`一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”，另一方面是國(guó)家政策導(dǎo)向的明晰。在利好日益趨多、生產(chǎn)研發(fā)力度加大的雙重驅(qū)動(dòng)下，氫燃料電池的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化步入加速發(fā)展期。政策導(dǎo)向明晰氫燃料電池利用氫氧的化學(xué)反應(yīng)為汽車提供
2017-02-07 08:29:42
燃料電池汽車整車控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個(gè)動(dòng)力源，就會(huì)有成本高、動(dòng)態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
介紹了燃料電池電動(dòng)車的研究與發(fā)展,評(píng)述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實(shí)意義。重點(diǎn)討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細(xì)介紹了銅系催化劑的開發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
，究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢？誰也沒有定論，不過我們可以通過以下幾組對(duì)比來對(duì)這兩類電池有所了解。 成本 成本高、制氫過程復(fù)雜成為燃料電池發(fā)展的主要障礙。氫氣通過電解或蒸汽重組的方法得到。不過這兩種
2018-11-29 11:37:52
燃料電池測(cè)試–NI的解決方案● 什么是燃料電池？● 燃料電池測(cè)試系統(tǒng)● 測(cè)量面臨的挑戰(zhàn)● National Instruments燃料電池測(cè)試工具● 總結(jié)燃料電池正成為未來電能一個(gè)非常高效、清潔
2009-10-06 12:10:20
密度上提高的空間廣闊。燃料電池汽車效能比汽油車高44%,充電時(shí)間比鋰電池電動(dòng)汽車車大幅減少,真正實(shí)現(xiàn)高效率和零排放,是新能源汽車的終極目標(biāo)。3.全球燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快燃料電池領(lǐng)域,走在
2017-01-13 08:26:11
，而氫燃料電池用的是天然的東西，副產(chǎn)品只有水，這幾點(diǎn)讓我們決定這主題。貳●內(nèi)文一、認(rèn)識(shí)燃料電池１?何謂燃料電池《注一》燃料電池（Fuel Cell）是一種將燃料的化學(xué)能，透過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能
2009-10-10 08:32:45
燃料電池車(與巴士)的銷售量將2021年達(dá)到5 萬部，并在2024年快速增加到20萬部;相形之下，全球汽車年銷售約8千萬部。但是，在那之前，燃料電池車還將必須與電池供電的電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)，而使得市場(chǎng)成長(zhǎng)更困難
2016-01-11 09:43:19
電動(dòng)汽車Electric Car：電動(dòng)汽車是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動(dòng)車鋰電池、電動(dòng)汽車是1835年由美國(guó)人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
：純電動(dòng)汽車、增程試電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24
電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。目前，電動(dòng)汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
燃料從地球上消失，在所有會(huì)直接或間接影響消費(fèi)者的行業(yè)中，最明顯的就是汽車行業(yè)。為了給這些困境提供一個(gè)可行的解決方案，汽車工業(yè)領(lǐng)域的許多創(chuàng)新不時(shí)發(fā)生。其中之一就是“電動(dòng)汽車”，這是一個(gè)更清潔、更健康的未來
2022-04-28 16:27:19
規(guī)模：4萬平方米展覽會(huì)觀眾：逾6萬人次（預(yù)計(jì)）展品范圍：·新能源汽車（乘用車/商用車）：混合動(dòng)力汽車（微混、輕混、中混、重混和插電式混合）純電動(dòng)汽車燃料電池汽車、太陽能電動(dòng)車及氫能源天然等各種新能源清潔燃料
2016-01-11 16:00:26
燃料電池的潛力，而且強(qiáng)調(diào)了先進(jìn)模擬工具在推動(dòng)可持續(xù)交通解決方案中的重要性。展望未來，氫能源技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用將是實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵步驟。
這是LabVIEW的一個(gè)功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開發(fā)，請(qǐng)與我們聯(lián)系。
2023-12-17 20:20:22
