最新階段是“駕駛員輔助”安全，包括自適應(yīng)巡航控制(ACC)、盲點(diǎn)檢測(BSD)和車道變換輔助(LCA)。這些系統(tǒng)漸漸開始與車內(nèi)通信系統(tǒng)融合，使汽車更具自主性和智能性。
2014-02-14 09:59:47
1199 自Google無人駕駛技術(shù)被世人熟知后，與此相關(guān)的汽車輔助駕駛系統(tǒng)ADAS技術(shù)成為了眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。
2014-11-03 13:39:242998 
、電動化以及互聯(lián)網(wǎng)化等技術(shù)的綜合性產(chǎn)業(yè)。近期，包括美國、日本、德國、新加坡、中國等在內(nèi)的國家和地區(qū)都在進(jìn)一步加快無人駕駛領(lǐng)域的布局。同時，美國交通部日前便針對無人駕駛廠商發(fā)布指導(dǎo)意見書，無人駕駛法律法規(guī)
2017-02-22 19:57:21
電子論壇上闡述了自己的觀點(diǎn)，“不過，就算目前一些中高端車型中已安裝了全景行車輔助系統(tǒng)，實(shí)際上其中9大部分是2D成像技術(shù)，仍存在較大的局限，只能作為倒車影像使用，無法在行駛中給予駕駛員全面清晰的判斷?！眻D
2014-08-26 16:28:47
車道偏離引起的傷亡事故。 原理功能根據(jù)(美國)國家公路交通安全管理局的定義，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是指一種通過報警的方式輔助駕駛員避免或者減少車道偏離事故的系統(tǒng)。一個車道偏離預(yù)警系統(tǒng)不會試圖控制車輛以防
2018-11-06 09:23:12
的一系列程序。這一系列程序中，首要的是用汽車的眼睛—傳感器感知周圍的環(huán)境。汽車自動/輔助駕駛系統(tǒng)所用到傳感器主要包括：微波/毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、攝像頭、激光雷達(dá)。
2020-05-20 07:54:27
的，稱之為電動座椅，人們坐進(jìn)車?yán)?，就會?b class="flag-6" style="color: red">一定的舒適要求，所以，轎車上配備的電動座椅必須要滿足便利性好舒適性兩大要求，就是駕駛者通過操作鍵，不僅能使駕駛者獲得最好的視野，便于操縱方向盤、踏板、變速桿等。在這一
2015-06-30 14:30:43
考核仿真系統(tǒng)對不同的汽車駕駛員的操作特性進(jìn)行考核經(jīng)過分析表明整個系統(tǒng)可以較好的對駕駛員的操作特性進(jìn)行合理的評價對不同的駕駛員的操作特性的考核結(jié)果與實(shí)際情況吻合并可以對一些駕駛員的不合理操作進(jìn)行指導(dǎo)以進(jìn)一步提高汽車駕駛員的行車安全性
2009-12-02 12:46:20
引言 汽車駕駛模擬器是一種能正確模擬汽車的駕駛操縱動作，獲得實(shí)車駕駛感覺的仿真系統(tǒng)。目前的汽車駕駛模擬器集合了傳感器、計算機(jī)三維實(shí)時動畫、計算機(jī)接口、人工智能、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)、多媒體等多種
2019-07-29 07:28:21
、路、云端等智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。 高級駕駛輔助系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動駕駛的重要基礎(chǔ)，本文就駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能進(jìn)行介紹。
2020-08-14 07:08:52
和射頻(RF)通信技術(shù)與傳感器融合技術(shù)一起工作。新的車輛正在集成技術(shù)，幫助提供先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能，這將最終導(dǎo)致完全自動化的操作。無線技術(shù)在汽車上的發(fā)展無線技術(shù)的汽車先進(jìn)的無線鎖和解鎖的門
2022-03-07 10:08:27
系統(tǒng)”的簡稱，就是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時來感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。早期
2020-07-13 18:43:01
