萬物互聯(lián)時代來臨，AloT技術(shù)開始融入千行百業(yè)，在這個過程中，數(shù)據(jù)的價值進(jìn)一步凸顯，已經(jīng)成為了業(yè)務(wù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級的“水電煤”，而在海量數(shù)據(jù)中，位置信息更是產(chǎn)業(yè)中不可或缺的一環(huán)。

近年來，WIFI、藍(lán)牙、UWB、Zigbee定位、5G定位等技術(shù)不斷發(fā)展，激發(fā)出定位技術(shù)的市場潛力，諸多企業(yè)投身高精度定位技術(shù)，發(fā)力消費(fèi)端和產(chǎn)業(yè)端的創(chuàng)新應(yīng)用場景，在大部分企業(yè)押注室內(nèi)定位技術(shù)時，四相科技選擇了將高精度定位技術(shù)落地工業(yè)領(lǐng)域，以技術(shù)思維驅(qū)動位置物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

據(jù)了解，四相科技是位置物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案的領(lǐng)航者，立足信息位置服務(wù)，鏈接物聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài)圈，以位置感知技術(shù)和aPaaS服務(wù)平臺為基礎(chǔ)，為合作伙伴提供集硬件、軟件的一站式位置服務(wù)，涵蓋從產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、集成、生產(chǎn)、制造、銷售及售后服務(wù)全過程。

深耕高精度定位，多技術(shù)融合為多產(chǎn)業(yè)提供位置服務(wù)

UWB作為新興的定位技術(shù)，近些年在競爭激烈的B端市場中已隱隱有一枝獨(dú)秀的勢頭。相比于藍(lán)牙、WiFi、ZigBee、RFID等定位技術(shù)，UWB具備定位準(zhǔn)、傳輸速率高、穿透性強(qiáng)、發(fā)射速率低等特點(diǎn)，讓UWB技術(shù)備受市場青睞。

而四相科技從產(chǎn)業(yè)需求出發(fā)，在實踐中不斷優(yōu)化自研定位技術(shù)方案，從UWB超寬帶定位到多維融合定位，面向不同產(chǎn)業(yè)提供高精度位置信息服務(wù)，其自研的UWB定位技術(shù)，可以克服復(fù)雜場景中多徑影響，在室內(nèi)北斗和GPS等衛(wèi)星定位信號弱的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)高達(dá)10cm的定位精度，為精準(zhǔn)確定生產(chǎn)要素位置信息提供技術(shù)支撐。

面對復(fù)雜的應(yīng)用場景，定位技術(shù)的選擇要根據(jù)場景需求做客觀分析。楊偉航認(rèn)為，不同客戶對定位場景的精度、功耗、容量以及成本要求都不相同，而四相科技可以定制化地提供融合解決方案，進(jìn)而滿足客戶不同場景的需求。在應(yīng)用市場需求的作用下，“多技術(shù)融合”成為定位技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。

據(jù)了解，BLE定位技術(shù)的優(yōu)勢在于小區(qū)域場景，而UWB定位技術(shù)優(yōu)勢在于較大甚至超大區(qū)域場景，面對實際應(yīng)用中復(fù)雜多樣的定位需求，四相科技將藍(lán)牙AOA定位與UWB定位進(jìn)行系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的融合，配合可兼容兩種系統(tǒng)信號的定位標(biāo)簽，打造出業(yè)內(nèi)極具應(yīng)用價值的融合定位系統(tǒng)，可以在確保定位精度的同時，充分發(fā)揮兩種技術(shù)的優(yōu)勢。

位置物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有諸多細(xì)分賽道，在賽道的選擇上楊偉航表示每個企業(yè)對技術(shù)、行業(yè)、對應(yīng)用的理解都有差異。四相科技一直堅持技術(shù)驅(qū)動業(yè)務(wù)，這是我們在行業(yè)率先探索出融合路線的源動力，也正是基于這種用技術(shù)思維去解決問題的方式，使得四相在技術(shù)、產(chǎn)品、市場上不斷積淀，構(gòu)筑自己的護(hù)城河。

在行業(yè)應(yīng)用層面，四相科技聚焦于工業(yè)智能、工業(yè)安全、公檢法司、智慧城市這幾個版塊及領(lǐng)域并進(jìn)行深耕，楊偉航認(rèn)為，能源電力、智能制造以及石油化工行業(yè)自身信息化基礎(chǔ)良好，并且行業(yè)以大客戶為主，付費(fèi)能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)量大，這些領(lǐng)域都將是未來競爭的主戰(zhàn)場。

迎發(fā)展機(jī)遇，四相科技持續(xù)深耕行業(yè)

