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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>英偉達(dá)聯(lián)手VisionLabs,打造一款不用鑰匙的自動(dòng)駕駛汽車

英偉達(dá)聯(lián)手VisionLabs,打造一款不用鑰匙的自動(dòng)駕駛汽車

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Mobileye與英偉達(dá)自動(dòng)駕駛上的不同路線

有著怎樣的差異呢?正好在Evercore ISI投行舉辦的汽車技術(shù)與AI論壇上,兩大廠商都發(fā)表了自己的見解,我們不妨來(lái)分析下兩者對(duì)自己的路線定位。 ? 英偉達(dá):軟件定義的開放自動(dòng)駕駛平臺(tái) ? 汽車市場(chǎng)這塊蛋糕很大,不少半導(dǎo)體廠商都想搶占這塊的份額,尤其是在自動(dòng)
2021-09-27 09:16:291672

“靈魂”握在手,“比亞迪特色”的自動(dòng)駕駛能靠英偉達(dá)翻身?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在近日的GTC 2022大會(huì)上,英偉達(dá)發(fā)布了最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)Drive Hyperion 9,并宣布比亞迪、Lucid將在未來(lái)在旗下車型上采用該自動(dòng)駕駛平臺(tái)
2022-03-28 06:53:006148

博世與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,瞄準(zhǔn)人工智能自動(dòng)駕駛

英偉達(dá)和博世正在共同研發(fā)一款人工智能自動(dòng)駕駛車用計(jì)算機(jī),其基于英偉達(dá)的深度學(xué)習(xí)和先進(jìn)的軟硬件,幫助車輛學(xué)會(huì)并掌握復(fù)雜的操作,如:駕駛自動(dòng)操作及新特性與新功能的自動(dòng)在線升級(jí)等。
2017-03-23 15:15:361230

Mobileye聯(lián)手四維圖新 打造中國(guó)自動(dòng)駕駛解決方案

據(jù)報(bào)道Mobileye聯(lián)手四維圖新,攜手打造中國(guó)自動(dòng)駕駛解決方案。通過(guò)此次合作,雙方將在中國(guó)開發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理(REM?)產(chǎn)品,結(jié)合四維圖新自動(dòng)駕駛地圖(HAD Map)與高精度定位能力,聯(lián)手推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛體化解決方案的落地與發(fā)展。
2018-01-10 09:52:126702

英偉達(dá)CEO稱若特斯拉自動(dòng)駕駛芯片項(xiàng)目失敗,愿提供幫助

據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時(shí)間8月17日?qǐng)?bào)道,英偉達(dá)公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)周四在回應(yīng)特斯拉公司最終進(jìn)軍汽車芯片市場(chǎng)可能構(gòu)成的威脅時(shí)表示,英偉達(dá)已經(jīng)開發(fā)出了準(zhǔn)備用于自動(dòng)駕駛汽車的芯片。
2018-08-17 09:18:014012

英偉達(dá)用人工智能技術(shù),大力布局自動(dòng)駕駛

據(jù)CNBC北京時(shí)間10月10日?qǐng)?bào)道,英偉達(dá)周二發(fā)布全球首為驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車而設(shè)計(jì)的人工智能計(jì)算機(jī)系統(tǒng),此外該公司還表示,計(jì)劃制造隊(duì)自動(dòng)駕駛卡車。
2017-10-12 09:44:097786

英偉達(dá)何以成為車廠自動(dòng)駕駛開發(fā)的首選

英偉達(dá)在今年的秋季GTC大會(huì)上發(fā)布了下自動(dòng)駕駛芯片Thor,再次點(diǎn)燃了自動(dòng)駕駛算力比拼的導(dǎo)火索。我們已經(jīng)看到國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中,蔚來(lái)、智已、飛凡等廠商積極在新車型上集成這代Orin芯片,Thor能
2022-09-26 08:47:393327

2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

區(qū)域化應(yīng)用測(cè)試,為自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動(dòng)駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期,各國(guó)中央和地方***通過(guò)多種關(guān)鍵政策和投資決策,使其能夠在社會(huì)中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動(dòng)駕駛汽車將推動(dòng)場(chǎng)革命,提升社會(huì)和經(jīng)濟(jì)水平,促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