不止是增加了一些舒適功能如車內(nèi)手機(jī)無線連接、個人環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)那樣簡單，許多新科技的設(shè)計均圍繞數(shù)據(jù)傳感和處理（即所謂的高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS））,確保駕駛者對道路狀況和實(shí)時周邊環(huán)境有更全面的了解
2018-08-29 16:17:56
來監(jiān)測道路以及危險狀況，甚至有時輔助駕駛者來自動剎車，從而避免撞車。因此，自動緊急剎車系統(tǒng)在新汽車中日益普及。駕駛者監(jiān)控是汽車技術(shù)中的最新應(yīng)用，使用攝像頭來檢測瞌睡的駕駛者，當(dāng)認(rèn)為駕駛者疲勞或不清
2020-06-02 08:00:00
`1、前言汽車后視安全輔助系統(tǒng)能夠在復(fù)雜的車輛操控過程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充，并在未來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛。提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離警告、夜視、車道保持輔助和碰撞警告系統(tǒng)，具有
2018-07-26 16:20:47
`1、前言泊車輔助系統(tǒng)是汽車主動防撞系統(tǒng)在低速和城市復(fù)雜環(huán)境下的一個重要的應(yīng)用，也是汽車主動防撞系統(tǒng)的智能化具體體現(xiàn)。泊車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)使停車變得越來越輕松，其發(fā)展是由簡單的輔助到綜合的全自動泊車
2018-04-16 17:19:36
高級數(shù)字成像解決方案供應(yīng)商OmniVision發(fā)布的最新 AutoVision 成像解決方案可滿足汽車業(yè)對輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用（如倒車攝像頭和后視鏡死角監(jiān)視系統(tǒng)）更高成像效果的要求。1/4 英寸的超小巧 OV7960 和 OV7962 型號可提供優(yōu)異的低光性能 (
2019-08-16 06:37:42
無論一輛汽車它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車，即帶有用于信息娛樂系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的智能子網(wǎng)的汽車，還是未來3級 （Level 3）及以上的自動駕駛汽車（在車流中駕駛時只需最少的人力輔助），網(wǎng)絡(luò)化交通系統(tǒng)對硬件加速的需求正在迅猛增長。
2019-10-09 07:48:04
`n 自動駕駛的前世今生過去車輛都是手動擋，司機(jī)依靠手腳復(fù)雜配合，大腦反應(yīng)及時、以及車和上路經(jīng)驗(yàn)積累才能把車開好、開穩(wěn)、平順省油，駕駛員就是一個職業(yè)，具備一定身體素質(zhì)要求才能勝任。隨著自動檔車輛
2018-12-14 17:30:15
”地，親身體驗(yàn)毒駕 由此可見，毒駕已經(jīng)成為了繼酒駕之后，一種新的受關(guān)注的危險駕駛方式。為了解決這個隱患巨大的安全駕駛問題，盜夢科技推出VR毒駕體驗(yàn)系統(tǒng)，通過VR技術(shù)，沉浸式的模擬人吸毒后開車的各種
2018-09-14 10:09:46
Xilinx FPGA在輔助駕駛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用？一種針對汽車應(yīng)用的Xilinx IQ解決方案
2021-05-12 06:40:30
自動駕駛技術(shù)上經(jīng)驗(yàn)積累可以說是最為豐富的。去年奔馳就曾經(jīng)展示過一款重型的無人駕駛卡車—Future Truck 2025。豐田投資10億開發(fā)人工智能輔助駕駛系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上，深入研究無人駕駛技術(shù)。美國
2016-06-24 14:28:03
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際峰會暨展覽會 時間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛 峰會暨展覽介紹：作為新一代自動駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
靈活，使用各種精密儀器。Mahoro完全可以在實(shí)驗(yàn)室全自動化得運(yùn)行，并且還可以比人類操作更快、更精確地完成研究任務(wù)。另外，它還可以完成一些具有危險性的實(shí)驗(yàn)任務(wù)，像流感測試、處理生物危險品等等。研究人員
