城區(qū)林蔭步道種植了樟樹、廣玉蘭等綠化樹，不僅扮靚了城市，還為市民散步、健身提供了好去處。

但這些綠化樹濃密的樹葉遮擋了路燈，使得路燈的光照效率大大降低，光照范圍也縮小了許多，給行人尤其是幼童、老年人、殘疾人等特殊人群帶來安全隱患。

目前城區(qū)林蔭步道路燈均使用電能，未設(shè)置智能控制，不能根據(jù)行人的情況及樹葉濃密程度進行智能調(diào)節(jié)，導(dǎo)致能源利用率低。

雷達是利用電磁波探測目標的電子設(shè)備，通過發(fā)射電磁波對目標進行照射并接收其回波，由此獲得目標至電磁波發(fā)射點的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、角度等信息。

在林蔭步道路燈控制裝置上安裝雷達存在感應(yīng)模塊，利用雷達感應(yīng)技術(shù)，使路燈從固化模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苣Ｊ健?/p>

路燈的光照強度可根據(jù)行人情況自動調(diào)節(jié)，有人則調(diào)大亮度，無人則調(diào)小亮度，甚至關(guān)閉。燈桿上方裝雷達傳感器，當人進入路燈照明區(qū)時，通過雷達傳感器將人體存在的感應(yīng)信號轉(zhuǎn)換成電信號，控制繼電器得電、斷電。

電磁閥接繼電器常開端，物體遮擋，繼電器常開端得電閉合，形成通路，電磁閥得電，電磁鐵將閥芯吸起，電路導(dǎo)通，路燈照明。人離開之后，電磁閥斷電，閥芯落回，電路切斷。

這樣通過人體存在感應(yīng)技術(shù)，判斷雷達感應(yīng)區(qū)域來控制電磁閥，從而達到控制路燈的目的。

林蔭步道路燈智能控制裝置主要由控制器、監(jiān)控裝置、雷達傳感器、繼電器組、OLED液晶顯示器、單片機等組成。

飛睿科技雷達感應(yīng)模塊，基于多普勒效應(yīng)，感應(yīng)距離靈活可調(diào)，采用成熟CMOS工藝，單芯片集成，超高性價比，具有自校準功能，不受外部干擾影響。

滿足RED、CE、FCC以及ETL等認證標準，廣泛應(yīng)用于照明感控、人體存在感應(yīng)、運動檢測與控制等領(lǐng)域。

當有人進入開關(guān)感應(yīng)范圍時，雷達傳感器探測到人體存在，開關(guān)自動接通路燈負載，只要人不離開感應(yīng)范圍，開關(guān)將持續(xù)接通；人離開后，延時開關(guān) ( 時間可調(diào) ) 自動關(guān)閉路燈負載。

低功耗存在感應(yīng)雷達模塊，可以滿足電池供電等應(yīng)用場景的超低功耗需求，是傳統(tǒng)紅外熱釋電傳感器升級換代的首選。

為了保證燈光系統(tǒng)根據(jù)樹葉的濃密程度進行智能調(diào)節(jié) , 雷達傳感器采用光感模塊及智能芯片判斷白天或黑夜、樹葉濃密，實現(xiàn)人來燈亮、葉密光強。

利用芯片內(nèi)置的模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)對行人、光照的采樣。林蔭步道路燈智能控制裝置利用雷達感應(yīng)技術(shù)，監(jiān)測到行人的條件下，自動開啟燈光，實現(xiàn)人來燈亮、人走燈熄，能達到節(jié)約電能、智能照明的效果。

　　審核編輯：鄢夢凡