對(duì)于家庭使用的汽車，往往由多個(gè)成員駕駛同一輛汽車；當(dāng)不同的駕駛者坐在同一個(gè)座椅時(shí)，由于個(gè)人的身體差異，所需要的汽車座椅的位置各不相同，需經(jīng)常調(diào)節(jié)座椅位置；而目前的大部分汽車座椅沒(méi)有記憶功能，使同一個(gè)人在不同的時(shí)間駕駛汽車時(shí)，汽車座椅的位置可能被其他成員改變，而需重新調(diào)節(jié)座椅各個(gè)方向位置，比較繁瑣。
2020-07-03 07:56:00
6913 
基于生物力學(xué)的座椅舒適性 乘坐舒適性是評(píng)價(jià)汽車性能的主要指標(biāo)，座椅舒適性是駕乘體驗(yàn)感的主要影響因素術(shù)。汽車誕生至今，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前汽車座椅設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程、方法、標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)相對(duì)完善，但在座椅設(shè)計(jì)中
2021-05-28 10:47:267862 
在追求極致駕駛體驗(yàn)的今天，汽車座椅的舒適度已成為衡量車輛品質(zhì)的重要標(biāo)尺。座椅通風(fēng)功能，作為提升駕乘體驗(yàn)的關(guān)鍵一環(huán)，正日益受到汽車制造商和消費(fèi)者的重視。隨著汽車產(chǎn)量的攀升和消費(fèi)者對(duì)汽車豪華功能的追捧，通風(fēng)座椅的市場(chǎng)前景廣闊，座椅風(fēng)扇也因此迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
2024-12-19 09:19:333133 
使用的位置，同時(shí)提供側(cè)邊防護(hù)，阻擋側(cè)邊的沖擊，給寶寶增加了側(cè)邊保護(hù)。所以整個(gè)保護(hù)系統(tǒng)中，安全帶仍然是核心之一。一般安全座椅有兩種保護(hù)方式，第一，當(dāng)寶寶使用安全座椅上的安全帶固定，安全座椅使用車載安全帶固定
2017-06-01 18:34:06
復(fù)雜性是一種可以被接受的弊端。但是在功能齊全的復(fù)雜汽車座椅系統(tǒng)中，將多個(gè)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路組合到一起的方式可以帶來(lái)顯著的好處。包括縮減物料清單和通過(guò)使用多軸集成驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)的更小布板空間。多通道
2022-11-03 07:05:16
汽車電子技術(shù)在汽車舒適性方面的控制如何實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在跟隨成都盤(pán)灃科技小編來(lái)簡(jiǎn)單了解一下以下兩方面：第一、電動(dòng)座椅，第二、全自動(dòng)空調(diào)。第一：電動(dòng)座椅隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代轎車的座椅多是可電動(dòng)調(diào)節(jié)
2015-06-30 14:30:43
。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)?！ ‰S著汽車電子新技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，全球汽車電子產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不斷調(diào)整，汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)。一些大型一級(jí)
2015-08-18 14:08:41
汽車芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)是秉承國(guó)際汽車界流行的“整車防盜”和“底層防范”的安全理念，運(yùn)用RFID最新技術(shù)，本著安全可靠，簡(jiǎn)潔實(shí)用，更加人性化的設(shè)計(jì)思想，研發(fā)生產(chǎn)的新一代汽車防盜系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)汽車防盜防劫防破壞的安全目的。
2019-08-21 07:08:19
；工作溫度-40°C ~ +125°C；提供22.5V/28.5V過(guò)壓保護(hù)選項(xiàng)。適應(yīng)嚴(yán)苛環(huán)境：完美覆蓋汽車12V/24V系統(tǒng)及工業(yè)應(yīng)用，能承受負(fù)載突降等電壓瞬變，滿足車規(guī)級(jí)要求。
優(yōu)勢(shì)：
軟件定義硬件的極致
2025-12-04 11:02:10
``我購(gòu)置了一套原廠電動(dòng)座椅記憶系統(tǒng)(相關(guān)電子模塊).發(fā)現(xiàn)原裝的座椅電機(jī)不帶霍爾感應(yīng)器.原裝座椅電機(jī)插座2針如圖1.帶霍爾感應(yīng)器電機(jī)插座5針如圖2.是否能通過(guò)采購(gòu)霍爾感應(yīng)器(如圖3-5)加裝到不帶感應(yīng)器的電機(jī)上來(lái)實(shí)現(xiàn)座椅位置記憶?如果可行問(wèn)題如下:1.購(gòu)買哪一種霍爾傳感器?2.安全性?``
