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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>英偉達(dá)瘋狂暗示?特斯拉自行設(shè)計(jì)的自動駕駛芯片會失敗

英偉達(dá)瘋狂暗示?特斯拉自行設(shè)計(jì)的自動駕駛芯片會失敗

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2017-03-23 15:15:361230

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自動駕駛汽車中傳感器的分析

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2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法,并
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2020-05-13 08:29:57

自動駕駛的到來

距離,更寬的速度探測范圍,以及更高的距離、速度及角度分辨率。  另外,隨著V2V,V2X的普及,自動駕駛所需要處理的實(shí)時數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級數(shù)增長,這對處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨(dú)具特色
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

自動駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知;另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會,認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā),以及計(jì)算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù),將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38

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2017-09-13 13:59:54

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

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2016-10-25 11:08:31

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
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2021-06-17 06:41:29

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

自己已經(jīng)準(zhǔn)備好上路了,并逐步增加產(chǎn)品中的自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用。而嘗試新技術(shù),前期必然可能增加事故的傷亡率。然而特斯拉CEO埃隆穆斯克認(rèn)為,如果僅僅是為了避免輿論壓力或者害怕被卷進(jìn)官司中而放棄使用這些
2017-04-08 11:17:59

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從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動駕駛的安全?

自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動駕駛自行車」的呢

自行車項(xiàng)目,自行車化身「自動行走」的車!視頻講解詳細(xì),網(wǎng)友直呼:666666那么,稚暉君是如何打造自動駕駛自行車」的呢?第一步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來,這就需要硬件改造,加入自動控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人,這就需要給車子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò),還需要一個算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動駕駛更加安全?

應(yīng)該是重要的技術(shù)路徑。將來“聰明”的路具有更精準(zhǔn)的感知、更全面穩(wěn)定的互聯(lián)互通、更高級的智能化等主要特征,可提供自動化服務(wù)的能力。專家介紹,自動駕駛技術(shù)在很大程度上要依賴高精度地圖,涉及光學(xué)、聲學(xué)
2019-05-13 00:26:37

無人駕駛自動駕駛的差別性

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2017-09-28 16:50:52

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺層,到 2025 年新增市場空間達(dá) 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

汽車防撞雷達(dá)的專家做進(jìn)一步解讀特斯拉電動車的自動駕駛系統(tǒng)

網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動車的自動駕駛系統(tǒng)倍受爭議,褒揚(yáng)和批評的案例都成為焦點(diǎn)。為此,來自中國的黑客們,360汽車信息安全團(tuán)隊(duì)和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動駕駛系統(tǒng)的實(shí)車實(shí)驗(yàn)。下圖是360汽車信息
2018-09-03 11:38:25

留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對自動駕駛法案的放開,通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動自動駕駛汽車道路測試。一年過去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

測試自動駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋果,特斯拉,福特等。但截至上個月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動駕駛汽車測試許可,同時官方也未對這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上,早在2016年騰訊
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細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

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特斯拉搶攻自動駕駛與AMD攜手打造AI芯片

特斯拉傳言說要開發(fā)屬于自己產(chǎn)品的人工處理器用于自動駕駛系統(tǒng)時,在與英偉達(dá)已經(jīng)存在合作關(guān)系的同時又再一次爆出與AMD達(dá)成合作。不過,這次所開發(fā)的芯片目的在于減少對第三方人工智能處理硬件的依賴。
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馬斯克證實(shí)特斯拉自主研發(fā)自動駕駛技術(shù)AI芯片

網(wǎng)上傳聞致力于新能源汽車開發(fā)的特斯拉開始研發(fā)自己的人工智能芯片,人工智能定制硬件產(chǎn)品由AMD前架構(gòu)師進(jìn)行開發(fā),這一消息馬斯克已經(jīng)承認(rèn)。馬斯克表示以往的自動駕駛主要基于英偉達(dá)芯片,現(xiàn)在只是為了減少對其他公司依賴的策略。
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英偉達(dá)擴(kuò)張自動駕駛汽車版圖 宣布同Uber大眾合作引入AI平臺