對(duì)外開放百度自動(dòng)駕駛技術(shù)能力和資源。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝向全場(chǎng)開發(fā)者和合作伙伴介紹了百度通過(guò)環(huán)境感知、端對(duì)端、高精地圖、仿真地圖等AI技術(shù)賦能行業(yè)的計(jì)劃,他在演講中指出,有了個(gè)開放共贏的生態(tài)
2017-07-07 18:28:50

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺(tái)層,到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03

自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī) 的車企新套路

未來(lái)汽車業(yè)界的商業(yè)模式,除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì),還有什么新模式?比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上,路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè):到2030年,道路上四分之汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛的五大傳感器各有千秋

自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生,但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果,自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器,本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?! ?/div>
2020-05-13 08:29:57

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

車廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百度無(wú)人車技術(shù)相提并論并不合適,二者存在概念到實(shí)質(zhì)上的明顯不同,甚至還引用了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話:如果你要造架飛機(jī),那就直接去造架飛機(jī),而不是考慮給汽車加上翅膀
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

的通信,集成電路可以使汽車的自主性能更高。TI的傳感器已經(jīng)應(yīng)用于駕駛員輔助和自主泊車系統(tǒng),最終目的是打造輛全自動(dòng)駕駛汽車。相對(duì)于大多數(shù)駕駛員,自動(dòng)駕駛汽車可以實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率,特別是在需要保持恒定
2019-03-11 06:45:12

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

Urs Müller 博士英偉達(dá)股份公司自動(dòng)駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長(zhǎng)Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車自動(dòng)化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

是FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主要應(yīng)用: 、感知算法加速 圖像處理:自動(dòng)駕駛中需要通過(guò)攝像頭獲取并識(shí)別道路信息和行駛環(huán)境,這涉及到大量的圖像處理任務(wù)。FPGA在處理圖像上的運(yùn)算速度快,可并行性強(qiáng),且功耗
2024-07-29 17:09:16

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

領(lǐng)導(dǎo)了X實(shí)驗(yàn)室的數(shù)個(gè)項(xiàng)目,其中包括谷歌眼鏡和街景地圖。特倫從谷歌離職,創(chuàng)辦了教育創(chuàng)業(yè)公司Udacity?! √貍愒谒固垢4髮W(xué)開始研究自動(dòng)駕駛汽車,領(lǐng)導(dǎo)著個(gè)有學(xué)生和教職員組成的團(tuán)隊(duì),設(shè)計(jì)Stanley
2016-10-25 11:08:31

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛

申請(qǐng)理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò),超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò),想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國(guó)專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,但
2018-04-24 17:05:48

【話題】無(wú)人駕駛汽車,真的要來(lái)了么?

自動(dòng)駕駛技術(shù)上經(jīng)驗(yàn)積累可以說(shuō)是最為豐富的。去年奔馳就曾經(jīng)展示過(guò)一款重型的無(wú)人駕駛卡車—Future Truck 2025。豐田投資10億開發(fā)人工智能輔助駕駛系統(tǒng),在此基礎(chǔ)上,深入研究無(wú)人駕駛技術(shù)。美國(guó)
2016-06-24 14:28:03

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

自動(dòng)駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?月7日美國(guó)弗羅里達(dá)位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著輛以自動(dòng)駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛,全速撞到輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

當(dāng)提及自動(dòng)駕駛汽車,汽車行業(yè)本身在追問,***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)個(gè)基礎(chǔ)的問題:究竟如何才是足夠安全?這有點(diǎn)像是場(chǎng)發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭(zhēng)斗。例如特斯拉,他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢

」自行車項(xiàng)目,自行車化身「自動(dòng)行走」的車!視頻講解詳細(xì),網(wǎng)友直呼:666666那么,稚暉君是如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢?第步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來(lái),這就需要硬件改造,加入自動(dòng)控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人,這就需要給車子搭載整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò),還需要個(gè)算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了副美好的未來(lái)出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

,即從開始就研發(fā)徹徹底底的自動(dòng)駕駛汽車,例如谷歌、百度等打造的無(wú)人駕駛汽車,它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合,把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合,共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37

存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性看了就知道

更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

;Celluler-V2X" 標(biāo)準(zhǔn),并在全球推廣的通信行業(yè)與汽車行業(yè)首次聯(lián)手的團(tuán)體。這是旨在起推動(dòng)通信行業(yè)推廣5G、汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛目標(biāo)的團(tuán)體,于去年9月正式成立。ROHM希望加入該團(tuán)體,助力實(shí)現(xiàn)
2019-07-12 04:20:52

