烘缸軸頭磨損通常是造紙行業(yè)中常見的設(shè)備問題，通常由潤滑不足軸承損壞或軸承與軸緊固出現(xiàn)松動而形成的相對運動摩擦造成磨損問題。造紙機是連續(xù)化生產(chǎn)的機械設(shè)備，部件與部件的連帶生產(chǎn)不可分割，由于烘缸及軸承位數(shù)量較多，在每次短暫停機刷機過程無法對軸承的緊固程度進行檢查，只能依靠平時的振動值和溫度變化來判斷是否存在問題，當烘缸軸和軸承判斷存在問題時又不能及時停機維修，就造成了一旦發(fā)現(xiàn)問題就是軸已經(jīng)出現(xiàn)了比較嚴重的磨損現(xiàn)象。

　　某造紙廠16#和26# 烘缸軸操作側(cè)磨損，軸徑240mm，1:12錐，軸承23144CAK/C3W33，16#缸軸徑單邊磨損2-3mm，26#烘缸軸單邊磨損5-10mm，中間部位達到15mm*10mm的溝槽狀。

　　該紙機烘缸軸不斷出現(xiàn)軸頭磨損問題，企業(yè)為快速恢復生產(chǎn)的需求依然沿用傳統(tǒng)的鑲套或?qū)⒃绣F度軸改為直軸改變軸承的配合方式來解決烘缸軸頭磨損問題。但由于現(xiàn)場加工裝配和加工精度的限制造成了軸和軸承配合尺寸存在誤差，導致修復后烘缸旋轉(zhuǎn)存在擺動而無法達到預期使用效果。

　　針對以上情況，企業(yè)在得知索雷碳納米聚合物材料技術(shù)可以極大地彌補傳統(tǒng)修復方法的缺點，并選用了該材料技術(shù)。該材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸承對軸的徑向沖擊力，避免了間隙出現(xiàn)的可能性，也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成相對運動的磨損。另外由于材料是膏狀，所以修復后可以做到100%的面配合，避免了間隙的產(chǎn)生。

　　我們一起來看看烘缸軸頭磨損具體的維修方法：

　　1、對修復部位進行烤油直至油污碳化;

　　2、確定軸徑同軸度，試裝軸承到預裝位置;

　　3、對于軸磨損部位表面進行打磨處理，表面越粗糙越好;

　　4、按比例調(diào)和SD7104碳納米聚合物材料，直到無色差;

　　5、軸修復部位涂抹SD7104材料至均勻無氣孔;

　　6、軸承內(nèi)圈清潔干凈并刷涂SD7000脫模劑晾干備用;

　　7、迅速安裝軸承到預裝位置;

　　8、材料固化后拆除軸承并檢查修復尺寸，清除多余材料;

　　9、達到安裝要求后回裝軸承并緊固，測量軸承游隙。

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