發(fā)達(dá)國(guó)家關(guān)注。我國(guó)在《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014—2020）》中，明確將“氫能與燃料電池”列為能源科技的重點(diǎn)創(chuàng)新方向之一。2019年《***工作報(bào)告》明確提出加強(qiáng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，各地方***紛紛
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢(shì)？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
：純電動(dòng)汽車、增程試電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-07-08 18:51:31
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
的支持下，電動(dòng)汽車正在冉冉“升起”。很多城市的公共汽車、觀光車等基礎(chǔ)設(shè)施已采用電動(dòng)汽車。并且未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)公路交通將采用傳統(tǒng)車輛、替代燃料汽車和新能源汽車并行發(fā)展，并最終發(fā)展為低碳甚至無碳公路交通
2017-04-26 08:47:08
電動(dòng)汽車、增程試電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車。闊
2020-07-09 15:14:26
氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載
2011-11-24 08:50:13
現(xiàn)代電動(dòng),混合動(dòng)力和燃料電池汽車基礎(chǔ),理論和設(shè)計(jì)
2012-07-21 13:31:59
與Aquafairy利用獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，成功地將氫化鈣固化為片材，可使體積不滿3cc的片材（38 x 38 x 2 mm3）與水可生成約4.5L的氫、5 Whr的電力。這種氫燃料電池體積小巧且可常溫工作，不僅
2019-04-08 06:55:12
可控，所以不怕半途拋錨。因?yàn)殡娰M(fèi)與油費(fèi)的巨大差價(jià)，所以能節(jié)省燃料成本：因?yàn)閲?guó)家的補(bǔ)貼，能節(jié)省購(gòu)買成本看準(zhǔn)中國(guó)新能源車市場(chǎng)的潛力，豐田汽車透露考慮向中國(guó)市場(chǎng)投放純電動(dòng)汽車，并將開始為燃料電池車（FCV
2017-03-30 10:02:42
升壓DC-DC測(cè)試是指對(duì)汽車使用的氫燃料電池升壓裝置系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換效率的測(cè)試。燃料電池電動(dòng)汽車的核心就是燃料電池的輸出供電。燃料電池將氫氧轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪弘娔埽?通過 DC-DC 升壓后給動(dòng)力電池充電同時(shí)給
2024-02-22 11:20:27
隨著全球能源結(jié)構(gòu)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型，氫能作為“終極清潔能源”受到了廣泛關(guān)注。氫燃料電池，尤其是在汽車、船舶、航空和固定電源領(lǐng)域的應(yīng)用，發(fā)展迅猛。 氫燃料電池系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境中長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性
2025-04-29 15:20:38
氫燃料電池原理
氫燃料電池原理圖
氫燃料電池發(fā)電的基本原
2009-10-23 11:28:54
21465 什么是氫燃料電池
汽車是人們生活中的重要交通
2009-10-23 11:42:172986 日企競(jìng)相研發(fā)氫燃料電池汽車
2009-11-07 17:41:09528 燃料電池汽車 燃料電池汽車是電動(dòng)汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)
2009-11-10 14:59:38546 燃料電池汽車--未來“氫經(jīng)濟(jì)”的動(dòng)力
早在19世紀(jì)法國(guó)科幻小說鼻祖凡爾納的小說中，預(yù)想家們就預(yù)言，有朝一日社會(huì)將
2009-11-10 15:09:06733 燃料電池汽車
什么是燃料電池汽車？ 燃料電池汽車是電動(dòng)汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不
2009-11-20 15:14:281030 中國(guó)發(fā)展壯大氫燃料電池技術(shù) 隨著全球?qū)?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)展清潔替代燃料汽車的呼聲越來越高，靠氫燃料電池驅(qū)動(dòng)汽車的數(shù)量也在迅速上升。
2010-02-27 08:35:04987 發(fā)展氫燃料電池汽車的確需要高效儲(chǔ)氫技術(shù),因?yàn)檫@是方便使用氫能源的必須.
