美國能源部下屬的橡樹嶺國家實驗室（ORNL）的科學家設計出了一種全新的全固態(tài)鋰硫電池，其能量密度約為目前電子設備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍，且成本更低廉。相關研究發(fā)表在本周出版的世界頂尖化學期刊《德國應用化學國際版》上。
2013-06-08 09:48:46
1937 的。 Seng M. Oh教授牽頭的研發(fā)團隊開發(fā)出一種全固態(tài)鋰電池。開發(fā)該電池采用的方法是先將固體電解質(zhì)熔化，然后將熔化的電解質(zhì)涂抹在電極上。為了解決粉末狀的固體電解質(zhì)和電極活性材料之間的接觸不活躍，使得鋰離子
2016-12-30 19:16:12
汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
美國科學家研發(fā)出一種可以在極端條件下使用的新型光學壓力傳感器。這種光纖傳感器不但可以測量高達1800萬帕(2620磅/平方英寸)的壓力，將感測頭放進-196°C的液態(tài)氮中或者加熱到 538°C，性能也不會有明顯改變。
2019-08-23 08:30:17
美國科學家研發(fā)出一種可以在極端條件下使用的新型光學壓力傳感器。這種光纖傳感器不但可以測量高達1800萬帕(2620磅/平方英寸)的壓力，將感測頭放進-196°C的液態(tài)氮中或者加熱到538°C，性能也不會有明顯改變。
2019-09-02 08:04:30
電動汽車Electric Car：電動汽車是以電代替燃料作為動力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動車鋰電池、電動汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個世紀。到19世紀出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
充電的關鍵。”“充電難”成發(fā)展瓶頸電池是電動車產(chǎn)業(yè)面臨的重大問題。研究人員正在尋找一種容量更大、重量更輕、體積更小、循環(huán)壽命更長的電池。鋰離子動力電池、磷酸鐵鋰電池、高鐵電池等新型電池都進入了他們的視野
2011-12-24 16:56:08
液，以及優(yōu)化SEI膜等，是目前電池電解液的重要研究方向。采用易燃有機電解液的鋰離子電池，一直制約著鋰二次電池（又稱為充電電池或蓄電池）向電動汽車和大規(guī)模儲能領域發(fā)展。近日，武漢大學化學與分子科學學院曹余良
2018-08-07 18:47:23
國外媒體報道，用細菌制成的電池很快將會為我們的電子產(chǎn)品提供電能。科學家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，可以把細菌體表蛋白生成的能量收集起來，作為電能。這項重大突破將會導致由細菌產(chǎn)生的清潔電流，或稱“生物電池(bio
2013-12-03 12:41:07
怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅動系統(tǒng)？如何對純電動汽車驅動系統(tǒng)進行檢測？
2021-06-30 06:05:58
稱作“電位穿越”。據(jù)介紹，該包裹復合膜的新型水鋰電可大幅降低電池成本，其能量密度比目前普遍采用的有機電解質(zhì)的動力鋰離子電池高出80%，從而使電池充電時間更短，儲存電量更多，耐用時間更久。以電動汽車為例
2013-12-03 12:39:46
的電池容量，因此需要開發(fā)快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。根據(jù)聯(lián)合充電標準系統(tǒng)（CCS）和CHArge de MOve（CHAdeMO）標準，直流充電站是一種3級充電器，可提供120千瓦至240
2022-11-09 07:07:29
