為了滿(mǎn)足故障診斷的巨大需求，許多汽車(chē)公司、專(zhuān)業(yè)故障診斷研發(fā)公司及高校研究并開(kāi)發(fā)了多種基于汽車(chē)故障的診斷技術(shù)。目前應(yīng)用的汽車(chē)故障診斷技術(shù)按照結(jié)構(gòu)和功能可分為3種類(lèi)型[6]：有線(xiàn)式診斷技術(shù)、無(wú)線(xiàn)式近距離診斷技術(shù)、無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程式診斷技術(shù)。
2023-05-19 14:54:19
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自動(dòng)路燈是一種智能控制的路燈系統(tǒng)，能夠根據(jù)周?chē)h(huán)境的光線(xiàn)強(qiáng)度、時(shí)間、交通流量等因素自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度和開(kāi)關(guān)狀態(tài)。這種系統(tǒng)通常由傳感器、控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。
2024-02-22 15:37:415755 
消息推送，減少維護(hù)的成本智能路燈的特點(diǎn):雙模式管理路燈自動(dòng)調(diào)節(jié)光度故障報(bào)警智能路燈演示視頻：硬件組成：STM32ESP8266光敏電阻溫濕度傳感器鎢絲燈泡軟件組成：機(jī)智云APP開(kāi)源框架，具體
2016-12-26 15:06:18
的成本智能路燈的特點(diǎn):雙模式管理路燈自動(dòng)調(diào)節(jié)光度故障報(bào)警硬件組成：STM32ESP8266光敏電阻溫濕度傳感器鎢絲燈泡軟件組成：機(jī)智云APP開(kāi)源框架《智能路燈》介紹PPT:
2016-12-26 15:45:55
各位，關(guān)于這個(gè)DPF噴嘴預(yù)熱塞的驅(qū)動(dòng)電路的我有兩個(gè)疑問(wèn)，望各位耐心的幫我指導(dǎo)下，謝謝！（1）預(yù)熱塞的穩(wěn)定工作電流在6—8A，那么我要怎樣把電流控制在這個(gè)范圍呢？（2）關(guān)于兩個(gè)箭頭所指的診斷，應(yīng)該是說(shuō)預(yù)熱塞上、下兩端對(duì)地、對(duì)電源短路，預(yù)熱塞短路故障，那么我怎么去設(shè)計(jì)這個(gè)故障診斷的電路呢？
2016-11-27 17:50:58
的自動(dòng)化程度要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)斷路器的功能已不能滿(mǎn)足供配電系統(tǒng)自動(dòng)化的需要。斷路器控制器正在向智能化、多功能、模塊化及可通信的方向發(fā)展。對(duì)于供電系統(tǒng)中的多臺(tái)斷路器要求能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)通信、集中監(jiān)控等功能，即第四代
2020-03-10 06:08:01
。設(shè)計(jì)師認(rèn)為，人行橫道的周?chē)绻麤](méi)有燈光的話(huà)，安全系數(shù)會(huì)大打折扣。而新型LED路燈點(diǎn)亮之后，會(huì)提供足夠的亮度來(lái)照亮地布的班馬線(xiàn)，從而讓遠(yuǎn)處駛來(lái)的司機(jī)能夠看到前方的人行橫道，起到避讓行人的作用。此次改進(jìn)，將安全系數(shù)顯著提高。此項(xiàng)新型LED路燈，如若能夠安裝上太陽(yáng)能電池板的話(huà)，那就更加完美了。
2017-12-12 16:00:10
智能路燈控制器設(shè)計(jì)
2015-05-10 16:16:50
基礎(chǔ)的智能化燈光節(jié)電器，其設(shè)計(jì)先進(jìn)、獨(dú)特，它通過(guò)可靠的硬件和獨(dú)特的控制軟件，實(shí)現(xiàn)隨季節(jié)變化，自動(dòng)調(diào)整每天路燈開(kāi)、關(guān)時(shí)間。可適應(yīng)戶(hù)外、戶(hù)內(nèi)及不同程度的惡劣環(huán)境，還可以改善燈光用電系統(tǒng)的功率因素，平衡三相
2013-07-24 10:14:10
（線(xiàn)路故障自動(dòng)診斷隔離裝置、電網(wǎng)隔離故障開(kāi)關(guān)裝置），該裝置可及時(shí)準(zhǔn)確隔離配電網(wǎng)線(xiàn)路故障，避免大范圍停電，減少經(jīng)濟(jì)損失。二、原理智能一體化電纜故障隔離裝置（線(xiàn)路故障自動(dòng)診斷隔離裝置、電網(wǎng)隔離故障開(kāi)關(guān)裝置
2016-09-29 16:30:16
我們知道智能儀表之所以被稱(chēng)為智能儀表那是因?yàn)樗泻芏嗟墓δ?，可以代替人的雙手去自動(dòng)操作我們的指令，并且它本身就可以進(jìn)行程序的監(jiān)控，哪里出了故障，自動(dòng)診斷等。有些診斷功能是智能儀表必須具有的基本診斷
2014-06-27 10:59:20
來(lái)車(chē)檢測(cè)，智能調(diào)光能自動(dòng)檢測(cè)路段是否有車(chē)經(jīng)過(guò)（麥通科技推薦模塊MDU2750，根據(jù)情況自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈照明亮度，可以進(jìn)行來(lái)車(chē)數(shù)量統(tǒng)計(jì)，節(jié)能率統(tǒng)計(jì)，以達(dá)到節(jié)能效果。4.主動(dòng)報(bào)警路燈故障時(shí)即時(shí)自動(dòng)將照明設(shè)備故障