傳統(tǒng)儲(chǔ)氫方法有兩種，一種方法是利用高壓鋼瓶（氫氣瓶）來
2010-06-02 12:02:553460 摘要：介紹了質(zhì)子交換膜燃料電池的原理與特點(diǎn)，分析了對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池電動(dòng)汽車燃料供給系統(tǒng)進(jìn)行加濕的必要性，并對(duì)系統(tǒng)所需加濕量進(jìn)行了計(jì)算，最后設(shè)計(jì)開發(fā)了適于車載使用的加濕方案。 關(guān)鍵詞：加濕技術(shù)；燃料電池；電動(dòng)汽車
2011-02-24 14:14:16
35 燃料電池電動(dòng)汽車經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車。燃料電池電動(dòng)汽車實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)汽車的一種。
2011-12-31 17:30:493905 最新一項(xiàng)研究表明，在減排方面，純電動(dòng)汽車的表現(xiàn)要優(yōu)于氫燃料電池汽車。這一研究被發(fā)布在《Energy》期刊上，據(jù)其稱，除了提供一個(gè)較為環(huán)保的交通出行方式外，氫燃料電池汽車并不能為用戶提供更多的能源優(yōu)勢(shì)。
2016-11-16 10:04:41776 美國(guó)與德國(guó)研究人員在一項(xiàng)最新研究中對(duì)純電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn)，就減少排放而言，純電動(dòng)汽車比氫燃料電池汽車更有優(yōu)勢(shì)，是更為環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的選擇。
2016-11-19 10:27:242120 相比純電動(dòng)汽車的發(fā)展，燃料電池汽車在中國(guó)還處在萌芽階段。隨著電動(dòng)汽車補(bǔ)貼退坡加速，燃料電池車較高的補(bǔ)貼額度會(huì)逐漸彌補(bǔ)之前價(jià)格高的劣勢(shì)，鼓勵(lì)企業(yè)加大對(duì)燃料電池車的研發(fā)投入，燃料電池汽車將迎來發(fā)展曙光。
2017-02-23 10:02:344428 氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來驅(qū)動(dòng)的“氫內(nèi)燃機(jī)”，也曾出現(xiàn)過，比如寶馬的氫能7系）。氫燃料電池車的驅(qū)動(dòng)力來自于車上的電動(dòng)機(jī)就像純電動(dòng)車樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機(jī)的電動(dòng)車”。
2017-11-23 10:47:3738378 氫燃料汽車是指以“氫”為主要能量為汽車電機(jī)提供動(dòng)力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)；質(zhì)子卻可以通過質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0119633 
與保護(hù)共同促使了環(huán)保新車的大力發(fā)展。 電動(dòng)汽車是首先發(fā)展起來的一種環(huán)保新能源汽車，包括蓄電池電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。其中，燃料電池電動(dòng)汽車是作為未來主流發(fā)展的環(huán)保新能源汽車。
2017-12-04 05:31:015595 氫燃料電池汽車可以實(shí)現(xiàn)零污染和零排放，是未來理想的清潔能源產(chǎn)品，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其是新能源汽車的一種終極解決方案，可以切實(shí)保障國(guó)家的能源安全和環(huán)境安全。
2018-07-11 12:39:001255 電動(dòng)汽車用燃料電池的開發(fā)自上世紀(jì)九十年代末至今還不到20年的時(shí)間，技術(shù)成熟度相對(duì)較低，而汽車開發(fā)應(yīng)用已經(jīng)將近百年，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)已經(jīng)高度發(fā)展，二者在發(fā)展階段上完全不在一個(gè)層面。兩種技術(shù)有效結(jié)合實(shí)現(xiàn)
2017-12-14 09:58:254187 氫燃料被認(rèn)為是目前最潔凈的燃料能源，它將代替鋰電池成為未來的主流燃料。CES 2018消費(fèi)電子展即將來臨，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代氫燃料電池汽車將會(huì)在CES 2018登場(chǎng)，氫燃料電池相比鋰電池又有什么不同，我們一起看看吧！
2018-01-08 09:21:182416 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在清華大學(xué)舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示：氫能是一種普適性的能源；氫燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置；氫能的開發(fā)和利用中，難度最大、最典型的應(yīng)用場(chǎng)景是氫燃料電池汽車；氫燃料電池汽車是氫能利用的技術(shù)突破口。
