隨著鋼結(jié)構(gòu)的廣泛應用，鋼結(jié)構(gòu)腐蝕問題也接踵而來。當鋼結(jié)構(gòu)涂層材料或涂層破壞以后，基體材料與周圍大氣環(huán)境的相互作用，很容易產(chǎn)生腐蝕問題。目前全世界每年因鋼結(jié)構(gòu)腐蝕造成巨大的經(jīng)濟損失，而且鋼結(jié)構(gòu)由于腐蝕造成的事故危及到結(jié)構(gòu)的安全運行，腐蝕引起的災難性事故已不少見。對于焊接鋼結(jié)構(gòu)和承受較大應力狀況下的鋼結(jié)構(gòu)，在應力作用下，其腐蝕將更快。

鋼結(jié)構(gòu)腐蝕的分類：

1.常溫下(100℃以下)鋼材的腐蝕機理

常溫下鋼鐵的腐蝕主要是電化學腐蝕。鋼結(jié)構(gòu)在常溫大氣環(huán)境中使用，鋼材受大氣中水分、氧和其他污染物(未清理干凈的焊渣、銹層、表面污物)的作用而被腐蝕。大氣的相對濕度在60%以下時，鋼材的腐蝕是很輕微的;但當相對濕度增加到某一數(shù)值時，鋼材的腐蝕速度突然升高，這一數(shù)值稱為臨界濕度。常溫下，一般鋼材的臨界濕度為60%～70%.當空氣被污染或在沿海地區(qū)空氣中含鹽時，臨界濕度都很低，鋼材表面容易形成水膜。此時焊渣和未處理干凈的銹層(氧化鐵皮)作為陰極，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件(母材)作為陽極在水膜中發(fā)生電化學腐蝕。大氣中的水分吸附在鋼材表面形成的水膜是造成鋼材腐蝕的決定因素;大氣的相對濕度和污染物的含量是影響大氣腐蝕程度的重要因素。

2.高溫下(100℃以上)鋼材的腐蝕機理

高溫下鋼鐵的腐蝕主要是化學腐蝕。高溫狀態(tài)下，水以氣態(tài)存在，電化學作用很小，降為次要因素。金屬和干燥氣體(如O2、H2S、SO2、Cl2等)相接觸，表面生成相應的化合物(氯化物、硫化物、氧化物)，形成對鋼材的化學腐蝕。

鋼結(jié)構(gòu)腐蝕的有效防腐措施：

1.索雷CMI耐高溫重防腐涂層是一種高官能度雙組分熱固性聚合物涂層。固化后形成的高交聯(lián)結(jié)構(gòu)與其它涂層有根本不同，涂層展現(xiàn)了杰出產(chǎn)品性能和超強防腐能力。這種極高交聯(lián)密度的防腐材料，其分子結(jié)構(gòu)中具有28個可交聯(lián)官能團，在固化過程中通過芳香型交聯(lián)劑的作用，可結(jié)合轉(zhuǎn)變成784個交聯(lián)點。它的分子交聯(lián)主要是以醚鍵方式(C-O-C)，醚鍵是一種極強的化學鍵，與環(huán)氧樹脂相比索雷聚合物材料不含羥基，與乙烯基酯相比索雷聚合物材料又沒有酯鍵，因此能夠經(jīng)受水解和酸的侵蝕。該聚合物材料能夠常溫固化或低溫強制熱固化，以便立即投入使用。

2.該涂層已經(jīng)承受了極大的應力和極端的化學品腐蝕和磨蝕超過10年以上。涂層通過應用已經(jīng)證明，在全球范圍最艱苦的工作條件下，從最具腐蝕性的貨物及在低于冰點的溫度處理熱管線腐蝕問題，都取得了成功業(yè)績，代表了耐腐蝕聚合物技術的一個質(zhì)的飛躍涂料。

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