據(jù)悉,英偉達(dá)與多家的汽車制造車企達(dá)成了合作,欲擴(kuò)張自動駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作,將其AI平臺引入自動駕駛領(lǐng)域,并推出首款Xavier處理器將于本季度交付。
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芯片巨頭搶奪自動駕駛新陣地 英偉達(dá)攜手大眾號稱無敵手

人工智能正在不斷推進(jìn)汽車的變革,再過5到10年,全自動駕駛時代就將來臨。據(jù)悉,汽車領(lǐng)域是英偉達(dá)繼游戲領(lǐng)域之后的下一個發(fā)力點(diǎn),將牽手大眾,共同發(fā)力攻入德國自動駕駛生態(tài)鏈,并且號稱三年內(nèi)無對手。
2018-01-09 14:38:37936

英偉達(dá)助力奇瑞自動駕駛汽車 奇瑞成國內(nèi)汽車廠商第一家

英偉達(dá)自動駕駛技術(shù)讓人驚嘆,據(jù)報道,奇瑞未來將采用英偉達(dá)自動駕駛技術(shù),同時也是中國首家采用這一系統(tǒng)的汽車制造商。
2018-01-17 12:17:57893

英偉達(dá)自動駕駛汽車系統(tǒng)具備3級功能 計(jì)劃2021年上市

近日英偉達(dá)表示旗下的人工智能自動駕駛汽車系統(tǒng)已經(jīng)具備了3級自動駕駛功能,計(jì)劃把自動駕駛汽車推向全世界,2018年發(fā)布了全球首款自主機(jī)器處理器。
2018-02-08 11:08:581161

奇瑞將聯(lián)合英偉達(dá)推出L3級自動駕駛汽車

Level 3級別自動駕駛汽車。 英偉達(dá)與奇瑞合作不僅可以推進(jìn)L3級自動駕駛汽車進(jìn)入市場,還有助于將該功能搭載在低價位的汽車中。 PC圖形芯片制造商英偉達(dá)一直在努力擴(kuò)張其技術(shù)領(lǐng)域,奇瑞或是個好幫手。
2018-05-19 09:47:002415

英偉達(dá)播種自動駕駛業(yè)務(wù) 瞄準(zhǔn)未來市場

前不久英偉達(dá)公布2018年第一季度財(cái)報,從報告中看出汽車業(yè)務(wù)的營收占比較低,英偉達(dá)負(fù)責(zé)人表示英偉達(dá)正在播種自動駕駛業(yè)務(wù),瞄準(zhǔn)的是未來市場,目前的營收不能說明什么。
2018-05-17 08:59:231173

自動駕駛技術(shù)火熱:自動駕駛汽車事故可不少

Uber自動駕駛上周發(fā)生致命事故,英偉達(dá)暫停全球自動駕駛測試項(xiàng)目,特斯拉被監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查上周五駕駛員致死事件,股價跌至11個月最低;谷歌旗下的無人駕駛部門Waymo鎖定了第二個合作車企。
2018-06-19 09:44:003680

撞人致死后續(xù):Uber放棄,英偉達(dá)全球叫停自動駕駛汽車測試

3月28日,Uber自動駕駛撞人致死事件的連鎖反應(yīng)還在繼續(xù)。據(jù)國外媒體報道,繼在亞利桑那州暫停自動駕駛測試后,打車服務(wù)公司Uber放棄了在加利福尼亞州的自動駕駛汽車測試工作,將不會續(xù)簽其許可證
2018-06-08 20:27:001450

特斯拉自研自動駕駛芯片 英偉達(dá)望塵莫及

北京時間8月2日晚間消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前表示,該公司為自動駕駛汽車而打造的人工智能(AI)芯片已基本準(zhǔn)備就緒。
2018-08-06 16:32:003189

特斯拉自動駕駛穿越美國東西海岸

近日,特斯拉公布了他們在為下一代自動駕駛技術(shù)開發(fā)的人工智能定制芯片Hardware3,該芯片每秒可處理2,000幀畫面,是英偉達(dá)GPU芯片的10倍。在暗中發(fā)力的特斯拉能否兌現(xiàn)它的諾言,全自動駕駛穿越美國東西海岸。
2018-08-07 09:04:304496

特斯拉轉(zhuǎn)用自家芯片,拋棄英偉達(dá)自動駕駛芯片PX2只因馬斯克是“果粉”?