2018-07-11 09:36:002885 我國(guó)從2009年開始推廣新能源汽車，截至2017年底，中國(guó)累計(jì)推廣新能源汽車超180萬輛，已成全球新能源汽車推廣量最大的國(guó)家。如同純電動(dòng)汽車一樣，氫燃料電池車也屬于新能源汽車，目前只處于示范運(yùn)營(yíng)階段。燃料電池包括但不限于氫燃料、甲烷燃料、甲醇燃料電池等，當(dāng)前行業(yè)普遍認(rèn)可的是質(zhì)子交換膜氫燃料電池。
2018-07-06 12:57:001507 據(jù)報(bào)道，氫燃料電池汽車最為新能源汽車領(lǐng)域的主力軍之一，未來具有很大的發(fā)展前景，據(jù)報(bào)道，2040年日本普及氫燃料電池汽車的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)，續(xù)航里程達(dá)1000公里也不是問題。
2018-01-29 09:51:432472 在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，現(xiàn)代汽車為我們展示了一款新一代氫燃料電池車NEXO，非常的引人注目。氫燃料被認(rèn)為是目前清潔環(huán)保的新能源，還可以實(shí)現(xiàn)世界最高水平續(xù)航距離，是未來新能源汽車的最好選擇?，F(xiàn)代汽車還向外透露，氫燃料電池技術(shù)已經(jīng)成熟已具備世界最佳水準(zhǔn)的技術(shù)力。
2018-02-01 09:33:282779 燃料電池汽車也可以算作電動(dòng)汽車，但你可以在五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料，而不是等上幾個(gè)小時(shí)來充滿電。燃料電池汽車也是電動(dòng)汽車，只不過“電池”是氫氧混合燃料電池。和普通化學(xué)電池相比，燃料電池可以補(bǔ)充燃料，通常是補(bǔ)充氫氣。
2018-02-04 11:24:266432 
本文介紹了燃料電池汽車工作原理與燃料電池汽車特點(diǎn)，其次介紹了燃料電池電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了汽車燃料電池的幾種常見類型以及介紹了幾款燃料電池汽車。
2018-02-04 11:16:4737883 燃料電池汽車（ FCV） 是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動(dòng)汽車比較， 其動(dòng)力方面的不同在于FCV 用的電力來自車載燃料電池裝置
2018-02-04 12:33:294186 根據(jù)2018年5月1日實(shí)施的《GB／T 19596－2017 電動(dòng)汽車術(shù)語》分類，電動(dòng)動(dòng)汽車分為三類，分別是純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車。目前，全球能源緊缺和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，氫能和燃料電池是未來重要發(fā)展方向和趨勢(shì)，燃料電池汽車也被認(rèn)為是未來新能源汽車的終極選擇。
2018-05-23 09:57:001360 數(shù)十座。與之相比，我們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">氫燃料電池汽車特別是在乘用車發(fā)展上，步伐的確要慢一些，但不能因此就否定我國(guó)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中取得的進(jìn)步。
2018-05-25 17:43:467306 工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2018年第8批），氫燃料電池汽車產(chǎn)品共有19個(gè)型號(hào)，有9戶企業(yè)廠家。這標(biāo)志中國(guó)氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用即將全面鋪開，2018年是中國(guó)氫燃料電池汽車
2018-08-09 09:57:103952 
其實(shí)除了豐田，同樣有許多車企在氫燃料電池車領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多家媒體，赴韓試駕了氫燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的情況下，氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢(shì)，而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問題？
2018-09-04 09:59:0011444 與純電動(dòng)汽車相比，氫燃料電池汽車具有加注時(shí)間短，續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，是未來汽車工業(yè)可持續(xù)化發(fā)展的重要方向。目前，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)正在興起。
2018-11-15 09:26:0821922 ，氫燃料電池汽車與儲(chǔ)能電池汽車不是非此即彼的替代關(guān)系，兩者各有所長(zhǎng)，可分別應(yīng)用在不同的場(chǎng)景，因此在未來較長(zhǎng)時(shí)間兩者將是并存發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
2018-11-17 10:38:041568 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（包括現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司）宣布其長(zhǎng)期路線圖“燃料電池電動(dòng)車2030展望”（FCEV Vision 2030）計(jì)劃。該集團(tuán)重申將通過利用集團(tuán)在燃料電池技術(shù)方面的全球領(lǐng)先地位，加速氫燃料社會(huì)發(fā)展。
