的作用。 ? 汽車(chē)線束整體可分為低壓線束和高壓線束兩種，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)主要采用低壓線束。隨著電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的推動(dòng)，汽車(chē)行業(yè)正在加速數(shù)據(jù)連接、電氣化方面的創(chuàng)新。高壓線纜和高壓連接器組成的高壓線束系統(tǒng)隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)展
2023-02-17 01:03:00
4508 商業(yè)化。 上述事實(shí)表明，純電動(dòng)雖然并沒(méi)有被放棄，但已經(jīng)不是未來(lái)3～5年內(nèi)重點(diǎn)推動(dòng)的新能源車(chē)型，當(dāng)下的重點(diǎn)是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，純電動(dòng)汽車(chē)要真正在全球普及推廣，至少是在10后。 另外
2013-01-30 09:26:16
`近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)、資本、政策等方面的推動(dòng)下，技術(shù)不斷趨于成熟，正迎來(lái)一個(gè)全新的發(fā)展階段，同時(shí)未來(lái)幾年中國(guó)也將步入“汽車(chē)質(zhì)量安全革命新時(shí)代”。自我國(guó)十三五規(guī)劃以來(lái)，工信部對(duì)汽車(chē)
2017-09-04 16:04:23
2018中國(guó)汽車(chē)行業(yè)白皮書(shū)
2019-04-02 12:27:27
不容易折斷。由于汽車(chē)行業(yè)的特殊性，汽車(chē)線束的制造過(guò)程也比其他普通線束較為特殊。制造汽車(chē)線束的體系大致分兩類(lèi)：1.以歐美國(guó)家劃分，包括中國(guó)：使用TS16949體系來(lái)對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行控制。2.以日本為主：如
2021-07-06 08:52:52
`近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛，從之前的汽油動(dòng)力，到之后的混合動(dòng)力，還有現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車(chē)，甚至還有未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車(chē)，我們對(duì)汽車(chē)的要求越來(lái)越高，汽車(chē)系統(tǒng)也越來(lái)越復(fù)雜，各種汽車(chē)傳感器需要監(jiān)測(cè)的信息也越來(lái)越多
2016-10-14 16:16:29
汽車(chē)行業(yè)MES系統(tǒng)中的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端應(yīng)用是什么？
2021-05-19 06:16:57
汽車(chē)行業(yè)PCB測(cè)試程序111
2013-04-30 14:50:41
汽車(chē)行業(yè)空調(diào)行業(yè)檢漏用快速連接器
2015-06-11 09:29:26
第1章純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理1.1 汽車(chē)的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。傳統(tǒng)汽車(chē)：燃油汽車(chē)新能源汽車(chē)：使用電為能量來(lái)源的汽車(chē)，用于電池
2021-06-30 07:25:58
加油站里出現(xiàn)。電動(dòng)馬達(dá)有直流式和交流式兩種，驅(qū)動(dòng)前輪或全輪帶動(dòng)汽車(chē)行駛。另外，電動(dòng)汽車(chē)還采用低滾動(dòng)阻力輪胎、改善流線型以降低空氣阻力、回收制動(dòng)能量以及簡(jiǎn)化整車(chē)結(jié)構(gòu)等措施，使其設(shè)計(jì)更趨合理。如美國(guó)在1990
2013-05-14 10:50:16
機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)前景來(lái)這幾個(gè)方面來(lái)分析研究電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展?fàn)顩r。通過(guò)了解以下內(nèi)容目的是發(fā)現(xiàn)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)存在的問(wèn)題，提升我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，從而更好的與世界接軌。關(guān)鍵詞：混合電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)技術(shù)
2016-09-08 19:23:28
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車(chē)不是什么新鮮的東西。但是，近年來(lái)，可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的一個(gè)開(kāi)始。有可能
2019-05-13 06:20:51
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒(méi)電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
`隨著傳統(tǒng)汽車(chē)的能源消耗和環(huán)境污染帶來(lái)的一系列問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展越來(lái)越被重視，近幾年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)也有了飛快的發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)用到大量的線束，所以針對(duì)這一線束線纜測(cè)試問(wèn)題，也需要有一定