特別值得關(guān)注。一直以來,特斯拉都使用英偉達(dá)芯片實(shí)現(xiàn)其Autopilot和自動駕駛功能,特別是英偉達(dá)的PX2平臺。但是,上周馬斯克宣布了特斯拉將“公開一個有關(guān)特斯拉芯片開發(fā)的秘密”,特斯拉將在其所有汽車
2018-08-09 09:11:471816

不懼特斯拉威脅,英偉達(dá)研發(fā)自動駕駛汽車芯片

據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時間8月17日報道,英偉達(dá)公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)周四在回應(yīng)特斯拉公司最終進(jìn)軍汽車芯片市場可能構(gòu)成的威脅時表示,英偉達(dá)已經(jīng)開發(fā)出了準(zhǔn)備用于自動駕駛汽車的芯片
2018-08-20 17:00:333439

英偉達(dá)的GPU淺析:英偉達(dá)自動駕駛和AI市場前途一片光明

,以及GPU越來越多地被用于自動駕駛汽車和AI領(lǐng)域,英偉達(dá)前景一片光明。本文不僅分析英偉達(dá)的GPU,還會看看那他的市場發(fā)展。
2018-10-11 10:05:461753

英偉達(dá)攜手沃爾沃戰(zhàn)略布局自動駕駛領(lǐng)域

10月10日,沃爾沃汽車公司宣布將在其下一代汽車中使用美國芯片制造商英偉達(dá)的高性能Drive AGX Xavier芯片,以幫助這些車輛達(dá)到L4級自動駕駛水平。
2018-10-16 15:07:213919

2018英偉達(dá)自動駕駛安全報告你了解多少報告全部內(nèi)容在這里

近日,英偉達(dá)發(fā)布了《2018英偉達(dá)自動駕駛安全報告》。在這份報告中,英偉達(dá)詳細(xì)介紹了其開發(fā)流程,展示了如何利用GPU的計(jì)算能力來創(chuàng)建滿足功能安全的自動駕駛系統(tǒng),并將多樣性和冗余設(shè)計(jì)應(yīng)用到每個解決方案中,以實(shí)現(xiàn)最高級別的計(jì)算安全。
2018-10-28 11:28:575524

GTC大會上 英偉達(dá)亮出了自動駕駛領(lǐng)域的中國合作伙伴

英偉達(dá)自動駕駛的中國小伙伴,囊括了低速車到高速車,乘用車到商用車,造車新勢力到傳統(tǒng)車企,初創(chuàng)公司到互聯(lián)網(wǎng)巨頭,憑借著強(qiáng)大無比的自動駕駛芯片,或者是基于芯片的整體解決方案,英偉達(dá)拿下了眾多的中國公司。
2018-11-22 10:58:592239

英偉達(dá)與造車新勢力合作 共同研發(fā)L3級自動駕駛汽車

11月23日,造車新勢力 SF MOTORS 宣布與美國芯片制造商英偉達(dá)公司合作,采用 NVIDIA DRIVE AGX Xavier計(jì)算平臺實(shí)現(xiàn) L3+級自動駕駛技術(shù)。據(jù)悉,NVIDIA
2018-11-25 09:07:091355

英偉達(dá)DRIVE AGX Xavier開發(fā)套件就是一個用于構(gòu)建自動駕駛系統(tǒng)的平臺

智佳科技、圖森未來、Auto X等自動駕駛全棧方案公司都已經(jīng)采用英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX芯片方案。
2019-01-13 10:27:497716

自動駕駛的疑點(diǎn)印證了科技的非理性繁榮

特斯拉 CEO 馬斯克對全自動駕駛的短期實(shí)現(xiàn),有著近乎瘋狂的執(zhí)念。
2019-02-15 14:48:012816

拜拜英偉達(dá) 特斯拉正試圖為自動駕駛汽車制造首款電腦芯片

2017年末,我們得知特斯拉正試圖為自動駕駛汽車制造首款電腦芯片,馬斯克(Elon Musk)在2018年10月曾表示,距離成功制造這種芯片只有6個月的時間了。
2019-04-23 16:23:041131