2018-12-12 10:30:471008 提供財(cái)政補(bǔ)貼，計(jì)劃用3年左右的時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開展示范運(yùn)行。在小編看來，根據(jù)此消息來看，氫燃料電池汽車推廣力度增加的同時(shí)將借鑒此前的推廣經(jīng)驗(yàn)。
2019-01-29 09:42:332199 目前，我國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，在鋰電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。但隨著科技發(fā)展以及國(guó)家政策的調(diào)整，鋰電池出現(xiàn)了強(qiáng)勁的對(duì)手——氫燃料電池。2018年國(guó)家提高了對(duì)純電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼門檻、補(bǔ)貼力度也有所下降
2019-03-12 15:30:346117 在剛剛過去的一周，氫能首次寫進(jìn)政府工作報(bào)告成為新能源市場(chǎng)的熱議話題和討論焦點(diǎn)。成為投資界的新寵后，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2019年將成為燃料電池汽車商業(yè)化的元年，未來燃料電池車用系統(tǒng)在中國(guó)將主要應(yīng)用在
2019-03-18 17:06:581412 編前：氫能作為一種綠色、高效的二次能源，應(yīng)用廣泛、前景廣闊。也因此，氫燃料電池汽車成為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要選項(xiàng)。但客觀而言，我國(guó)氫燃料電池汽車目前尚處于起步階段，產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，相關(guān)技術(shù)和日本
2019-03-27 15:29:001543 日前，北京億華通、北汽福田、豐田汽車三家企業(yè)聯(lián)合推出氫燃料電池汽車，再次將我國(guó)的氫燃料電池汽車發(fā)展引向高潮。
2019-04-22 15:57:441663 
工信部的這次公開表態(tài)，可以說是為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了基調(diào)，即純電動(dòng)汽車與氫燃料電池汽車協(xié)同發(fā)展，并且將長(zhǎng)期并存互補(bǔ)。如今純電動(dòng)汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)兇猛，而本該共同發(fā)展的氫燃料電池汽車卻因產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化難的問題一直未取得突破，這次變革勢(shì)必會(huì)推動(dòng)我國(guó)整個(gè)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2019-04-26 16:08:474946 、安全、可靠的氫能加注技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)如“加油”般給燃料電池汽車補(bǔ)充氫燃料。據(jù)悉，未來我國(guó)氫能燃料電池汽車將加速發(fā)展，即將到來的北京冬奧會(huì)，氫能燃料電池汽車將全面應(yīng)用。
2019-07-15 15:45:07806 要想知道純電動(dòng)汽車和氫燃料汽車的差異在哪，首先得弄清楚純電動(dòng)汽車是什么？氫燃料汽車是什么？知道它們的構(gòu)成部分以及工作方式，就能知道它們的區(qū)別以及差異了。
2019-06-27 15:14:335730 電動(dòng)化是動(dòng)力革命，但不是能源源頭革命。油電混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、氫能燃料電池汽車都屬于電動(dòng)化。動(dòng)力革命目前正在推進(jìn)，而且技術(shù)逐步趨于成熟。
2019-08-05 15:01:221699 協(xié)議顯示，合作各方將聯(lián)合開展氫燃料電池汽車的車型開發(fā)與推廣，大力推動(dòng)氫能及燃料電池技術(shù)在公交、物流等場(chǎng)景的廣泛應(yīng)用。
2019-08-07 09:49:584922 近兩年氫燃料電池汽車受到多方重視，不少車企紛紛布局氫燃料領(lǐng)域。韓國(guó)現(xiàn)代汽車就在上海最繁華的南京東路，建設(shè)了一座氫能與燃料電池汽車的展館，意在向中國(guó)消費(fèi)者展示氫燃料電池汽車。
2019-09-02 08:36:571831 純
電動(dòng)汽車（EV）與
燃料電池汽車（FCV），被認(rèn)為是將來新能源
汽車行業(yè)的兩只主力軍，它們均有著電氣化、綠色清潔和無噪音的特點(diǎn)，然而由于核心技術(shù)的不同，它們?cè)诤芏喾矫娲嬖谥薮蟛町悺?/div>
2019-09-10 17:25:154472 氫燃料電池在汽車行業(yè)肯定會(huì)有大的發(fā)展余地。因?yàn)閺哪壳皝砜矗?b class="flag-6" style="color: red">汽車驅(qū)動(dòng)的比純電能源有某些方面優(yōu)勢(shì)的，并且是低成本可控的，最好的就是氫燃料電池。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">氫燃料電池在拖動(dòng)汽車運(yùn)行的排放上面也是為0的。
