抓揚式吊機是采砂船主要的設(shè)備之一，具有工作量大、連續(xù)作業(yè)且承載負荷大等特點，所以抓揚吊機也是整個采砂船容易出現(xiàn)問題的設(shè)備。其中吊機擁有兩條主軸，用于卷取起吊的動力輸出源，其承載著主要的工作負荷，吊機卷取主軸磨損問題頻繁出現(xiàn)。某采砂船抓揚式吊機主軸直徑400mm，軸承位寬250mm，單邊磨損0.1-2mm。由于每條吊機主軸的自重在50噸左右，且船舶長期在海上工作，一旦出現(xiàn)抓揚式吊機主軸磨損問題，根本無法拆卸，只能采取現(xiàn)場修復的工藝。

索雷工裝修復工藝是利用前軸肩或者后軸肩作為修復定位面，保證修復同心，同時工裝內(nèi)孔是在車床上進行精加工，滿足修復后圓度及基本尺寸。該工藝可實現(xiàn)現(xiàn)場在線修復抓揚式吊機主軸磨損，不需要大量的拆卸，僅對修復部位拆卸即可，降低工人勞動強度和施工中的不確定因素，大幅縮短企業(yè)停機停產(chǎn)時間，降低因突發(fā)性或重大設(shè)備問題造成的損失。

對于抓揚式吊機主軸磨損修復來說，索雷碳納米聚合物材料講究的是綜合力學性能，即具備金屬所具備的彈性變形和韌性、剛度等，同時也具備金屬所不具備的退讓性能，也就是說材料不具有金屬疲勞的特性，還具有良好的抗壓性能，可以滿足各種軸類運行壓力和強度需求。

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