一般大型機械設備的電機在使用過程中頻繁發(fā)生漏油現(xiàn)象，某企業(yè)在檢修維護過程中，發(fā)現(xiàn)增壓風機驅(qū)動電機密封位有漏油問題，后來將軸承座打開發(fā)現(xiàn)電機軸密封位出現(xiàn)磨損，磨損量達到15mm，磨損寬度40mm。針對此電機軸密封位漏油問題可能的原因進行分析：

（1） 基建裝配時密封圈與電機軸之間的間隙沒有調(diào)好造成磨損;

（2） 異物進入或者密封破損導致磨損;

磨損后鐵屑經(jīng)過潤滑油的淬火后重新熔融在密封上導致出現(xiàn)密封高點，往復循環(huán)導致軸上密封位磨損深度達到15mm。

企業(yè)在發(fā)現(xiàn)電機軸密封位漏油問題后便開始嘗試修復此軸，但由于磨損量較大，企業(yè)若是采用傳統(tǒng)的補焊修復工藝擔心有斷軸的風險，采用冷焊工藝的話在后期運行中這么大的磨損量極易造成脫落，對于電刷鍍等工藝直接放棄，在此情況下經(jīng)過設備專工的多方尋找，了解到索雷碳納米聚合物材料修復技術。該材料粘結(jié)力強，不用擔心會出現(xiàn)脫落的情況，具有良好的抗壓性能、抗機械震動性能等綜合性能，可實現(xiàn)短期內(nèi)解決設備問題，修復效率高。

電機軸密封位漏油的修復辦法：

（1） 表面烤油處理，將修復面表面的油污清理干凈;

（2） 表面打磨處理，將修復面打磨粗糙;

（3） 調(diào)配SD7101H材料并涂抹至修復部位表面;

（4） 涂抹材料并進行刮研處理;

（5） 使用工具對材料加熱固化，加快固化時間;

（6） 材料固化后測量尺寸，確認尺寸無誤;

（7） 裝配完畢后即可開機運行。

該技術類似一種冷焊技術，在線修復過程中不會產(chǎn)生高溫，很好的保護設備本體不受損傷，且修復過程中不受軸單邊磨損量的限制。

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