2019-10-23 09:05:501274 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命，其次分析了氫燃料電池車使用壽命短的原因，最后介紹了氫燃料電池汽車優(yōu)缺點(diǎn)。
2020-03-24 08:58:4428393 本文首先介紹了氫燃料電池構(gòu)造，其次介紹了氫燃料電池的分類，最后介紹了燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-24 09:08:4326680 眾所周知，氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動(dòng)汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線，這兩種路線將長(zhǎng)期并存互補(bǔ)，共同滿足交通運(yùn)輸和人們的出行需要。相比于純電動(dòng)汽車，我國(guó)在氫燃料電池汽車領(lǐng)域發(fā)力較晚，與國(guó)際先進(jìn)水平有不少差距，但是在國(guó)家政策的扶持下進(jìn)步巨大。
2020-03-24 10:54:101322 對(duì)于氫燃料電池路線，大眾集團(tuán)的觀點(diǎn)很明確：技術(shù)研發(fā)會(huì)一直進(jìn)行，比如，奧迪汽車已經(jīng)宣布，將于2021年生產(chǎn)少量氫燃料電池汽車。但就集團(tuán)規(guī)劃而言，大眾聚焦可大量生產(chǎn)的電動(dòng)汽車——出行轉(zhuǎn)型必須是大規(guī)模的車輛，而從目前看，氫燃料技術(shù)無法大規(guī)模應(yīng)用。
2020-04-08 09:44:383010 里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，是未來汽車發(fā)展的重要方向之一。當(dāng)前的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)就如同2012年的電動(dòng)汽車，正處于產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)入期。純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)正逐步退坡，但燃料電池汽車補(bǔ)貼并未減少。
2020-06-10 14:57:524150 有分析人士指出，從燃油供給體系到電力網(wǎng)絡(luò)充電設(shè)施，交通車輛一直與能源供給體系協(xié)同發(fā)展。因此，燃料電池汽車發(fā)展的關(guān)鍵在于氫能產(chǎn)業(yè)和氫能供給體系的建立健全。為了更好地推動(dòng)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，完善相應(yīng)的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十分重要。如：建設(shè)加氫站、鋪設(shè)氫能運(yùn)輸管道等。
2020-09-09 10:55:282509 目前，全球能源緊缺和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，氫能和燃料電池是未來重要發(fā)展方向和趨勢(shì)，燃料電池汽車也被認(rèn)為是未來新能源汽車的終極選擇。今天，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)就帶大家一起來了解一下燃料電池。
2020-12-26 17:48:004020 “我國(guó)氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度進(jìn)一步加快，已在商用車領(lǐng)域取得了規(guī)?；б??！痹诮照匍_的第五屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)上，中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李駿表示，未來要繼續(xù)抓住國(guó)家
2020-12-29 11:26:202088 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日產(chǎn)宣布暫停與戴姆勒及福特合作開發(fā)燃料電池車的計(jì)劃，將力量集中于發(fā)展電動(dòng)汽車。 客觀地說，停止燃料電池開發(fā)，是日產(chǎn)汽車的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，不能直接作為否定氫能源的技術(shù)路線的論據(jù)
2021-02-01 14:53:232188 氫能源是終極的清潔能源，是中國(guó)新能源未來發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來國(guó)家開始部署氫能發(fā)展與利用，國(guó)內(nèi)主要車企均已開展氫燃料電池電動(dòng)汽車的研發(fā)。
2022-03-14 10:22:261883 汽車。 從電動(dòng)汽車到氫動(dòng)力汽車？ 下一代汽車的普遍目標(biāo)是產(chǎn)生更少有害物質(zhì)和更少噪音的汽車。全世界都在試驗(yàn)電動(dòng)汽車（EV）。電動(dòng)汽車屬于電動(dòng)汽車領(lǐng)域，其缺點(diǎn)之一是充電時(shí)間長(zhǎng)。 這個(gè)問題可以通過氫燃料解決，也稱為電池燃料。氫
2022-07-28 16:42:521237 
燃料電池電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)：
（1）燃料電池電動(dòng)汽車的制造成本和使用成本較高。。
?。?）輔助設(shè)備復(fù)雜，且重量和體積較大。
?。?）啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，系統(tǒng)抗振能力有待進(jìn)一步提高。此外，在FCEV受 到振動(dòng)或者