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構成的？怎樣去設計一種雙后輪驅動電動汽車運動控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
怎樣去設計一種大功率電動汽車充電機？
2021-05-13 07:16:52
市場上有沒有一種兩極板分開的電容傳感器？我想自己測試電解質(zhì)
2013-03-09 10:57:02
化學電源又稱電池，是一種能將化學能直接轉變成電能的裝置，它在國民經(jīng)濟、科學技術、軍事和日常生活方面均獲得廣泛應用?；瘜W電池使用面廣，品種繁多，按照其使用性質(zhì)可分為三類：干電池、蓄電池、燃料電池。按
2021-08-31 06:16:22
求一種電動汽車監(jiān)控平臺的設計方案
2021-05-13 07:00:24
沃爾沃汽車宣布，他們在汽車電池輕量化方面取得了一項重大技術成果，可以讓當前的電動汽車變輕15%。目前，這項技術已經(jīng)在S80試驗車上進行試驗測試。這項電池輕量化技術的關鍵是什么？ 沃爾沃發(fā)明了一種創(chuàng)新
2020-04-24 06:48:49
大氣中的二氧化碳是我們?nèi)祟愖顬榱畠r和環(huán)保的一種可再生能源。日前來自中國合肥國家物理科學實驗室的研究小組開發(fā)出了一種由鈷制成的新型納米材料，可以將二氧化碳氣體轉化為一種稱為甲酸鹽的清潔燃料。 研究
2016-01-21 10:48:39
美國得克薩斯大學的科學家們最新一項研究結果表明，人們很快將根據(jù)腸子的波動情況當場揭穿騙子的謊言?！ ≡摯髮W的科研小組還認為，將來有一天，以記錄心臟活動為主的多種波動描記器將極大地提高其工作質(zhì)量
2018-10-24 11:40:31
學會期刊”(JournaloftheAmericanChemicalSociety)日前在專門版面中刊登了托爾團隊的這一發(fā)明。該期刊在文章中介紹道，這種新型電解質(zhì)電容器批發(fā) sinosvo.cn/sell/1021是由一種名為“多孔鎳氟化物薄膜
2014-09-25 16:39:28
學會期刊”(JournaloftheAmericanChemicalSociety)日前在專門版面中刊登了托爾團隊的這一發(fā)明。該期刊在文章中介紹道，這種新型電解質(zhì)電容器批發(fā)sinosvo.c是由一種名為“多孔鎳氟化物薄膜”(porousnickel-fluoridefilm
2014-09-24 16:51:23
12V膠狀電解質(zhì)電池充電電路
2009-01-10 12:00:32902 
膠狀電解質(zhì)電池充電電路圖
2009-01-10 12:14:26969 
電池內(nèi)的電解質(zhì)是什么
首先 同種反應物 用不同電解質(zhì) 進行反應是不一樣電解質(zhì) 他干什么用呢？舉個例子甲烷與氧氣 原電池酸性電
2009-10-20 12:08:181163 電池內(nèi)的電解質(zhì)是什么？
要看是什么電池的鉛酸蓄電池的話是硫酸堿性電池的話是氫氧化鉀
鐵鎳蓄電池 也叫愛迪生電池。鉛蓄電池是一種酸性蓄電池，
2009-10-26 11:15:075307 美國科學家成功利用病毒制作鋰離子電池
近日，麻省理工學院的研究人員開發(fā)出一種可制作電池的轉基因病毒。這種新的方法能夠制
2009-10-27 09:53:16547
超晶格電解質(zhì)材料 西班牙研發(fā)人員開發(fā)出一種可有效地提高燃料電池效率的超晶格電解質(zhì)材料，較當前的固體氧化物燃料電池可大大地降低
2009-11-10 14:54:55911 韓國科學家開發(fā)安全鋰電池材料
近年來發(fā)生的多起手機、筆記本爆炸起火事故，讓現(xiàn)在的人們在使用鋰電池設備時都多了一分小心?，F(xiàn)在，來自韓國的科學家們研發(fā)出
2009-11-24 16:19:14514 韓國科學家開發(fā)安全鋰電池材料