2016-12-27 18:00:22
`本方案以提拇智能云斷路器硬件、APP以及提拇智慧用電管理平臺(tái)作為整體系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智慧路燈電源管理；通過(guò)智能斷路器數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)功能、漏電、短路、過(guò)欠壓等安全預(yù)警功能、實(shí)現(xiàn)對(duì)于智慧路燈設(shè)備的管理，起到安全
2020-10-31 14:10:48
測(cè)量數(shù)據(jù),進(jìn)行對(duì)比,給出診斷結(jié)果。故障自動(dòng)診斷,現(xiàn)在常用計(jì)算機(jī)完成。診斷離不開(kāi)測(cè)試數(shù)據(jù)和故障定位數(shù)據(jù),智能機(jī)械潤(rùn)滑系統(tǒng)自動(dòng)診斷更強(qiáng)調(diào)實(shí)時(shí)性,隨著智能機(jī)械潤(rùn)滑系統(tǒng)規(guī)模增大,要求數(shù)據(jù)生成技術(shù)既能使診斷數(shù)據(jù)
2018-03-06 09:30:50
小弟正研究智能空調(diào)，做的就是監(jiān)測(cè)空調(diào)故障，遠(yuǎn)程傳輸這些故障代碼。不知道如何通過(guò)程序檢測(cè)空調(diào)故障。忘做過(guò)的能給個(gè)思路，不勝感激。準(zhǔn)備用STM32開(kāi)發(fā)。
2014-11-30 20:55:08
可以自動(dòng)或手動(dòng)轉(zhuǎn)換到旁路，不影響系統(tǒng)正常供電。DR.LIGHT路燈節(jié)電控制柜適用于具有時(shí)間控制和節(jié)電要求的路燈及類(lèi)似照明系統(tǒng)、新建路燈系統(tǒng)，以及原有路燈系統(tǒng)的節(jié)電改造。本產(chǎn)品節(jié)電率可高達(dá)25%-40
2014-02-27 16:26:22
知識(shí)處理為基礎(chǔ)的人工智能技術(shù)將是自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，IEEE制定AI-ESTATE標(biāo)準(zhǔn)的目的正是為了規(guī)范智能測(cè)試診斷系統(tǒng)的知識(shí)表達(dá)與服務(wù)，確保診斷推理系統(tǒng)相互兼容且獨(dú)立于測(cè)試過(guò)程，測(cè)試診斷知識(shí)可
2016-04-16 14:51:52
Avago宣布推出一款新型模擬輸出環(huán)境亮度傳感器，可幫助便攜式顯示設(shè)備降低功耗，延長(zhǎng)LCD屏幕的使用壽命。這些經(jīng)濟(jì)型傳感器可以根據(jù)制造商預(yù)先設(shè)定的模式來(lái)控制便攜式LCD顯示器的背光。Avago
2018-11-19 15:14:27
路燈能根據(jù)人流狀況、天氣情況有效調(diào)節(jié)燈的亮度，可全開(kāi)模式、節(jié)能模式、深夜模式，做到單燈控制。同時(shí)能監(jiān)控?zé)趔w的狀態(tài)，提高維護(hù)效率。
2018-08-05 23:07:30
ZigBee在LED智能路燈控制中的應(yīng)用是什么？
2021-05-20 06:42:13
`編輯推薦 《模擬電路故障診斷》內(nèi)容精煉、信息量大，無(wú)論是初學(xué)者還是資深的模擬電路設(shè)計(jì)師和工程師，都可以從《模擬電路故障診斷》中獲得重要的參考信息。內(nèi)容簡(jiǎn)介 《模擬電路故障診斷》是關(guān)于模擬電路
2017-10-20 17:56:42
的輸出能自動(dòng)跟蹤信號(hào)特性的變化。在電力電子系統(tǒng)故障診斷中，可以用自適應(yīng)處理來(lái)實(shí)現(xiàn)噪聲抵消，譜線(xiàn)增強(qiáng)等功能，從噪聲背景下提取故障特征，從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的診斷。 二、參數(shù)模型與故障診斷 如果系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型
2018-03-06 20:35:01
方法，同時(shí)也是一種研究、應(yīng)用最廣泛的診斷方法。優(yōu)點(diǎn)是模型機(jī)理清楚，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易實(shí)現(xiàn)，易分析，可實(shí)時(shí)診斷。在故障診斷領(lǐng)域具有重要的地位，在今后的發(fā)展中依然會(huì)是傳感器故障診斷方法的主要研究方向。缺點(diǎn)是計(jì)算
2018-07-13 17:19:34
的診斷方法，同時(shí)也是一種研究、應(yīng)用最廣泛的診斷方法。優(yōu)點(diǎn)是模型機(jī)理清楚，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易實(shí)現(xiàn)，易分析，可實(shí)時(shí)診斷。在故障診斷領(lǐng)域具有重要的地位，在今后的發(fā)展中依然會(huì)是傳感器故障診斷方法的主要研究方向。缺點(diǎn)
2018-10-30 15:57:12