2020-06-16 18:03:02
進(jìn)行快速、安全、方便的充電，成為了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)所追求的目標(biāo)。目前的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電示意圖如圖 1 所示。當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)停靠在特定位置時(shí)，電網(wǎng)通過(guò)地下的發(fā)射機(jī)構(gòu)發(fā)射高頻交變磁場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行無(wú)線充電，具有操作方便、空間占用小等優(yōu)點(diǎn)，但是目前電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家眾多，無(wú)線充電必須滿足“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”的原則，
2021-09-14 07:14:14
，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動(dòng)汽車(chē)采用動(dòng)力電池作為車(chē)載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長(zhǎng)續(xù)駛里程，大多數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù)，即在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，通過(guò)控制器將車(chē)輪損耗的動(dòng)能
2013-03-13 13:39:04
電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
燃料從地球上消失，在所有會(huì)直接或間接影響消費(fèi)者的行業(yè)中，最明顯的就是汽車(chē)行業(yè)。為了給這些困境提供一個(gè)可行的解決方案，汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的許多創(chuàng)新不時(shí)發(fā)生。其中之一就是“電動(dòng)汽車(chē)”，這是一個(gè)更清潔、更健康的未來(lái)
2022-04-28 16:27:19
存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車(chē)的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見(jiàn)，電動(dòng)汽車(chē)才能在市場(chǎng)中普及開(kāi)來(lái)。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量在未來(lái)五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)
2016-09-19 17:19:44
、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)
2016-09-21 17:15:27
、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)
2018-10-18 11:04:12
隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢(shì)。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在國(guó)家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
``新能源汽車(chē)鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動(dòng)汽車(chē)與插電式混動(dòng)汽車(chē)中，動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車(chē)動(dòng)力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國(guó)***將純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)定位為「新能源車(chē)」威雅利電子，并向購(gòu)車(chē)者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車(chē)作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過(guò)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
純電動(dòng)轎車(chē)開(kāi)發(fā)之后，走在純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)前列的日產(chǎn)汽車(chē)也開(kāi)始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動(dòng)力。近期，日產(chǎn)汽車(chē)新能源車(chē)型計(jì)劃曝光，出乎意料的是日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃在混合動(dòng)力車(chē)領(lǐng)域加大投入，未來(lái)5年內(nèi)將推出15款新混動(dòng)
2012-12-31 09:47:02
電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)機(jī)的要求有：(1)高電壓。在允許的范圍內(nèi)盡可能采用高電壓，這樣可以減小電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的尺寸和導(dǎo)線等裝備的尺寸，特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質(zhì)量。電動(dòng)機(jī)應(yīng)盡量采用