2015-01-22 14:42:31
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密，以至于全自動駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對被動和主動ADAS的整體效能都越來越重要，因此它們的功能性安全越來越重要
2019-08-07 06:43:01
的汽車產(chǎn)業(yè)?！ τ跓o人駕駛及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，幾點(diǎn)看法是： ▎無人駕駛是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，目前不管從技術(shù)成熟度，還是現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)業(yè)化推廣，無人駕駛汽車離大規(guī)模運(yùn)用還有很長的路，特別是一些基礎(chǔ)性技術(shù)—V2X
2016-06-21 16:21:14
汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，但在此過程中也一直伴隨著對智能汽車安全性的爭論。事實(shí)上，技術(shù)成熟的無人駕駛汽車能夠自動探測行駛環(huán)境中存在的危險因素，自動采取減速、剎車、規(guī)避等措施，避免事故發(fā)生，這些過程
2020-07-29 06:17:59
，以提供360度機(jī)器視覺，用于輔助停車、變道，或在城市駕駛中實(shí)現(xiàn)先進(jìn)自主性。不斷發(fā)展的ADAS解決方案需要更高功能的傳感器來滿足日益提高的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車聯(lián)網(wǎng)程度和自主性的提高，汽車系統(tǒng)的安全性
2018-10-11 14:26:38
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密，以至于全自動駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對被動和主動ADAS的整體效能都越來越重要，因此它們的功能性安全越來越重要和受到關(guān)注。
2020-08-04 07:31:33
可能性最大的追尾事件。這是一種被動的保護(hù)措施，具備一定的智能效果。本系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)全天候工作特點(diǎn)，不論在漆黑的夜晚還是驕陽似火的陽光下，系統(tǒng)都可以對前方車輛的行駛狀況做出正確的分析人性化的報警提示
2013-12-03 12:10:18
公司的Cyclone II 系列FPGA、Philips 公司視頻采集芯片以及嵌入式軟核NIOS II 的汽車電子后視鏡系統(tǒng)[5]。但倒車輔助系統(tǒng)一般是針對汽車后裝市場的，安裝的便捷性也是考慮
2009-06-14 00:27:09
基于Altera 公司的Cyclone II 系列FPGA、Philips 公司視頻采集芯片以及嵌入式軟核NIOS II 的汽車電子后視鏡系統(tǒng)[5]。但倒車輔助系統(tǒng)一般是針對汽車后裝市場的，安裝的便捷性也是考慮
2009-05-17 12:00:20
互聯(lián)汽車帶來更智能的駕駛體驗(yàn)自主駕駛的互聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)無縫駕駛的智能系統(tǒng)
2021-03-09 06:20:45
更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
根據(jù)美國汽車協(xié)會交通安全基金會的一項(xiàng)調(diào)查，成年駕駛員每天的駕乘時間最長可達(dá)58分鐘。鑒于上下班或堵車所消耗的時間，駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗(yàn)也就不足為奇了。為此，汽車制造商正在為汽車不斷添加
2019-07-24 06:02:51
汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的原理是什么？汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的功能有哪些？怎樣去設(shè)計一種汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)？
2021-05-17 06:36:41
我想做汽車輔助駕駛ADAS系統(tǒng)，求方案
2017-09-12 14:24:19