，以“全流量采集 + AI根因診斷 + 預(yù)測(cè)性運(yùn)維”為核心支柱，推動(dòng)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維模式從傳統(tǒng)的“被動(dòng)響應(yīng)”向“主動(dòng)防御”和“故障自愈”的智能化方向躍遷。 三大核心能力：AI推理引擎重塑網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維邏輯1.全
2025-07-16 15:29:20
利用各種檢查和測(cè)試方法，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)和設(shè)備是否存在故障的過(guò)程是故障檢測(cè)；而進(jìn)一步確定故障所在大致部位的過(guò)程是故障定位。故障檢測(cè)和故障定位同屬網(wǎng)絡(luò)生存性范疇。要求把故障定位到實(shí)施修理時(shí)可更換的產(chǎn)品層次（可
2020-04-26 08:48:25
電路故障診斷的不確定性。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該故障診斷方法可準(zhǔn)確地檢測(cè)出模擬電路中的故障現(xiàn)象?！娟P(guān)鍵詞】：分形維;;模擬電路;;特征提取;;故障診斷;;信息融合;;神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)【DOI】：CNKI:SUN
2010-05-06 08:57:26
自行設(shè)計(jì)了一套太陽(yáng)能LED路燈智能照明系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中以單片機(jī)與模數(shù)轉(zhuǎn)換器構(gòu)成數(shù)據(jù)采樣模塊，實(shí)現(xiàn)蓄電池的過(guò)充與過(guò)放保護(hù)電路；數(shù)碼管顯示電路顯示蓄電池的電壓和當(dāng)前時(shí)間；通過(guò)光敏電阻感知外界環(huán)境亮度
2014-11-17 16:59:32
`` 本帖最后由 yuanchgen 于 2014-2-20 19:02 編輯
基于LabVIEW的滾動(dòng)軸承故障智能診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì) 剛剛答辯完的，資料全部給大家分享，有問(wèn)題可以問(wèn)直接回帖提問(wèn)。有錯(cuò)
2013-06-09 13:49:17
新的革命，對(duì)國(guó)際自動(dòng)化測(cè)試技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。成為當(dāng)今測(cè)量與控制技術(shù)的發(fā)展方向口電路板故障診斷系統(tǒng)以系統(tǒng)控制器、VXI總線(xiàn)主機(jī)箱及其測(cè)試儀器模塊為核心，輔以部分IEEE488程控儀器，而待測(cè)電路板
2018-11-23 16:37:12
基于matlab的電機(jī)故障診斷 基于 matlab 的電機(jī)故障診斷 班級(jí)：電氣 09-6 班 組員： fudongshan……….……….……….一．引言三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便
2021-09-03 09:12:34
，也可以一起控制LED燈亮度從機(jī)可通過(guò)撥碼開(kāi)關(guān)設(shè)置從機(jī)號(hào)可測(cè)量聲音、溫度以及光照度自動(dòng)模式下根據(jù)光照以及聲音控制LED燈亮1分鐘，其他兩個(gè)模式主機(jī)覺(jué)得亮度LED燈可設(shè)置亮度標(biāo)簽：51單片機(jī)、ZigBee、無(wú)線(xiàn)、LED燈題目擴(kuò)展：無(wú)線(xiàn)智能路燈、小區(qū)路燈系統(tǒng)資料預(yù)覽效
2021-11-30 08:25:56
故障的電路板進(jìn)行自動(dòng)故障定位。目前該系統(tǒng)能夠?qū)Χ喾N不含有不受控制的部件如CPU、存儲(chǔ)元件、晶振、阻容式單穩(wěn)態(tài)等的數(shù)字電路板進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試及故障診斷，可測(cè)試的電路板邊緣連接器的最大引腳數(shù)為96個(gè)。
2019-07-01 07:28:25
如何診斷大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)的故障？
2021-11-10 07:18:26
的成分做為電路故障特征，再輸入給量子神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。不僅解決了一個(gè)可測(cè)試點(diǎn)問(wèn)題，并提高了辨識(shí)故障類(lèi)別的能力，而且在網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練之前，利用主元分析降低了網(wǎng)絡(luò)輸入維數(shù)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)可以看出，這種方法不僅能實(shí)現(xiàn)模擬電路單軟軟故障診斷，也能實(shí)現(xiàn)多軟軟故障診斷，實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：故障診斷率為100％。