2018-10-10 18:15:03
針對(duì)傳統(tǒng)比例積分（ＰＩ）控制在電機(jī)控制中控制效果不良的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種基于向后傳播算法（ＢＰ）模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的ＰＩ控制器。基于ＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ建立了純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的仿真模型，將駕駛員
2019-12-10 16:32:40
承辦單位：安徽聯(lián)貿(mào)媒會(huì)展服務(wù)有限公司 展會(huì)簡(jiǎn)介：新能源與電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)最佳的展示與營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)——「EV SHOW時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)展」，是有著9年佳績(jī)的中國(guó)國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)「AUTO EXPO 車(chē)博會(huì)
2016-01-11 16:00:26
隨著汽車(chē)領(lǐng)域的快速成長(zhǎng),汽車(chē)電子的發(fā)展是必然趨勢(shì)。在設(shè)計(jì)汽車(chē)的過(guò)程中，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽車(chē)燈、汽車(chē)娛樂(lè)資訊系統(tǒng)等免遭出現(xiàn)浪涌、電壓瞬態(tài)、ESD的損害。而TVS管是一種用來(lái)對(duì)瞬態(tài)的過(guò)電壓進(jìn)行保護(hù)
2021-08-30 08:42:31
是引人注目的。隨著整個(gè)汽車(chē)行業(yè)從基于機(jī)械系統(tǒng)向數(shù)字系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，電池、電子系統(tǒng)及系統(tǒng)組件創(chuàng)新相結(jié)合的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)起到了至關(guān)重要的作用。電動(dòng)汽車(chē)制造商和設(shè)計(jì)人員青睞于數(shù)字設(shè)計(jì)，而
2018-07-19 16:30:38
為什么NOR FLASH仍是汽車(chē)行業(yè)的優(yōu)選
2021-01-05 07:22:58
。隨著數(shù)字化連接迅速成為汽車(chē)行業(yè)的常態(tài)，科技正在重新塑造個(gè)人交通體驗(yàn)。越來(lái)越多的汽車(chē)能夠連接個(gè)人電子設(shè)備、家庭和物聯(lián)網(wǎng)的海量連接對(duì)象。
“如今的汽車(chē)比機(jī)器的計(jì)算機(jī)化程度更高”，車(chē)載信息娛樂(lè)
2019-03-14 06:45:04
辯論主題：新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)新能源汽車(chē)行業(yè)有兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)，“電動(dòng)車(chē)派”認(rèn)為，經(jīng)過(guò)國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)十年的研發(fā)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域已和國(guó)際汽車(chē)工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09
接下來(lái)的一個(gè)世紀(jì)里基本上沒(méi)受到任何挑戰(zhàn)。不斷增長(zhǎng)的油價(jià)壓力和環(huán)境問(wèn)題迫使汽車(chē)行業(yè)不得不認(rèn)真考慮電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)人員需要一些工具來(lái)加快開(kāi)發(fā)面向未來(lái)市場(chǎng)的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的電動(dòng)汽車(chē)。一切始于電池技術(shù) 當(dāng)今
2012-08-01 11:12:05
怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)？如何對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)？
2021-06-30 06:05:58
北京首輛私人純電動(dòng)汽車(chē)上路據(jù)新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，隨著北京新能源汽車(chē)首批首期目錄公布，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售日前在北京正式開(kāi)始向私人開(kāi)閘。3月2日，北京市科委攜手北汽新能源汽車(chē)股份有限公司舉行“北京首批搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)純
2014-04-22 14:46:09
汽車(chē)行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，可大大提高工作效率，保證工作質(zhì)量，目前機(jī)器視覺(jué)在汽車(chē)行業(yè)中有以下方面的應(yīng)用，可以說(shuō)都已經(jīng)走在了自動(dòng)化技術(shù)的前沿了。那么深圳機(jī)器視覺(jué)在汽車(chē)行業(yè)中有什么應(yīng)用？相信不少人是有疑問(wèn)的，今天四
2021-11-08 14:05:09