攝像機(jī)的系統(tǒng)稱為單目攝像系統(tǒng)，在汽車上常用于倒車后視系統(tǒng)，輔助駕駛員獲得后視死角信息，以避免倒車撞物。為獲得目標(biāo)三維信息，模擬人的雙目視覺原理，利用間隔固定的兩臺攝像機(jī)同時對同一景物成象，通過對這兩幅圖像
2012-10-21 11:13:31
所經(jīng)歷的所有公正點(diǎn)和我可能會同情的那些點(diǎn)。這讓我開始思考自動駕駛汽車，以及它們不一定會在車輪后面配備人工駕駛員這一事實(shí)（嗯，它們可能只有一個，但從歷史的角度來看實(shí)際上并沒有使用控制機(jī)制）。相反，一
2020-06-16 19:01:35
處于松懈狀態(tài)，而汽車廠商出于法律責(zé)任考慮，又要求駕駛者始終保持高度警惕狀態(tài)，對駕駛事故負(fù)有終極責(zé)任，這是存在一定的矛盾之處。以此次事故為例，特斯拉公司聲稱該名駕駛員當(dāng)時正在玩手機(jī)游戲，因而也未能
2017-09-28 16:50:52
基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢？怎樣去設(shè)計一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的電路？
2021-07-30 07:19:43
求一種基于ZigBee的駕駛輔助系統(tǒng)解決方案
2021-05-14 06:22:01
求大佬分享一個MAX9286+MAX96705高級輔助駕駛系統(tǒng)ADAS方案
2021-10-11 07:16:18
`就在不久前，著名咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測》第二期報告，報告指出，全球汽車行業(yè)向無人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中，提升的關(guān)鍵在于，在整體變革進(jìn)程上，各國均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06
爆炸性危險氣體危險性分類 根據(jù)可能引爆的最小火花能量，我國和歐洲及世界上大部分國家和地區(qū)將爆炸性氣體分為四個危險等級:
2008-06-10 12:36:48
員那里接管各項(xiàng)任務(wù)和責(zé)任的程度，以及汽車和駕駛員之間如何互動。 諸如自適應(yīng)巡航控制這類功能是先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的示例，并且可以被認(rèn)為是第1級的能力。 目前，市場上出現(xiàn)的一些新車正在實(shí)現(xiàn)第2級
2019-08-07 07:13:15
在談?wù)撟詣?b class="flag-6" style="color: red">駕駛時，我們談?wù)摰牟⒎?b class="flag-6" style="color: red">一個獨(dú)立的個體，而是一套完整的技術(shù)矩陣。在這個技術(shù)矩陣中，除去雷達(dá)傳感器、算法之外，還有一項(xiàng)我們非常熟悉的技術(shù)——GPS。它的存在，保證了自動駕駛汽車行駛在應(yīng)當(dāng)行駛
2019-07-22 01:36:30
車廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百度無人車技術(shù)相提并論并不合適，二者存在概念到實(shí)質(zhì)上的明顯不同，甚至還引用了自動駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話：如果你要造一架飛機(jī)，那就直接去造一架飛機(jī)，而不是考慮給汽車加上翅膀
2016-07-21 09:00:38
的EV。據(jù)IHS Automotive預(yù)測，隨著無人駕駛汽車的普及程度日益升高，到2035年，具有一定程度自動駕駛功能的車輛將增加至2100萬輛左右，其中美國大約有450萬輛。展望未來幾大因素正在推動
2019-03-11 06:45:12
實(shí)現(xiàn)基于單芯片的3D監(jiān)視系統(tǒng)，實(shí)時合成和轉(zhuǎn)換來自安裝在汽車前、后、左、右四個攝像機(jī)的汽車周圍場景的照片），會后與富士通的專家聊了聊，目前基于這套方案富士通正在開發(fā)更多汽車輔助駕駛功能，包括獨(dú)特的視頻
2011-06-14 16:15:27
汽車電子正在實(shí)現(xiàn)越來越多的功能（安全性、駕駛輔助、為駕駛員提供更多的信息），對優(yōu)質(zhì)電子器件的需求也持續(xù)高速增加。隨著與舒適性、安全性、設(shè)備和定制駕駛體驗(yàn)相關(guān)的功能日漸豐富，對車輛電子系統(tǒng)的要求也相應(yīng)地越來越嚴(yán)苛。
2019-07-24 06:52:37