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

,他們首批搭載新自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測(cè)試版雪佛蘭電動(dòng)汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線,這也是首采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車。?  最新下線的130輛自動(dòng)駕駛
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動(dòng)駕駛汽車需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車,它們不需要個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會(huì)有個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過(guò)在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造自動(dòng)駕駛汽車,預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)步讓
2020-08-26 06:45:07

自動(dòng)駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車場(chǎng)和道路上?! erek Aberle認(rèn)為,雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長(zhǎng)段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí),但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示:“你怎么會(huì)喜歡輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

請(qǐng)問攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個(gè)更適合自動(dòng)駕駛汽車

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車選擇誰(shuí)?
2020-11-23 12:32:36

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

技能的自動(dòng)駕駛汽車,可以通過(guò)對(duì)上海市所有車主的上下班時(shí)間收集,通過(guò)導(dǎo)航來(lái)統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時(shí)間,行駛路徑,從而達(dá)到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無(wú)法看到的視野盲區(qū),突然有輛車竄出來(lái),不僅人類
2019-03-19 06:20:10

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

包括安全、能效和效率、社會(huì)和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動(dòng)駕駛的安全和法規(guī),兩位發(fā)言者談及了對(duì)于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo),以建立統(tǒng)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢(shì)的持續(xù)增長(zhǎng),對(duì)所有安全問題進(jìn)行
2018-10-25 09:01:17

本田宣布明年展示一款基于人工智能自動(dòng)駕駛汽車

特斯拉,可以靠邊站了!本田今日宣布,明年將展示一款基于人工智能(AI)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車,它甚至還擁有自己的情感。
2016-12-07 09:52:24711

英偉達(dá)聯(lián)手奧迪汽車 雙方共同探索無(wú)人駕駛技術(shù)

從2016年開始,科技公司與汽車企業(yè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作就開始明顯增強(qiáng),但在本次的CES上,自動(dòng)駕駛則成為了從汽車廠商到硬件巨頭的絕對(duì)焦點(diǎn)。 英偉達(dá)聯(lián)手奧迪汽車 雙方共同探索無(wú)人駕駛技術(shù) 2017年國(guó)際消費(fèi)電子展將開幕前夜的首個(gè)致辭交給了芯片巨頭英偉達(dá)CEO黃仁勛。
2017-01-09 10:24:121387

英偉達(dá)攜手沃爾沃打造自動(dòng)駕駛汽車:將使用Nvidia硬件

據(jù)外媒THEVERGE報(bào)道,本周英偉達(dá)陣營(yíng)再次迎來(lái)新的合作伙伴——沃爾沃和瑞典汽車零部件供應(yīng)商Autoliv。沃爾沃、Autoliv成立的合資公司將聯(lián)手英偉達(dá)合作開發(fā)利用人工智能識(shí)別車輛周圍物體、預(yù)測(cè)威脅和安全導(dǎo)航的系統(tǒng)。
2017-06-28 15:58:01970

全球首AI自動(dòng)駕駛平臺(tái)Drive PX Pegasus

英偉達(dá)發(fā)布了全球首人工智能(AI)自動(dòng)駕駛平臺(tái),旨在將全自動(dòng)駕駛汽車盡早推向市場(chǎng)。
2017-10-13 17:57:416673

現(xiàn)代、大眾、Aurora團(tuán)隊(duì)合作打造Level 4自動(dòng)駕駛汽車

打造Level 4自動(dòng)駕駛汽車就不在緊靠個(gè)人就可以完成的工作了。團(tuán)隊(duì)合作也不失為種好辦法。近日現(xiàn)代、大眾宣布聯(lián)手Aurora提升自動(dòng)駕駛自動(dòng)化性能。
2018-01-05 12:58:551375

英偉達(dá)擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車版圖 宣布同Uber大眾合作引入AI平臺(tái)

據(jù)悉,英偉達(dá)與多家的汽車制造車企達(dá)成了合作,欲擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作,將其AI平臺(tái)引入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,并推出首Xavier處理器將于本季度交付。
2018-01-09 13:32:34947