2009-12-15 11:48:10843 日本研發(fā)新型硫化磷固體電解質(zhì)
日本從事石油和石化業(yè)務的出光興產(chǎn)公司于2010年3月8日宣布，正在加快開發(fā)固態(tài)鋰離子電池用硫
2010-03-09 08:36:441073 科學家新發(fā)現(xiàn):碳納米管產(chǎn)生大電流(新型發(fā)電方式)
麻省理工學院科學家發(fā)現(xiàn)一種新發(fā)電方式，利用碳納米管產(chǎn)生出大電流，可為超小型設備提供電能，而且納米管產(chǎn)生
2010-03-15 08:44:171404 美日德科學家發(fā)現(xiàn)世界上最小超導體
美國俄亥俄大學29日發(fā)表新聞公報說,在該校科學家領導下,美國、日本和德國科學家合作發(fā)現(xiàn)了由4對分子組成的
2010-03-31 14:35:19856 美國科學家表示，他們的實驗證明，纖細的等離子體納米天線陣列能采用新奇的方式對光進行精確地操控，改變光的相位，創(chuàng)造出負折射現(xiàn)象，最新研究有望使科學家們研制出功能更強
2011-12-27 08:58:521131 電解質(zhì)在電池的正極和負極之間來回傳輸鋰離子。液體電解質(zhì)的價格便宜，離子的傳導效果也非常好，但如果發(fā)生電池過熱或因穿刺而短路時，可能導致起火 美國斯坦福大學(Stanford University)的研究人員利用人工智能(AI)技術，辨識出超過20種固態(tài)電解質(zhì)，可望用于取代目前在電池中所使用的揮發(fā)性液體。
2017-01-12 01:04:112422 （National Institute of Standards and Technology，NIST）的科學家Mirjana Dimitrievska負責牽頭一項國際性研發(fā)合作，其研究團隊發(fā)現(xiàn)在鋰電池電解液中，若
2018-03-22 03:36:001722 美國科學家設計出一種 新型鋰空氣電池 ，可在自然空氣環(huán)境下工作，并在破紀錄的750次充電/放電循環(huán)后仍能正常工作。研究人員表示，這款鋰空氣電池有望掀起電池領域的新革命，相關論文發(fā)表于最新一期的《自然》雜志。
2018-03-27 16:06:022456 
電池內(nèi)部液體電解質(zhì)完成充電。該電池采用一種新型液體電解質(zhì)，能夠有效抑制導致電池失效的物質(zhì)生成，并保持電池性能穩(wěn)定，這種新型高能量密度半固態(tài)鋰氧電池表現(xiàn)出了優(yōu)異特性。
2018-06-14 16:05:001744 的安全隱患。要提高鋰硫電池的循環(huán)穩(wěn)定性，就需要在深入理解固態(tài)電解質(zhì)的形成機理及導電機制的基礎上，研發(fā)同時具有高的離子選擇性及高的鋰離子電導率的固態(tài)電解質(zhì)材料。
2018-09-04 09:10:006114 近日美國科學家發(fā)現(xiàn)一項新數(shù)據(jù)傳輸技術，可望用于開發(fā)超高速WiFi。科學家成功克服技術障礙，利用“太赫茲”（terahertz）電波傳送數(shù)據(jù)，速度高達每秒50GB，一般無線網(wǎng)絡的最快速度為每秒500MB，快了約100倍。
2018-09-17 17:40:001354 and Technology）的研究人員利用此類新型催化劑研發(fā)了一款鋁空氣電池，該電池可解決現(xiàn)今電動汽車（EV）電池技術的常見問題，讓電動汽車車主擁有續(xù)航里程更高、且可更換的電池組，無需慢慢充電。
2018-10-17 15:09:001524 科學家們發(fā)明了一種機器人化學家，可以通過機器學習技術徹底改變新分子的發(fā)現(xiàn)方式。科學家也希望通過這一技術能夠發(fā)現(xiàn)新的藥物。
2018-11-05 10:26:061493 此類電解質(zhì)由有機分子組成，極易燃燒和揮發(fā)。因此，導致電動汽車電池由較高的爆炸、起火、排氣或故障的安全風險。