電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收。回收各種新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2：電動(dòng)事故車(chē)回收：各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27
的使用環(huán)境，提高充電設(shè)備的使用壽命，降低其在全壽命周期內(nèi)的綜合使用成本?！ 【仃囀饺嵝猿潆姸鸭夹g(shù)引起了包括電動(dòng)汽車(chē)廠商、充電站運(yùn)營(yíng)商、地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)的整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的關(guān)注。未來(lái)，我國(guó)將繼續(xù)新建充換
2016-09-22 15:47:41
中國(guó)的“一車(chē)一樁”計(jì)劃，電動(dòng)汽車(chē)充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬(wàn)個(gè)，與現(xiàn)有的接近50萬(wàn)個(gè)相比，未來(lái)2年多內(nèi)將安裝430萬(wàn)個(gè)，其中將至少有200萬(wàn)個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-06 06:39:15
16-25日（為期10天）*新能源車(chē)廠與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)配備企業(yè)同場(chǎng)展出*包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電設(shè)施、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等*與乘用車(chē)、電動(dòng)車(chē)、商用車(chē)廠同區(qū)展示主辦單位中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)
2018-09-28 09:20:29
重量為220g，用釹鐵硼磁鋼，其重量?jī)H為68g。采用將起動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)成一體的方案，比分離的重量減輕一半。國(guó)內(nèi)外已開(kāi)發(fā)出盤(pán)式的線繞轉(zhuǎn)子和印制繞組轉(zhuǎn)子的直流永磁電動(dòng)機(jī)，也可應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)水箱和空調(diào)器
2020-08-25 14:49:29
充電耗時(shí)更長(zhǎng)。如何可以改善電動(dòng)汽車(chē)，從而快速充電呢？高效電力傳輸和更高功率級(jí)別是改善車(chē)載和車(chē)外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來(lái)避免損壞，基于地區(qū)限制，增加電流既不有利，也不被允許。另外，增加電流會(huì)導(dǎo)致線束問(wèn)題，反過(guò)來(lái)又增加了車(chē)輛重量…
2022-11-11 07:46:05
的應(yīng)用，充分的發(fā)揮了其穩(wěn)定的性能、開(kāi)放靈活的CAN總線以及大量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等特點(diǎn)，目前產(chǎn)品在客戶客車(chē)上運(yùn)行穩(wěn)定。隨著國(guó)家對(duì)新能源行業(yè)的大力支持，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在未來(lái)的發(fā)展將會(huì)提快速度，步科公司將再接再厲，為客戶開(kāi)發(fā)出更好、性?xún)r(jià)比更高的HMI系列產(chǎn)品。
2012-02-27 14:42:12
和尾氣排放三大問(wèn)題對(duì)人類(lèi)生活造成了很大的困擾，使得人們不得不重視起來(lái)。 電動(dòng)汽車(chē)就是我們重視上述三大交通領(lǐng)域問(wèn)題的一個(gè)產(chǎn)物。雖然現(xiàn)在燃油類(lèi)汽車(chē)市場(chǎng)在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)中仍占有較高的比重，但在***政策
2017-04-26 08:47:08
如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
GB/T 19596 電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ) QC/T 413 汽 車(chē)電氣設(shè)備基本技術(shù)條件 Q/TEV 100 整車(chē)產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件編號(hào)規(guī)則 Q/TEV 31306 電 動(dòng)汽車(chē)線束號(hào)編號(hào)規(guī)則 Q/TEV
2021-04-08 11:30:57
` 隨著汽車(chē)領(lǐng)域的快速成長(zhǎng),汽車(chē)電子的發(fā)展是必然趨勢(shì)。在設(shè)計(jì)汽車(chē)的過(guò)程中，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽車(chē)燈、汽車(chē)娛樂(lè)資訊系統(tǒng)等免遭出現(xiàn)浪涌、電壓瞬態(tài)、ESD的損害。而TVS管是一種用來(lái)對(duì)瞬態(tài)的過(guò)電壓
2018-12-18 13:54:53
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)小白，努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車(chē)的充電器，發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查，求大神指點(diǎn)迷津！還有乘用車(chē)和特種車(chē)之類(lèi)的電動(dòng)汽車(chē)是不是充電器也不一樣？充電站和充電樁是一回事嗎？也算充電器嗎？
