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Advanced ConversionAdvanced Power Conversion Solutions – dba Advanced Conversion 由 Ed Sawyer 和 Mike Brubaker 于 2019 年創(chuàng)立,旨在繼承 SBE Inc. 以前提供的技術(shù)和客戶應(yīng)用解決方案。
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數(shù)字車鑰匙是汽車智能化變革下的一項創(chuàng)新技術(shù)。它可以讓車主通過智能手機和可穿戴設(shè)備解鎖汽車,并對汽車實施相關(guān)操作,提高汽車使用的便利性。
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第5 代快速周邊組件互連稱為 PCI Express 5.0。它也稱為第 5 代 PCIe、PCIe 5、PCI v5 或簡稱為 PCIe 5.0。PCIe 技術(shù)于 2003 年首次推出,現(xiàn)已成為使用點對點訪問總線將高速組件連接到主板的標準接口。
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我國作為工業(yè)制造大國,工業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型自然成為了業(yè)界的焦點。希望借助數(shù)智化轉(zhuǎn)型的手段實現(xiàn)降本增效提質(zhì)的目標。
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6月22日,聯(lián)發(fā)科發(fā)布天璣9000+旗艦5G移動平臺,天璣9000+承襲了天璣9000的技術(shù)優(yōu)勢,助力旗艦終端擁有更優(yōu)異的性能和能效表現(xiàn)。
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小鵬小鵬汽車成立于2014年,是一家專注未來出行的科技公司。我們一直堅持飽和式研發(fā)投入,構(gòu)建全棧自研的核心能力,今天小鵬汽車已經(jīng)成為中國領(lǐng)先的智能電動汽車公司之一。
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直流快充又稱應(yīng)急快充是指以較大的電流在一小時與兩小時的短時間內(nèi)為電動汽車進行充電的一種方式,直流快充模式的出現(xiàn),為電動汽車的商業(yè)化提供了技術(shù)支持。其優(yōu)點是充電時間短,便利性好。
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2019年保時捷首先在Taycan上推出800V高壓電氣架構(gòu),搭載了800V支流快充系統(tǒng),并支持350kW大功率快充后,將800V高壓平臺引入了汽車。
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嵌入式實時操作系統(tǒng)(Embedded Real-time Operation System,RTOS)。嵌入式系統(tǒng)是“用于控制、監(jiān)視或者輔助操作機器和設(shè)備的裝置”。
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雙頻gps定位是指同時使用GPS的L1波段和L5波段進行定位的技術(shù)。目前,GPS雙頻定位只能消除電離層誤差,無法消除其他誤差,因此在空曠環(huán)境下可以提高定位精度,在城市建筑密集區(qū)定位精度提升預(yù)計不明顯。
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10BASE-T1S規(guī)范是IEEE 802.3cg標準的一部分,于2020年2月發(fā)布。10BASE-T1S提供汽車以太網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)中缺失的一環(huán),支持真正的以太網(wǎng)到邊緣連接,并滿足區(qū)域架構(gòu)的需求。
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三角測距法是一種低成本的激光雷達測距方案,三角測距是利用激光這把尺子,根據(jù)各種參數(shù)設(shè)定和距離分辨率;以及測量策略的不同,來測定距離。
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DSP48E1,我們只需要知道它內(nèi)部的基本架構(gòu),能實現(xiàn)哪些具體的功能,以及它級聯(lián)后的作用即可。在實際的編碼過程中,合理充分的利用DSP48E1不僅可以節(jié)約不少CLB資源,還能提高整個FPGA系統(tǒng)的性能。
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Arm SystemReady是針對基礎(chǔ)設(shè)施邊緣和物聯(lián)網(wǎng)邊緣領(lǐng)域引入的標準認證方案,讓基于Arm的軟件可以無縫開箱即用。Arm SystemReady方案的基礎(chǔ)是一組新的系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)標準。
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千芯科技TensorChip是可重構(gòu)內(nèi)存計算AI芯片的領(lǐng)導者和先驅(qū)。這個概念也是我們公司創(chuàng)造的。基于“算法-芯片-內(nèi)存-計算協(xié)同”的前沿理念,TensorChip為各行各業(yè)提供先進的“AI+商業(yè)算法”芯片和解決方案。
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