沖擊時(shí)，各種管道的連接和密封的可靠性需要進(jìn)一步提高。
2022-09-22 15:46:361530 氫燃料電池（電動(dòng)）汽車的關(guān)鍵所在和奧秘之處，在于它的動(dòng)力來源—氫燃料電池近乎完美和非常理想的工作原理與機(jī)制，它名義上叫“電池”，而實(shí)質(zhì)上是一種基于化學(xué)原理，將作為“燃料”（并沒燃燒）的氫氣和空氣中的氧化劑反應(yīng)生成化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電裝置—?dú)錃獍l(fā)電機(jī)。
2022-12-20 09:28:001541 在世界汽車工業(yè)界多年艱難嘗試了多種新能源汽車技術(shù)方案后，依據(jù)氫燃料電池汽車表現(xiàn)出來的無與倫比的卓越環(huán)保性和高能效，再參照對(duì)全球正在醞釀興起的第三次工業(yè)革命的預(yù)判，學(xué)界有人斷言，氫燃料電池汽車很可能是世界汽車的最終發(fā)展目標(biāo)和新能源汽車終極解決方案。
2022-12-20 10:17:431990 用于聯(lián)網(wǎng)汽車的氫燃料電池與電池
2022-12-30 09:40:111132 就2010年后，世界汽車業(yè)界聚焦氫燃料電池汽車，有更多的人認(rèn)為這是新能源汽車發(fā)展的終極目標(biāo)。美國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó)，都已經(jīng)制定出各自的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略；世界各國(guó)跨國(guó)汽車公司也紛紛投入巨資對(duì)氫燃料電池汽車進(jìn)行研發(fā)
2023-01-05 15:49:391374 提供該公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)所開發(fā)的一款先進(jìn)電動(dòng)燃料電池壓縮機(jī)（FCC），以此支持后者實(shí)現(xiàn)其打造零排放氫燃料電池車的承諾。 寶馬集團(tuán)最近宣布將在一小批寶馬iX5 Hydrogen電動(dòng)車中試點(diǎn)應(yīng)用第二代氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了Garrett公司為氫燃料電動(dòng)汽車而設(shè)計(jì)出品的新一代模塊化燃料電
2023-06-16 06:06:38965 燃料電池的續(xù)航里程非常不穩(wěn)定，根本不是未來汽車能源的一個(gè)可行解決方案。氫燃料汽車顧名思義就是以氫作為能源的汽車，利用氫反應(yīng)所產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能以推動(dòng)車輛。一般的燃油車通常以液態(tài)的柴油或汽油獲取動(dòng)能
2021-08-09 13:50:272173 
世界各國(guó)形成的共識(shí)。燃料電池汽車是電動(dòng)汽車汽車電池的另一個(gè)重要方向，與鋰離子電池相比，可以清楚地看見兩者間有著明顯的優(yōu)缺點(diǎn)。氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)
2023-01-05 15:31:223722 
WP.29為移動(dòng)電動(dòng)化做出貢獻(xiàn)WP.29為評(píng)估電動(dòng)汽車（EV）、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）和燃料電池汽車（FCV）的安全和環(huán)境性能制定了具有技術(shù)要求的法規(guī)。這些法規(guī)鼓勵(lì)行業(yè)銷售這些技術(shù)，要求的協(xié)調(diào)
2023-05-30 10:25:001313 
其實(shí)除了豐田，同樣有許多車企在氫燃料電池車領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多家媒體，赴韓試駕了氫燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的情況下，氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢(shì)，而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問題？
2023-10-04 16:12:001056 
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力電池的充電時(shí)間，以氫燃料汽車為例，一般充氣5-10分鐘便可續(xù)航1000公里，與純電動(dòng)汽車
2023-10-24 10:23:033093 
方案。具體來說，這是指氫電驅(qū)動(dòng)，也稱為燃料電池驅(qū)動(dòng)。氫電動(dòng)汽車代表了未來可持續(xù)交通的生態(tài)解決方案。這些車輛使用燃料電池將氫轉(zhuǎn)化為電能，消除有害排放并減少對(duì)環(huán)境的影
2024-05-08 10:48:07727 
2024國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì)（FCVC 2024）在上海汽車會(huì)展中心開啟。本次大會(huì)以“聚力創(chuàng)新 氫動(dòng)未來—堅(jiān)定推動(dòng)氫能與燃料電池汽車高質(zhì)量發(fā)展”為主題，涵蓋了25000㎡專業(yè)技術(shù)和設(shè)備
2024-09-12 09:53:171060 已全部加載完成
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