2019-01-07 15:40:052071 據(jù)外媒報道，電池材料初創(chuàng)公司24M宣布，已研發(fā)出一個“雙電解質(zhì)”架構，能夠顯著提升電動汽車的電池性能。
2019-03-26 14:44:041012 據(jù)外媒報道，由于儲能密度高，金屬氧化物、硫化物和氟化物等材料，是前景極好的電動汽車鋰離子電池電極材料。但是，它們的儲能能力衰退很快。日前，科學家們通過研究一種帶有氧化鐵電極的鋰離子電池發(fā)現(xiàn)，電池充放電超過100次后產(chǎn)生的損耗，是由氧化鋰積累和電解質(zhì)分解造成的。
2019-06-13 16:37:33724 中國和美國的科學家一同開發(fā)了一種電解質(zhì)材料添加劑，據(jù)了解，這種添加劑可以擴大鋰離子電池的工作溫度范圍，使電池可在-40℃的溫度下工作，60℃的高溫下也不會影響性能。
2019-07-01 16:07:341386 麻省理工學院（MIT）的科學家們開發(fā)出了一種新型電解液，他們說，這種電解液有助于鋰電池和超級電容器的性能提高，也有助于電池壽命的延長。
2019-08-17 10:39:49869 據(jù)最新一期的《自然·材料》報道，為了開發(fā)鋰基電池的替代品，減少對稀有金屬的依賴，美國佐治亞理工學院研究人員開發(fā)出一種有前景的新型陰極和電解質(zhì)系統(tǒng)，用低成本的過渡金屬氟化物和固體聚合物電解質(zhì)代替昂貴的金屬和傳統(tǒng)的液體電解質(zhì)，有望帶來更安全、更輕和更便宜的鋰離子電池。
2019-09-16 10:22:321545 （Stanley Whittingham）以及日本科學家吉野彰（Akira Yoshino），以表彰他們在鋰離子電池方面的研究貢獻。一時間，關于鋰電能源的討論在坊間展開。 鋰電池，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。 早在上世紀70年代早期，英國科學家斯坦利威廷漢就開始研究
2020-08-17 15:58:231715 美國科學家稱，一項技術的突破可能會解決電動汽車的一個關鍵問題，那就是充電時間。該技術僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程，而如此快的充電速度需要電池快速吸收400kw的能量。
2019-12-03 17:08:353988 美國科學家稱，一項技術的突破可能會解決電動汽車的一個關鍵問題，那就是充電時間。該技術僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程，而如此快的充電速度需要電池快速吸收400kw的能量。
2019-12-05 08:39:151438 鋰離子電池因內(nèi)部經(jīng)常短路而臭名昭著，內(nèi)部短路會點燃電池的液體電解質(zhì)，導致電池爆炸從而引發(fā)火災。近日，伊利諾伊大學的工程師已經(jīng)開發(fā)出一種基于聚合物的固體電解質(zhì)，這種電解質(zhì)在損壞后可以自愈，也可以在不使用刺激性化學物質(zhì)或高溫的情況下進行回收。
2019-12-25 14:21:391032 關于固態(tài)電池的技術問題，現(xiàn)在主要就是在固態(tài)電解質(zhì)，不用液態(tài)電解質(zhì)固然降低電池重量和體積，可是固態(tài)材料的接觸面積遠不如前者，離子流動性也要遜色不少，困擾著很多相關的技術人員。
2019-12-30 17:06:324077 據(jù)外媒報道，澳大利亞科學家研發(fā)一種不易燃電解液，可應用于鉀和鉀離子電池，促進鋰技術以外的下一代儲能系統(tǒng)發(fā)展。新型電解質(zhì)基于有機磷酸鹽，使電池更加安全，而且可以在低濃度下運行，這是大規(guī)模應用的必要條件。