（LDW）系統(tǒng)?！ “惭b了ADAS的車輛在保險上有折扣也是推動ADAS廣泛應(yīng)用的另一因素。這類優(yōu)惠有一定的統(tǒng)計意義。當(dāng)駕駛員駕駛車輛開始偏離車道時，系統(tǒng)會發(fā)出告警，在夜間，系統(tǒng)也能夠增強(qiáng)駕駛員的能見度，從而
2018-11-07 15:49:31
的尾部。說到ACC的優(yōu)點(diǎn)，顯然，在一定程度上，ACC可以減輕駕駛員駕駛的疲勞。ACC系統(tǒng)加上車道偏離輔助系統(tǒng)，可以讓你在較好的城市路況中極大的解放雙腳甚至雙手。ACC作為智能駕駛技術(shù)，將會是未來汽車
2019-04-03 00:01:51
通常彼此獨(dú)立工作。例如，自適應(yīng)巡航控制不一定知道盲點(diǎn)檢測正在做什么。我們所需要的是一個更全面的ADAS方法，其中汽車上的所有傳感器成為連接性更佳的集合體的一部分，以做出更智能和更可靠的決策。在TI，我們
2019-07-18 04:45:06
高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測，該領(lǐng)域預(yù)計在五年間（2015-2020）增長了10％。即使是入門級模型的設(shè)計者也期望
2022-11-14 07:11:26
要實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛，需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車，但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩就是另外一回事了。此外，發(fā)生
2022-11-22 06:43:30
而言，我們關(guān)注的是自動駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今，我們對防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統(tǒng)，或者電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動（制動、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
基于ArcEngine 組件和.Net 集成開發(fā)天山公路泥石流危險性評價系統(tǒng)，將GIS 技術(shù)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成應(yīng)用于泥石流危險性評價中，發(fā)揮GIS 強(qiáng)大的空間信息可視化管理和分析功能以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2009-03-30 08:51:12
17 隨著L2+自動駕駛功能的普及、整車架構(gòu)的升級以及越來越高的法規(guī)要求，智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品的開發(fā)迎來了更高的挑戰(zhàn)：一方面，需要
2024-11-12 10:43:39
輔助駕駛系統(tǒng)開發(fā)面臨的挑戰(zhàn)汽車輔助駕駛(DA)系統(tǒng)工程師通常使用 PC 模型來創(chuàng)建復(fù)雜的處理算法，以便實(shí)現(xiàn)高度可靠的自適應(yīng)巡航控制、車道偏離警告及行人檢測等功能。開
2009-05-16 10:00:37835 NEC推出IMAPCAR2用于汽車輔助駕駛系統(tǒng)NEC電子推出圖像識別并行處理器IMAPCAR2，用于汽車輔助駕駛系統(tǒng)NEC電子運(yùn)用NEC中央研究所的并行處理技術(shù)，完成了4款用于汽車輔
2010-04-07 10:28:24975 
數(shù)據(jù)， 從而讓駕駛者在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險， 以引起注意和提高駕駛安全性。您了解什么是 ADAS(汽車高級輔助駕駛系統(tǒng))嗎？ 您有知道它能給車主帶來怎么樣的良好幫助嗎？ 小編將對此技術(shù)一一回答。
2016-12-29 17:35:0112 德克薩斯儀器的承諾:使一個更安全的駕駛體驗(yàn)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的應(yīng)用有助于司機(jī)的安全駕駛經(jīng)驗(yàn)，乘客和行人。ADAS應(yīng)用提供有關(guān)汽車駕駛環(huán)境的附加信息通過圍觀或后視系統(tǒng)，并警告危險的情況下
2016-12-30 15:59:130 無人駕駛汽車領(lǐng)域一位保險專家Matthew Channon寫信給議員警告無人駕駛汽車發(fā)生交通事故的危險性。
