吊機(jī)是起重機(jī)的通俗稱(chēng)呼，在船舶、設(shè)備、機(jī)械、模具等一系列重工產(chǎn)品有廣泛的應(yīng)用。某采砂船抓揚(yáng)式吊機(jī)主軸直徑400mm，軸承位寬250mm，單邊磨損0.1-2mm。由于每條吊機(jī)主軸的自重在50噸左右，且船舶長(zhǎng)期在海上工作，一旦出現(xiàn)抓揚(yáng)式吊機(jī)主軸軸頭磨損問(wèn)題，根本無(wú)法拆卸，只能采取現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的工藝。?

由于抓揚(yáng)式吊機(jī)頻繁正反轉(zhuǎn)切換，潮濕重載作業(yè)，在這樣的工況下，金屬容易產(chǎn)生疲勞，軸承內(nèi)圈通過(guò)軸的尺寸過(guò)盈量配合在一起，當(dāng)軸的表面金屬發(fā)生疲勞后，軸和內(nèi)圈之間就會(huì)產(chǎn)生間隙，軸承就會(huì)出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，導(dǎo)致軸承的損壞。而索雷碳納米聚合物材料修復(fù)工藝可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)抓揚(yáng)式吊機(jī)主軸軸頭磨損問(wèn)題，不需要大量的拆卸，僅對(duì)修復(fù)部位拆卸即可。原理是利用碳納米聚合物材料特有的機(jī)械性能和針對(duì)性的修復(fù)工藝在線(xiàn)修復(fù)大型軸類(lèi)的磨損。

我們一起來(lái)看看吊機(jī)主軸軸頭磨損修復(fù)方法：

1. 對(duì)吊機(jī)軸磨損部位進(jìn)行表面烤油處理，然后進(jìn)行表面打磨處理;

2. 空試工裝，空試無(wú)誤后用無(wú)水乙醇進(jìn)行清洗;

3. 按比例調(diào)和碳納米聚合物材料至均勻無(wú)色差，然后涂抹至待修復(fù)部位;

4. 安裝工裝，材料固化;

5. 拆卸工裝，去除多余材料，回裝軸承。?

對(duì)于抓揚(yáng)式吊機(jī)主軸磨損修復(fù)來(lái)說(shuō)，該材料講究的是綜合力學(xué)性能，即具備金屬所具備的彈性變形和韌性、剛度等，同時(shí)也具備金屬所不具備的退讓性能，也就是說(shuō)材料不具有金屬疲勞的特性，還具有良好的抗壓性能，可以滿(mǎn)足各種軸類(lèi)運(yùn)行壓力和強(qiáng)度需求。

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