2020-02-21 21:15:092837 比起易燃的有機電解液，固態(tài)無機電解質(zhì)本身不易燃；而且，用鋰金屬代替石墨作為負極，可使電池的能量密度大幅提升(高達10倍)。因此，固態(tài)電池有望成為電動汽車的突破性技術。
2020-03-23 16:40:102627 據(jù)美國國家科學院院刊（PNAS）近日消息稱，美國科學家在兩塊不同的隕石中發(fā)現(xiàn)了超導材料，這是超導材料在太空中形成的第一個證據(jù)。
2020-03-30 15:15:541787 據(jù)外媒報道，當今的鋰電池由陰極，陽極和液體電解質(zhì)組成，該液體電解質(zhì)在充電和放電時在鋰離子之間來回傳遞。最近，科學家一直在研究電解質(zhì)的更多固態(tài)形式可能帶來什么，特別是在安全性方面。
2020-04-02 14:34:234948 美國國家可再生能源實驗室（NREL）的科學家制造了一種效率接近50％的太陽能電池。六結太陽能電池目前保持著最高太陽能轉換效率的世界紀錄，為47.1％，這是在集中照明下測得的。
2020-04-15 20:19:373517 電解質(zhì)和電解液不是一樣的，電解液包含電解質(zhì)，因為電解質(zhì)是固態(tài)，一般是指離子狀態(tài)的物質(zhì)，電解液溶解在液態(tài)溶劑中形成了電解液，是指能導電的一種液體，會因為使用環(huán)境不同、物質(zhì)配方會不同，但是功能是一樣的，就是具有導電的功能。
2020-04-16 09:40:1025419 近日，清華大學和中科院的科學家發(fā)現(xiàn)了一種特殊的陰極材料，這種材料可以用于更穩(wěn)定的鉀離子電池儲能系統(tǒng)。
2020-04-23 15:49:533902 新加坡的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種電解質(zhì)，這種電解質(zhì)可以生產(chǎn)出高度穩(wěn)定的半固態(tài)鋰硫電池，可能使其商業(yè)化更近一步。
2020-04-23 16:12:333967 南丹麥大學(USD)研究鈉離子電池的科學家們發(fā)現(xiàn)，一種包含鐵、錳和磷的新型電極材料可以提高電池的功率和容量。
2020-04-23 22:05:553604 美國科學家稱，一項技術的突破可能會解決電動汽車的一個關鍵問題，那就是充電時間。
2020-04-24 15:57:021927 。由于研究人員在室溫下進行合成，因而與現(xiàn)有在高溫下（》 1000°C）進行的工藝相比，該新方法的耗能大大降低。此外，該電解質(zhì)能夠在很大的溫度范圍內(nèi)工作，是一種前景非常好的電解質(zhì)，可用于電動汽車等設備的電池中。
2020-05-19 14:30:433237 據(jù)外媒報道，韓國科學技術研究院能源材料中心的Hyoungchul Kim博士研究團隊成功研發(fā)了一款基于硫化物的超離子導體，可作為一種高性能固態(tài)電解質(zhì)，用于全固態(tài)電池。
2020-05-20 09:05:171601 清華大學和中科院的科學家發(fā)現(xiàn)了一種特殊的陰極材料，這種材料可以用于更穩(wěn)定的鉀離子電池儲能系統(tǒng)。
2020-05-26 23:52:082410 美國科學家稱，一項技術的突破可能會解決電動汽車的一個關鍵問題，那就是充電時間。
2020-05-26 23:58:512631 研究充電基本原理的材料科學家做出了驚人的發(fā)現(xiàn)，這可能為更好的電池，更快的催化劑和其他材料科學的飛躍打開了大門。
2020-07-29 10:07:081050 為了研發(fā)能夠讓電動汽車（EV）的續(xù)航里程達到數(shù)百英里的可充電電池，科學家們都致力于用鋰金屬陽極取代現(xiàn)有電動汽車電池中使用的石墨陽極。
2020-08-21 10:18:16907 在電池充放電過程中，鋰離子通過電解質(zhì)在正負極之間穿梭。大多數(shù)鋰離子電池使用的是液體電解質(zhì)，如果電池被擊穿或短路，電解質(zhì)就會燃燒。與之相反，固體電解質(zhì)很少著火，而且可能更有效。