2017-12-07 09:03:434859 理論的基礎(chǔ)上，提出了一種計及元件危險性因子的N-2故障快速篩選法，定義了元件危險性因子和N-2排序指標(biāo)，通過調(diào)節(jié)其中的參數(shù)，可以在保證計算準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)上，減少了需要檢驗(yàn)的N-2組合數(shù)目，大大提高了計算效率。應(yīng)用此方法對湖
2018-01-03 14:04:3210 為實(shí)現(xiàn)煤與瓦斯突出危險性的準(zhǔn)確、快速地動態(tài)預(yù)測，提出構(gòu)建基于KPCA-BA-ELM的突出危險性耦合預(yù)測模型。根據(jù)煤與瓦斯突出綜合作用機(jī)理，確定突出各影響因素參數(shù)；利用核主成分分析（ KPCA）對樣本
2018-01-15 14:42:210 自動駕駛汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢不假，但是同樣存在不確定的危險性。百度COO陸奇表示自動駕駛汽車可變身為“武器” 引發(fā)全球汽車廠商和科技公司對它的安全擔(dān)憂。
2018-01-16 10:33:29905 基于計算機(jī)視覺的動態(tài)障礙物檢測在汽車輔助駕駛系統(tǒng)中具有重要應(yīng)用價值，其利用車載攝像機(jī)獲取車前一定范圍內(nèi)的視頻圖像檢測障礙物，從而估計出潛在的危險以便采取安全策略避免交通事故。但在行車過程中，車速
2018-01-18 15:31:061 說到汽車的眼睛，你一定會認(rèn)為他在說車的前燈。前燈的主要功能，是在夜晚行車時，幫助你更好地駕駛（或看清前面的情況）。但是，我接下來談到的汽車的眼睛，指的是由車輛上所有的攝像頭、感應(yīng)器及雷達(dá)這些眼睛所
2018-04-16 08:42:004176 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是電擊的基礎(chǔ)知識主要內(nèi)容包括了：1.電擊的基礎(chǔ)知識2.電擊相關(guān)的常用術(shù)語3.電擊的分類4.電擊的危險性及相關(guān)因素5.電流對人體組織的作用6.觸電及其危害
2018-11-06 16:54:0716 相比目前還無法大規(guī)模應(yīng)用的無人駕駛，高級輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車?yán)走_(dá)，比較高端的遠(yuǎn)程召喚，都屬于輔助駕駛。
2018-12-10 08:36:325722 相比目前還無法大規(guī)模應(yīng)用的無人駕駛，高級輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車?yán)走_(dá)，比較高端的遠(yuǎn)程召喚，都屬于輔助駕駛。
2018-12-14 14:21:384663 相比目前還無法大規(guī)模應(yīng)用的無人駕駛，高級輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車?yán)走_(dá)，比較高端的遠(yuǎn)程召喚，都屬于輔助駕駛。
隨著造車新勢力
2019-03-04 17:43:365220 電動化、智能化、互聯(lián)化正成為汽車發(fā)展新趨勢，為提升燃油經(jīng)濟(jì)性的啟停系統(tǒng)、為增加主動安全性的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、以及作為新一代智能交通基礎(chǔ)的駕駛信息系統(tǒng)等多個電子系統(tǒng)越來越多地被汽車設(shè)計人
2019-03-03 11:00:281710 ADAS一般指高級駕駛輔助系統(tǒng)。高級駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時來感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。
2019-03-25 14:56:2225141 AI 是一把雙刃劍，在數(shù)據(jù)和算力之間存在一定偏差，在某種場景，AI 也存在一定的危險性。
2019-05-31 17:56:3712183 Led防爆燈主要安裝使用在爆炸性氣體存在的危險場所，具有一定的危險性，而LED燈主要用于生活場所以及無危險性的工業(yè)場所，相對來說，led燈安裝使用的場所比較安全。
2020-03-20 09:53:263200 的新一代EyeSight駕駛員輔助平臺中實(shí)現(xiàn)基于攝像機(jī)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS）。2020年款全輪驅(qū)動運(yùn)動旅行車Levorg是首款提供該新系統(tǒng)的車型。