2018-12-19 20:31:53
`我購(gòu)置了一套原廠電動(dòng)座椅記憶系統(tǒng)(相關(guān)電子模塊).發(fā)現(xiàn)原裝的座椅電機(jī)不帶霍爾感應(yīng)器.原裝座椅電機(jī)插座2針如圖1.帶霍爾感應(yīng)器電機(jī)插座5針如圖2.是否能通過(guò)采購(gòu)霍爾感應(yīng)器(如圖3-4)加裝到不帶
2018-12-19 20:48:10
公司簡(jiǎn)介深圳市鍥普科技有限公司（深圳市勝凡科技開(kāi)發(fā)有限公司）集研發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)易、服務(wù)于一體的技術(shù)創(chuàng)新型高新技術(shù)公司。公司旗下多功能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源保護(hù)板的特點(diǎn)：技術(shù)領(lǐng)先、性能穩(wěn)定、品質(zhì)優(yōu)良、價(jià)格實(shí)惠
2015-03-19 11:55:37
圖像投至車窗上。不難看出，蘋(píng)果的這套VR娛樂(lè)系統(tǒng)不僅通過(guò)VR頭顯來(lái)實(shí)現(xiàn)，甚至還具有AR輸出，可以把內(nèi)容投至車窗，實(shí)現(xiàn)MR效果。圖8中展示，VR頭顯、汽車座椅以及傳感器結(jié)合使用，可以把車速變化融入到虛擬
2018-04-24 17:05:48
`汽車消費(fèi)向中高端轉(zhuǎn)移 座椅電機(jī)市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大汽車座椅電機(jī)是調(diào)整座椅位置的能量來(lái)源，調(diào)整包括來(lái)回運(yùn)動(dòng)、上下運(yùn)動(dòng)、傾斜(靠背)角度調(diào)整，以及電動(dòng)調(diào)整對(duì)于大腿支撐、腰部支撐、頭枕位置等
2017-05-18 14:24:54
。--------------------------------------------------------------------------------------------此系統(tǒng)是測(cè)量座椅在調(diào)節(jié)與方向盤(pán)中間距離所受到的摩擦力的大小，汽車座椅座動(dòng)力合格條件20-80N，測(cè)量精度0.1N。
2012-12-04 10:23:39
汽車電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的基本工作原理是什么？怎樣去設(shè)計(jì)汽車電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的硬件電路？怎樣去設(shè)計(jì)汽車電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的軟件部分？
2021-07-26 06:53:34
控制器電源系統(tǒng)的防浪涌保護(hù)電路如何設(shè)計(jì)？？？、有沒(méi)有大神指點(diǎn)一下
2018-02-28 16:24:56
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)汽車行業(yè)也在不斷突破，求新求變。眼下的汽車新技術(shù)已經(jīng)不僅僅局限于動(dòng)力系統(tǒng)、車身地盤(pán)等傳統(tǒng)汽車工程了，而更加靠接電子技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，未來(lái)最受矚目的十大汽車新技術(shù)是什么呢？本文為讀者
2015-10-29 16:21:35
描述此參考設(shè)計(jì)展示了 TPS1HA08-Q1 器件，該器件用于控制汽車座椅加熱器。該系統(tǒng)由主板和加熱元件組成，常用作汽車座椅加熱器中的電阻加熱組件。該系統(tǒng)具有獨(dú)立控制每個(gè)座椅溫度的能力，且可提供強(qiáng)大
2022-09-15 07:39:10
顯微鏡系統(tǒng)及平面影像測(cè)量系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以對(duì)焊接產(chǎn)品的對(duì)接，交接，搭接和T型焊接部分的熔深情況進(jìn)行成像，編輯，測(cè)量，數(shù)據(jù)導(dǎo)出，及報(bào)告打印等。特別是: 汽車工裝夾具模具、汽車檢具、熔焊檢測(cè)儀汽車座椅部件、汽車
2011-04-01 10:09:30
顯微鏡系統(tǒng)及平面影像測(cè)量系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以對(duì)焊接產(chǎn)品的對(duì)接，交接，搭接和T型焊接部分的熔深情況進(jìn)行成像，編輯，測(cè)量，數(shù)據(jù)導(dǎo)出，及報(bào)告打印等。特別是: 汽車工裝夾具模具、汽車檢具、熔焊檢測(cè)儀汽車座椅部件
2011-04-11 11:47:35
`隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及其電子化程度的不斷提高，傳統(tǒng)的需手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅已經(jīng)逐漸被替代，霍爾傳感器和電機(jī)的使用讓駕駛者輕松的實(shí)現(xiàn)了對(duì)座椅位置的自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)。座椅的舒適性是影響用車體驗(yàn)的一個(gè)非常直觀因素