2019-07-05 08:06:02
智能穩(wěn)壓器設(shè)備常見(jiàn)故障診斷 一.液壓壓力不穩(wěn)或不能正常造壓 原因：chfl_13ss 1.油箱油量不足?！ ?.運(yùn)輸時(shí)管路接頭處損壞有泄漏?！ ?.快速接頭“○"型圈密封損壞
2012-01-30 14:39:14
本文應(yīng)用射頻識(shí)別（ Radio FrequencyIdentification ，RFID） 技術(shù)，結(jié)合設(shè)置在路面的讀寫(xiě)裝置、安裝在車(chē)輛上的射頻標(biāo)簽，設(shè)計(jì)了一種LED 路燈自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)LED 路燈的智能開(kāi)關(guān)，既能夠節(jié)約能源又可以有效減輕工作人員管理路燈系統(tǒng)的工作負(fù)擔(dān)。
2019-09-25 08:31:23
遙控、遙測(cè)、遙信、遙調(diào)，對(duì)全市各處路燈進(jìn)行有效的運(yùn)行管理，包含智能監(jiān)控、多種開(kāi)燈方式、多種預(yù)設(shè)開(kāi)燈方案、區(qū)域控制、自動(dòng)檢測(cè)、故障報(bào)警、數(shù)據(jù)處理、地理圖文顯示、遠(yuǎn)程抄表、系統(tǒng)增擴(kuò)容及升級(jí)系統(tǒng)升級(jí)等項(xiàng)
2014-04-30 10:42:26
的多樣化功能對(duì)提升城市管理效率與居民生活品質(zhì)具有重要意義。
一、智慧路燈的概念闡釋
叁仟智慧路燈，作為融合現(xiàn)代前沿科技的創(chuàng)新型城市照明設(shè)施，超越了傳統(tǒng)路燈單純的照明功能范疇，成為城市精細(xì)化管理的智能
2025-02-28 20:17:57
應(yīng)用 可根據(jù)特殊活動(dòng)例如慶典或政務(wù)活動(dòng)臨時(shí)改變供電方案，為特殊活動(dòng)增光添彩。 可與道路交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，在道路交通流量減小時(shí)，路燈的光照度會(huì)自動(dòng)調(diào)低，如有交通事故發(fā)生時(shí)，事故點(diǎn)的光照度自動(dòng)調(diào)為最高亮度
2020-07-08 17:00:18
路燈的故障，不能及時(shí)的得知，即使是有居民對(duì)相關(guān)路燈情況進(jìn)行上報(bào)，維修人員也無(wú)法在第一時(shí)間準(zhǔn)確的確定故障路燈的位置，基于此，智慧路燈網(wǎng)關(guān)應(yīng)運(yùn)而生?！ ≈腔?b class="flag-6" style="color: red">路燈網(wǎng)關(guān)不僅可以外接傳感器，通過(guò)傳感器判斷
2019-11-20 11:19:25
有哪位大神知道基于labvIEW對(duì)高溫設(shè)備進(jìn)行故障診斷的書(shū)籍或資料的，網(wǎng)上找了好多基本都是對(duì)振動(dòng)設(shè)備進(jìn)行故障診斷的，找不到對(duì)高溫設(shè)備進(jìn)行故障診斷的
2015-11-26 12:46:00
本書(shū)主要介紹了故障字典法，元件參數(shù)解法，故障的預(yù)猜驗(yàn)證法，逼近法，模擬電路故障診斷的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。
2025-03-07 14:38:53
模擬電路故障診斷
2018-01-24 12:34:03
電控單元故障診斷
2019-04-16 08:11:57
路燈管理現(xiàn)狀分析路燈智能照明解決方案路燈智能化管理平臺(tái)簡(jiǎn)介
2020-11-06 06:26:04
怎樣對(duì)SI電路進(jìn)行故障診斷？開(kāi)關(guān)電流基本功能塊包括哪些？對(duì)開(kāi)關(guān)電流電路進(jìn)行故障診斷的難點(diǎn)有哪些？
2021-04-14 06:50:02
智慧路燈成為了道路照明非常重要的一部分構(gòu)成，使用過(guò)程中會(huì)根據(jù)車(chē)流量的具體情況來(lái)進(jìn)行亮度的調(diào)節(jié)，并且發(fā)生故障的話(huà)還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的報(bào)警，使用過(guò)程中各方面的表現(xiàn)都是很好的。而在對(duì)智慧路燈產(chǎn)生
2021-01-18 16:06:15
本文針對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電源電能損耗大、效率和智能化程度低的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一款適用于大功率LED路燈的高性能可智能控制型驅(qū)動(dòng)電源。本文選擇了多級(jí)驅(qū)動(dòng)方案，即功率因數(shù)校正(PFC)電路、LLC諧振控制電路和多路
2018-10-10 15:25:18
以故障診斷理論和方法為基礎(chǔ)，綜合運(yùn)用人工智能、模糊理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論，對(duì)雷達(dá)印制板故障智能診斷問(wèn)題進(jìn)行了研究，給出了模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障智能診斷系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。
