電池修復(fù)幾個(gè)要點(diǎn)：

1.電瓶極板硫化是電瓶故障，修復(fù)硫化是修理電瓶是必須的！可是只是去硫化修復(fù)根本不能修復(fù)電瓶。

汽車(chē)電瓶修復(fù)

2.機(jī)器設(shè)備固然重要，但技術(shù)和認(rèn)為操作是關(guān)鍵，機(jī)器設(shè)備的先進(jìn)與發(fā)展與操作的關(guān)系是密不可分的，好的機(jī)器操作方便簡(jiǎn)單，易學(xué)易懂是前提，達(dá)到宣傳的指標(biāo)才是好的機(jī)器。

電瓶修復(fù)技術(shù)

3.以人為本，技術(shù)是關(guān)鍵。

4.理論固然重要，可是現(xiàn)實(shí)就是現(xiàn)實(shí)，修好電瓶才是真的。

啟動(dòng)電池

5.不要以技術(shù)理論和學(xué)歷證明，想發(fā)言的要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

啟動(dòng)型電池比較容易拆卸，電解液也比較容易更換，可修復(fù)的可能性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于密封電池。

電池維修

但是，汽車(chē)啟動(dòng)電池的應(yīng)用環(huán)境不好，調(diào)節(jié)器千差萬(wàn)別，對(duì)電池充放電的控制液千差萬(wàn)別。

一些小型車(chē)的電池在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)部，要經(jīng)受比室外溫度高的多的高溫，一些電池裝在大箱下部，要經(jīng)受-40℃~60溫度的環(huán)境溫度的考核。

所以嚴(yán)酷的環(huán)境、頻繁的啟動(dòng)都對(duì)電池形成不同的損傷，還有一些電池制造商粗制濫造，次品電池充斥市場(chǎng)。

所以失效模式離散性液很大，中國(guó)第一個(gè)軍界的電池修復(fù)報(bào)告就是汽車(chē)啟動(dòng)電池的，是99年的，目前還有一些大功率的保護(hù)器還是使用在軍界。

維修技術(shù)

歡迎對(duì)汽車(chē)啟動(dòng)電池發(fā)表自己的修復(fù)和失效判斷的經(jīng)驗(yàn)。

編輯：jq