特斯拉自研自動駕駛芯片首次公開亮相 將由三星負(fù)責(zé)代工

北京時間4月23日凌晨,特斯拉其加州總部舉辦自動駕駛日活動,其傳聞已久的特斯拉自研自動駕駛芯片首次公開亮相,特斯拉CEO馬斯克號稱這是“世界上最好的”自動駕駛芯片
2019-04-23 16:42:304105

特斯拉展示其最新自動駕駛芯片 性能是英偉達(dá)的7倍

目前業(yè)界認(rèn)為特斯拉汽車并不具備4級無人駕駛功能,其只是達(dá)到了2級自動駕駛水準(zhǔn),比大多數(shù)車輛的駕駛員輔助系統(tǒng)更先進(jìn)。
2019-04-24 11:10:412429

特斯拉將不再使用英偉達(dá)芯片

特斯拉自動駕駛上又進(jìn)一步,將開始生產(chǎn)搭載自有芯片的汽車,不再使用英偉達(dá)芯片
2019-04-24 16:45:084736

馬斯克:依靠激光雷達(dá)的自動駕駛公司都注定失敗

在今天特斯拉的“自動駕駛日”活動上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)語出驚人的表示:“任何使用激光雷達(dá)的自動駕駛公司注定失敗(doomed)”。
2019-04-25 15:06:263471

特斯拉發(fā)布自動駕駛芯片

特斯拉“全自動駕駛計(jì)算機(jī)”是全球投入使用的芯片中的算力最高的產(chǎn)品。專家稱,目前多家企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出類似芯片,但因成本和市場問題難以量產(chǎn)。
2019-04-30 15:31:183766

英偉達(dá)發(fā)布新一代的自動駕駛芯片Orin

英偉達(dá)發(fā)布了用于自動駕駛和機(jī)器人的軟件定義平臺——NVIDIA DRIVE AGX Orin。
2019-12-18 16:31:326864

英偉達(dá)開源自動駕駛算法,其芯片性能高7倍于Xavier

一年一度,英偉達(dá)GTC China如期舉辦。今年的英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛,對自動駕駛極為關(guān)注。不僅發(fā)布了用于自動駕駛和機(jī)器人的軟件定義平臺,能夠Hold住L2級到L5級完全自動駕駛汽車開發(fā)。
2019-12-18 16:38:233739

安培GPU發(fā)布 英偉達(dá)自動駕駛芯片算力升級

同時,英偉達(dá)還公布與幾家自動駕駛公司和初創(chuàng)公司的合作成果。今年新上市的小鵬P7就采用英偉達(dá)自動駕駛計(jì)算芯片,可以實(shí)現(xiàn)L2級的自動駕駛。自動駕駛測試公司小馬智行也采用英偉達(dá)自動駕駛解決方案,目前已經(jīng)在中美兩國的部分城市展開L4級自動駕駛車輛的載人測試。
2020-06-05 09:11:323485

博通與特斯拉聯(lián)合研發(fā)的HW 4.0芯片,用于特斯拉的全自動駕駛計(jì)算機(jī)

從外媒的報道來看,特斯拉的汽車芯片HW4.0,是由博通與特斯拉聯(lián)合研發(fā)的,用于特斯拉的全自動駕駛計(jì)算機(jī),外媒預(yù)計(jì)這一芯片在今年四季度投產(chǎn)。
2020-08-20 10:24:454815

英偉達(dá)自動駕駛平臺分析

鑒于Orin要到2022年才能量產(chǎn),目前英偉達(dá)自動駕駛平臺旗艦還是Pegasus,不過附加的AI加速器已經(jīng)從2017年發(fā)布時的Tesla V100升級到圖靈GPU。 英偉達(dá)AGX Xavier
2020-09-30 11:52:125602

喬治·霍茨:特斯拉應(yīng)對外銷售其自動駕駛芯片,與英偉達(dá)形成競爭

據(jù)報道,comma.ai公司CEO喬治·霍茨(George Hotz)認(rèn)為,特斯拉應(yīng)該對外銷售其自動駕駛芯片,與另外一家芯片制造商英偉達(dá)形成競爭。
2020-10-28 15:57:102040