2009-06-01 16:14:05
20 本文介紹了數(shù)字電路板的自動(dòng)測(cè)試與故障診斷需求，故障類(lèi)型與產(chǎn)生的原因，故障診斷技術(shù)與設(shè)備簡(jiǎn)介，自動(dòng)測(cè)試與故障診斷平臺(tái)的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)數(shù)字電路板的自動(dòng)測(cè)試與故障診斷
2009-07-15 11:03:1627 操作程序(軟件)已成為新型電子裝備的重要的組成部分，軟件中存在的缺陷影響電子裝備的戰(zhàn)術(shù)與技術(shù)性能。為了檢測(cè)和診斷電子裝備操作軟件故障，針對(duì)軟件特點(diǎn)和故障特征，建立
2009-09-07 15:56:299 故障診斷是人工智能的一個(gè)重要研究?jī)?nèi)容。在對(duì)故障樹(shù)分析法的相關(guān)概念進(jìn)行必要闡述后，就基于故障樹(shù)分析法的智能型故障診斷方法進(jìn)行了深
2009-09-09 08:37:3420 闡述了基于自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)故障診斷的意義,對(duì)基于自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)故障診斷方法的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié),并對(duì)應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊理論和小波分析后發(fā)展的趨勢(shì)。分析了存在的問(wèn)題, 并提
2009-09-18 10:40:0623 以某電廠(chǎng)為例，說(shuō)明在流程工業(yè)企業(yè)中網(wǎng)絡(luò)化離線(xiàn)（便攜式）智能巡檢系統(tǒng)在設(shè)備維護(hù)及故障診斷中的應(yīng)用。
2010-01-14 15:19:5211 深入討論了現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械故障的可診斷性問(wèn)題以及可診斷性與故障性質(zhì)的關(guān)系。通過(guò)作者多年從事診斷工作的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，闡述了影響診斷能力的因素和提高可診斷性的途徑。
2010-01-16 14:15:4914 一、產(chǎn)品介紹：HM-L10路燈電纜故障測(cè)試儀是迎合工業(yè)級(jí)電力行業(yè)方案和IT時(shí)代的快速發(fā)展,將原來(lái)電纜故障測(cè)試儀的局限性用工控嵌入式計(jì)算機(jī)平臺(tái)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)業(yè)務(wù)、USB通信技術(shù)系統(tǒng)化，極大
2023-07-24 09:31:05
新型LED路燈散熱模組
09年最受關(guān)注的LED路燈散熱模塊出貨情況
全球經(jīng)濟(jì)重挫，2009年景氣情況也不佳
2009-11-17 09:30:571098 一、系統(tǒng)概述
本系統(tǒng)主要用于對(duì)空調(diào)設(shè)備的關(guān)鍵器件進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)和故障診斷。該系統(tǒng)由自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)和故障診斷系統(tǒng)兩個(gè)分系統(tǒng)組成。自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)可以進(jìn)行溫度、濕度
2010-07-02 11:31:391694 
針對(duì)動(dòng)調(diào)陀螺故障振動(dòng)信號(hào)的特點(diǎn),提出了一種基于振動(dòng)統(tǒng)計(jì)參數(shù)分析和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)調(diào)陀螺故障診斷方法。該方法通過(guò)計(jì)算原始振動(dòng)信號(hào)的一組統(tǒng)計(jì)參數(shù)作為表征故障的特征信息,以此
2011-09-14 15:04:2517 針對(duì)傳統(tǒng)診斷方法的不足之處，介紹了基于人工智能和現(xiàn)代信息信號(hào)處理的現(xiàn)代故障診斷方法，包括專(zhuān)家系統(tǒng)診斷方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷方法、模糊診斷方法和基于核的診斷方法，同時(shí)系
2012-02-17 11:29:4054 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在波音737自動(dòng)剎車(chē)故障診斷中的應(yīng)用_曾凡濤
