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聚豐項(xiàng)目 > 基于無(wú)線(xiàn)充電的智能能車(chē)位鎖

基于無(wú)線(xiàn)充電的智能能車(chē)位鎖

車(chē)位鎖由車(chē)載系統(tǒng)和地鎖系統(tǒng)構(gòu)成，車(chē)載系統(tǒng)用汽車(chē)的12V電源金電壓轉(zhuǎn)換后，通過(guò)無(wú)線(xiàn)供電模塊的發(fā)射端輸出能量，地鎖系統(tǒng)使用無(wú)線(xiàn)供電的接收端接受能量給鋰電池供電，鋰電池負(fù)責(zé)地鎖的主控單元、握手通信單元和電動(dòng)機(jī)的供電。（本項(xiàng)目采用的是IDT 3W無(wú)線(xiàn)充電開(kāi)發(fā)套件）

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團(tuán)隊(duì)介紹

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團(tuán)隊(duì)成員

高建國(guó) 工程師

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項(xiàng)目簡(jiǎn)介
車(chē)位鎖由車(chē)載系統(tǒng)和地鎖系統(tǒng)構(gòu)成，車(chē)載系統(tǒng)用汽車(chē)的12V電源金電壓轉(zhuǎn)換后，通過(guò)無(wú)線(xiàn)供電模塊的發(fā)射端輸出能量，地鎖系統(tǒng)使用無(wú)線(xiàn)供電的接收端接受能量給鋰電池供電，鋰電池負(fù)責(zé)地鎖的主控單元、握手通信單元和電動(dòng)機(jī)的供電。（本項(xiàng)目采用的是IDT 3W無(wú)線(xiàn)充電開(kāi)發(fā)套件）
硬件說(shuō)明

主控單元自主設(shè)計(jì)，采用STC單片機(jī)處理，握手通信使用無(wú)線(xiàn)通信模塊，但是拿到無(wú)線(xiàn)充電套件以后測(cè)試一下發(fā)現(xiàn)，不能滿(mǎn)足需求，具體如下：套件的充電時(shí)需要距離小于1CM，且線(xiàn)圈正對(duì)，而車(chē)位鎖的接收端和車(chē)載系統(tǒng)的發(fā)射端是不可能里那么近和那么精確的保持正對(duì)的，如果為了達(dá)到要求而增加定位和檢測(cè)模塊的話(huà)，必須考慮成本，那樣的產(chǎn)品即使能做出來(lái)也是概念的，市場(chǎng)肯定接受不了。

軟件說(shuō)明

同硬件

演示效果

由于該模塊不能滿(mǎn)足要求，就中斷了項(xiàng)目

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