Einride將使用英偉達(dá)自動駕駛計(jì)算平臺

據(jù)外媒報道,自動駕駛電動卡車制造商Einride表示,其新一代創(chuàng)新型“Pod”卡車將使用英偉達(dá)Drive AGX Orin自動駕駛計(jì)算平臺,實(shí)現(xiàn)高速、無人駕駛操作。
2020-12-10 10:05:042350

5G不是自動駕駛的解決方案,英偉達(dá)才是

英偉達(dá)的股價近來一直停滯不前,原因是最近在亞利桑那州坦佩(Tempe Arizona)發(fā)生的一起意外車禍死亡事件,肇事車是一輛無人駕駛的優(yōu)步(Uber)汽車。這導(dǎo)致英偉達(dá)暫停了相關(guān)的自動駕駛測試操作。
2020-12-25 18:59:55772

特斯拉與三星合作,研發(fā)一款全新的5納米芯片用于全自動駕駛

,甚至可以說英偉達(dá)基本拿下了國內(nèi)所有的頭部造車新勢力;而作為 ADAS 芯片行業(yè)的老大英特爾Mobileye選擇跟吉利這樣的大車企合作。 當(dāng)然,提到自動駕駛技術(shù)那不得不提特斯拉,畢竟特斯拉一直走在這項(xiàng)技術(shù)的前列。繼2019年后,特斯
2021-01-28 17:35:462145

特斯拉:完全自動駕駛芯片即將問世

幾個月前,有報道稱,特斯拉計(jì)劃使用臺灣半導(dǎo)體公司臺積電(TSMC)的下一代自動駕駛芯片,采用7納米工藝。但韓國的一份新報告指出,特斯拉正在與三星合作開發(fā)5納米芯的自動駕駛芯片。
2021-02-01 14:08:082767

英偉達(dá)最新推出的自動駕駛芯片Atlan詳解

英偉達(dá)在2019年12月推出Orin后沉寂一年半推出新一代自動駕駛SoC,即Atlan,從命名來看,Nvidia 還在使用《海王》(Aquaman)系列中的名字。在2019年開始,Nvidia宣布
2021-04-19 14:13:1612603

元戎啟行采用英偉達(dá)Drive Orin芯片,為L4級自動駕駛前裝量產(chǎn)打造車規(guī)級方案

3月23日,英偉達(dá)GTC 2022 大會期間,自動駕駛獨(dú)角獸企業(yè)元戎啟行宣布采用英偉達(dá)Drive Orin系統(tǒng)級芯片,為L4級自動駕駛前裝量產(chǎn)打造車規(guī)級方案。
2022-03-23 15:35:412577

自動駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達(dá)將量產(chǎn)自動駕駛芯片DRIVE Orin

自動駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達(dá)將量產(chǎn)自動駕駛芯片DRIVE Orin 很多車企都在積極地布局自動駕駛;連特斯拉CEO馬斯克都認(rèn)為自動駕駛將是他最優(yōu)先要解決的重大問題。 小馬智行完成D
2022-03-30 21:19:573738

芯聞 富士康與英偉達(dá)合作打造自動駕駛平臺 比亞迪百萬級高端品牌“仰望”發(fā)布

基于NVIDIA DRIVE Orin的電子控制單元(ECU)。英偉達(dá)的DRIVE Orin芯片芯片專為網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛汽車的計(jì)算而設(shè)計(jì),這一ECU將服務(wù)于全球汽車市場;雙方將共同助力業(yè)界打造高能效的自動駕駛汽車。 ? ? ? ?而富士康早已經(jīng)確定要加大馬力造車,進(jìn)軍
2023-01-06 09:48:591259

自動駕駛芯片現(xiàn)狀盤點(diǎn) 國產(chǎn)自動駕駛芯片發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

目前自動駕駛與智能座艙芯片一體化趨勢明顯,自動駕駛芯片具有高算力發(fā)展趨勢。市場容量未來5年將會高速增長自動駕駛芯片企業(yè)中英偉達(dá)依托自己的前期GPU積累和算力優(yōu)勢,CUDA生態(tài)占據(jù)市場領(lǐng)導(dǎo)地位。
2023-02-21 11:37:542123

基于英偉達(dá)芯片自動駕駛典型架構(gòu)設(shè)計(jì)