2017-03-19 11:26:542 當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)故障管理系統(tǒng)正朝著自動(dòng)化智能化的方向發(fā)展。為了提高傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)故障管理系統(tǒng)的智能化水平，基于專(zhuān)家系統(tǒng)規(guī)則引擎Jess和SNMP協(xié)議，設(shè)計(jì)了一個(gè)智能網(wǎng)絡(luò)故障管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控被管網(wǎng)
2017-11-11 15:47:154 針對(duì)當(dāng)前輸電線(xiàn)路故障診斷的需求，結(jié)合智能電網(wǎng)運(yùn)行中產(chǎn)生的大量結(jié)構(gòu)多樣、來(lái)源復(fù)雜的數(shù)據(jù)，將這些大數(shù)據(jù)歸類(lèi)于不同的維度，設(shè)計(jì)了基于多維度數(shù)據(jù)融合的輸電線(xiàn)路故障智能診斷系統(tǒng)。對(duì)多維度的診斷結(jié)果融合架構(gòu)
2017-11-23 14:54:340 在重慶渝涪高速公路的五個(gè)隧道，一種集成有溫、濕度等多種傳感器的新型節(jié)能路燈，正式完成全部改造安裝工作。據(jù)介紹，這種路燈名為互聯(lián)網(wǎng)+多色溫防霧霾、亮度遙調(diào)新一代LED智能隧道燈及遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)。
2018-07-04 10:09:003620 從系統(tǒng)診斷的角度來(lái)看，可診斷性是離散事件系統(tǒng)的一個(gè)重要性質(zhì)．其要求系統(tǒng)發(fā)生故障后經(jīng)過(guò)有限步的觀(guān)測(cè)可以檢測(cè)并隔離故障．為簡(jiǎn)單起見(jiàn)，對(duì)離散事件系統(tǒng)可診斷性的研究大都假定觀(guān)測(cè)是確定的，即觀(guān)測(cè)到的事件序列
2017-12-29 11:41:250 智能故障診斷服務(wù)是制造裝備智能化升級(jí)的重要組成部分，是提高制造裝備故障診斷維護(hù)質(zhì)量與效率，保障其穩(wěn)定運(yùn)行的有效措施。本文以HPP8500P型粉末成型機(jī)為應(yīng)用對(duì)象，研究其故障的智能化診斷方法，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)
2018-01-30 10:55:150 在管理后臺(tái)，可以對(duì)每一盞路燈、每一組路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)或調(diào)光控制，對(duì)每一盞路燈運(yùn)行的電壓、電流、功率、開(kāi)關(guān)狀態(tài)等參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。所有的控制和管理工作均通過(guò)LoRa 網(wǎng)關(guān)完成。
智能路燈能根據(jù)
2018-07-14 09:18:001891 
本文主要介紹了太陽(yáng)能路燈怎么調(diào)時(shí)間_太陽(yáng)能路燈時(shí)間設(shè)置。太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲(chǔ)存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于
2018-03-23 14:38:07122751 汽車(chē)自動(dòng)變速器故障診斷系統(tǒng)虛擬儀器的設(shè)計(jì)
2018-04-12 17:29:570 隨著監(jiān)測(cè)設(shè)備和軟件系統(tǒng)的集成化、復(fù)雜化和自動(dòng)化程度的不斷提高，作為對(duì)設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行故障危害評(píng)估的故障診斷方法變得十分重要。特別是在復(fù)雜條件下，系統(tǒng)設(shè)備等故障發(fā)生頻率高，容易引起失誤操作。如何實(shí)現(xiàn)
2018-04-17 15:16:455 時(shí)，提前關(guān)閉路燈，節(jié)約資源。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一款簡(jiǎn)易路燈智能控制器，自動(dòng)采集環(huán)境光照強(qiáng)度，并在1602LCD上顯示光強(qiáng)（0暗-255亮），在亮度低于指定值（100）時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)路燈（用LED燈模擬），在亮度高于指定值（200）時(shí)自動(dòng)關(guān)閉路燈。
2019-09-06 17:26:003 當(dāng)障礙物穿過(guò)路燈（SLAVE）時(shí)，超聲波傳感器將檢測(cè)到障礙物并增加該特定路燈的亮度。并且這還將消息作為RF數(shù)據(jù)包發(fā)送到即將到來(lái)的路燈。因此，路燈鏈將穩(wěn)定增加其亮度。然后它將返回正常模式。此外，每個(gè)路燈都可以通過(guò)將消息發(fā)送到特定的從屬設(shè)備來(lái)從主機(jī)單獨(dú)進(jìn)行控制。