2020-09-25 10:21:101296 悉尼大學的科學家開發(fā)了一種新型傳感器——光子波前傳感器，可以抵消恒星的閃爍，使其更容易觀察可能圍繞恒星運行的行星。
2020-10-22 15:31:462789 據(jù)外媒報道，美國倫斯勒理工學院（Rensselaer Polytechnic Institute）的工程師，采用水溶液電解質(zhì)生產(chǎn)電池。比起傳統(tǒng)有機電解質(zhì)，新電池更安全、性價比更高、性能良好。 在電池
2020-10-29 22:27:001472 俄羅斯圣彼得堡大學的一支研究團隊，已經(jīng)從一種新發(fā)現(xiàn)的礦物身上，發(fā)現(xiàn)了有助于改善下一代電池性能的一個關鍵因素。與普通鋰離子電池一樣，鈉離子電池的工作原理，也是通過液體電解質(zhì)在兩極之間來回傳送離子，遺憾的是目前的設計存在一定的局限性。
2020-11-18 14:40:261413 ? ? 一、鋰離子電池電解質(zhì)的基本要求用于鋰離子電池的電解質(zhì)應當滿足以下基本要求，這些是衡量電解質(zhì)性能必須考慮的因素，也是實現(xiàn)鋰離子電池髙性能、低內(nèi)阻、低價位、長壽命和安全性的重要前提。 圖1
2020-12-30 10:41:475395 
導讀：美國的科學家稱需要進一步研究，深入了解提高氧化還原流電池中電池電壓的動力學穩(wěn)定策略，使其更接近商業(yè)可行性。 美國匹茲堡大學的一組科學家分析了氧化還原流電池（RFB）商業(yè)可行性的挑戰(zhàn)和機遇，并
2021-01-05 17:35:232863 物質(zhì)是由分子、原子構成的，我們通常所見的物質(zhì)往往是氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài)三種狀態(tài)?，F(xiàn)在，科學家又發(fā)現(xiàn)了一種全新的物質(zhì)狀態(tài)。
2021-01-08 11:25:4313781 美國的科學家開發(fā)了一種新的水性電池陽極。利用這種陽極、以海水為電解質(zhì)的工作電池表現(xiàn)出了令人印象深刻的能量密度，并在大電流循環(huán)1000小時后保持穩(wěn)定。該小組已經(jīng)在討論他們的方法在大規(guī)模制造方面的潛力
2021-01-14 15:29:212559 導讀：美國的科學家開發(fā)了一種新的水性電池陽極。利用這種陽極、以海水為電解質(zhì)的工作電池表現(xiàn)出了令人印象深刻的能量密度，并在大電流循環(huán)1000小時后保持穩(wěn)定。該小組已經(jīng)在討論他們的方法在大規(guī)模制造方面
2021-01-14 15:36:031853 1月20日消息，企查查APP顯示，寧德時代公開“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關專利。其中第一條公開號為CN112242556A。 專利摘要顯示，本
2021-01-20 17:23:553951 
今年2月，中國、美國、阿聯(lián)酋的火星探測器陸續(xù)接近火星，這又引起了一些美國科學家對載人登陸火星的暢想。但這些美國科學家認為，現(xiàn)在的條件不足以支持火星登陸，至少得用上核動力才行。據(jù)美國全國
2021-03-03 17:03:212653 仁川國立大學的科學家們開發(fā)了一種既薄又結實的新型膜，可以解決任何弊端。使用新方法制造的新型聚合物離子交換膜可以實現(xiàn)比現(xiàn)有燃料電池更便宜，性能更高的燃料電池，朝著實現(xiàn)氫經(jīng)濟邁進了一步。
2021-03-05 18:05:002532 近年來，許多研究團隊都在努力為鋰電池尋找性能更加優(yōu)異的固態(tài)電解質(zhì)和電極材料。
