(dòng)識(shí)別并添加質(zhì)量數(shù)據(jù)，出入庫(kù)能批量識(shí)別自動(dòng)出入庫(kù)，能自動(dòng)識(shí)別順序，大大提高生產(chǎn)水平，避免人為操作失誤或者漏操作帶來(lái)的不利影響。同時(shí)RFID電子標(biāo)簽表面印刷有芯片條碼，能兼容舊有的設(shè)備，避免資產(chǎn)浪費(fèi)。

一、RFID在生產(chǎn)制造方面的優(yōu)勢(shì)

1、可以不用接觸，整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，能夠完成數(shù)據(jù)的自動(dòng)化采集并且還不容易損壞；

2、對(duì)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的物體也可以進(jìn)行信息的采集，并且能夠同時(shí)識(shí)別多卡，操作比較便捷；

3、可以適用于生產(chǎn)環(huán)境惡劣、人員無(wú)法達(dá)到、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量較大、數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性要求較高、數(shù)據(jù)傳輸能可靠有效的進(jìn)行等一系列要求。

二、系統(tǒng)對(duì)象描述內(nèi)容

汽車(chē)生產(chǎn)面臨多平臺(tái)，多車(chē)型，柔性化要求極高，如果采用傳統(tǒng)的零件拉動(dòng)方式，則需要在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)針對(duì)每種零配件準(zhǔn)備足夠的庫(kù)存，隨著車(chē)型的增加汽車(chē)生產(chǎn)廠產(chǎn)線的面積將不足以支持零件的擺放和生產(chǎn)的正常運(yùn)作。

排序拉動(dòng)（JIS）通過(guò)車(chē)輛上線序列及整車(chē)BOM，將同類零件歸類，按與整車(chē)生產(chǎn)一致的序列擺放向供應(yīng)商進(jìn)行零件拉動(dòng)，零件排序拉動(dòng)方式可以幫助汽車(chē)制造企業(yè)節(jié)省廠內(nèi)零件使用面積，提高零件周轉(zhuǎn)率，并進(jìn)一步提升工程生產(chǎn)的柔性化。

作為為汽車(chē)制造廠家提供漆件的零配件供應(yīng)商，需要使用RFID技術(shù)，從注塑開(kāi)始綁定RFID電子標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)緩存區(qū)入庫(kù)、噴漆排序、檢驗(yàn)加工、漆件倉(cāng)庫(kù)、預(yù)檢、裝配排序、終檢、出庫(kù)排序、出廠核驗(yàn)等全流程自動(dòng)數(shù)據(jù)采集及質(zhì)量控制，以實(shí)現(xiàn)大件產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量控制、庫(kù)存控制，優(yōu)化產(chǎn)線、倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)劃，滿足汽車(chē)制造廠拉動(dòng)排序（JIS）的需要，創(chuàng)新管理模式，提高管理水平，進(jìn)一步突破生產(chǎn)建設(shè)及倉(cāng)儲(chǔ)管理瓶頸，達(dá)到工業(yè)4.0智能生產(chǎn)制造的建設(shè)水平。

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