芯片巨頭搶奪自動(dòng)駕駛新陣地 英偉達(dá)攜手大眾號(hào)稱無(wú)敵手

人工智能正在不斷推進(jìn)汽車的變革,再過(guò)5到10年,全自動(dòng)駕駛時(shí)代就將來(lái)臨。據(jù)悉,汽車領(lǐng)域是英偉達(dá)繼游戲領(lǐng)域之后的下個(gè)發(fā)力點(diǎn),將牽手大眾,共同發(fā)力攻入德國(guó)自動(dòng)駕駛生態(tài)鏈,并且號(hào)稱三年內(nèi)無(wú)對(duì)手。
2018-01-09 14:38:37936

英偉達(dá)助力奇瑞自動(dòng)駕駛汽車 奇瑞成國(guó)內(nèi)汽車廠商第

英偉達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù)讓人驚嘆,據(jù)報(bào)道,奇瑞未來(lái)將采用英偉達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù),同時(shí)也是中國(guó)首家采用這系統(tǒng)的汽車制造商。
2018-01-17 12:17:57893

英偉達(dá)自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)具備3級(jí)功能 計(jì)劃2021年上市

近日英偉達(dá)表示旗下的人工智能自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)已經(jīng)具備了3級(jí)自動(dòng)駕駛功能,計(jì)劃把自動(dòng)駕駛汽車推向全世界,2018年發(fā)布了全球首自主機(jī)器處理器。
2018-02-08 11:08:581161

奇瑞將聯(lián)合英偉達(dá)推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車英偉達(dá)與奇瑞合作不僅可以推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入市場(chǎng),還有助于將該功能搭載在低價(jià)位的汽車中。 PC圖形芯片制造商英偉達(dá)直在努力擴(kuò)張其技術(shù)領(lǐng)域,奇瑞或是個(gè)好幫手。
2018-05-19 09:47:002415

英偉達(dá)播種自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù) 瞄準(zhǔn)未來(lái)市場(chǎng)

前不久英偉達(dá)公布2018年第季度財(cái)報(bào),從報(bào)告中看出汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)收占比較低,英偉達(dá)負(fù)責(zé)人表示英偉達(dá)正在播種自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),瞄準(zhǔn)的是未來(lái)市場(chǎng),目前的營(yíng)收不能說(shuō)明什么。
2018-05-17 08:59:231173

英偉達(dá)和Aquantia發(fā)布了套為自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)開發(fā)的超高速連接系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛汽車將不僅僅只是改變道路系統(tǒng),同時(shí)還將改變汽車的結(jié)構(gòu),就在日前,英偉達(dá)和Aquantia發(fā)布了套為自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)開發(fā)的超高速連接系統(tǒng)。這兩家公司都已經(jīng)證實(shí),英偉達(dá)自動(dòng)駕駛汽車
2018-06-01 15:10:005146

撞人致死后續(xù):Uber放棄,英偉達(dá)全球叫停自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試

3月28日,Uber自動(dòng)駕駛撞人致死事件的連鎖反應(yīng)還在繼續(xù)。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,繼在亞利桑那州暫停自動(dòng)駕駛測(cè)試后,打車服務(wù)公司Uber放棄了在加利福尼亞州的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試工作,將不會(huì)續(xù)簽其許可證
2018-06-08 20:27:001450

不懼特斯拉威脅,英偉達(dá)研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車芯片

據(jù)CNBC網(wǎng)站北京時(shí)間8月17日?qǐng)?bào)道,英偉達(dá)公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)周四在回應(yīng)特斯拉公司最終進(jìn)軍汽車芯片市場(chǎng)可能構(gòu)成的威脅時(shí)表示,英偉達(dá)已經(jīng)開發(fā)出了準(zhǔn)備用于自動(dòng)駕駛汽車的芯片。
2018-08-20 17:00:333439

英偉達(dá)的GPU淺析:英偉達(dá)自動(dòng)駕駛和AI市場(chǎng)前途片光明

,以及GPU越來(lái)越多地被用于自動(dòng)駕駛汽車和AI領(lǐng)域,英偉達(dá)前景片光明。本文不僅分析英偉達(dá)的GPU,還會(huì)看看那他的市場(chǎng)發(fā)展。
2018-10-11 10:05:461753

英偉達(dá)攜手沃爾沃戰(zhàn)略布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

10月10日,沃爾沃汽車公司宣布將在其下汽車中使用美國(guó)芯片制造商英偉達(dá)的高性能Drive AGX Xavier芯片,以幫助這些車輛達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛水平。
2018-10-16 15:07:213919