2021-03-18 13:49:442769 由鋰金屬陽極、酯基電解質(zhì)、富鎳Li［NixCoyMn1-x-y］O2（NCM）陰極組成的鋰電池已成為下一代儲能技術的潛在候選者。然而，尋找一種能高度兼容NCM陰極，同時在鋰金屬陽極表面形成穩(wěn)定固體
2021-06-04 15:25:053283 在電解質(zhì)-負極界面處引入保護層是解決上述問題的一種可行辦法，這在最近幾年獲得了學術界的廣泛關注。之前的研究中發(fā)現(xiàn)了LiF，LiI，ZnO和h-BN等材料可被用于穩(wěn)定固態(tài)電解質(zhì)和負極之間的界面
2022-08-11 15:08:494301 有機電解質(zhì)的可燃性引起了人們對下一代電動汽車和智能電網(wǎng)系統(tǒng)的高容量電池越來越多的安全關注。
2022-09-20 17:56:151498 固態(tài)電解質(zhì)材料主要包括三種類型：無機固態(tài)電解質(zhì)、聚合物固態(tài)電解質(zhì)、復合固態(tài)電解質(zhì)。
2022-10-09 09:14:516314 Li+溶劑化結構（LSS）被認為是決定鋰金屬電池電化學性能的決定性因素。來自北京航天航空大學的李彬團隊提出了一種相變電解質(zhì)（PCE），其LSS可以通過改變電解質(zhì)的物理狀態(tài)來進行調(diào)節(jié)。
2022-10-18 15:54:566235 固態(tài)電池與現(xiàn)今普遍使用的鋰電池不同的是：固態(tài)電池使用固體電極和固體電解質(zhì)。固態(tài)電池的核心是固態(tài)電解質(zhì)，主要分為三種：聚合物、氧化物與硫化物。與傳統(tǒng)鋰電池具有不可燃、耐高溫、無腐蝕、不揮發(fā)的特性。
2022-11-30 09:14:5319783 近日，中國科學院青島生物能源與過程研究所、青島大學合作在智能深共晶電解質(zhì)（DEE）方面基于電化學原理、理論模擬和材料表征等方面的合作，開發(fā)出一種具有熱誘導智能關閉功能的新型深共晶電解質(zhì)體系。
2022-12-20 14:44:252873 來自上海電力大學的學者制備了一種新的復合電解質(zhì)，其中制備了有機聚環(huán)氧乙烷（PEO）和無機三氧化鉬（MoO3）納米帶的交替層，然后將多層膜卷成片狀。與通過無序共混制備的類似電解質(zhì)相比，這里的電解質(zhì)具有垂直于電極方向的介觀連續(xù)有機-無機界面。
2023-02-06 16:35:311751 聚氧化乙烯（PEO）固體電解質(zhì)（SE）在全固態(tài)鋰電池（ASSLB）中是可行的，并具有駕馭電動汽車的高安全性。
2023-02-23 09:50:283174 作為一種新興的電解質(zhì)體系，基于ZnCl2/Zn(CF3SO3)2/Zn(TFSI)2的共晶電解質(zhì)已被廣泛應用于先進的Zn-I2電池中，但是安全性和成本問題極大地限制了它們的應用。
2023-08-14 09:33:453456 
鋰離子電池如今廣泛應用于電動汽車及智能手機領域。其優(yōu)點包括輕巧、抗震、環(huán)保，但充電時間較長及承受大功率電涌的能力不足。隨著最新研究成果發(fā)布，科學家找到了一種獨特的銦陽極材料，與鋰離子電池內(nèi)的陰極材料實現(xiàn)良好配合。
2024-01-26 09:57:081258 
利物浦大學的研究人員公布了一種新型固體電解質(zhì)材料，這種材料能夠以與液體電解質(zhì)相同的速度傳導鋰離子，這是一項可能重塑電池技術格局的重大突破。
2024-02-19 16:16:521748 電解質(zhì)通過促進離子在充電時從陰極到陽極的移動以及在放電時反向的移動，充當使電池導電的催化劑。離子是失去或獲得電子的帶電原子，電池的電解質(zhì)由液體，膠凝和干燥形式的可溶性鹽，酸或其他堿組成。電解質(zhì)也來自
2024-02-27 17:42:113564
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