上市4年總銷(xiāo)量超75萬(wàn)，長(zhǎng)期霸占SUV市場(chǎng)的榜單前十，沒(méi)錯(cuò)，就是這臺(tái)售價(jià)7．98萬(wàn)元起的緊湊型SUV－長(zhǎng)安CS75，中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)量最好的SUV之一。

2013年，長(zhǎng)安CS75在德國(guó)文化氣息非常濃厚的法蘭克福正式亮相，并于2014年正式與廣大的消費(fèi)者見(jiàn)面。新車(chē)憑借出色的設(shè)計(jì)、超大空間、豐富的配置和突出的性?xún)r(jià)比，成為上市關(guān)注度最高的SUV之一。

而今年，全新長(zhǎng)安CS75再次以年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、智能、豪華的格調(diào)，沖擊了90后消費(fèi)者的視覺(jué)；同時(shí)，另一款匯聚全新長(zhǎng)安CS75全部?jī)?yōu)點(diǎn)的新能源汽車(chē)也正式與我們見(jiàn)面，它就是本篇文章的主角—長(zhǎng)安CS75 PHEV。

1、關(guān)于長(zhǎng)安CS75 PHEV 你還應(yīng)該知道的5個(gè)亮點(diǎn)

長(zhǎng)安CS75 PHEV是長(zhǎng)安汽車(chē)推出的第三款新能源汽車(chē)，新車(chē)于北京國(guó)際車(chē)展上正式亮相，預(yù)計(jì)將于今年第3季度正式上市。

預(yù)售價(jià)16．99萬(wàn)元：目前長(zhǎng)安4S店已有現(xiàn)車(chē)，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)16．99萬(wàn)元，上市將是國(guó)內(nèi)性?xún)r(jià)比最高的插電式混動(dòng)緊湊型SUV。

基于熱銷(xiāo)SUV打造：新車(chē)基于全新長(zhǎng)安CS75燃油版打造而來(lái)，外觀(guān)、內(nèi)飾只是在細(xì)節(jié)上有所不同，比如：點(diǎn)陣式前格柵、輪轂、變速箱檔桿、內(nèi)飾顏色和材質(zhì)等。此外，新車(chē)還增加了許多藍(lán)色元素，突顯新車(chē)不一樣的身份。

配備智能互聯(lián)系統(tǒng)：新車(chē)將搭載長(zhǎng)安in Call 3．0智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、4G互聯(lián)、在線(xiàn)導(dǎo)航、微信互聯(lián)、行程以及智慧停車(chē)。長(zhǎng)安CS75 PHEV會(huì)是一臺(tái)超級(jí)懂你，超級(jí)好用的智慧車(chē)型。

首搭三擎四驅(qū)E動(dòng)力：新車(chē)搭載1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)＋雙電動(dòng)機(jī)＋電池組成插電式混動(dòng)系統(tǒng)，NEDC工況下續(xù)航里程800km，并配備四驅(qū)系統(tǒng)，提供普通、泥沙、雪地、山地四種駕駛模式。

同級(jí)空間最大：新車(chē)長(zhǎng)度4650mm、軸距2700mm，是同級(jí)別之最，對(duì)身高170mm的綠老師來(lái)說(shuō)，后排空間可以用奢侈的形容。

除此以外，長(zhǎng)安CS75 PHEV中控臺(tái)采用搪塑工藝包裹，并用縫線(xiàn)縫制，同時(shí)在經(jīng)常觸碰的位置使用了廘皮包裹，無(wú)論是觸感還是檔次感都有很大的提升。

2、百公里平均油耗為1．6L 長(zhǎng)安CS75 PHEV是如何做到的？

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75 PHEV在燃油車(chē)的基礎(chǔ)上創(chuàng)新搭載“三擎四驅(qū)E動(dòng)力”，該系統(tǒng)在續(xù)航里程、雙電機(jī)技術(shù)、智慧能量回收等3大領(lǐng)域均位居中國(guó)品牌前列。

而“三擎四驅(qū)E動(dòng)力”并不是很難理解，“三擎”顧名思義就是三臺(tái)引擎，包括前、后雙電機(jī)加上一臺(tái)1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛會(huì)根據(jù)駕駛情況不同，選擇電與油交叉組合使用，從而保證汽車(chē)始終處于最佳工作狀態(tài)。

在混動(dòng)模式下，該套動(dòng)力系統(tǒng)可輸出最大功率255kW，最大扭矩605N·m，相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車(chē)3．0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。

而“四驅(qū)”就是基于三擎系統(tǒng)打造的分軸電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，在取消部分傳動(dòng)零件，減重的同時(shí)還能提高空間利用效率。通過(guò)ECU控制獨(dú)立的電機(jī)，在車(chē)輛上實(shí)現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)以及四驅(qū)的模式。

相比傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)取消普通燃油車(chē)上的分動(dòng)器、傳動(dòng)軸以及差速器等主要的傳動(dòng)部件實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。并且相比傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)四驅(qū)的效率更高、響應(yīng)速度更快，脫困能力也更強(qiáng)。

油電混合模式下，CS75 PHEV百公里平均油耗為1．6L，最大續(xù)航里程達(dá)800km，一箱油基本可以從北京跑到大連；在純電模式下，總電量為12．9kWh的CS75 PHEV，續(xù)航里程可達(dá)60km。

值得一提的是，相比別的PHEV車(chē)型，CS75 PHEV獨(dú)家配備了Charge模式（充電）、Save模式（保電），能輕松實(shí)現(xiàn)油電互換及電量保存。

