今天，電子發(fā)燒友網(wǎng)為您盤(pán)點(diǎn)了十大最快的電動(dòng)車(chē)輛。電動(dòng)汽車(chē)究竟能跑多快？ 事實(shí)上他們可以快到超乎你想象。不僅僅是純電動(dòng)賽車(chē)，還有電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)輪船、電動(dòng)輕型四輪車(chē)、甚至吧臺(tái)椅移動(dòng)小車(chē)都在挑戰(zhàn)這速度極限。

　　圖1 快速電動(dòng)車(chē)輛的行駛能源由純電力供應(yīng)。純電動(dòng)車(chē)采用轉(zhuǎn)矩技術(shù)，不需要依賴(lài)離合器及換擋加速，這些優(yōu)勢(shì)使電動(dòng)汽車(chē)風(fēng)靡全球。電動(dòng)車(chē)輛始終保持高速而不用不斷加速。這就是電動(dòng)汽車(chē)為什么總能打破記錄的原因。

　　圖2電動(dòng)競(jìng)速摩托車(chē)在短程高速賽車(chē)的世界里，KillaCycle（由工程師比爾。杜比發(fā)明）一度成為王者。在２００８年的邦迪米勒高速車(chē)道上，比爾。杜比的妻子以174.05英里的時(shí)速狂飆了7.955秒。 2010年十月，車(chē)手麥克布利德乘坐“火箭號(hào)”以177英里的時(shí)速將記錄打破，“火箭號(hào)”是一款由肖恩公司和橘郡摩托車(chē)廠聯(lián)合定制的電動(dòng)競(jìng)速摩托。 9月，杜比和哈克遜將在猶他州的龐蒂克平原上駕駛一輛外形酷似雪茄的電動(dòng)摩托車(chē)。

　　圖3 商用電動(dòng)摩托有限的電池空間曾使商用電動(dòng)摩托無(wú)法超越高速公路的速度極限。隨著更輕更高強(qiáng)度壓縮的電池制造技術(shù)的發(fā)展，商用電動(dòng)摩托有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)突破。由自由電力自行車(chē)公司制造的EM5000號(hào)，裝配了磷酸鋰離子電池，可達(dá)55英里時(shí)速，零售價(jià)為5.500美元。Zero摩托公司的街頭旋風(fēng)零型S號(hào)可達(dá)到67英里的時(shí)速，平均時(shí)速達(dá)到58英里，售價(jià)為1萬(wàn)美元。