一、概述

大型車隊在一些偏遠地區(qū)，如山區(qū)，森林，封閉的隧道行進時，傳統(tǒng)通信手段（如公網(wǎng)、專 網(wǎng)、集群通信等）均無法完成有效覆蓋，大型車隊在該類地區(qū)的通信順暢度無法得到有效保 障，導致指揮人員對突發(fā)事件和潛在風險無法做到及時處置和有效預防，在決策時缺乏對態(tài)勢的 全面感知，指揮命令也難以有效下達。

二、方案設計

車隊行進車輛上部署MESH車載節(jié)點，無需預設規(guī)劃，即可在極短的時間內(nèi)組建一張多跳中繼、高移動性的寬帶無線自組織網(wǎng)絡，保障多車聯(lián)動通信，可提供獨立、安全、高效、及時的語音通信、數(shù)據(jù)傳輸及視頻監(jiān)控等業(yè)務。

支撐車隊行進中動態(tài)組網(wǎng)，在隊形不斷變化時，不會影響整個車隊的無線通信。同時，指揮車節(jié)點可與車隊中其他任意車輛節(jié)點進行無線通信，并可將自身及其他車輛采集的視頻圖像，通過車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)傳回遠端指揮中心。

抗多徑干擾能力極大，適應車隊所處復雜多變的地理環(huán)境，并通過繞射反射多徑傳輸，確保在快速移動、非通視障礙物遮蔽場景下可靠傳輸通信。

三、系統(tǒng)特點

高帶寬：采用軟件無線電架構，支持COFDM波形，高吞吐量，最大可達70Mbps，保證大帶寬傳輸，多路視頻同時雙向傳輸。

自組網(wǎng)：該MESH無線網(wǎng)絡不依賴基站，具有自組網(wǎng)、自管理、自修復和自平衡的優(yōu)良特性，支持多點跳接，滿足非視距條件下的組網(wǎng)傳輸。

多業(yè)務：支持實時語音對講，支持高清視頻實時傳輸，支持WIFI和多種應用終端的接入。

全IP：采用全IP透明數(shù)據(jù)傳輸，支持端到端的TCP/IP協(xié)議，可以方便地與上級網(wǎng)絡系統(tǒng)

自主研發(fā)：擁有完整的核心技術和知識產(chǎn)權，可根據(jù)用戶需求進行快速定制，體積小，靈活機動，部署簡單。

審核編輯?黃昊宇