此外，長(zhǎng)安CS75 PHEV還配備了220V家用電源充放電功能，在行駛過(guò)程中就能給一些小功率家用電器供電；同時(shí)，新車(chē)是國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)國(guó)際電控安全最高標(biāo)準(zhǔn)——ISO26262電控功能安全ASIL C級(jí)認(rèn)證的車(chē)型，并且?guī)щ娕鲎矞y(cè)試并達(dá)五星安全標(biāo)準(zhǔn)，如發(fā)生意外，電池將瞬間自動(dòng)斷電，避免更多隱患，這同樣也是國(guó)內(nèi)首次。

3、做一臺(tái)高性?xún)r(jià)比SUV 長(zhǎng)安CS75 PHEV還做了哪些努力？

配置最能體現(xiàn)一家車(chē)企的良心，長(zhǎng)安CS75 PHEV配備LED大燈、貫穿式尾燈、全液晶儀表盤(pán)、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、懸浮式中控、電子換擋系統(tǒng)等科技配置。

舒適配置：新車(chē)配備前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、前排座椅通風(fēng)／加熱／記憶、副駕禮遇按鍵、后排座椅可調(diào)、Forest Air Ⅱ第二代森林空氣凈化系統(tǒng)、以及4種安全駕駛模式。

安全配置：長(zhǎng)安CS75 PHEV配備自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)、360環(huán)視帶行車(chē)記錄儀、6安全氣囊＋主動(dòng)預(yù)緊式安全帶＋6項(xiàng)智駕安全系統(tǒng)（ACC with Stop／Go 全速自適應(yīng)巡航、AEB預(yù)警輔助制動(dòng)、APA 4．0法雷奧代客泊車(chē)、EPBi電子穩(wěn)定控制、HHC坡道輔助），能最大限度保證駕駛者安全。

此外，智能也是長(zhǎng)安CS75 PHEV最重要的標(biāo)簽之一，其搭載了長(zhǎng)安in Call 3．0智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)4G互聯(lián)、在線(xiàn)導(dǎo)航、微信互聯(lián)、行程分以及智慧停車(chē)。

在使用方面，在車(chē)內(nèi)可以通過(guò)呼叫“小安 你好”就可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，通過(guò)語(yǔ)音可以控制音樂(lè)、天窗、導(dǎo)航等開(kāi)啟與關(guān)閉，此外，還可以通過(guò)導(dǎo)航來(lái)搜索附近的美食、娛樂(lè)等場(chǎng)所。

值得一提的是，長(zhǎng)安CS75 PHEV依舊支持藍(lán)牙連接和手機(jī)互聯(lián)等功能，并且可以通過(guò)語(yǔ)音控制藍(lán)牙撥打電話(huà)。

而這款配置如此豐富的長(zhǎng)安CS75 PHEV補(bǔ)貼后卻僅售16．99萬(wàn)元，相比同級(jí)別競(jìng)品廣汽傳祺GS4 PHEV、上汽榮威eRX5、比亞迪宋DM等車(chē)型，不僅在售價(jià)上有足夠的優(yōu)勢(shì)，而且配置上也是超越同級(jí)別競(jìng)品。

以目前售價(jià)最底的廣汽傳祺GS4 PHEV為例，補(bǔ)貼后17．38萬(wàn)元起，相比長(zhǎng)安CS75 PHEV還貴3900元；同時(shí)配置上相差A(yù)CC停走自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車(chē)、并線(xiàn)輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)、360度全景影像和自帶行車(chē)記錄儀等配置。

便宜3900元，還有豐富的安全配置，長(zhǎng)安CS75 PHEV無(wú)疑同級(jí)別“性?xún)r(jià)比”最高的插電式混動(dòng)SUV。

就連剛剛上市主打豪華智能的領(lǐng)克01 PHEV也望塵莫及，例如：長(zhǎng)安CS75 PHEV配備的220V外接電源、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、車(chē)載空氣凈化器、4GT－Box＋RMU＋智能手機(jī)APP、超高清10．25雙屏＋三指飛屏，都是領(lǐng)克01 PHEV所沒(méi)有的配置。

此外，長(zhǎng)安CS75 PHEV搭載4缸1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配GKN單級(jí)減速器與后橋上的舍弗勒兩檔減速器，比領(lǐng)克01 PHEV的三缸1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)＋7速雙離合變速箱更加讓消費(fèi)者放心。

寫(xiě)在最后

2018年上半年新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量35．2萬(wàn)臺(tái)， 6月銷(xiāo)量7．2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74％ ，同比翻番1．7倍，到2020年預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量200萬(wàn)輛。

PHEV市場(chǎng)同樣快速增長(zhǎng)，2018年上半年累計(jì)銷(xiāo)量9．5萬(wàn)輛，其中緊湊型PHEV－SUV上半年累計(jì)銷(xiāo)量4．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25％，預(yù)計(jì)2020年 銷(xiāo)量44萬(wàn)輛。

但是，目前緊湊型PHEV SUV存在許多問(wèn)題，例如，產(chǎn)品工藝一般、駕乘體驗(yàn)感不好、智能配置不夠，不能擁有良好的駕駛輔助和安全出行需求等，急需一款實(shí)力過(guò)硬的產(chǎn)品來(lái)打破常規(guī)。

而這款產(chǎn)品正是長(zhǎng)安CS75 PHEV，它是搭載主動(dòng)安全、輔助安全、智能互聯(lián)、核心技術(shù)、智能互交等量產(chǎn)技術(shù)最多的新能源車(chē)型，同時(shí)也是長(zhǎng)安第一款插電式混動(dòng)四驅(qū)SUV。在當(dāng)下新能源新時(shí)代中，長(zhǎng)安CS75 PHEV無(wú)疑將是智慧混動(dòng)SUV創(chuàng)行者。