政策和市場雙重加持，讓高精度定位技術(shù)有了不可估量的市場前景。

從政策方面，9月27日，八部委聯(lián)合印發(fā)《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃（2021－2023年）》（以下簡稱《行動計劃》），明確提出要“推動低功耗、高安全、高速率的新型短距離通信技術(shù)發(fā)展，加強(qiáng)高可靠、廣覆蓋的北斗定位和高精度室內(nèi)定位技術(shù)研發(fā)”。

萬物互聯(lián)時代，提取位置數(shù)據(jù)是產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級過程不可或缺的重要環(huán)節(jié)。研究表明，未來物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)將有70％與位置數(shù)據(jù)相關(guān)，而該《行動計劃》也強(qiáng)調(diào)：未來三年，高精度室內(nèi)定位技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù)之一。

面對物聯(lián)網(wǎng)即將到來的下一次革新，四相科技一方面在應(yīng)用場景上會聚焦行業(yè)進(jìn)行深耕，并且從行業(yè)大客戶入手，樹立標(biāo)桿用戶。截至目前，四相科技已完成1800＋的真實場景應(yīng)用案例，并打造出一汽大眾、京東方、寶鋼、鞍鋼、紫金礦業(yè)、兗礦、國電投等多家行業(yè)標(biāo)桿項目。

在智能制造方面，在京東方車間設(shè)備維護(hù)項目中，京東方產(chǎn)線已實現(xiàn)設(shè)備故障自動報警，但難以及時尋找合適的維護(hù)人員，導(dǎo)致設(shè)備維護(hù)等待時間長，發(fā)揮不了設(shè)備智能維護(hù)的優(yōu)勢，四相科技旗下產(chǎn)品通過智能派單、智慧運(yùn)維等功能降低設(shè)備平均宕機(jī)時間，提升產(chǎn)線整體效率。

還有一汽大眾返修車間項目，由于廠區(qū)面積大，返修車輛查找與追蹤困難，依賴人工很費(fèi)時費(fèi)力，四相科技通過定位產(chǎn)品確定位異常車輛位置，快速查找車輛位置 ；并迅速定位批量缺陷車輛的位置，準(zhǔn)確跟蹤評價返修區(qū)域特殊車輛，實現(xiàn)車輛快定位、缺陷快消除，保證車輛交轉(zhuǎn)及時性。通過車輛跟蹤及自動調(diào)度，解決貨物流轉(zhuǎn)管理難的問題，降本成效顯著。

在工業(yè)安全領(lǐng)域，《新安全法》落地實施，人員安全加碼管控，四相科技基于定位的人員管理在電力、化工、煤礦、冶金安全企業(yè)也有一些比較成熟的實踐應(yīng)用。例如針對電力企業(yè)，四相從人員安全與設(shè)備安全角度出發(fā)，以定位技術(shù)與設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)、利用數(shù)字孿生實現(xiàn)人員及車輛的可視化管理，與PMS系統(tǒng)中的兩票管理、訪客管理、巡檢管理、隱患排查、違章管理、門禁等集成，實現(xiàn)跨系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信和聯(lián)動響應(yīng)，助力電力企業(yè)安全生產(chǎn)可控、人員管理可控。針對石油化工類企業(yè)，解決方案也是以人員定位為核心，針對性建立人員在崗在位管理系統(tǒng)、重大危險源監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、企業(yè)安全風(fēng)險分區(qū)管理和企業(yè)生產(chǎn)全流程管理，基于此搭建化工安全管控體系。

煤礦領(lǐng)域，四相基于UWB定位技術(shù)，通過防爆定位基站、定位標(biāo)簽、引擎軟件等核心模塊搭建煤礦六大系統(tǒng)之一的人員定位系統(tǒng)，再利用開放的定位數(shù)據(jù)、GIS引擎、地圖管理、視頻聯(lián)動等接口對接井下其他系統(tǒng)，助力智能化礦井平臺建設(shè)；

楊偉航認(rèn)為，如果高精度定位技術(shù)只是單純地提供位置信息，其實并不能真正的為產(chǎn)業(yè)降本增效。而將技術(shù)與場景相結(jié)合，快速、低成本地滿足客戶需求，利用位置數(shù)據(jù)解決人、車、物的安全及效能提升以及行業(yè)痛點(diǎn)問題，才是真正的行業(yè)趨勢。

未來三年，四相科技將按照國家物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新三年規(guī)劃，持續(xù)不斷地打磨技術(shù)，與行業(yè)深度綁定，堅定不移的從技術(shù)優(yōu)勢、實踐經(jīng)驗與場景結(jié)合的方向發(fā)展，從而在真正解決客戶應(yīng)用痛點(diǎn)的同時還能幫助企業(yè)實現(xiàn)安全保障。

編輯：fqj