2015-11-24 16:49:16
隨著不可再生石油燃燒才能動(dòng)的汽車(chē)演變到現(xiàn)在的新能源汽車(chē)（純電動(dòng)汽車(chē)/混合動(dòng)力汽車(chē)），現(xiàn)在新能源汽車(chē)隨處可見(jiàn)，市場(chǎng)上的汽車(chē)新能源汽車(chē)已經(jīng)占20%以上了，隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的大力支持，未來(lái)汽車(chē)往
2018-09-10 17:41:48
請(qǐng)問(wèn)超聲波人體檢測(cè)傳感器如何助力汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展？
2021-06-16 06:40:04
浩智電子就坐落在汽車(chē)行業(yè)相對(duì)發(fā)達(dá)的華南地區(qū)。這樣做的好處是，能夠縮短交期，也可以緊跟整車(chē)設(shè)計(jì)的技術(shù)步伐?？傊患覂?yōu)秀的線束廠向要轉(zhuǎn)型成功，占據(jù)市場(chǎng)。需要有快速應(yīng)變的技術(shù)管理系統(tǒng)和可靠的質(zhì)量保證系統(tǒng)，還必須有流暢的物料系統(tǒng)，以及人員的培訓(xùn)系統(tǒng)。
2010-04-06 14:10:54
適用設(shè)備：CNC加工中心、數(shù)控鏜、銑床、磨床等數(shù)控加工設(shè)備；PO測(cè)頭系統(tǒng)（POP40觸發(fā)測(cè)頭+COMI接收器） PO系列汽車(chē)行業(yè)機(jī)床測(cè)頭采用穩(wěn)定的3點(diǎn)觸發(fā)
2022-05-05 14:57:06
電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格的下降，電動(dòng)汽車(chē)品牌的增多，純電動(dòng)汽車(chē)的推廣，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)受到越來(lái)越多的關(guān)注，本文著重分析電動(dòng)汽車(chē)的現(xiàn)狀、使用規(guī)模，以及存在的問(wèn)題分析。
2011-11-03 17:18:561273 總之，即將實(shí)施的新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，
將推動(dòng)新能源
汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，新能源
汽車(chē)即將駛?cè)胄沦惖馈?/div>
2017-12-29 09:40:213345 作為近幾年汽車(chē)行業(yè)的重點(diǎn)，新能源汽車(chē)隨著各國(guó)在政策層面的扶持力度不斷加大，以及車(chē)企的投入大幅提升，正迎來(lái)爆發(fā)之勢(shì)。以中國(guó)市場(chǎng)為例，2017年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到了79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛
2018-05-22 16:51:005440 據(jù) 報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)將在未來(lái)五年內(nèi)徹底改變汽車(chē)行業(yè)。根據(jù)數(shù)據(jù)及分析公司GlobalData的數(shù)據(jù)，電動(dòng)汽車(chē)將為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)重大轉(zhuǎn)變。
2018-08-13 14:49:441366 很多私家車(chē)用戶不愿意購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)，主要還是源于續(xù)航里程短，而增程式電動(dòng)汽車(chē)恰好解決了續(xù)航里程短的問(wèn)題，可增程式電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格并不便宜。未來(lái)增程式電動(dòng)汽車(chē)可能賣(mài)不動(dòng)，主要是高價(jià)格導(dǎo)致。不排除高端領(lǐng)域的增程式電動(dòng)汽車(chē)會(huì)受到那些不差錢(qián)的消費(fèi)者青睞。增程式電動(dòng)汽車(chē)不及純電動(dòng)汽車(chē)親民。
2018-10-31 10:37:231962 我內(nèi)心有個(gè)疑問(wèn)，為什么大眾集團(tuán)要這么義無(wú)反顧的推動(dòng)從內(nèi)燃機(jī)到純電動(dòng)汽車(chē)的變革，之前一直規(guī)劃的從48V、插電式混合動(dòng)力這一系列的產(chǎn)品為什么到2019年整體的戰(zhàn)略全部All in BEV了呢？這個(gè)說(shuō)實(shí)話
2019-06-11 14:29:463253 純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)作為當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)高新技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，它涉及車(chē)輛工程、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、控制技術(shù)、電池技術(shù)等領(lǐng)域的核心技術(shù)。接下來(lái)由電動(dòng)邦小編為您介紹一下純電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)。
2019-07-11 14:25:153083 超長(zhǎng)續(xù)航里程，雖說(shuō)不能完全解決消費(fèi)者后顧之憂，但也是讓純電動(dòng)汽車(chē)如虎添翼，有利于新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。縱然現(xiàn)有純電動(dòng)汽車(chē)能滿足城市日常出行需求，但通過(guò)科技手段實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航里程，仍必須是各家車(chē)企重中之重。