2018英偉達(dá)自動(dòng)駕駛安全報(bào)告你了解多少報(bào)告全部?jī)?nèi)容在這里

近日,英偉達(dá)發(fā)布了《2018英偉達(dá)自動(dòng)駕駛安全報(bào)告》。在這份報(bào)告中,英偉達(dá)詳細(xì)介紹了其開發(fā)流程,展示了如何利用GPU的計(jì)算能力來(lái)創(chuàng)建滿足功能安全的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),并將多樣性和冗余設(shè)計(jì)應(yīng)用到每個(gè)解決方案中,以實(shí)現(xiàn)最高級(jí)別的計(jì)算安全。
2018-10-28 11:28:575524

英偉達(dá)與造車新勢(shì)力合作 共同研發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

DRIVE AGX Xavier計(jì)算平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)每秒 30 萬(wàn)億次的計(jì)算,以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛過(guò)程中各種復(fù)雜、冗余的算法。同時(shí),英偉達(dá)公司也分別與小鵬汽車和奇點(diǎn)汽車簽約,共同研發(fā) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車,其新造車勢(shì)力得到了進(jìn)步的擴(kuò)張。
2018-11-25 09:07:091355

豐田推出一款名為FV2的智能汽車自動(dòng)駕駛開啟了新的定義

近幾年來(lái),不少企業(yè)都推出了自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)品。不過(guò),近日豐田推出了一款名為FV2的智能汽車,其似乎給自動(dòng)駕駛開啟了新的定義。
2018-12-14 09:22:052058

英偉達(dá)DRIVE AGX Xavier開發(fā)套件就是個(gè)用于構(gòu)建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的平臺(tái)

英偉達(dá)(NVIDIA)的中國(guó)“軍團(tuán)”正在加強(qiáng)。近日,英偉達(dá)CEO黃仁勛在GTC China 2018大會(huì)上宣布英偉達(dá)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作成果,小鵬汽車、奇點(diǎn)汽車、SF Motors等新創(chuàng)車企,以及
2019-01-13 10:27:497716

索尼和雅馬哈聯(lián)手打造自動(dòng)駕駛汽車

不走尋常路的雅馬哈和索尼最近推出了一款相當(dāng)不尋常的電動(dòng)汽車,名為SC-1 Sociable Cart。這款概念車提供了種新的低速移動(dòng)體驗(yàn),融合了雅馬哈的自動(dòng)駕駛技術(shù)和索尼的娛樂成像技術(shù),兩家公司計(jì)劃年內(nèi)就將在日本國(guó)內(nèi)推出,但只供體驗(yàn),不予出售。
2019-09-13 08:59:00820

英偉達(dá)發(fā)布新代的自動(dòng)駕駛芯片Orin

英偉達(dá)發(fā)布了用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的軟件定義平臺(tái)——NVIDIA DRIVE AGX Orin。
2019-12-18 16:31:326864

英偉達(dá)開源自動(dòng)駕駛算法,其芯片性能高7倍于Xavier

一年一度,英偉達(dá)GTC China如期舉辦。今年的英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛,對(duì)自動(dòng)駕駛極為關(guān)注。不僅發(fā)布了用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的軟件定義平臺(tái),能夠Hold住L2級(jí)到L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)。
2019-12-18 16:38:233739

英偉達(dá)認(rèn)為打造安全的自動(dòng)駕駛汽車 是當(dāng)今社會(huì)所面臨的最大計(jì)算挑戰(zhàn)

除了影視、醫(yī)療、游戲等領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛是黃仁勛兩個(gè)小時(shí)演講的重頭戲。他坦言,打造安全的自動(dòng)駕駛汽車,是當(dāng)今社會(huì)所面臨的最大計(jì)算挑戰(zhàn),“實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車所需的投入呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),面對(duì)復(fù)雜的開發(fā)任務(wù),像Orin這樣的可擴(kuò)展、可編程、軟件定義的AI平臺(tái)不可或缺?!?/div>
2019-12-19 10:37:42860

英偉達(dá)推DRIVE AGX Orin處理器超強(qiáng),可將L2級(jí)自動(dòng)駕駛擴(kuò)展到L5級(jí)

中國(guó)的消費(fèi)者之所以對(duì)英偉達(dá)熟知,得益于該品牌性能強(qiáng)勁的顯卡,但是英偉達(dá)遠(yuǎn)不止只會(huì)做顯卡這么簡(jiǎn)單。最近,英偉達(dá)正在把目光放在自動(dòng)駕駛這方面,推出了一款自稱“世界上最強(qiáng)大的處理器”,專門應(yīng)用于機(jī)器人和自動(dòng)駕駛交通工具。
2019-12-19 11:25:495046