2020-04-03 15:00:57
座椅傳感器型號(hào)：JYS-SBR-001描述：汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器。傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面，當(dāng)座椅受到來(lái)自外部的壓力時(shí)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)。運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng)，如
2022-02-28 14:40:01
座椅傳感器型號(hào)：JYS-SBR-002描述：汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器。傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面，當(dāng)座椅受到來(lái)自外部的壓力時(shí)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)。運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng)，如
2022-02-28 15:27:09
介紹德國(guó)Vogel 座椅廠的概況及其座椅產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)。關(guān)鍵詞:客車座椅 產(chǎn)品特點(diǎn) 被動(dòng)安全性 新材料
2009-07-25 08:45:53
12 針對(duì)以往扭轉(zhuǎn)彈簧性能檢測(cè)中的難點(diǎn)，比如定位裝夾、需安裝扭矩傳感器等多方面的困難，設(shè)計(jì)出了一套用于汽車座椅扭轉(zhuǎn)彈簧性能的檢測(cè)裝置，系統(tǒng)無(wú)需安裝扭矩等傳感器，利
2010-01-25 13:41:1711 一種汽車電動(dòng)座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。系統(tǒng)以C8051F311單片機(jī)為核心，通過(guò)控制直流電動(dòng)機(jī)，經(jīng)蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)牽引座椅移動(dòng)，使汽車座椅具有自動(dòng)測(cè)量極限位置、手動(dòng)調(diào)節(jié)
2010-07-13 17:56:1545 通過(guò)對(duì)影響汽車座椅舒適性原因的分析，結(jié)合國(guó)內(nèi)外對(duì)汽車座椅舒適性的研究現(xiàn)狀，對(duì)汽車座椅上使用充氣坐墊的新技術(shù)加以論述。有利于該技術(shù)的推廣應(yīng)用。
2010-08-20 15:40:1820 什么是汽車的乘員頭頸保護(hù)系統(tǒng)(WHIPS) 乘員頭頸保護(hù)系統(tǒng)(WHIPS)
WHIPS一般設(shè)置于前排座椅。當(dāng)轎車受到后部的撞擊時(shí)，頭頸
2010-03-12 09:15:53754 英飛凌汽車車體系統(tǒng)座椅控制設(shè)計(jì)方案
英飛凌提供了各種車體專用產(chǎn)品和內(nèi)部電子，如用于電燈和電機(jī)控制的保護(hù)式電源開(kāi)關(guān)、專用系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片
2010-04-09 11:32:281484 
智能手機(jī)和藍(lán)牙的完美結(jié)合帶來(lái)未來(lái)汽車座椅全新體驗(yàn)！通過(guò)智能手機(jī)的應(yīng)用程序和座位一下的藍(lán)牙相連，讓您使用手機(jī)的完全控制權(quán)你的座位。當(dāng)你對(duì)目前的座位覺(jué)得不舒適時(shí)，你只
2012-12-11 23:04:261316 大家都知道，汽車座椅在我們行駛或乘坐汽車的時(shí)候是很重要的。它能提供司機(jī)和乘員舒適和安全的駕駛，且便于操作。而有些時(shí)攜帶小孩坐車時(shí)，安全座椅就必不可少了。今天小編就來(lái)介紹一下汽車安全座椅。
2016-05-04 14:17:551440 現(xiàn)今，大部分汽車座椅傳感器無(wú)法識(shí)別等重的靜物和好動(dòng)的孩子BeBop公司近日發(fā)布了一款織物傳感器，讓汽車座椅更智能更安全
2017-01-07 11:34:432723 針對(duì)乘車人員對(duì)汽車座椅的舒適度的要求，結(jié)合國(guó)內(nèi)外對(duì)汽車座椅舒適性的研究現(xiàn)狀，提出了通過(guò)在汽車座椅中加入運(yùn)用了熱電效應(yīng)的和空氣調(diào)溫裝置風(fēng)道等技術(shù)的基于半導(dǎo)體的空調(diào)座椅系統(tǒng)設(shè)計(jì)。文中先簡(jiǎn)要介紹了半導(dǎo)體
2018-02-24 11:39:313 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論