2019-07-30 14:12:351439 純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)作為當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)高新技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，它涉及車(chē)輛工程、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、控制技術(shù)、電池技術(shù)等領(lǐng)域的核心技術(shù)。
2019-08-07 17:25:373852 純電動(dòng)汽車(chē)被汽車(chē)行業(yè)視為未來(lái)的發(fā)展方向，但隨著越來(lái)越多純電動(dòng)車(chē)型投入實(shí)際應(yīng)用，與之相關(guān)的安全事故也在不斷增加。
2019-08-21 08:57:021662 冰箱的普及，讓送奶員失業(yè)了。手機(jī)的出現(xiàn)，讓接線員失業(yè)了。眼下，隨著電動(dòng)車(chē)普及，汽車(chē)行業(yè)的工人們擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的崗位將被會(huì)電池制造商取代。
2019-10-14 08:43:401776 智能電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展也將改變汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)分工。李斌稱(chēng)，基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能電動(dòng)汽車(chē)，依賴(lài)于本地化基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)、內(nèi)容、應(yīng)用場(chǎng)景。
2019-12-10 10:09:511215 在電動(dòng)車(chē)推廣的過(guò)程中，中國(guó)無(wú)疑是最早行動(dòng)的一個(gè)。經(jīng)過(guò)數(shù)年間的政策扶持與推廣補(bǔ)貼的培育，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，取得了巨大的發(fā)展與進(jìn)步，并成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。
2020-03-16 10:29:59700 今天，汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越關(guān)注半導(dǎo)體行業(yè)，對(duì)未來(lái)幾年的期望越來(lái)越高。汽車(chē)行業(yè)的收入為2.3萬(wàn)億美元，未來(lái)五年的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）為+ 2.7％。汽車(chē)電子產(chǎn)品的收入為1420億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為
2020-07-15 17:44:411840 曾在特斯拉擔(dān)任了6年電池技術(shù)負(fù)責(zé)人的Mikolajcza表示：“人們總是會(huì)低估電池回收對(duì)
電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的作用，但是這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)對(duì)
未來(lái)的原材料價(jià)格和產(chǎn)量產(chǎn)生巨大的影響?！?/div>
2020-10-10 13:10:592886 近年來(lái)，隨著全球電動(dòng)汽車(chē)的不斷發(fā)展，如果美國(guó)還不加快本土汽車(chē)工業(yè)進(jìn)行改革，中國(guó)將會(huì)在未來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。
2020-10-27 10:33:063524 的目標(biāo)，我們可以期待看到BEV的加速采用和一個(gè)永遠(yuǎn)改變的行業(yè) Paul Eichenberg戰(zhàn)略咨詢(xún)公司總經(jīng)理Paul Eichenberg最近表示：“新的低成本電池的推出意味著，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)達(dá)到了轉(zhuǎn)折點(diǎn)，轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）將早于預(yù)期?！?的確，由于每千瓦時(shí)（kWh）的高成本，此
2020-12-30 11:00:222502 連續(xù)兩天的小米春季發(fā)布會(huì)剛剛落下了帷幕，發(fā)布會(huì)尾聲，雷軍正式宣布：小米進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，目標(biāo)用高品質(zhì)的智能電動(dòng)車(chē)，讓全球用戶享受無(wú)所不在的智能生活。
2021-04-01 09:52:354496 汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)前景廣闊，自動(dòng)駕駛和全電動(dòng)汽車(chē)等技術(shù)正在推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展。
2021-10-20 09:07:38829 2019年推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)
2022-11-01 08:25:47