安培GPU發(fā)布 英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片算力升級(jí)

同時(shí),英偉達(dá)還公布與幾家自動(dòng)駕駛公司和初創(chuàng)公司的合作成果。今年新上市的小鵬P7就采用英偉達(dá)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片,可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛測(cè)試公司小馬智行也采用英偉達(dá)自動(dòng)駕駛解決方案,目前已經(jīng)在中美兩國(guó)的部分城市展開L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的載人測(cè)試。
2020-06-05 09:11:323485

奔馳與英偉達(dá)合作研發(fā)汽車計(jì)算平臺(tái),將支持各種自動(dòng)駕駛應(yīng)用

6月24日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二德國(guó)汽車制造商梅賽德斯-奔馳表示,其正與英偉達(dá)合作開發(fā)下汽車計(jì)算平臺(tái),支持從空中軟件更新到自動(dòng)駕駛的各種服務(wù)。梅賽德斯-奔馳計(jì)劃從2024年開始在所有車型中使用這種新技術(shù)。
2020-06-24 10:59:462279

戴姆勒卡車與Waymo合作,聯(lián)手打造自動(dòng)駕駛卡車

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,戴姆勒卡車集團(tuán)在官網(wǎng)上宣布,他們將同目前在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面走在行業(yè)前列的Waymo合作,聯(lián)手打造自動(dòng)駕駛卡車。
2020-10-28 15:45:06808

Einride將使用英偉達(dá)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)

據(jù)外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車制造商Einride表示,其新代創(chuàng)新型“Pod”卡車將使用英偉達(dá)Drive AGX Orin自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),實(shí)現(xiàn)高速、無(wú)人駕駛操作。
2020-12-10 10:05:042350

5G不是自動(dòng)駕駛的解決方案,英偉達(dá)才是

英偉達(dá)的股價(jià)近來(lái)直停滯不前,原因是最近在亞利桑那州坦佩(Tempe Arizona)發(fā)生的起意外車禍死亡事件,肇事車是輛無(wú)人駕駛的優(yōu)步(Uber)汽車。這導(dǎo)致英偉達(dá)暫停了相關(guān)的自動(dòng)駕駛測(cè)試操作。
2020-12-25 18:59:55772

禾賽科技攜手英偉達(dá)共同打造安全可靠的下自動(dòng)駕駛汽車

今日,全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技宣布與英偉達(dá)NVIDIA達(dá)成合作,英偉達(dá)將在其NVIDIA DRIVE平臺(tái)使用禾賽的Pandar128激光雷達(dá)作為其自動(dòng)駕駛開發(fā)系統(tǒng)的真值(Ground Truth)傳感器。
2022-01-14 10:29:103837

元戎啟行采用英偉達(dá)Drive Orin芯片,為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)打造車規(guī)級(jí)方案

3月23日,英偉達(dá)GTC 2022 大會(huì)期間,自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸企業(yè)元戎啟行宣布采用英偉達(dá)Drive Orin系統(tǒng)級(jí)芯片,為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)打造車規(guī)級(jí)方案。
2022-03-23 15:35:412577

自動(dòng)駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達(dá)將量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片DRIVE Orin

自動(dòng)駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達(dá)將量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片DRIVE Orin 很多車企都在積極地布局自動(dòng)駕駛;連特斯拉CEO馬斯克都認(rèn)為自動(dòng)駕駛將是他最優(yōu)先要解決的重大問題。 小馬智行完成D
2022-03-30 21:19:573738

初創(chuàng)企業(yè)Faction打造出用于微運(yùn)載和微出行的電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車

NVIDIA 初創(chuàng)加速計(jì)劃成員打造一款專門用于微運(yùn)載和微出行的電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車。
2022-07-18 10:18:11751

自動(dòng)駕駛汽車打造更安全的道路

自動(dòng)駕駛汽車打造更安全的道路
2022-12-28 09:51:191641

芯聞 富士康與英偉達(dá)合作打造自動(dòng)駕駛平臺(tái) 比亞迪百萬(wàn)級(jí)高端品牌“仰望”發(fā)布

富士康與英偉達(dá)合作打造自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái) 英偉達(dá)正積極的進(jìn)步開發(fā)汽車領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。據(jù)路透社報(bào)道,英偉達(dá)和商富士康近日宣布將合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái),富士康將作為級(jí)制造商,面向全球汽車市場(chǎng)生產(chǎn)
2023-01-06 09:48:591259