2020-09-27 10:50:083132 來使用，結(jié)果也造成了一些本可以避免的事故。 日前，一項(xiàng)來自美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）和麻省理工學(xué)院AgeLab的最新研究結(jié)果顯示。 當(dāng)駕駛員對駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)生信任時，他們會更頻繁地使用電子產(chǎn)品，導(dǎo)致雙手離開方向盤。 在測
2020-11-27 11:05:272737 輔助系統(tǒng)方面做出了許多創(chuàng)新。駕駛輔助（DA）技術(shù)在進(jìn)一步提高安全性的同時還將帶來革命性的嶄新駕駛體驗(yàn)。包括工具、IP和芯片在內(nèi)的FPGA平臺將在實(shí)現(xiàn)這一誘人前景的過程中扮演關(guān)鍵角色。
2021-03-31 10:31:162860 
系統(tǒng)，具有自動轉(zhuǎn)向和制動干預(yù)功能。 ADAS 的存在極大提升了駕駛的舒適性，但同時也為行車安全帶來了不確定因素。由于智能汽車內(nèi)部有諸多電子電氣系統(tǒng)，這些系統(tǒng)極易受到外界電磁信號的干擾，因此電磁抗擾能力是智能汽車的重要安全性能
2021-09-27 15:28:382013 數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)的辨識、偵測和追蹤，并結(jié)合地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算和分析，從而讓駕駛員在駕駛車輛過程中預(yù)知可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛過程中的舒適性、安全性與娛樂性。近年來，隨著高級輔助駕駛的發(fā)展，高級輔助
2022-05-20 17:14:386357 
2022年 7 月 6 日生效的歐盟新法規(guī)規(guī)定：自即日起投放市場的車型必須配備一定功能的高級駕駛輔助系統(tǒng)。目的是通過技術(shù)輔助，進(jìn)一步減少歐盟的交通傷亡事故。 “高級駕駛輔助系統(tǒng)在預(yù)防事故方面具有巨大
2022-07-13 14:24:021827 只要是機(jī)器的操作和安裝，就有一定的危險，那么小型減速電機(jī)的安裝意什么？安裝調(diào)試前，必須進(jìn)行通電操作檢查，確定安裝后方可進(jìn)行以下步驟。
2021-12-18 14:34:44825 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車駕駛員輔助系統(tǒng)：使用FPGA的處理功能.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 16:00:201 復(fù)位信號存在亞穩(wěn)態(tài)，有危險嗎？ 復(fù)位信號在電子設(shè)備中起著重要的作用，它用于使設(shè)備回到初始狀態(tài)，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。然而，我們有時會發(fā)現(xiàn)復(fù)位信號存在亞穩(wěn)態(tài)，這意味著信號在一定時間內(nèi)未能完全復(fù)位，并
2024-01-16 16:25:561170 新的代步工具，能夠很好地減少人們對傳統(tǒng)能源的依賴性，因此如何防范電動汽車火災(zāi)的發(fā)生值得所有專業(yè)人員思考?；诖耍疚膶﹄妱?b class="flag-6" style="color: red">汽車的構(gòu)造、工作原理以及發(fā)展現(xiàn)狀加以闡述，分析了電動汽車火災(zāi)危險性并探討了相應(yīng)的防
2024-10-09 10:20:49921 
在選擇智能駕駛輔助系統(tǒng)時，消費(fèi)者需要考慮多個因素以確保所選系統(tǒng)能夠滿足自己的需求并提供安全、可靠的駕駛體驗(yàn)。以下是一些關(guān)鍵的選擇要素： 一、系統(tǒng)穩(wěn)定性與可靠性 穩(wěn)定性 ：確保智能駕駛輔助系統(tǒng)在各種
2024-10-23 15:47:571865 ADAS是什么ADAS(AdvancedDriverAssistantSystem)，高級駕駛輔助系統(tǒng),通過感知、決策和執(zhí)行幫助駕駛員覺察可能發(fā)生的危險，是提高安全性的主動安全技術(shù)，并普遍認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)
2024-12-20 15:58:392453 
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