2 數(shù)字化和自動(dòng)化程度的提高正在汽車(chē)行業(yè)引發(fā)顛覆性技術(shù)驅(qū)動(dòng)的趨勢(shì)，例如移動(dòng)性、自動(dòng)駕駛、電氣化和物聯(lián)網(wǎng)。大多數(shù)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和專(zhuān)家都認(rèn)為，這些趨勢(shì)將加強(qiáng)并加速汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的持續(xù)改進(jìn)過(guò)程的顛覆。
2022-11-24 15:36:301516 純電動(dòng)汽車(chē)指的是采用動(dòng)力電池作為驅(qū)動(dòng)能源，使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛的汽車(chē)，其英文縮寫(xiě)EV (Electric Vehicle )。由于純電動(dòng)汽車(chē)的主要驅(qū)動(dòng)能源是動(dòng)力電池，因此也有縮寫(xiě)成BEV的(Battery Electric Vehicle )。
2022-11-25 11:00:351133 電動(dòng)汽車(chē)線束設(shè)計(jì)及布置
2023-07-03 09:52:551297 
馬來(lái)西亞政府也推出了各種舉措，以促進(jìn)該國(guó)線束行業(yè)的發(fā)展?！?020年國(guó)家汽車(chē)政策》旨在通過(guò)提供免稅和發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò)，使馬來(lái)西亞成為包括電動(dòng)汽車(chē)在內(nèi)的節(jié)能汽車(chē)的地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)者。該政策預(yù)計(jì)將推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)對(duì)電線/電纜線束的需求。
2023-08-01 16:27:161191 純電動(dòng)汽車(chē)（Battery Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱(chēng)BEV）是一種完全純電動(dòng)汽車(chē)（Battery Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱(chēng)BEV）是一種完全依靠電能驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，其核心部件
2024-01-10 18:04:412228 是將電能儲(chǔ)存在電池組中，通過(guò)電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。純電動(dòng)汽車(chē)具有零排放、低噪音、高效率等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的重要方向。本文將對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理和類(lèi)型進(jìn)行詳細(xì)介紹。 一、工作原理 純電動(dòng)汽車(chē)采用蓄電池作為能量來(lái)源，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪前進(jìn)。能量傳遞路徑如
2024-01-10 18:12:274691 
通過(guò)CES 2024這個(gè)全球消費(fèi)電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，我們可以預(yù)見(jiàn)汽車(chē)行業(yè)正在迎接一個(gè)怎樣的未來(lái)？
2024-01-25 09:56:022385 汽車(chē)線束是汽車(chē)的重要組成部分，其生產(chǎn)過(guò)程涉及到大量的數(shù)據(jù)和信息交互。隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)線束生產(chǎn)的要求也越來(lái)越高，因此，汽車(chē)線束工廠需要采用MAISSE?MES系統(tǒng)來(lái)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。本文將介紹汽車(chē)線束工廠MAISSE?MES解決方案。
2024-02-05 09:41:251568 近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)的普及與燃油汽車(chē)向新能源汽車(chē)的轉(zhuǎn)型已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，而數(shù)字化與智能化的浪潮更是為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了前所未有的變革。這場(chǎng)變革不僅深刻影響著消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)，也悄然改變著汽車(chē)制造與生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
2024-08-06 15:23:191771 2025年電動(dòng)汽車(chē)出貨量將增長(zhǎng)17%到2030年，電動(dòng)汽車(chē)將占到汽車(chē)制造商全部銷(xiāo)售車(chē)型的50%以上一些汽車(chē)工廠將關(guān)閉或出售給其他汽車(chē)制造商Gartner發(fā)布2025年汽車(chē)行業(yè)重要趨勢(shì)。目前，汽車(chē)行業(yè)
2025-02-07 10:23:021439 
隨著汽車(chē)和電子行業(yè)向電氣化的未來(lái)轉(zhuǎn)型，線束 —— 電氣系統(tǒng)中一個(gè)關(guān)鍵卻常被忽視的組件 —— 正經(jīng)歷著顯著的變革。這些線束對(duì)于連接和管理車(chē)輛以及先進(jìn)設(shè)備內(nèi)眾多的電氣和電子元件至關(guān)重要。隨著電動(dòng)汽車(chē)
2025-04-12 15:39:451132 已全部加載完成
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