NVIDIA DRIVE AGX 是一個可擴(kuò)展的開放式自動駕駛汽車計(jì)算平臺,充當(dāng)自動駕駛汽車的 大腦。
2023-03-30 09:13:333156

擴(kuò)充自動駕駛中國團(tuán)隊(duì),英偉達(dá)開放上百個職位

據(jù)公告,本次英偉達(dá),招聘部門自動駕駛軟件組、系統(tǒng)集成&測試組、地圖&仿真組、產(chǎn)品組,開放崗位包括自動駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)工具開發(fā)、校準(zhǔn)和運(yùn)動控制算法開發(fā)、系統(tǒng)集成、實(shí)車測試、地圖解決方案、用戶體驗(yàn)等職位地點(diǎn)涉及北京、上海、深圳。
2023-11-30 09:36:571116

英偉達(dá)拓展中國自動駕駛團(tuán)隊(duì) 高通能否戰(zhàn)勝英偉達(dá)

英偉達(dá)(Nvidia)微信官方賬號發(fā)布消息,該公司正在擴(kuò)大在中國的自動駕駛團(tuán)隊(duì),要招募的職缺大約25個,包括:產(chǎn)品工程、系統(tǒng)整合、車輛測試、規(guī)劃控制、地圖等。
2023-12-01 10:46:092201

高通自動駕駛靠軟件開發(fā)革新力壓英偉達(dá)自動駕駛芯片

拋開價格不談,英偉達(dá)自動駕駛芯片毫無疑問是最強(qiáng)的,設(shè)計(jì)范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產(chǎn)最強(qiáng)的自動駕駛芯片,但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺
2024-02-20 13:50:482849

英偉達(dá)參投英國自動駕駛公司融資

英偉達(dá)近日宣布,將參與英國自動駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Wayve Technologies Ltd的10.5億美元融資。此次融資由軟銀集團(tuán)主導(dǎo),Wayve的現(xiàn)有股東微軟也增加了投資。
2024-05-07 14:51:33726

特斯拉在華推進(jìn)全自動駕駛

特斯拉自動駕駛技術(shù)入華成為市場焦點(diǎn)。馬斯克提出的“無人駕駛出租車”概念正引領(lǐng)特斯拉在中國市場加速推進(jìn)自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新。
2024-05-11 09:39:01968

英偉達(dá)在華加大招聘,聚焦自動駕駛技術(shù)

近日,據(jù)最新報道,英偉達(dá)公司今年在中國市場顯著加大了招聘力度,旨在增強(qiáng)其研發(fā)能力,并深入探索最新的自動駕駛技術(shù)。這一戰(zhàn)略調(diào)整反映了英偉達(dá)對中國市場的高度重視,以及對自動駕駛技術(shù)未來發(fā)展的堅(jiān)定信心
2024-12-13 10:32:331146

黃仁勛宣布:豐田與英偉達(dá)攜手打造下一代自動駕駛汽車

自動駕駛技術(shù)的研發(fā)上注入了新的活力。 黃仁勛表示,英偉達(dá)與豐田的合作將充分利用雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢,共同推動自動駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展。英偉達(dá)作為全球領(lǐng)先的圖形處理器(GPU)和人工智能(AI)芯片制造商,將為豐田提供強(qiáng)大的
2025-01-09 10:25:48966

英偉達(dá)高管:完全自動駕駛汽車尚需時日

英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼近日表示,完全自動駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)還遙遙無期,預(yù)計(jì)至少要到下一個十年才有可能問世。盡管未來的自動駕駛技術(shù)將會取得顯著進(jìn)步,但卡尼強(qiáng)調(diào),技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打,過度冒進(jìn)可能
2025-01-23 11:27:05737

偉創(chuàng)力攜手英偉達(dá)與Torc開啟自動駕駛卡車新紀(jì)元

近年來,自動駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車級計(jì)算平臺提供商的偉創(chuàng)力成為自動駕駛8級卡車商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴,并攜手技術(shù)巨頭英偉達(dá)(NVIDIA),合作開發(fā)了用于自動駕駛卡車的可擴(kuò)展物理AI計(jì)算系統(tǒng)。
2025-03-26 16:10:45858

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