2019-10-12 10:39:415435 路燈電纜故障測(cè)試儀是根據(jù)路燈電纜的故障特點(diǎn)而研制的專(zhuān)用測(cè)試儀器，是測(cè)試路燈電纜故障的優(yōu)產(chǎn)品。可快速測(cè)試路燈電纜的短路、斷路、接地故障。經(jīng)過(guò)近幾年的升級(jí)換代，使該儀器的使用更簡(jiǎn)便，測(cè)試更準(zhǔn)確。一鍵式操作，優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品的繁瑣操作。只要操作一遍，即可全部掌握。
2020-03-14 14:50:411206 隨著 LED 顯示 屏在 各行 各 業(yè)的 的 廣泛應(yīng) 用 ．需要 對(duì) 顯 示屏 周邊 的 各種 環(huán)境 因子進(jìn) 行 實(shí)時(shí)監(jiān) 測(cè) 。環(huán)境 亮度監(jiān) 測(cè)一LED 顯示屏 亮度 調(diào) 整 的設(shè) 計(jì) 實(shí)現(xiàn) 可 以
2020-05-26 08:00:004 車(chē)故障的原因。要做到這一點(diǎn)，又不能全靠死記硬背，必須熟悉汽車(chē)的構(gòu)造和工作原理，懂得各機(jī)件的相互關(guān)系，了解并熟悉故障車(chē)的特性，還應(yīng)親自動(dòng)手排除故障。要迅速、準(zhǔn)確地診斷汽車(chē)故障，應(yīng)遵循以下原則：
2020-06-02 11:51:571199 智慧路燈是指通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)、高效、可靠的電力線(xiàn)載波通信技術(shù)和無(wú)線(xiàn)GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據(jù)車(chē)流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、燈具線(xiàn)纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護(hù)成本。
2020-08-09 11:49:006215 基于VMD和HOS的自動(dòng)扶梯故障診斷分析
2021-06-22 11:04:0521 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的飛行器智能故障診斷技術(shù)
2021-06-29 11:48:395 基于多通道時(shí)頻信號(hào)的CNN智能故障診斷技術(shù)
2021-07-05 16:44:4027 智慧路燈是利用先進(jìn)、高效、可靠的電力線(xiàn)載波通信技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)或通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制和管理的路燈。智能路燈具有根據(jù)車(chē)流自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、燈線(xiàn)防盜、遠(yuǎn)程抄表
2022-01-27 09:17:161009 路燈定時(shí)器：實(shí)現(xiàn)路燈全自動(dòng)定時(shí)開(kāi)、關(guān)的設(shè)備。可單獨(dú)控制單臺(tái)路燈，也可以控制多臺(tái)路燈進(jìn)行開(kāi)、關(guān)。亦可以配合交流接觸器控制路燈的總開(kāi)關(guān)。 目前市場(chǎng)上新型的路燈定時(shí)器，是藍(lán)牙定時(shí)器：在老式按鍵式定時(shí)器
2022-04-05 11:14:0022754 手機(jī)實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的遠(yuǎn)距離開(kāi)、關(guān)控制，開(kāi)關(guān)可以自動(dòng)校時(shí)，手機(jī)小程序進(jìn)行控制的，無(wú)需下載APP，也可以通過(guò)電腦端應(yīng)用進(jìn)行控制。 ? 路燈控制器 路燈控制器怎么設(shè)置開(kāi)關(guān)？ 1.控制器通電后，使用微信掃描開(kāi)關(guān)上的二維碼，進(jìn)入小程序
2022-04-18 18:59:1511967 
路燈控制器：使用手機(jī)小程序或者電腦端軟件程序，對(duì)路燈進(jìn)行控制，不用近距離接觸路燈的開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的開(kāi)關(guān)控制，可以手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，也可以設(shè)置自動(dòng)定時(shí)開(kāi)、關(guān)。 碧斯特路燈控制器：通過(guò)4G信號(hào)，使用手機(jī)可
2022-06-15 15:53:4110881 的影響。 碧斯特路燈控制器：出廠(chǎng)內(nèi)置4G卡，只要有4G信號(hào)覆蓋的地方，就可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制開(kāi)關(guān)，通過(guò)4G信號(hào)自動(dòng)校時(shí)，自動(dòng)獲取當(dāng)前時(shí)間，顯示屏即可顯示當(dāng)前的時(shí)間（星期、小時(shí)、分鐘、秒）以及電壓、電流、功率、開(kāi)關(guān)狀態(tài)。 路燈控制器 路