基于英偉達(dá)芯片的自動(dòng)駕駛典型架構(gòu)設(shè)計(jì)

NVIDIA DRIVE AGX 是個(gè)可擴(kuò)展的開放式自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算平臺(tái),充當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車的 大腦。
2023-03-30 09:13:333156

自動(dòng)駕駛元老吳新宙正式加入英偉達(dá),何小鵬親自送行

何小鵬表示,下階段,小鵬汽車將與英偉達(dá)在生成式人工智能、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行更深入的合作。吳新宙接著回答說(shuō):“明天是我在英偉達(dá)上班的第天,感謝小鵬親自將黃先生送過(guò)來(lái)?!秉S仁勛也表示:“只是何小鵬不用發(fā)工資而已?!?/div>
2023-08-25 09:51:501553

英偉達(dá)拓展中國(guó)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì) 高通能否戰(zhàn)勝英偉達(dá)

英偉達(dá)(Nvidia)微信官方賬號(hào)發(fā)布消息,該公司正在擴(kuò)大在中國(guó)的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì),要招募的職缺大約25個(gè),包括:產(chǎn)品工程、系統(tǒng)整合、車輛測(cè)試、規(guī)劃控制、地圖等。
2023-12-01 10:46:092201

?理想、長(zhǎng)城、極氪、小米宣布!合作英偉達(dá)!

根據(jù)聲明,理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor中央車載計(jì)算機(jī),用于下一款車型。長(zhǎng)城汽車、極氪和小米的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)則將采用英偉達(dá)智能汽車計(jì)算平臺(tái)DRIVE Orin。
2024-01-09 16:30:091463

高通自動(dòng)駕駛靠軟件開發(fā)革新力壓英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片

拋開價(jià)格不談,英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片毫無(wú)疑問是最強(qiáng)的,設(shè)計(jì)范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產(chǎn)最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛芯片,但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺(tái)
2024-02-20 13:50:482849

英偉達(dá)參投英國(guó)自動(dòng)駕駛公司融資

英偉達(dá)近日宣布,將參與英國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Wayve Technologies Ltd的10.5億美元融資。此次融資由軟銀集團(tuán)主導(dǎo),Wayve的現(xiàn)有股東微軟也增加了投資。
2024-05-07 14:51:33726

黃仁勛宣布:豐田與英偉達(dá)攜手打造自動(dòng)駕駛汽車

近日,英偉達(dá)公司首席執(zhí)行官黃仁勛在次公開場(chǎng)合透露,英偉達(dá)將與全球知名汽車制造商豐田攜手合作,共同開發(fā)下自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。這合作標(biāo)志著英偉達(dá)自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的布局進(jìn)步加深,同時(shí)也為豐田在
2025-01-09 10:25:48966

英偉達(dá):全自動(dòng)駕駛汽車至少需十年

自動(dòng)駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,英偉達(dá)作為該領(lǐng)域的重要參與者,卻對(duì)完全自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)時(shí)間表達(dá)了審慎態(tài)度。 據(jù)Carscoops報(bào)道,英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼直言,完全自動(dòng)駕駛汽車“至少要到下
2025-01-23 11:08:19882

英偉達(dá)高管:完全自動(dòng)駕駛汽車尚需時(shí)日

英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼近日表示,完全自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)還遙遙無(wú)期,預(yù)計(jì)至少要到下個(gè)十年才有可能問世。盡管未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)取得顯著進(jìn)步,但卡尼強(qiáng)調(diào),技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打,過(guò)度冒進(jìn)可能會(huì)
2025-01-23 11:27:05737

偉創(chuàng)力攜手英偉達(dá)與Torc開啟自動(dòng)駕駛卡車新紀(jì)元

近年來(lái),自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車級(jí)計(jì)算平臺(tái)提供商的偉創(chuàng)力成為自動(dòng)駕駛8級(jí)卡車商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴,并攜手技術(shù)巨頭英偉達(dá)(NVIDIA),合作開發(fā)了用于自動(dòng)駕駛卡車的可擴(kuò)展物理AI計(jì)算系統(tǒng)。
2025-03-26 16:10:45858

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