2022-07-01 16:17:495184 不用無(wú)需下載APP，可直接使用小程序?qū)?b class="flag-6" style="color: red">路燈開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制，通過(guò)4G信號(hào)自動(dòng)校時(shí)，自動(dòng)獲取當(dāng)前時(shí)間，顯示屏即可顯示當(dāng)前的時(shí)間（星期、小時(shí)、分鐘、秒）以及電壓、電流、功率、開(kāi)關(guān)狀態(tài)，突破時(shí)間、空間的限制，不受天氣、山川、河流
2022-10-03 16:44:456582 
路燈到底智慧在哪里呢 1.智能控制：智慧路燈配備了智能控制系統(tǒng)，可以根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)條件自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度和開(kāi)關(guān)時(shí)間。在白天光線(xiàn)充足時(shí)，智慧路燈可以降低亮度或關(guān)閉，以節(jié)約能源。而在夜間或有行人經(jīng)過(guò)時(shí)，智慧路燈可以自
2023-11-22 10:18:161159 智慧路燈結(jié)合了照明技術(shù)和智能技術(shù)，不僅提供照明服務(wù)，還能實(shí)現(xiàn)智能化的城市管理。它通過(guò)傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城市環(huán)境，通過(guò)智能控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)照明亮度和色溫。此外，智慧路燈還可以與其他智能設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)更加智能化的城市管理。
2023-11-23 15:42:201133 
這種簡(jiǎn)單而高度復(fù)雜的智能LED路燈電路在檢測(cè)到路燈下方移動(dòng)物體時(shí)，會(huì)自動(dòng)將路燈從低亮度切換到高亮度。
2024-02-25 13:53:334782 
路燈單燈控制器是現(xiàn)代城市管理中非常重要的設(shè)備之一。它們不僅可以提供照明功能，還可以通過(guò)智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和調(diào)節(jié)。路燈單燈控制器通過(guò)感知環(huán)境亮度和運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的智能控制。它使用先進(jìn)
2024-03-21 17:25:061135 
PLC的故障診斷功能是指PLC系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢測(cè)、識(shí)別和報(bào)告設(shè)備或系統(tǒng)中潛在或已經(jīng)發(fā)生的故障，從而幫助用戶(hù)及時(shí)采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù)，確保生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定和安全。
2024-03-22 09:09:261812 自動(dòng)路燈控制器是一種能夠根據(jù)環(huán)境光線(xiàn)強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈開(kāi)關(guān)狀態(tài)的智能設(shè)備。它通常包括光敏元件、信號(hào)處理電路、控制邏輯處理單元以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分。自動(dòng)路燈控制器通過(guò)內(nèi)置的光敏元件感知環(huán)境光線(xiàn)的強(qiáng)度，然后根據(jù)預(yù)設(shè)的閾值和控制邏輯，自動(dòng)判斷是否需要開(kāi)啟或關(guān)閉路燈。
2024-06-26 16:33:399885 
構(gòu)建綠色、低碳、高效的現(xiàn)代都市提供有力支撐。 基本原理 智能路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)，通過(guò)集成傳感器、無(wú)線(xiàn)通信模塊、智能控制器及管理云平臺(tái)等關(guān)鍵組件，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)調(diào)節(jié)及故障診斷等功能
2024-08-15 16:21:491869 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《智能高端開(kāi)關(guān)的故障和正常診斷注意事項(xiàng).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-24 10:45:580 智慧路燈照明管理系統(tǒng)，融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，通過(guò)集成傳感器、通信模塊、智能照明控制終端等設(shè)備，將傳統(tǒng)路燈升級(jí)為能夠遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、故障示警、智能化控制的智能照明解決方案。該系統(tǒng)以城市照
2024-10-18 17:28:391106
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論